Publicado: Mar Jun 02, 2026 3:40 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_b ... o_da_Vinci y https://it.wikipedia.org/wiki/Leonardo_ ... _battaglia)
El acorazado Leonardo da Vinci se construyó en los astilleros Odero de Génova. La unidad se puso en quilla el 18 de julio del mismo año. El buque fue botado el 14 de octubre de 1911 y entró oficialmente en servicio en la Regia Marina el 17 de mayo de 1914, La bandera de batalla, de 6x4 metros, fue donada por la Sociedad Leonardo da Vinci y el municipio de Vinci y entregada durante una ceremonia celebrada en La Spezia el 7 de junio de 1914. El cofre de la enseña de batall, de bronce dorado, tenía un retrato de Leonardo grabado en la cara frontal, conservado en la Galería Uffizi de Florencia , y en una de las caras laterales un pensamiento del genio italiano que también se convirtió en el lema de la unidad: «Non si volta chi a stella è fiso» (Quien tiene fija la vista en una estrella no se da la vuelta).
Desplegado en la base de La Spezia, en vísperas de la Primera Guerra Mundial la unidad fue transferida a Tarento, pasando a formar parte de la 1ª División del 1er Escuadrón de Batalla. El 2 de agosto de 1916 el barco se encontraba en su lugar de amarre en el Mar Piccolo de Tarento cuando se hundió en el puerto tras una explosión, cuya causa se atribuyó a un sabotaje austriaco. En realidad, la hipótesis del sabotaje, que también involucró a un comerciante y a un comisionado de Seguridad Pública, nunca se probó completamente, y posteriormente también se planteó la hipótesis de la explosión de una carga de cordita en un depósito de municiones. Pero fue un desastre no muy diferente de los ocurridos en otras armadas de la época y al acorazado Benedetto Brin en 1915. La causa del hundimiento se atribuyó, de hecho, al mal control del fuego y a la escasa estabilidad de los nuevos explosivos utilizados para las cargas de lanzamiento y detonación, que se habían introducido demasiado recientemente como para que se conocieran todas las características relacionadas con su estabilidad.
En la explosión y en el intento de salvar el barco del hundimiento, murieron 21 oficiales y 228 hombres de su tripulación, incluido el comandante de la unidad, el capitán Galeazzo Sommi Picenard, quien murió a causa de las quemaduras sufridas y fue condecorado con la Medalla de Oro al Valor Naval.
Al final de la Primera Guerra Mundial, comenzaron las operaciones de recuperación del casco del acorazado para su eventual reconstrucción. Durante estas operaciones, el 5 de agosto de 1919, un buzo encontró el cofre que contenía la bandera de batalla de la unidad. Estaba un poco descolorida y tenía algunos desgarros, pero en general aún se encontraba en buen estado. El cofre y la bandera se conservan ahora en Roma en el Sacrario delle Bandiere. La recuperación del barco se completó el 17 de septiembre de 1919, pero el proyecto para repararlo fue abandonado inmediatamente por falta de fondos y la unidad fue oficialmente dada de baja el 22 de marzo de 1923 y vendida para desguace el 26 de mayo del mismo año.
El Leonardo da Vinci en Tarento
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_b ... o_da_Vinci
El acorazado Leonardo da Vinci se construyó en los astilleros Odero de Génova. La unidad se puso en quilla el 18 de julio del mismo año. El buque fue botado el 14 de octubre de 1911 y entró oficialmente en servicio en la Regia Marina el 17 de mayo de 1914, La bandera de batalla, de 6x4 metros, fue donada por la Sociedad Leonardo da Vinci y el municipio de Vinci y entregada durante una ceremonia celebrada en La Spezia el 7 de junio de 1914. El cofre de la enseña de batall, de bronce dorado, tenía un retrato de Leonardo grabado en la cara frontal, conservado en la Galería Uffizi de Florencia , y en una de las caras laterales un pensamiento del genio italiano que también se convirtió en el lema de la unidad: «Non si volta chi a stella è fiso» (Quien tiene fija la vista en una estrella no se da la vuelta).
Desplegado en la base de La Spezia, en vísperas de la Primera Guerra Mundial la unidad fue transferida a Tarento, pasando a formar parte de la 1ª División del 1er Escuadrón de Batalla. El 2 de agosto de 1916 el barco se encontraba en su lugar de amarre en el Mar Piccolo de Tarento cuando se hundió en el puerto tras una explosión, cuya causa se atribuyó a un sabotaje austriaco. En realidad, la hipótesis del sabotaje, que también involucró a un comerciante y a un comisionado de Seguridad Pública, nunca se probó completamente, y posteriormente también se planteó la hipótesis de la explosión de una carga de cordita en un depósito de municiones. Pero fue un desastre no muy diferente de los ocurridos en otras armadas de la época y al acorazado Benedetto Brin en 1915. La causa del hundimiento se atribuyó, de hecho, al mal control del fuego y a la escasa estabilidad de los nuevos explosivos utilizados para las cargas de lanzamiento y detonación, que se habían introducido demasiado recientemente como para que se conocieran todas las características relacionadas con su estabilidad.
En la explosión y en el intento de salvar el barco del hundimiento, murieron 21 oficiales y 228 hombres de su tripulación, incluido el comandante de la unidad, el capitán Galeazzo Sommi Picenard, quien murió a causa de las quemaduras sufridas y fue condecorado con la Medalla de Oro al Valor Naval.
Al final de la Primera Guerra Mundial, comenzaron las operaciones de recuperación del casco del acorazado para su eventual reconstrucción. Durante estas operaciones, el 5 de agosto de 1919, un buzo encontró el cofre que contenía la bandera de batalla de la unidad. Estaba un poco descolorida y tenía algunos desgarros, pero en general aún se encontraba en buen estado. El cofre y la bandera se conservan ahora en Roma en el Sacrario delle Bandiere. La recuperación del barco se completó el 17 de septiembre de 1919, pero el proyecto para repararlo fue abandonado inmediatamente por falta de fondos y la unidad fue oficialmente dada de baja el 22 de marzo de 1923 y vendida para desguace el 26 de mayo del mismo año.
El Leonardo da Vinci en Tarento
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_b ... o_da_Vinci