Publicado: Dom Dic 06, 2020 2:31 pm
La clase Atami estaba compuesta por dos barcos, el Atami y el Futami.
Las cañoneras fluviales de la clase Atami eran una versión mejorada del diseño anterior de la cañonera Seta. Tenían un casco con una eslora de 46,03 metros y una manga de 6,79 metros, con un desplazamiento de 338 toneladas y un calado de 1,13 metros. Estaban propulsados por dos motores alternativos con dos calderas Kampon que accionaban dos ejes, producían 1.300 CV (970 kW) y alcanzaban una velocidad máxima de 16 nudos. Estaban armados con un cañón de calibre 80 mm y cinco ametralladoras de 7,7 mm.
El Atami formó parte del 11º Sentai de Cañoneros que operó en el río Yangtze en China durante la década de 1930 y durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa. Después de la Segunda Guerra Mundial, el barco entró en servicio con la Armada de la República de China como Yong Ping, pero fue capturado por los comunistas chinos al final de la guerra civil y sirvió con la Armada del Ejército Popular de Liberación como Wu Jiang. El barco finalmente fue desguazado en la década de 1960.
La Futami comenzó a ser construido el 25 de junio de 1929 y se botó el 20 de noviembre en los astilleros Fujinagata en Osaka, Japón. Aunque la mayoría de las cañoneras fluviales japonesas eran incapaces de navegar en mar abierto, y tuvieron que dividirse en secciones y enviarse para su reensamblaje en Shanghai, la Futami navegó a China en 1930. Fue asignada a patrullas del río Yangtze desde Shanghai hasta las Tres Gargantas, para la protección del comercio y como demostración de fuerza para la protección de los ciudadanos japoneses y los intereses económicos nipones desde el 1 de junio de 1931. El 14 de junio de 1933, encalló en el río Yangtze y no pudo ser reflotado y reparado hasta agosto.
Con el inicio de la Segunda Guerra Sino-Japonesa, la Futami tenía su base en Hankou, junto con el minador Yaeyama, y las cañoneras Katata y Hozu y un destacamento de 292 marines de la Fuerza Especial de Desembarco Naval (SNLF) para proteger a los residentes japoneses en el interior de China. De febrero a mayo de 1939 la Futami formó parte en la batalla de Nanchang bajo el mando de la 1ª Flota Expedicionaria de China de la Flota del Área de China. Permaneció basada en Hankou durante la Segunda Guerra Mundial y fue eliminada de la lista de la marina el 30 de septiembre de 1945.
En 1946, fue cedida a la República de China como compensación de guerra y asignada a la Armada como Yung An. Tras la guerra civil China sirvió en la Armada del Ejército Popular de Liberación desde el 30 de noviembre de 1949 como cañonero Zhu Jiang. Finalmente fue desguazada en la década de 1960.
Las cañoneras fluviales de la clase Atami eran una versión mejorada del diseño anterior de la cañonera Seta. Tenían un casco con una eslora de 46,03 metros y una manga de 6,79 metros, con un desplazamiento de 338 toneladas y un calado de 1,13 metros. Estaban propulsados por dos motores alternativos con dos calderas Kampon que accionaban dos ejes, producían 1.300 CV (970 kW) y alcanzaban una velocidad máxima de 16 nudos. Estaban armados con un cañón de calibre 80 mm y cinco ametralladoras de 7,7 mm.
El Atami formó parte del 11º Sentai de Cañoneros que operó en el río Yangtze en China durante la década de 1930 y durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa. Después de la Segunda Guerra Mundial, el barco entró en servicio con la Armada de la República de China como Yong Ping, pero fue capturado por los comunistas chinos al final de la guerra civil y sirvió con la Armada del Ejército Popular de Liberación como Wu Jiang. El barco finalmente fue desguazado en la década de 1960.
La Futami comenzó a ser construido el 25 de junio de 1929 y se botó el 20 de noviembre en los astilleros Fujinagata en Osaka, Japón. Aunque la mayoría de las cañoneras fluviales japonesas eran incapaces de navegar en mar abierto, y tuvieron que dividirse en secciones y enviarse para su reensamblaje en Shanghai, la Futami navegó a China en 1930. Fue asignada a patrullas del río Yangtze desde Shanghai hasta las Tres Gargantas, para la protección del comercio y como demostración de fuerza para la protección de los ciudadanos japoneses y los intereses económicos nipones desde el 1 de junio de 1931. El 14 de junio de 1933, encalló en el río Yangtze y no pudo ser reflotado y reparado hasta agosto.
Con el inicio de la Segunda Guerra Sino-Japonesa, la Futami tenía su base en Hankou, junto con el minador Yaeyama, y las cañoneras Katata y Hozu y un destacamento de 292 marines de la Fuerza Especial de Desembarco Naval (SNLF) para proteger a los residentes japoneses en el interior de China. De febrero a mayo de 1939 la Futami formó parte en la batalla de Nanchang bajo el mando de la 1ª Flota Expedicionaria de China de la Flota del Área de China. Permaneció basada en Hankou durante la Segunda Guerra Mundial y fue eliminada de la lista de la marina el 30 de septiembre de 1945.
En 1946, fue cedida a la República de China como compensación de guerra y asignada a la Armada como Yung An. Tras la guerra civil China sirvió en la Armada del Ejército Popular de Liberación desde el 30 de noviembre de 1949 como cañonero Zhu Jiang. Finalmente fue desguazada en la década de 1960.