Publicado: Lun Dic 27, 2021 7:36 pm
El Arare (霰, "Granizada") fue construido en el Arsenal naval de Maizuru del 5 de marzo de 1937 al 15 de abril de 1939.
Formó parte de la escolta de la Fuerza de Ataque de Portaaviones del Almirante Nagumo contra Pearl Harbor, escoltando a los petroleros de la flota que acompañaban a la fuerza. Regresó a Kure el 24 de diciembre.
En enero de 1942 el Arare escoltó a los portaaviones Akagi y Kaga a Truk, y luego a Rabaul para cubrir los desembarcos japoneses en Rabaul y Kavieng. Regresó con el Zuikaku desde Palau a Yokosuka el 13 de febrero y pasó el mes siguiente entrenando a su tripulación para realizar patrullas. El 17 de marzo partió de Yokosuka con el Shōkaku y el Zuikaku en ruta a Staring-baai en Sulawesi, Indias Orientales Holandesas.
El Arare partió de Staring-baai el 27 de marzo para escoltar a la fuerza de portaaviones en la incursión del Océano Índico. Después de los ataques aéreos japoneses contra Colombo y Trincomalee, regresó a Kure para ser reparado el 23 de abril. El Arare formó parte de la escolta del convoy de tropas en la Batalla de Midway. Luego, escoltó a los cruceros Kumano y Suzuya desde Truk de regreso a Kure.
El 28 de junio fue asignado para escoltar al Chiyoda a Kiska en las Islas Aleutianas en una misión de suministro. Mientras estaba aproximadamente 7 millas náuticas (13 km) al este de Kisk, durante la acción del 5 de julio de 1942, fue alcanzado en medio del barco por un torpedo del submarino USS Growler, explotó y se hundió, con la pérdida de 104 vidas. El comandante Ogata estuvo entre los 42 supervivientes rescatados por el destructor Shiranuhi. Fue eliminado de la lista de la marina de guerra el 31 de julio de 1942.
Formó parte de la escolta de la Fuerza de Ataque de Portaaviones del Almirante Nagumo contra Pearl Harbor, escoltando a los petroleros de la flota que acompañaban a la fuerza. Regresó a Kure el 24 de diciembre.
En enero de 1942 el Arare escoltó a los portaaviones Akagi y Kaga a Truk, y luego a Rabaul para cubrir los desembarcos japoneses en Rabaul y Kavieng. Regresó con el Zuikaku desde Palau a Yokosuka el 13 de febrero y pasó el mes siguiente entrenando a su tripulación para realizar patrullas. El 17 de marzo partió de Yokosuka con el Shōkaku y el Zuikaku en ruta a Staring-baai en Sulawesi, Indias Orientales Holandesas.
El Arare partió de Staring-baai el 27 de marzo para escoltar a la fuerza de portaaviones en la incursión del Océano Índico. Después de los ataques aéreos japoneses contra Colombo y Trincomalee, regresó a Kure para ser reparado el 23 de abril. El Arare formó parte de la escolta del convoy de tropas en la Batalla de Midway. Luego, escoltó a los cruceros Kumano y Suzuya desde Truk de regreso a Kure.
El 28 de junio fue asignado para escoltar al Chiyoda a Kiska en las Islas Aleutianas en una misión de suministro. Mientras estaba aproximadamente 7 millas náuticas (13 km) al este de Kisk, durante la acción del 5 de julio de 1942, fue alcanzado en medio del barco por un torpedo del submarino USS Growler, explotó y se hundió, con la pérdida de 104 vidas. El comandante Ogata estuvo entre los 42 supervivientes rescatados por el destructor Shiranuhi. Fue eliminado de la lista de la marina de guerra el 31 de julio de 1942.