Publicado: Mar May 17, 2016 9:23 am
Depende. Es una carrera de tiempos. En la realidad si a los ingleses les daba tiempo para interceptar se debía a que leína las comunicaciones alemanas: no las de la marina, sí las de la Luftwaffe, que les daban pistas de lo que iba a ocurrir; a pesar de ello el Gneisenau y el Scharnhorst buen paseo se dieron en 1940. Si la Fuerza H está en las Azores (donde no tiene medios de mantenimiento) tiene 1.800 millas hasta llegar a una posición desde la que interceptar la flota. En ese tiempo la escuadra puede estar ya cerca de Canarias... pero hay otra alternativa ¿No hay ninguna posible base por la zona? Se me ocurren varias.
Aparte que "portaaviones" es mucho decir. Se relata que el Furious se ha llevado una bomba y que el Argus está para el arrastre (real), por lo que solo tienen el Indomitable y el Victorious (y uno de escolta, el Archer) para todo el océano: el Formidable sigue en el chapista. Como mucho pueden tener un portaaviones, y de nuevo se dice que se han establecido bases para aviación en la costa, una de ellas en Port Étienne, a la misma distancia de Freetown que las Azores.
Por otra parte si la flota sale de paseo los barcos italianos de Gibraltar podrían acercarse a Lisboa o al Ferrol y desde allí darse un garbeo por las rutas de los convoyes. Recuerda que un tercer acorazado (el Cesare) puede estar al quite, y las obras del Cavour están bastante adelantadas.
Finalmente, una operación así solo es factible, desde luego, contando con un buen número de Condor de reconocimiento que operen desde España.
Saludos
Aparte que "portaaviones" es mucho decir. Se relata que el Furious se ha llevado una bomba y que el Argus está para el arrastre (real), por lo que solo tienen el Indomitable y el Victorious (y uno de escolta, el Archer) para todo el océano: el Formidable sigue en el chapista. Como mucho pueden tener un portaaviones, y de nuevo se dice que se han establecido bases para aviación en la costa, una de ellas en Port Étienne, a la misma distancia de Freetown que las Azores.
Por otra parte si la flota sale de paseo los barcos italianos de Gibraltar podrían acercarse a Lisboa o al Ferrol y desde allí darse un garbeo por las rutas de los convoyes. Recuerda que un tercer acorazado (el Cesare) puede estar al quite, y las obras del Cavour están bastante adelantadas.
Finalmente, una operación así solo es factible, desde luego, contando con un buen número de Condor de reconocimiento que operen desde España.
Saludos