Publicado: Sab Ene 09, 2021 1:05 pm
Submarinos tipo Junsen
Junsen I
La base de los submarinos Junsen procede de los seis submarinos alemanes que Japón recibió como compensación por el tratado de Versalles. Uno de ellos, el U-125, sería copiado, loq ue resultó en la clase de submarinos minadores I-21. Como no se encontraba un diseño óptimo de submarino de flota se pidió a Kawasaki que desarrollara un submarino de ese tipo. Kawasaki entonces envió varios ténicos al Reino Unido y a Alemania, obteniendo el diseño de varios submarinos avanzados. Así, la clase L británica se convirtió en los Kaidai I, la K en la Kaidai II y el U-142 en los Junsen I.
Se construyeron cuatro Junsen I entre 1926 y 1929. Estos barcos, basados en los diseños KD2 y U-139, eran del tipo junsen, o crucero, con un alcance impresionante de 24.000 millas náuticas. Sus motores diesel MAN adquiridos en Alemania les dieron una velocidad de superficie de 18 nudos, aunque algunos de ellos superaron los 19 nudos. Anticuados para 1941, fueron de los primeros submarinos japoneses convertidos en servicio de suministro.
El I-1 fue construido entre 1934 y 1926. estuvo presente durante el ataque a Pearl Harbor y fue testigo de la incursión de Doolittle en Tokio antes de patrullar las Aleutianas. Luego le retiraron el cañón de popa de 140 mm para dejar espacio para una barcaza de carga daihatsu de 14 m y comenzó a trasladar suministros a las Islas Salomón. El 29 de enero de 1943, los arrastreros navales neozelandeses Kiwi y Moa lo embistieron y lo hundieron en aguas poco profundas en la bahía de Kamimbo, Guadalcanal. Los códigos críticos permanecieron a bordo y el mando japonés intentó sin éxito destruir el submarino, y la US Navy rescató 200.000 páginas de inteligencia: libros de códigos, gráficos, manuales y el diario del barco. En su carrera dañó al USS Hulbert el 31-12-1941 y hundió al mercante holandés Siantar el 03-03-1942.
El I-2, construido entre 1923 y 1926 consiguió hundir al mercante holandés Parigi el 01-03-1942 y al RMS Chilkae 11-03-1942 antes de ser hundido por el destructor USS Saufley frente a Nueva Irlanda el 7 de abril de 1944.
El I-3, construido entre 1924 y 1926, hunndió al RMS Elmdale el 07-04-1942 y al RMS Fultala el 08-04-1942 Hundido antes de ser hundido por una emboscada en Guadalcanal de las PT-59 y PT-44 el 10 de diciembre de 1942.
El I-4, construdo entre 1926 y 1929, hundió el buque mercante noruego Hoegh Merchant el 14-12-1941, el mercante holandés Ban Ho Guan el 28-02-1942, el USS Washingtonian el 06-04-1942, y dañó a un velero desconocido el 10-04-1942 y al USS Alhena el 27-09-1942. Fue torpedeado frente a Nueva Irlanda por el USS Seadragon el 21 de diciembre de 1942.
I-1 en 1930
https://en.wikipedia.org/wiki/Junsen_type_submarine
Junsen I
La base de los submarinos Junsen procede de los seis submarinos alemanes que Japón recibió como compensación por el tratado de Versalles. Uno de ellos, el U-125, sería copiado, loq ue resultó en la clase de submarinos minadores I-21. Como no se encontraba un diseño óptimo de submarino de flota se pidió a Kawasaki que desarrollara un submarino de ese tipo. Kawasaki entonces envió varios ténicos al Reino Unido y a Alemania, obteniendo el diseño de varios submarinos avanzados. Así, la clase L británica se convirtió en los Kaidai I, la K en la Kaidai II y el U-142 en los Junsen I.
Se construyeron cuatro Junsen I entre 1926 y 1929. Estos barcos, basados en los diseños KD2 y U-139, eran del tipo junsen, o crucero, con un alcance impresionante de 24.000 millas náuticas. Sus motores diesel MAN adquiridos en Alemania les dieron una velocidad de superficie de 18 nudos, aunque algunos de ellos superaron los 19 nudos. Anticuados para 1941, fueron de los primeros submarinos japoneses convertidos en servicio de suministro.
El I-1 fue construido entre 1934 y 1926. estuvo presente durante el ataque a Pearl Harbor y fue testigo de la incursión de Doolittle en Tokio antes de patrullar las Aleutianas. Luego le retiraron el cañón de popa de 140 mm para dejar espacio para una barcaza de carga daihatsu de 14 m y comenzó a trasladar suministros a las Islas Salomón. El 29 de enero de 1943, los arrastreros navales neozelandeses Kiwi y Moa lo embistieron y lo hundieron en aguas poco profundas en la bahía de Kamimbo, Guadalcanal. Los códigos críticos permanecieron a bordo y el mando japonés intentó sin éxito destruir el submarino, y la US Navy rescató 200.000 páginas de inteligencia: libros de códigos, gráficos, manuales y el diario del barco. En su carrera dañó al USS Hulbert el 31-12-1941 y hundió al mercante holandés Siantar el 03-03-1942.
El I-2, construido entre 1923 y 1926 consiguió hundir al mercante holandés Parigi el 01-03-1942 y al RMS Chilkae 11-03-1942 antes de ser hundido por el destructor USS Saufley frente a Nueva Irlanda el 7 de abril de 1944.
El I-3, construido entre 1924 y 1926, hunndió al RMS Elmdale el 07-04-1942 y al RMS Fultala el 08-04-1942 Hundido antes de ser hundido por una emboscada en Guadalcanal de las PT-59 y PT-44 el 10 de diciembre de 1942.
El I-4, construdo entre 1926 y 1929, hundió el buque mercante noruego Hoegh Merchant el 14-12-1941, el mercante holandés Ban Ho Guan el 28-02-1942, el USS Washingtonian el 06-04-1942, y dañó a un velero desconocido el 10-04-1942 y al USS Alhena el 27-09-1942. Fue torpedeado frente a Nueva Irlanda por el USS Seadragon el 21 de diciembre de 1942.
I-1 en 1930
https://en.wikipedia.org/wiki/Junsen_type_submarine