Publicado: Lun Ago 20, 2012 1:41 pm
[align=justify]14 de Julio 1940
De Comunpedia, la enciclopedia libre
http://es.comunpedia.org/wiki/Batalla_de_Calabria (1)
Batalla de Calabria
…
Acciones finales
A las 15:58 el almirante Campioni destacó al destructor Leone Pancaldo para rescatar a los supervivientes del Cesare. Campioni ya sabía que dos acorazados británicos se acercaban a su posición. Considerando que su acorazado superviviente, el Conte di Cavour, no podía posibilidades ante la flota enemiga, decidió virar al NO y retirarse por el estrecho de Messina. Este cambio de rumbo fue observado por los aviones ingleses, y comunicado a Cunningham.
Durante la hora siguiente los acorazados británicos intentaron interceptar a los italianos. Pero a las 16:40 la Regia Aeronautica lanzó un gran ataque con 126 aviones sobre la fuerza de Cunningham. Aunque los italianos informaron de aciertos en los dos acorazados y en tres cruceros, en realidad ninguno de los buques fue alcanzado, aunque sí sufrieron impactos próximos y daños por la metralla. Cincuenta de los aviones atacaron por error a la flota italiana, sin efecto (2). Finalmente Cunningham ordenó a Vian que se acercase con sus portaaviones para proporcionarles protección contra los ataques aéreos, lo que impediría lanzar un nuevo ataque contra los barcos italianos.
Tras reunirse con sus portaaviones la flota inglesa permaneció en las cercanías de Sicilia durante la noche. A la mañana siguiente los aviones ingleses atacaron el puerto de Augusta en Sicilia, hundiendo a los destructores Leone Pancaldo y Vittorio Alfieri (ambos serían reflotados y volvería al servicio en 1941). (3)
Consecuencias
Tras la batalla las dos flotas volvieron a sus bases. El convoy inglés entró en Alejandría escoltado por la flota, mientras que el italiano pudo alcanzar Libia sin sufrir daños.
La Mediterranean Fleet había conseguido imponerse a la Regia Marina, y mantendría la superioridad durante toda la guerra. Aunque Italia declaró haber hundido dos acorazados y un portaaviones y se atribuyó la victoria, en lo sucesivo evitaría enfrentarse a los portaaviones ingleses.
Se ha cuestionado si los italianos hubiesen debido enviar a sus dos acorazados modernos, Littorio y Vittorio Veneto. Con ellos no solo hubiesen tenido superioridad artillera, sino que gracias a su velocidad hubiesen podido dar caza a los más lentos portaaviones ingleses, amparándose con su potente batería antiaérea. Pero los dos barcos estaban en pruebas, y el Littorio había sufrido una avería eléctrica en una de sus torres principales. Además, aunque su presencia hubiese desequilibrado un posible combate de superficie, no es seguro que hubiesen escapado de los ataques aéreos ingleses.
Tras varios meses, y tras pedir disculpas por el retraso, retomo la historia, que espero os interese.
Revisando los anteriores mensajes he visto alguna inconsistencia (lo mismo hay dos que tres acorazados ingleses) lo que espero remediar más adelante, si paso a limpio la historia. Hay otros gazapos, prometo corregirlos. Y espero que esta vez no se hayan colado tantas faltas de ortografía y de sintaxis.
En este último mensaje hemos visto el final de la batalla de Punta Stilo (o Calabria) pero con una enorme diferencia: en lugar de tres acorazados y un portaaviones asmático, son ahora dos acorazados asmáticos y dos modernos portaaviones los que se enfrentan a los italianos. La flota italiana, sin defensa de cazas y con una artillería antiaérea de risa estaba vendida. En este supuesto los aviadores ingleses son veteranos, sus aviones no eran antiguallas, y a la vista de enfrentamientos similares en el Pacífico, es razonable pensar que acabase mal para Italia.
(1) El enlace no funciona. Creo.
(2) Real. En la realidad la aviación italiana lanzó este gran ataque y se atribuyó muchos impactos, aunque en la realidad no consiguió sino dañar a un crucero ligero (el día anterior) El único efecto fue que la metralla de las explosiones cercanas averió el casco del Eagle, lo que le hizo perderse lo de Tarento. Los bombarderos italianos también atacaron a la flota italiana, que tuvo que defenderse a cañonazos.
(3) El la realidad solo el Pancaldo fue torpedeado y hundido. Los italianos no pensaron que sus buques en Tarento corriesen ningún riesgo.
