Publicado: Vie Abr 10, 2026 11:01 am
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_b ... lio_Cesare y https://it.wikipedia.org/wiki/Giulio_Ce ... _battaglia)
El Giulio Cesare fue puesto en quilla el 24 de junio de 1910 en el astillero Ansaldo en Sestri Ponente y botado el 15 de octubre de 1911 con el nombre de Giulio Cesare , en honor al comandante romano del mismo nombre . Aunque fue el primero de los acorazados de la clase Cavour en ser puesto en quilla, el Cesare fue el último de ellos en ser botado, entrando al mar un día después de su emelo Leonardo da Vinci y más de dos meses después del Conte di Cavour. Los trabajos de equipamiento se completaron el 14 de mayo de 1914; el pabellón de batalla y el asta de bandera del barco, adquiridos con una colecta entre las escuelas, fueron entregados el 7 de junio de 1914 en Nápoles en presencia del duque Emanuele Filiberto de Saboya-Aosta y más de mil invitados por un comité encabezado por el director del instituto estatal Terenzio Mamiani en Roma. La bandera de seda fue bordada a mano en Turín por los huérfanos de los militares, mientras que el ataúd, de bronce y con líneas inspiradas en el arte romano clásico, fue obra del arquitecto Manfredi.
La botadura del Giulio Cesare en Sestri Ponente
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_b ... lio_Cesare
Durante su vida operativa, la unidad tuvo varios lemas oficiales. El primero fue Ad quamvis vim perferendam («Para resistir cualquier golpe» en latín), una cita del Libro III de los Commentarii de bello Gallico, donde César, al comentar el avance terrestre de sus legiones contra los galos y habiendo enviado parte de sus fuerzas por mar con una flota, describió los barcos de esta flota como «naves totae factae ex robore ad quamvis vim et contumeliam perferendam», o «barcos construidos enteramente de roble para resistir cualquier golpe y cualquier impacto». Este lema fue cambiado en 1920 a Caesar adest («César está aquí»), tomado de un epígrafe en pareados latinos elegidos tras un concurso público y compuesto por Vito Vaccaro de Palermo, y luego a ¡ Ay de los desarmados! después de la reconstrucción en la década de 1930. Otras inscripciones latinas aparecieron en el barco: en una placa de bronce que representaba un triunfo de César se mostraba la inscripción Sit romana potens itala virtute propago («Que el linaje romano sea fuerte con la virtud italiana»), una cita tomada del Libro XII de la Eneida de Virgilio, mientras que bajo el águila de bronce que se exhibía en la proa extrema aparecía, hasta 1922, el famoso lema Veni, vidi, vici con el que, según la tradición, César anunció la victoria obtenida el 2 de agosto del 47 a. C. contra el ejército de Farnaces II del Ponto en la batalla de Zela.
El Giulio Cesare poco después de su finalización, 1914
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_b ... lio_Cesare
Cuando Italia entró en la Primera Guerra Mundial, el capitán Pio Lobetti Bodoni estaba al mando del Cesare ; formaba parte de la 1ª División del contralmirante Camillo Corsi, con base en Taranto , que incluía a su buque gemelo Leonardo da Vinci y al Dante Alighieri. También debido a la conducta prudente asumida por el núcleo central de la flota austrohúngara , el Cesare no participó en ninguna acción de combate durante el conflicto, limitándose a unos pocos viajes de entrenamiento y búsquedas infructuosas del enemigo en el mar Jónico y el sur del mar Adriático; además de Taranto, el buque también fue desplegado, durante 1916, en Corfú para apoyar las operaciones aliadas en el frente macedonio.
El 10 de noviembre de 1918 el Cesare, el Duilio y el Andrea Doria llegaron a Corfú para un período de ejercicios. Desde el 1 de julio de 1919, los tres acorazados se incorporaron a la "Squadra del Levante" bajo el mando del vicealmirante Emilio Solari, desplegada en el mar Egeo para apoyar militarmente las reivindicaciones italianas sobre los territorios del Imperio Otomano (que para entonces se encontraba en vías de disolución), según lo establecido en el Pacto de Londres de 1915; en septiembre, en particular, Cesare relevó a Duilio en Smirne, presente allí para apoyar las operaciones de la fuerza expedicionaria italiana desembarcada en Anatolia.
