Publicado: Dom Jun 13, 2021 11:42 am
El 11 de junio de 1943 Graf llegó al aeródromo de Wiesbaden con su nueva unidad. Los elementos restantes llegaron procedentes del Jagdgruppe Süd. La unidad estaría equipada con el nuevo Messerschmitt Bf 109 G-5, una variante de gran equipada con una cabina presurizada y armado con cañones o cohetes adicionales bajo las alas. La entrega de la aeronave se retrasó, pero mientras tanto, Graf pudo derribar a un Mosquito. El enfoque de Graf también volvió al fútbol. Invitó a Herberger a Wiesbaden para entrenar a su equipo por un día. Durante esta visita, Herberger animó a Graf a utilizar su influencia para salvar a los mejores futbolistas de Alemania del frente. Posteriormente, Graf incorporó a jugadores de la selección alemana como administradores, conductores y mecánicos, hombres como Hermann Eppenhoff, Hermann Koch, Alfons Moog, Franz Hanreiter y Walter Bammes. Graf también solicitó a Fritz Walter, quien más tarde fue capitán del equipo alemán en la Copa del Mundo de 1954. La transferencia de Walter fue más difícil. Para ello Graf tuvo que presentar su solicitud directamente al Generaloberst Friedrich Fromm, el comandante del Ersatzheer (Ejército de Reserva).
La ofensiva de bombardeo diurno de la USAAF sobre Europa comenzó en enero de 1943. Estaba teniendo un impacto creciente. En julio, pudieron penetrar profundamente en Alemania y exigieron cada vez más atención por parte de la Luftwaffe. A finales de mes, contra una incursión de 800 bombarderos en Kassel, Graf reclamó su primer bombardero cuatrimotor.
Su unidad recibió los primeros 12 Bf 109 G-5 en julio de 1943. Con uno de estos aviones logró alcanzar una altitud de 14.300 metros. La unidad fue declarada lista para el combate el 31 de julio, aunque con sólo 19 aviones y formada por un sólo Gruppe de 3 escuadrones. El equipo de fútbol de Graf, el Roten Jäger (Cazadores Rojos), también estaba listo y jugó su primer partido el 4 de agosto, con Graf como portero. Este equipo de fútbol siguió a Graf en sus destinos durante el resto de la guerra. La primera interceptación importante de la unidad fue bastante desfavorable: un bombardeo en el Ruhr el 12 de agosto. Graf estaba muy molesto porque no se derribó ningún avión enemigo. El 15 la unidad de Graf fue oficialmente nombrada Jagdgeschwader 50. El 17 la 8a Fuerza Aérea de la USAAF atacó Ratisbona, atacando las fábricas de Messerschmitt. Esta vez la JG 50 tuvo mucho más éxito: se reclamaron 11 bombarderos derribados por la pérdida de dos pilotos. Se discutió que el JG 50 estaría equipada con el Messerschmitt Me 163, que estaba siendo probado por la Erprobungskommando 16 del mayor Wolfgang Späte en Peenemünde y Rechlin en el verano de 1943. Después de una visita a la unidad de prueba, Graf también descubrió el caza a reacción Messerschmitt Me 262. Regresó al JG 50 lleno de optimismo. Después de las grandes pérdidas en la incursión de Ratisbona, la USAAF no pudo montar de inmediato más ataques sin escolta en Alemania. Esto permitió un respiro al JG 50. Su siguiente acción importante fue el 6 de septiembre. Ese día Graf derribó dos de los cuatro bombarderos cuatrimotores reclamados, a pesar de que tuvo que hacer un aterrizaje forzoso.
