Publicado: Mié Feb 09, 2022 9:03 pm
El Oyashio (親潮, lit. Corriente Padre, por la corriente Oyashio) fue construido por el Arsenal Naval de Maizuru desde el 29 de marzo de 1938 al 20 de agosto de 1940. En diciembre de 1941 estaba asignado a la División de Destructores 15, Escuadrón de Destructores 2, de la 2.ª Flota de la Armada Imperial. Partió desde Palau como parte de la escolta del portaaviones Ryūjō para la invasión del sur de Filipinas .
A principios de 1942 el Oyashio participó en la invasión de las Indias Orientales holandesas, escoltando a las fuerzas de invasión de Menado, Kendari y Ambon en enero, y las de Makassar, Timor y Java en febrero. El 8 de febrero rescató a supervivientes del destructor Natsushio y el 5 de marzo ayudó a Kuroshio a hundir un minador de la Royal Navy. A fines de marzo, regresó con el portaaviones Kaga a Sasebo. A fines de abril el Oyashio partió desde Kure para ayudar en la ocupación de las Islas Cagayán, cerca de Palawan, a principios de mayo, y luego regresó con el dañado portaaviones Shōkaku desde Manila a Kure el 17 de mayo. A principios de junio el Oyashio zarpó desde Saipan como parte de la escolta de los transporte de tropas en lo que fue la Batalla de Midway.
A mediados de junio se convirtió en escolta de cruceros en las incursiones proyectadas en el Océano Índico, pero la operación se canceló y fue reasignado como escolta de los cruceros Kumano y Suzuya a Balikpapan y lasislas Salomón. Durante la Batalla de las Islas Salomón del Este del 24 de agosto, formó parte de la Fuerza de Avanzada del almirante Kondō, pero no combatió. En realizó patrullas entre Truk y Guadalcanal, y en octubre comenzó a operar como transporte de tropas de alta velocidad "Tokyo Express" a Guadalcanal. Estas operaciones continuaron hasta principios de febrero de 1943. Durante la Batalla de Santa Cruz el 26 de octubre fue asignado a la Fuerza de apoyo del almirante Kurita y regresó después de la batalla con Maya y Suzuya a la isla Shortland. Durante la batalla naval de Guadalcanal del 13 al 15 de noviembre lanzó un ataque con torpedos contra el acorazado USS Washington. Después de la batalla regresó con el crucero Chōkai a Rabaul. El 21 de noviembre, partió de Rabaul para ayudar al destructor Umikaze. Durante la Batalla de Tassafaronga el 30 de noviembre el Oyashio torpedeó el crucero USS Northampton.
El 9 de febrero el, Oyashio regresó a Kure para ser reparado junto con el transporte de tropas Hakozaki Maru. Regresó el 10 de abril a Truk junto con los portaaviones Chūyō y Taiyō. A fines de abril estaba en Shortland Island y fue reasignado a operar como transporte de tropas. En la noche del 7 al 8 de mayo de 1943, mientras realizaba un transporte de tropas a Kolombangara, chocó con una mina al salir de Vila (Kolombangara). Mientras estaba inmovilizado, fue rematado por un ataque aéreo, recibiendo un impacto directo de bomba y siendo ametrallando, lo que causó 91 muertos entre su tripulación. Fue eliminado de la lista de la marina el 20 de junio de 1943.
El Oyashio en 1943
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... er_Oyashio
A principios de 1942 el Oyashio participó en la invasión de las Indias Orientales holandesas, escoltando a las fuerzas de invasión de Menado, Kendari y Ambon en enero, y las de Makassar, Timor y Java en febrero. El 8 de febrero rescató a supervivientes del destructor Natsushio y el 5 de marzo ayudó a Kuroshio a hundir un minador de la Royal Navy. A fines de marzo, regresó con el portaaviones Kaga a Sasebo. A fines de abril el Oyashio partió desde Kure para ayudar en la ocupación de las Islas Cagayán, cerca de Palawan, a principios de mayo, y luego regresó con el dañado portaaviones Shōkaku desde Manila a Kure el 17 de mayo. A principios de junio el Oyashio zarpó desde Saipan como parte de la escolta de los transporte de tropas en lo que fue la Batalla de Midway.
A mediados de junio se convirtió en escolta de cruceros en las incursiones proyectadas en el Océano Índico, pero la operación se canceló y fue reasignado como escolta de los cruceros Kumano y Suzuya a Balikpapan y lasislas Salomón. Durante la Batalla de las Islas Salomón del Este del 24 de agosto, formó parte de la Fuerza de Avanzada del almirante Kondō, pero no combatió. En realizó patrullas entre Truk y Guadalcanal, y en octubre comenzó a operar como transporte de tropas de alta velocidad "Tokyo Express" a Guadalcanal. Estas operaciones continuaron hasta principios de febrero de 1943. Durante la Batalla de Santa Cruz el 26 de octubre fue asignado a la Fuerza de apoyo del almirante Kurita y regresó después de la batalla con Maya y Suzuya a la isla Shortland. Durante la batalla naval de Guadalcanal del 13 al 15 de noviembre lanzó un ataque con torpedos contra el acorazado USS Washington. Después de la batalla regresó con el crucero Chōkai a Rabaul. El 21 de noviembre, partió de Rabaul para ayudar al destructor Umikaze. Durante la Batalla de Tassafaronga el 30 de noviembre el Oyashio torpedeó el crucero USS Northampton.
El 9 de febrero el, Oyashio regresó a Kure para ser reparado junto con el transporte de tropas Hakozaki Maru. Regresó el 10 de abril a Truk junto con los portaaviones Chūyō y Taiyō. A fines de abril estaba en Shortland Island y fue reasignado a operar como transporte de tropas. En la noche del 7 al 8 de mayo de 1943, mientras realizaba un transporte de tropas a Kolombangara, chocó con una mina al salir de Vila (Kolombangara). Mientras estaba inmovilizado, fue rematado por un ataque aéreo, recibiendo un impacto directo de bomba y siendo ametrallando, lo que causó 91 muertos entre su tripulación. Fue eliminado de la lista de la marina el 20 de junio de 1943.
El Oyashio en 1943
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... er_Oyashio