El acorazado anclado en Taranto en 1917.
https://it.wikipedia.org/wiki/Giulio_Ce ... _battaglia)
El Giulio Cesare fue puesto en quilla el 24 de junio de 1910 en el astillero Ansaldo en Sestri Ponente y botado el 15 de octubre de 1911 con el nombre de Giulio Cesare , en honor al comandante romano del mismo nombre . Aunque fue el primero de los acorazados de la clase Cavour en ser puesto en quilla, el Cesare fue el último de ellos en ser botado, entrando al mar un día después de su emelo Leonardo da Vinci y más de dos meses después del Conte di Cavour. Los trabajos de equipamiento se completaron el 14 de mayo de 1914; el pabellón de batalla y el asta de bandera del barco, adquiridos con una colecta entre las escuelas, fueron entregados el 7 de junio de 1914 en Nápoles en presencia del duque Emanuele Filiberto de Saboya-Aosta y más de mil invitados por un comité encabezado por el director del instituto estatal Terenzio Mamiani en Roma. La bandera de seda fue bordada a mano en Turín por los huérfanos de los militares, mientras que el ataúd, de bronce y con líneas inspiradas en el arte romano clásico, fue obra del arquitecto Manfredi.
La botadura del Giulio Cesare en Sestri Ponente
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_b ... lio_Cesare
Durante su vida operativa, la unidad tuvo varios lemas oficiales. El primero fue Ad quamvis vim perferendam («Para resistir cualquier golpe» en latín), una cita del Libro III de los Commentarii de bello Gallico, donde César, al comentar el avance terrestre de sus legiones contra los galos y habiendo enviado parte de sus fuerzas por mar con una flota, describió los barcos de esta flota como «naves totae factae ex robore ad quamvis vim et contumeliam perferendam», o «barcos construidos enteramente de roble para resistir cualquier golpe y cualquier impacto». Este lema fue cambiado en 1920 a Caesar adest («César está aquí»), tomado de un epígrafe en pareados latinos elegidos tras un concurso público y compuesto por Vito Vaccaro de Palermo, y luego a ¡ Ay de los desarmados! después de la reconstrucción en la década de 1930. Otras inscripciones latinas aparecieron en el barco: en una placa de bronce que representaba un triunfo de César se mostraba la inscripción Sit romana potens itala virtute propago («Que el linaje romano sea fuerte con la virtud italiana»), una cita tomada del Libro XII de la Eneida de Virgilio, mientras que bajo el águila de bronce que se exhibía en la proa extrema aparecía, hasta 1922, el famoso lema Veni, vidi, vici con el que, según la tradición, César anunció la victoria obtenida el 2 de agosto del 47 a. C. contra el ejército de Farnaces II del Ponto en la batalla de Zela.
El Giulio Cesare poco después de su finalización, 1914
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_b ... lio_Cesare
Cuando Italia entró en la Primera Guerra Mundial, el capitán Pio Lobetti Bodoni estaba al mando del Cesare ; formaba parte de la 1ª División del contralmirante Camillo Corsi, con base en Taranto , que incluía a su buque gemelo Leonardo da Vinci y al Dante Alighieri. También debido a la conducta prudente asumida por el núcleo central de la flota austrohúngara , el Cesare no participó en ninguna acción de combate durante el conflicto, limitándose a unos pocos viajes de entrenamiento y búsquedas infructuosas del enemigo en el mar Jónico y el sur del mar Adriático; además de Taranto, el buque también fue desplegado, durante 1916, en Corfú para apoyar las operaciones aliadas en el frente macedonio.
El 10 de noviembre de 1918 el Cesare, el Duilio y el Andrea Doria llegaron a Corfú para un período de ejercicios. Desde el 1 de julio de 1919, los tres acorazados se incorporaron a la "Squadra del Levante" bajo el mando del vicealmirante Emilio Solari, desplegada en el mar Egeo para apoyar militarmente las reivindicaciones italianas sobre los territorios del Imperio Otomano (que para entonces se encontraba en vías de disolución), según lo establecido en el Pacto de Londres de 1915; en septiembre, en particular, Cesare relevó a Duilio en Smirne, presente allí para apoyar las operaciones de la fuerza expedicionaria italiana desembarcada en Anatolia.
El acorazado anclado en Taranto en 1917.
https://it.wikipedia.org/wiki/Giulio_Ce ... _battaglia)