La ofensiva de bombardeos aliada estaba pasando factura a la Luftwaffes. El 8 de octubre el oberstleutnant Hans Philipp, el segundo piloto después de Graf en alcanzar 200 victorias aérea y Geschwaderkommodore de la JG 1, murió en combate. Al día siguiente, mientras aún permanecía oficialmente al mando de la JG 50, Graf fue nombrado Geschwaderkommodore interino de la JG 1 y trasladado a Jever. Graf nombró a Grislawski (entonces Staffelkapitän del 1./JG 50) como Kommodore en funciones en su ausencia. La 8a Fuerza Aérea realizó su segunda incursión contra Schweinfurt el 14 de octubre de 1943. Aunque costoso para los atacantes (77 bombarderos pesados fueron destruidos por cazas alemanes o por fuego antiaéreo por la pérdida de 46 cazas alemanes), Göring no estaba satisfecho. El 23 de octubre, Graf y el mayor Anton Mader, Geschwaderkommodore de la JG 11, la otra unidad de combate diurno de la defensa de Alemania fueron convocados a una reunión de los comandantes de cazas con Göring en la base aérea de Deelen cerca de Arnhem. La noche anterior, 6.000 civiles habían muerto en un bombardeo sobre Kassel. En el camino de Jever, Graf y Mader casi fueron derribados por dos Mosquitos sobre la costa del Mar del Norte, mientras volaban en un Messerschmitt Bf 108 Taifun desarmado.
Varios días después de la reunión de octubre, la JG 50 se disolvió y su personal fue absorbido por la I./JG 301, una unidad de caza nocturna. Mientras estaba en funcionamiento, la JG 50 reclamó 45 bombarderos cuatrimotores aliados. Graf fue ascendido a Oberst y el 11 de noviembre fue nombrado Geschwaderkommodore de la JG 11, cuando Mader fue transferido a la JG 54 en Leningrado. Aparte de Grislawski, quien se mantuvo como Staka (el comandante de escuadrón) del 1./JG 1, logró llevarse a sus jugadores de fútbol y amigos con él. El 20 de febrero de 1944 marcó el inicio de la "Gran Semana": seis días consecutivos de bombardeo concentrado de la USAAF para abrumar las defensas alemanas. La JG 11 estuvo muy involucrada en los combates y Graf derribó un B-24 (su victoria número 208) el 24 de febrero. Su victoria 209 tuvo lugar al oeste de Berlín el 6 de marzo, otro B-24 Liberator del 453º BG. En realidad, era un Herausschus, un bombardero pesado gravemente dañado que se vio obligado a separarse de su caja de combate y que la Luftwaffe contó como una victoria aérea. El 29 de marzo, Graf derribó dos P-51 que estaban haciendo un barrido de combate por delante de los bombarderos. Perseguido y acosado por el resto de su escuadrón, trató de embestir a otro antes de escapar. Al aterrizar se rompió ambas rodillas y se fracturó el brazo. Estas resultarían ser sus últimas victorias. La pronta atención del médico de la JG 11 salvó a Graf de perder el brazo. Desde abril hasta principios de julio pasó un tiempo recuperándose en un hospital en su ciudad natal de Engen. El 24 de junio se casó con Jobst, a quien había estado viendo durante el último año .
Durante su convalecencia fue visitado por el General der Jagdflieger (General de los Cazas), Generalleutnant Adolf Galland, quien le ofreció a Graf el mando de su antigua unidad, la JG 52. Graf aceptó con la condición de que su equipo de fútbol Roten Jäger fuera con él. Su regreso se celebró con una cena de bienvenida en su sede de Cracovia, en el sur de Polonia, el 20 de septiembre de 1944. Fue nombrado oficialmente el 1 de octubre comandante de la JG 52. La continua debilidad de su brazo izquierdo mantuvo a Graf en tierra. En los dos años transcurridos desde que dejó el Frente Oriental, la cantidad y calidad de los pilotos soviéticos habían mejorado enormemente, al igual que su equipo. Durante el resto de la guerra, supervisó a sus tres grupos de combate a lo largo del frente, respondiendo a emergencias en cada nueva ofensiva soviética. Varias veces las tripulaciones tuvieron que evacuar sus bases cuando los tanques y la artillería soviéticos las bombardearon. La crisis del combustible en Alemania redujo drásticamente la cantidad de tiempo de vuelo. En consecuencia, el ala sólo derribó 369 aviones soviéticos en noviembres, el total mensual más bajo de la campaña del este. A medida que empeoraba el clima invernal, la pausa le permitió a Graf organizar un partido de fútbol entre su Roten Jäger y un equipo local de Cracovia, vigilado por 20.000 soldados alemanes.