De Comunpedia, la enciclopedia libre
http://es.comunpedia.org/wiki/Batalla_de_Calabria (1)
Batalla de Calabria
…
Acciones finales
A las 15:58 el almirante Campioni destacó al destructor Leone Pancaldo para rescatar a los supervivientes del Cesare. Campioni ya sabía que dos acorazados británicos se acercaban a su posición. Considerando que su acorazado superviviente, el Conte di Cavour, no podía posibilidades ante la flota enemiga, decidió virar al NO y retirarse por el estrecho de Messina. Este cambio de rumbo fue observado por los aviones ingleses, y comunicado a Cunningham.
Durante la hora siguiente los acorazados británicos intentaron interceptar a los italianos. Pero a las 16:40 la Regia Aeronautica lanzó un gran ataque con 126 aviones sobre la fuerza de Cunningham. Aunque los italianos informaron de aciertos en los dos acorazados y en tres cruceros, en realidad ninguno de los buques fue alcanzado, aunque sí sufrieron impactos próximos y daños por la metralla. Cincuenta de los aviones atacaron por error a la flota italiana, sin efecto (2). Finalmente Cunningham ordenó a Vian que se acercase con sus portaaviones para proporcionarles protección contra los ataques aéreos, lo que impediría lanzar un nuevo ataque contra los barcos italianos.
Tras reunirse con sus portaaviones la flota inglesa permaneció en las cercanías de Sicilia durante la noche. A la mañana siguiente los aviones ingleses atacaron el puerto de Augusta en Sicilia, hundiendo a los destructores Leone Pancaldo y Vittorio Alfieri (ambos serían reflotados y volvería al servicio en 1941). (3)
Consecuencias
Tras la batalla las dos flotas volvieron a sus bases. El convoy inglés entró en Alejandría escoltado por la flota, mientras que el italiano pudo alcanzar Libia sin sufrir daños.
La Mediterranean Fleet había conseguido imponerse a la Regia Marina, y mantendría la superioridad durante toda la guerra. Aunque Italia declaró haber hundido dos acorazados y un portaaviones y se atribuyó la victoria, en lo sucesivo evitaría enfrentarse a los portaaviones ingleses.
Se ha cuestionado si los italianos hubiesen debido enviar a sus dos acorazados modernos, Littorio y Vittorio Veneto. Con ellos no solo hubiesen tenido superioridad artillera, sino que gracias a su velocidad hubiesen podido dar caza a los más lentos portaaviones ingleses, amparándose con su potente batería antiaérea. Pero los dos barcos estaban en pruebas, y el Littorio había sufrido una avería eléctrica en una de sus torres principales. Además, aunque su presencia hubiese desequilibrado un posible combate de superficie, no es seguro que hubiesen escapado de los ataques aéreos ingleses.
Tras varios meses, y tras pedir disculpas por el retraso, retomo la historia, que espero os interese.
Revisando los anteriores mensajes he visto alguna inconsistencia (lo mismo hay dos que tres acorazados ingleses) lo que espero remediar más adelante, si paso a limpio la historia. Hay otros gazapos, prometo corregirlos. Y espero que esta vez no se hayan colado tantas faltas de ortografía y de sintaxis.
En este último mensaje hemos visto el final de la batalla de Punta Stilo (o Calabria) pero con una enorme diferencia: en lugar de tres acorazados y un portaaviones asmático, son ahora dos acorazados asmáticos y dos modernos portaaviones los que se enfrentan a los italianos. La flota italiana, sin defensa de cazas y con una artillería antiaérea de risa estaba vendida. En este supuesto los aviadores ingleses son veteranos, sus aviones no eran antiguallas, y a la vista de enfrentamientos similares en el Pacífico, es razonable pensar que acabase mal para Italia.
(1) El enlace no funciona. Creo.
(2) Real. En la realidad la aviación italiana lanzó este gran ataque y se atribuyó muchos impactos, aunque en la realidad no consiguió sino dañar a un crucero ligero (el día anterior) El único efecto fue que la metralla de las explosiones cercanas averió el casco del Eagle, lo que le hizo perderse lo de Tarento. Los bombarderos italianos también atacaron a la flota italiana, que tuvo que defenderse a cañonazos.
(3) El la realidad solo el Pancaldo fue torpedeado y hundido. Los italianos no pensaron que sus buques en Tarento corriesen ningún riesgo.