Publicado: Lun Feb 15, 2021 1:49 pm
El I-156 era un submarino clase Kaidai de la subclase KD3B. Esta subclase eran esencialmente una copia de la subclase KD3A anterior con modificaciones menores para mejorar sus prestaciones.
Fue construido por el Arsenal Naval de Kure entre el 3 de noviembre de 1926 y el 31 de marzo de 1929. En noviembre de 1941 fue asignado a la 19ª División de Submarinos del 4º Escuadrón de Submarinos, con base en Samah, en la isla de Hainan, China. De ahí partieron el 1 de diciembre para su área de patrulla frente a Trengganu, Malasia. En mayo de 1942, la I-56 pasó a ser el I-156.
Durante su carrera hundió a los siguientes buques: el mercante griego Hydra II o el buque mercante noruego Hai Tung (11 de diciembre de 1941); RMS Kuantan (5 de enero de 1942); mercante holandés Tanimbar (dañado el 6 de enero); mercante holandés Van Rees (8 de enero); mercante holandés Van Riebeeck (8 de enero); mercante holandés Patras (13 de enero); mercante holandés Togian (4 de febrero).
Este submarino sobrevivió a la guerra. Fue eliminado de la Lista de la Marina el 30 de noviembre de 1945. El 1 de abril de 1946 participó en la Operación Road's End: fue remolcado desde Sasebo a un área frente a Goto Retto donde fue hundido por el submarino USS Nereus. Sus coordenadas de hundimiento son aproximadamente 32 37 N, 129 17 E.
El I-56 en puerto en 1930.
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-156
El I-157 fe construido por el Arsenal Naval de Kure entre el 8 de julio de 1927 y el 24 de diciembre de 1929. En noviembre de 1941 fue asignado a la 19ª División de Submarinos del 4º Escuadrón de Submarinos. La división partió de su base en Samah en la isla de Hainan, China. Sólo consta un barco hundido en su expediente, el mercdante holandé Djirak (7 de enero de 1942).
El 1 de abril de 1946 el I-157 fue hundido en Gotō, Nagasaki, por el USS Neures como parte de la Operación Road's End.
Fue construido por el Arsenal Naval de Kure entre el 3 de noviembre de 1926 y el 31 de marzo de 1929. En noviembre de 1941 fue asignado a la 19ª División de Submarinos del 4º Escuadrón de Submarinos, con base en Samah, en la isla de Hainan, China. De ahí partieron el 1 de diciembre para su área de patrulla frente a Trengganu, Malasia. En mayo de 1942, la I-56 pasó a ser el I-156.
Durante su carrera hundió a los siguientes buques: el mercante griego Hydra II o el buque mercante noruego Hai Tung (11 de diciembre de 1941); RMS Kuantan (5 de enero de 1942); mercante holandés Tanimbar (dañado el 6 de enero); mercante holandés Van Rees (8 de enero); mercante holandés Van Riebeeck (8 de enero); mercante holandés Patras (13 de enero); mercante holandés Togian (4 de febrero).
Este submarino sobrevivió a la guerra. Fue eliminado de la Lista de la Marina el 30 de noviembre de 1945. El 1 de abril de 1946 participó en la Operación Road's End: fue remolcado desde Sasebo a un área frente a Goto Retto donde fue hundido por el submarino USS Nereus. Sus coordenadas de hundimiento son aproximadamente 32 37 N, 129 17 E.
El I-56 en puerto en 1930.
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-156
El I-157 fe construido por el Arsenal Naval de Kure entre el 8 de julio de 1927 y el 24 de diciembre de 1929. En noviembre de 1941 fue asignado a la 19ª División de Submarinos del 4º Escuadrón de Submarinos. La división partió de su base en Samah en la isla de Hainan, China. Sólo consta un barco hundido en su expediente, el mercdante holandé Djirak (7 de enero de 1942).
El 1 de abril de 1946 el I-157 fue hundido en Gotō, Nagasaki, por el USS Neures como parte de la Operación Road's End.