En diciembre, tanto Erich Hartmann como Gerhard Barkhorn, los mejores pilotos de Graf, volvieron al servicio activo. En un mes ambos lograron sus 300 victorias. El día de Año Nuevo, el mando occidental de la Luftwaffe lanzó la Operación Bodenplatte, contra las fuerzas aéreas aliadas con base en los Países Bajos para apoyar la ofensiva de las Ardenas. Por el fracaso Göring despidió a Galland como General de los Cazas. En respuesta, una reunión de comandantes de Geschwadern, a principios de enero (incluido Graf), acordó exigir cambios importantes a Göring, que su puso furioso e inmediatamente degradó a todos los líderes de combate aparte de Graf, que se quedó como Kommodore de la JG 52 debido al historial de guerra ejemplar de la unidad. Göring le dijo a Graf que lo necesitaba contra el inminente ataque soviético.
La principal ofensiva soviética del Vístula-Oder comenzó en enero, en la que se transfirieron varias unidades de combate de la Defensa del Reich al Frente Oriental. El JG 52 tenía su base en Breslau y sus alrededores defendiendo la vital región industrial de Silesia. Un enorme esfuerzo logró detener brevemente el avance soviético. La Luftwaffe realizó 2500 incursiones solo el 1 y 2 de febrero. A todo esto se ordenó a Erich Hartmann que se presentara para recibir entrenamiento a reacción con el nuevo JV 44 de Galland. Las protestas de Graf y Hartmann hicieron que se anulara esta orden. A mediados de abril, comenzó el asedio de Berlín y el 17 de abril Hartmann reclamó su victoria 350. El 21 de abril la unidad de Graf comenzó su despliegue hacia Deutsch Brod, a 80 km de la ciudad de Brno. El general Hans Seidemann, comandante del Luftwaffenkommando VIII, quería montar una última resistencia en los Alpes. Graf desobedeció la orden de Seidemann de que él y Hartmann volaran al sector británico para evitar ser capturados por los soviéticos. También se negó a abandonar a su tripulación de tierra y volar con sus pilotos para unirse a Seidemann en el reducto alpino. En su lugar, dirigió a los 2.000 miembros del personal y los ciudadanos locales que huían en una marcha a través de Bohemia para cruzar el río Moldau (la línea de detención teórico de los Aliados). Una vez allí, entregó su unidad a la 90 División de Infantería de EEUU cerca de Písek el 8 de mayo de 1945 y se convirtió en prisionero de guerra
La unidad de Graf estuvo internada durante más de una semana con más de 30.000 prisioneros en un campamento con comida y saneamiento mínimos. Graf y la mayor parte del personal del JG 52 fueron entregados por los estadounidenses a la URSS el 15 de mayo. El 20 de agosto, él y otros oficiales superiores de la Luftwaffe, incluidos Hartmann y Hans Hahn, fueron trasladados al campo de prisioneros de guerra núm. 150 en Gryazovets, al noreste de Moscú. Este fue un confinamiento (relativamente) más cómodo que los campos de trabajo regulares y tenía la intención de proporcionar un ambiente más comprensivo para los prisioneros de alto perfil. Cuando se descubrió que Graf no era maleable para sus propósitos, el régimen soviético lo enjuició por crímenes de guerra. Sin embargo, cuando no se pudieron presentar pruebas suficientes, se retiraron los cargos. Sin embargo, Erich Hartmann fue declarado culpable y condenado a 25 años de trabajos forzados. El 8 de diciembre, Graf fue trasladado al campo de prisioneros de guerra No. 27 en Krasnogorsk, Moscú.
Mientras que los prisioneros de guerra alemanes en los campos aliados fueron liberados progresivamente en 1946-1947, los soviéticos liberaron a los suyos en 1948-1949. La liberación de Graf fue finalmente aprobada a fines de 1949 y fue trasladado al campo de repatriación No. 69 (Heimkehrerlager Gronenfelde) cerca de Frankfurt (Oder) en Alemania Oriental el 25 de diciembre. El 3 de enero de 1950, estaba de regreso en su ciudad natal de Engen, en la Zona de Ocupación francesa.
