Publicado: Jue Jun 10, 2021 7:04 pm
El Wakaba (若 葉, "Hojas jóvenes") fue puesto por en quilla en diciembre de 1931 y entró en servicio el 31 de octubre de 1934 con la 2ª Flota Expedicionaria. Durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa, a partir de 1937, el Wakaba cubrió el desembarco de las fuerzas japonesas en Shanghai y Hangzhou. A partir de 1940 fue asignado a patrullar y cubrir los desembarcos de las fuerzas japonesas en el sur de China y participó en la invasión de la Indochina francesa.
En el momento del ataque a Pearl Harbor era el buque insignia de la División de Destructores 21 del Escuadrón de Destructores 1 de la 1a Flota. jPermaneció en aguas japonesas realizando patrullas ASW. A finales de enero de 1942 participó en la invasión de las Indias Orientales neerlandesas, cubriendo las operaciones de desembarco en Kendari en Sulawesi el 24 de enero, Makassar el 8 de febrero y Bali y Lombok el 18 de febrero. A partir de mayo de 1942, Wakaba fue reasignado a las operaciones del norte con el Distrito de la Guardia de Ōminato en apoyo de la "Operación AL", parte de la campaña de las Aleutianas, patrullando alrededor de Attu, Kiska y la isla de Amchitka hasta mediados de julio. Después de regresar brevemente al Arsenal Naval de Yokosuka para su mantenimiento, continuó patrullando en las Islas Chishima, desplegándose desde Paramushiro o Shumushu a Attu y Kiska, realizando numerosos viajes de transporte para desplegar suministros y refuerzos hasta diciembre.
El Wakaba regresó a Sasebo a fines de 1942. Durante un reacondicionamiento,su pompón de 40 mm de popa fue reemplazado por un montaje doble de cañones AA Tipo 96 de 25 mm. Regresó a las aguas del norte en enero de 1943, continuando las patrullas y las misiones de transporte a las Aleutianas. El 26 de marzo participó en la batalla de las Islas Komandorski con la 5 Flota de la IJN.s. Chocó con el destructor Ikazuchi el 30 de marzo. No se reincorporó a la 5ª Flota de la IJN en aguas del norte hasta finales de abril, escoltando convoyes entre Paramushiro y Ōminato hasta principios de julio. En julio participó en la evacuación de las Aleutianas. El 26 de julio, el Hatsushimo le embistió en la popa y sufrió graves daños que obligaron a regresar a Sasebo para dos meses de reparaciones. Mientras estaba en Sasebo, se instaló un radar Tipo 22, se eliminó la torreta "X" y se agregaron cañones AA adicionales de 25 mm. Pudo regresar al servicio activo con la flota del norte a mediados de octubre.
A partir del 24 de noviembre, el Wakaba escoltó al Hiyō, de Kure a Truk a través de Manila, Singapur, Tarakan y Palau, y regresó con los Unyō y Zuihō a Yokosuka a finales de año.
A principios de 1944 el Wakaba fue reasignado directamente al cuartel general de la Flota Combinada y continuó en misiones de escolta entre Yokosuka y Truk. Regresó a aguas del norte de finales de febrero hasta finales de junio, con cañones antiaéreos de 25 mm adicionales añadidos durante las reparaciones de mantenimiento en Ōminato a finales de mayo y Yokosuka a finales de junio. En julio realizó dos transportes de tropas a Iwo Jima como parte de los preparativos japoneses contra los desembarcos estadounidenses. Se le agregó un radar tipo 13 a fines de julio. De agosto a octubre, escoltó convoyes de tropas desde Kure a Taiwán y Luzón.
El 24 de octubre de 1944, en la batalla del golfo de Leyte, el Wakaba fue hundido por un avión del USS Franklin, que le alcanzó con una o dos bombas frente a la costa oeste de Panay. El Hatsuharu rescató a 78 supervivientes y el Hatsushimo a 74 supervivientes. El 10 de diciembre de 1944 el Wakaba fue eliminado de la lista de la marina.
El Wakaba en 1937
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... kaba_(1934)
En el momento del ataque a Pearl Harbor era el buque insignia de la División de Destructores 21 del Escuadrón de Destructores 1 de la 1a Flota. jPermaneció en aguas japonesas realizando patrullas ASW. A finales de enero de 1942 participó en la invasión de las Indias Orientales neerlandesas, cubriendo las operaciones de desembarco en Kendari en Sulawesi el 24 de enero, Makassar el 8 de febrero y Bali y Lombok el 18 de febrero. A partir de mayo de 1942, Wakaba fue reasignado a las operaciones del norte con el Distrito de la Guardia de Ōminato en apoyo de la "Operación AL", parte de la campaña de las Aleutianas, patrullando alrededor de Attu, Kiska y la isla de Amchitka hasta mediados de julio. Después de regresar brevemente al Arsenal Naval de Yokosuka para su mantenimiento, continuó patrullando en las Islas Chishima, desplegándose desde Paramushiro o Shumushu a Attu y Kiska, realizando numerosos viajes de transporte para desplegar suministros y refuerzos hasta diciembre.
El Wakaba regresó a Sasebo a fines de 1942. Durante un reacondicionamiento,su pompón de 40 mm de popa fue reemplazado por un montaje doble de cañones AA Tipo 96 de 25 mm. Regresó a las aguas del norte en enero de 1943, continuando las patrullas y las misiones de transporte a las Aleutianas. El 26 de marzo participó en la batalla de las Islas Komandorski con la 5 Flota de la IJN.s. Chocó con el destructor Ikazuchi el 30 de marzo. No se reincorporó a la 5ª Flota de la IJN en aguas del norte hasta finales de abril, escoltando convoyes entre Paramushiro y Ōminato hasta principios de julio. En julio participó en la evacuación de las Aleutianas. El 26 de julio, el Hatsushimo le embistió en la popa y sufrió graves daños que obligaron a regresar a Sasebo para dos meses de reparaciones. Mientras estaba en Sasebo, se instaló un radar Tipo 22, se eliminó la torreta "X" y se agregaron cañones AA adicionales de 25 mm. Pudo regresar al servicio activo con la flota del norte a mediados de octubre.
A partir del 24 de noviembre, el Wakaba escoltó al Hiyō, de Kure a Truk a través de Manila, Singapur, Tarakan y Palau, y regresó con los Unyō y Zuihō a Yokosuka a finales de año.
A principios de 1944 el Wakaba fue reasignado directamente al cuartel general de la Flota Combinada y continuó en misiones de escolta entre Yokosuka y Truk. Regresó a aguas del norte de finales de febrero hasta finales de junio, con cañones antiaéreos de 25 mm adicionales añadidos durante las reparaciones de mantenimiento en Ōminato a finales de mayo y Yokosuka a finales de junio. En julio realizó dos transportes de tropas a Iwo Jima como parte de los preparativos japoneses contra los desembarcos estadounidenses. Se le agregó un radar tipo 13 a fines de julio. De agosto a octubre, escoltó convoyes de tropas desde Kure a Taiwán y Luzón.
El 24 de octubre de 1944, en la batalla del golfo de Leyte, el Wakaba fue hundido por un avión del USS Franklin, que le alcanzó con una o dos bombas frente a la costa oeste de Panay. El Hatsuharu rescató a 78 supervivientes y el Hatsushimo a 74 supervivientes. El 10 de diciembre de 1944 el Wakaba fue eliminado de la lista de la marina.
El Wakaba en 1937
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... kaba_(1934)