Muchos percibieron que esta liberación relativamente temprana se debió a la colaboración con sus captores, algo por lo que sus compañeros pilotos lo criticaron, especialmente después de un libro de 1950 del as de combate y compañero prisionero de guerra soviético, Hans Hahn, titulado "Yo digo la verdad "(Ich spreche die Wahrheit). Esto llevó a la exclusión de Graf de las asociaciones de veteranos de la Luftwaffe de la posguerra. En 1971 Graf hizo su propia declaración al periódico, "Bild am Sonntag", diciendo que él, junto con otros, incluido Hartmann, se había unido brevemente al BDO (un grupo antinazi de ex oficiales alemanes prisioneros) como una forma de sobrevivir la privación psicológica del encarcelamiento. Bergström et al dicen que esto está confirmado por el archivo ruso RGVA del archivo POW de Graf, que no menciona la cooperación extendida con grupos prosoviéticos. El BDO se disolvió después de sólo unos meses.
Como muchos veteranos, Graf inicialmente tuvo dificultades para encontrar trabajo, pero sus conexiones en la comunidad del fútbol lo ayudaron. Herberger presentó Graf a Roland Endler, un fabricante de soldaduras ("Elektro-Schweiss-Industrie GmbH") de Neuss. Endler también se convirtió en presidente del club de fútbol FC Bayern Munich entre 1958 y 1962. Endler empleó a Graf como vendedor en su empresa, y Graf finalmente ascendió a líder de sucursal en Baden-Württemberg y gerente de ventas. La vinculación con el Bayern de Múnich le permitió disfrutar de su larga afición al fútbol, aunque sus lesiones no le permitieron volver a jugar de forma competitiva. Sin embargo, volvió a volar y se unió a la sucursal del Swiss Aero Club en Zúrich en 1951. Rechazado por muchos veteranos, siguió siendo amigo de varios de sus antiguos camaradas del JG 52, en particular de Alfred Grislawski.
Su matrimonio con Jobst pronto fracasó y se divorciaron. Se casó otras dos veces y su tercera esposa, Helga Schröck (con quien se casó en mayo de 1959), dio a luz a un hijo, Hermann-Ulrich, en 1959. y una hija, Birgit, en 1961. En 1965 Graf fue diagnosticado con la enfermedad de Parkinson, una condición que parecía afectar a muchos ex-pilotos gran altitud y que hizo que su salud se deteriorara lentamente. Graf murió en su ciudad natal de Engen el 4 de noviembre de 1988.
A Graf se le atribuyeron 212 victorias aéreas en 830 misiones de combate, 10 en el Frente Occidental, incluidos seis bombarderos cuatrimotores y un Mosquito, y 202 en el Frente Oriental.
https://en.wikipedia.org/wiki/Hermann_Graf
La ofensiva de bombardeo diurno de la USAAF sobre Europa comenzó en enero de 1943. Estaba teniendo un impacto creciente. En julio, pudieron penetrar profundamente en Alemania y exigieron cada vez más atención por parte de la Luftwaffe. A finales de mes, contra una incursión de 800 bombarderos en Kassel, Graf reclamó su primer bombardero cuatrimotor.
Su unidad recibió los primeros 12 Bf 109 G-5 en julio de 1943. Con uno de estos aviones logró alcanzar una altitud de 14.300 metros. La unidad fue declarada lista para el combate el 31 de julio, aunque con sólo 19 aviones y formada por un sólo Gruppe de 3 escuadrones. El equipo de fútbol de Graf, el Roten Jäger (Cazadores Rojos), también estaba listo y jugó su primer partido el 4 de agosto, con Graf como portero. Este equipo de fútbol siguió a Graf en sus destinos durante el resto de la guerra. La primera interceptación importante de la unidad fue bastante desfavorable: un bombardeo en el Ruhr el 12 de agosto. Graf estaba muy molesto porque no se derribó ningún avión enemigo. El 15 la unidad de Graf fue oficialmente nombrada Jagdgeschwader 50. El 17 la 8a Fuerza Aérea de la USAAF atacó Ratisbona, atacando las fábricas de Messerschmitt. Esta vez la JG 50 tuvo mucho más éxito: se reclamaron 11 bombarderos derribados por la pérdida de dos pilotos. Se discutió que el JG 50 estaría equipada con el Messerschmitt Me 163, que estaba siendo probado por la Erprobungskommando 16 del mayor Wolfgang Späte en Peenemünde y Rechlin en el verano de 1943. Después de una visita a la unidad de prueba, Graf también descubrió el caza a reacción Messerschmitt Me 262. Regresó al JG 50 lleno de optimismo. Después de las grandes pérdidas en la incursión de Ratisbona, la USAAF no pudo montar de inmediato más ataques sin escolta en Alemania. Esto permitió un respiro al JG 50. Su siguiente acción importante fue el 6 de septiembre. Ese día Graf derribó dos de los cuatro bombarderos cuatrimotores reclamados, a pesar de que tuvo que hacer un aterrizaje forzoso.
La ofensiva de bombardeos aliada estaba pasando factura a la Luftwaffes. El 8 de octubre el oberstleutnant Hans Philipp, el segundo piloto después de Graf en alcanzar 200 victorias aérea y Geschwaderkommodore de la JG 1, murió en combate. Al día siguiente, mientras aún permanecía oficialmente al mando de la JG 50, Graf fue nombrado Geschwaderkommodore interino de la JG 1 y trasladado a Jever. Graf nombró a Grislawski (entonces Staffelkapitän del 1./JG 50) como Kommodore en funciones en su ausencia. La 8a Fuerza Aérea realizó su segunda incursión contra Schweinfurt el 14 de octubre de 1943. Aunque costoso para los atacantes (77 bombarderos pesados fueron destruidos por cazas alemanes o por fuego antiaéreo por la pérdida de 46 cazas alemanes), Göring no estaba satisfecho. El 23 de octubre, Graf y el mayor Anton Mader, Geschwaderkommodore de la JG 11, la otra unidad de combate diurno de la defensa de Alemania fueron convocados a una reunión de los comandantes de cazas con Göring en la base aérea de Deelen cerca de Arnhem. La noche anterior, 6.000 civiles habían muerto en un bombardeo sobre Kassel. En el camino de Jever, Graf y Mader casi fueron derribados por dos Mosquitos sobre la costa del Mar del Norte, mientras volaban en un Messerschmitt Bf 108 Taifun desarmado.
Varios días después de la reunión de octubre, la JG 50 se disolvió y su personal fue absorbido por la I./JG 301, una unidad de caza nocturna. Mientras estaba en funcionamiento, la JG 50 reclamó 45 bombarderos cuatrimotores aliados. Graf fue ascendido a Oberst y el 11 de noviembre fue nombrado Geschwaderkommodore de la JG 11, cuando Mader fue transferido a la JG 54 en Leningrado. Aparte de Grislawski, quien se mantuvo como Staka (el comandante de escuadrón) del 1./JG 1, logró llevarse a sus jugadores de fútbol y amigos con él. El 20 de febrero de 1944 marcó el inicio de la "Gran Semana": seis días consecutivos de bombardeo concentrado de la USAAF para abrumar las defensas alemanas. La JG 11 estuvo muy involucrada en los combates y Graf derribó un B-24 (su victoria número 208) el 24 de febrero. Su victoria 209 tuvo lugar al oeste de Berlín el 6 de marzo, otro B-24 Liberator del 453º BG. En realidad, era un Herausschus, un bombardero pesado gravemente dañado que se vio obligado a separarse de su caja de combate y que la Luftwaffe contó como una victoria aérea. El 29 de marzo, Graf derribó dos P-51 que estaban haciendo un barrido de combate por delante de los bombarderos. Perseguido y acosado por el resto de su escuadrón, trató de embestir a otro antes de escapar. Al aterrizar se rompió ambas rodillas y se fracturó el brazo. Estas resultarían ser sus últimas victorias. La pronta atención del médico de la JG 11 salvó a Graf de perder el brazo. Desde abril hasta principios de julio pasó un tiempo recuperándose en un hospital en su ciudad natal de Engen. El 24 de junio se casó con Jobst, a quien había estado viendo durante el último año .
Durante su convalecencia fue visitado por el General der Jagdflieger (General de los Cazas), Generalleutnant Adolf Galland, quien le ofreció a Graf el mando de su antigua unidad, la JG 52. Graf aceptó con la condición de que su equipo de fútbol Roten Jäger fuera con él. Su regreso se celebró con una cena de bienvenida en su sede de Cracovia, en el sur de Polonia, el 20 de septiembre de 1944. Fue nombrado oficialmente el 1 de octubre comandante de la JG 52. La continua debilidad de su brazo izquierdo mantuvo a Graf en tierra. En los dos años transcurridos desde que dejó el Frente Oriental, la cantidad y calidad de los pilotos soviéticos habían mejorado enormemente, al igual que su equipo. Durante el resto de la guerra, supervisó a sus tres grupos de combate a lo largo del frente, respondiendo a emergencias en cada nueva ofensiva soviética. Varias veces las tripulaciones tuvieron que evacuar sus bases cuando los tanques y la artillería soviéticos las bombardearon. La crisis del combustible en Alemania redujo drásticamente la cantidad de tiempo de vuelo. En consecuencia, el ala sólo derribó 369 aviones soviéticos en noviembres, el total mensual más bajo de la campaña del este. A medida que empeoraba el clima invernal, la pausa le permitió a Graf organizar un partido de fútbol entre su Roten Jäger y un equipo local de Cracovia, vigilado por 20.000 soldados alemanes.
En diciembre, tanto Erich Hartmann como Gerhard Barkhorn, los mejores pilotos de Graf, volvieron al servicio activo. En un mes ambos lograron sus 300 victorias. El día de Año Nuevo, el mando occidental de la Luftwaffe lanzó la Operación Bodenplatte, contra las fuerzas aéreas aliadas con base en los Países Bajos para apoyar la ofensiva de las Ardenas. Por el fracaso Göring despidió a Galland como General de los Cazas. En respuesta, una reunión de comandantes de Geschwadern, a principios de enero (incluido Graf), acordó exigir cambios importantes a Göring, que su puso furioso e inmediatamente degradó a todos los líderes de combate aparte de Graf, que se quedó como Kommodore de la JG 52 debido al historial de guerra ejemplar de la unidad. Göring le dijo a Graf que lo necesitaba contra el inminente ataque soviético.
La principal ofensiva soviética del Vístula-Oder comenzó en enero, en la que se transfirieron varias unidades de combate de la Defensa del Reich al Frente Oriental. El JG 52 tenía su base en Breslau y sus alrededores defendiendo la vital región industrial de Silesia. Un enorme esfuerzo logró detener brevemente el avance soviético. La Luftwaffe realizó 2500 incursiones solo el 1 y 2 de febrero. A todo esto se ordenó a Erich Hartmann que se presentara para recibir entrenamiento a reacción con el nuevo JV 44 de Galland. Las protestas de Graf y Hartmann hicieron que se anulara esta orden. A mediados de abril, comenzó el asedio de Berlín y el 17 de abril Hartmann reclamó su victoria 350. El 21 de abril la unidad de Graf comenzó su despliegue hacia Deutsch Brod, a 80 km de la ciudad de Brno. El general Hans Seidemann, comandante del Luftwaffenkommando VIII, quería montar una última resistencia en los Alpes. Graf desobedeció la orden de Seidemann de que él y Hartmann volaran al sector británico para evitar ser capturados por los soviéticos. También se negó a abandonar a su tripulación de tierra y volar con sus pilotos para unirse a Seidemann en el reducto alpino. En su lugar, dirigió a los 2.000 miembros del personal y los ciudadanos locales que huían en una marcha a través de Bohemia para cruzar el río Moldau (la línea de detención teórico de los Aliados). Una vez allí, entregó su unidad a la 90 División de Infantería de EEUU cerca de Písek el 8 de mayo de 1945 y se convirtió en prisionero de guerra
La unidad de Graf estuvo internada durante más de una semana con más de 30.000 prisioneros en un campamento con comida y saneamiento mínimos. Graf y la mayor parte del personal del JG 52 fueron entregados por los estadounidenses a la URSS el 15 de mayo. El 20 de agosto, él y otros oficiales superiores de la Luftwaffe, incluidos Hartmann y Hans Hahn, fueron trasladados al campo de prisioneros de guerra núm. 150 en Gryazovets, al noreste de Moscú. Este fue un confinamiento (relativamente) más cómodo que los campos de trabajo regulares y tenía la intención de proporcionar un ambiente más comprensivo para los prisioneros de alto perfil. Cuando se descubrió que Graf no era maleable para sus propósitos, el régimen soviético lo enjuició por crímenes de guerra. Sin embargo, cuando no se pudieron presentar pruebas suficientes, se retiraron los cargos. Sin embargo, Erich Hartmann fue declarado culpable y condenado a 25 años de trabajos forzados. El 8 de diciembre, Graf fue trasladado al campo de prisioneros de guerra No. 27 en Krasnogorsk, Moscú.
Mientras que los prisioneros de guerra alemanes en los campos aliados fueron liberados progresivamente en 1946-1947, los soviéticos liberaron a los suyos en 1948-1949. La liberación de Graf fue finalmente aprobada a fines de 1949 y fue trasladado al campo de repatriación No. 69 (Heimkehrerlager Gronenfelde) cerca de Frankfurt (Oder) en Alemania Oriental el 25 de diciembre. El 3 de enero de 1950, estaba de regreso en su ciudad natal de Engen, en la Zona de Ocupación francesa.
Muchos percibieron que esta liberación relativamente temprana se debió a la colaboración con sus captores, algo por lo que sus compañeros pilotos lo criticaron, especialmente después de un libro de 1950 del as de combate y compañero prisionero de guerra soviético, Hans Hahn, titulado "Yo digo la verdad "(Ich spreche die Wahrheit). Esto llevó a la exclusión de Graf de las asociaciones de veteranos de la Luftwaffe de la posguerra. En 1971 Graf hizo su propia declaración al periódico, "Bild am Sonntag", diciendo que él, junto con otros, incluido Hartmann, se había unido brevemente al BDO (un grupo antinazi de ex oficiales alemanes prisioneros) como una forma de sobrevivir la privación psicológica del encarcelamiento. Bergström et al dicen que esto está confirmado por el archivo ruso RGVA del archivo POW de Graf, que no menciona la cooperación extendida con grupos prosoviéticos. El BDO se disolvió después de sólo unos meses.
Como muchos veteranos, Graf inicialmente tuvo dificultades para encontrar trabajo, pero sus conexiones en la comunidad del fútbol lo ayudaron. Herberger presentó Graf a Roland Endler, un fabricante de soldaduras ("Elektro-Schweiss-Industrie GmbH") de Neuss. Endler también se convirtió en presidente del club de fútbol FC Bayern Munich entre 1958 y 1962. Endler empleó a Graf como vendedor en su empresa, y Graf finalmente ascendió a líder de sucursal en Baden-Württemberg y gerente de ventas. La vinculación con el Bayern de Múnich le permitió disfrutar de su larga afición al fútbol, aunque sus lesiones no le permitieron volver a jugar de forma competitiva. Sin embargo, volvió a volar y se unió a la sucursal del Swiss Aero Club en Zúrich en 1951. Rechazado por muchos veteranos, siguió siendo amigo de varios de sus antiguos camaradas del JG 52, en particular de Alfred Grislawski.
Su matrimonio con Jobst pronto fracasó y se divorciaron. Se casó otras dos veces y su tercera esposa, Helga Schröck (con quien se casó en mayo de 1959), dio a luz a un hijo, Hermann-Ulrich, en 1959. y una hija, Birgit, en 1961. En 1965 Graf fue diagnosticado con la enfermedad de Parkinson, una condición que parecía afectar a muchos ex-pilotos gran altitud y que hizo que su salud se deteriorara lentamente. Graf murió en su ciudad natal de Engen el 4 de noviembre de 1988.
A Graf se le atribuyeron 212 victorias aéreas en 830 misiones de combate, 10 en el Frente Occidental, incluidos seis bombarderos cuatrimotores y un Mosquito, y 202 en el Frente Oriental.
https://en.wikipedia.org/wiki/Hermann_Graf