Publicado: Sab Mar 07, 2026 5:28 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/French_su ... h%C3%A9tis
El Thétis (Q134) fue puesto en quilla por Chantiers Schneider et Cie en Burdeos, Francia, el 1 de febrero de 1924, el Thétis fue botado el 30 de junio de 1927. Mientras se aprovisionaba en Tolón, Francia, un tanque de aire comprimido explotó a bordo la tarde del 7 de marzo de 1929, hiriendo gravemente a un tripulante, que fue hospitalizado con un brazo amputado y contusiones en todo el cuerpo. Fue puesto en servicio en junio de 1929. En 1937 el Thétis hundió el crucero acorazado Jules Michelet, fuera de servicio y que era usado como objetivo.
Al estallar la Segunda Guerra Mundial con la invasión de Polonia por la Alemania nazi el 1 de septiembre de 1939, el Thétis formó parte de la 13ª División de Submarinos del 5º Escuadrón de Submarinos, en la 1ª Flotilla del 2º Escuadrón, junto con sus gemelos Calypso, Circé y Doris, en Toulon. Francia entró en la guerra el 3 de septiembre de 1939.
En 1940 los Aliados planearon intervenir en Noruega para impedir el envío de mineral de hierro desde Suecia a Alemania a través de Narvik, en la costa noruega. Doce submarinos franceses participarían en la operación, incluidos los cuatro submarinos de la 13ª División, bajo el mando general del vicealmirante de la Royal Navy, Max Horton. En consecuencia, el Thétis y el Calypso zarparon de Bizerta, Túnez, el 23 de marzo y se dirigieron a Harwich, Inglaterra, donde el buque de apoyo a submarinos Jules Verne los apoyaría mientras patrullaban la bahía de Heligoland y el sur del Mar del Norte en apoyo de la operación de Noruega.
Los planes aliados para Noruega cobraron mayor urgencia el 9 de abril, cuando Alemania inició la Operación Weserübung, su invasión de Noruega y Dinamarca. El Circé llegó a Harwich el 14 de abril y el Doris el 20 de abril para unirse al Calypso y al Thétis en el apoyo a las operaciones aliadas en Noruega. Los submarinos franceses encontraron instalaciones limitadas en Harwich y tuvieron que depender en gran medida del Jules Verne y de las piezas de repuesto enviadas desde Cherburgo, Francia, para las reparaciones, algunas de las cuales nunca se completaron.
Para el 6 de mayo los aliados tenían indicios de la inminente invasión alemana de los Países Bajos, y ese día Horton ordenó a todos los submarinos disponibles que se hicieran a la mar. Cuatro submarinos franceses, incluido el Thétis, recibieron órdenes de unirse a cuatro submarinos británicos y dos polacos para formar una línea de patrulla frente a la costa de los Países Bajos con el fin de localizar y atacar a los submarinos alemanes que se creía que operaban en la zona.
El 4 de junio el Jules Verne y todos los submarinos franceses asignados a él en Harwich partieron de Harwich y se dirigieron a Brest, Francia. Italia declaró la guerra a Francia el 10 de junio y se unió a la invasión de Francia ese mismo día. Cuando las fuerzas terrestres alemanas se aproximaron a Brest el 18 de junio de 1940, todos los buques franceses recibieron órdenes a las 18:00 de evacuar el puerto, y a los que no pudieron zarpar se les ordenó hundirse. A las 18:30 el Jules Verne y 13 submarinos, incluido el Thétis, zarparon de Brest con destino a Casablanca, en el Marruecos francés, adonde llegaron el 23 de junio.
La derrota de Francia llevó al armisticio con Alemania e Italia, que entró en vigor el 25 de junio de 1940. Ese día, Thétis, Calypso y Circé todavía formaban parte de la 13ª División de Submarinos, con base en Tolón pero asignada a misiones en el extranjero en Casablanca. Tras la entrada en vigor del armisticio, el Thétis prestó servicio en las fuerzas navales de la Francia de Vichy. Para el 1 de noviembre de 1942, se encontraba en Tolón, bajo custodia, desarmado y sin combustible, de acuerdo con los términos del armisticio de 1940.
El 8 de noviembre de 1942 las fuerzas aliadas desembarcaron en el norte de África francés. Al día siguiente la Comisión de Armisticio autorizó la reactivación de los buques de la Francia de Vichy en Tolón, incluido el Thétis, para defender la ciudad de cualquier ataque aliado. El Thétis aún no podía zarpar cuando Alemania e Italia ocuparon la Zona Libre de la Francia de Vichy el 27 de noviembre de 1942, y se encontraba entre los buques franceses hundidos en Tolón para evitar su captura por Alemania cuando las fuerzas alemanas entraron en Tolón ese mismo día.
Los alemanes capturaron el Thétis y lo entregaron a los italianos, quienes lo reflotaron el 1 de marzo de 1943, bajo la supervisión de la Compañía Mario Serra de Génova. No fue reparado. Los alemanes lo volvieron a capturar cuando Italia se rindió a los Aliados en septiembre de 1943. Lo entregaron a las autoridades francesas de Vichy el 4 de julio de 1944. El Thétis se hundió el 6 de agosto de 1944, ya sea por negligencia o por daños causados por bombas durante un ataque aéreo aliado. Fue reflotado en septiembre de 1945 y posteriormente desguazado.
El Thétis (Q134) fue puesto en quilla por Chantiers Schneider et Cie en Burdeos, Francia, el 1 de febrero de 1924, el Thétis fue botado el 30 de junio de 1927. Mientras se aprovisionaba en Tolón, Francia, un tanque de aire comprimido explotó a bordo la tarde del 7 de marzo de 1929, hiriendo gravemente a un tripulante, que fue hospitalizado con un brazo amputado y contusiones en todo el cuerpo. Fue puesto en servicio en junio de 1929. En 1937 el Thétis hundió el crucero acorazado Jules Michelet, fuera de servicio y que era usado como objetivo.
Al estallar la Segunda Guerra Mundial con la invasión de Polonia por la Alemania nazi el 1 de septiembre de 1939, el Thétis formó parte de la 13ª División de Submarinos del 5º Escuadrón de Submarinos, en la 1ª Flotilla del 2º Escuadrón, junto con sus gemelos Calypso, Circé y Doris, en Toulon. Francia entró en la guerra el 3 de septiembre de 1939.
En 1940 los Aliados planearon intervenir en Noruega para impedir el envío de mineral de hierro desde Suecia a Alemania a través de Narvik, en la costa noruega. Doce submarinos franceses participarían en la operación, incluidos los cuatro submarinos de la 13ª División, bajo el mando general del vicealmirante de la Royal Navy, Max Horton. En consecuencia, el Thétis y el Calypso zarparon de Bizerta, Túnez, el 23 de marzo y se dirigieron a Harwich, Inglaterra, donde el buque de apoyo a submarinos Jules Verne los apoyaría mientras patrullaban la bahía de Heligoland y el sur del Mar del Norte en apoyo de la operación de Noruega.
Los planes aliados para Noruega cobraron mayor urgencia el 9 de abril, cuando Alemania inició la Operación Weserübung, su invasión de Noruega y Dinamarca. El Circé llegó a Harwich el 14 de abril y el Doris el 20 de abril para unirse al Calypso y al Thétis en el apoyo a las operaciones aliadas en Noruega. Los submarinos franceses encontraron instalaciones limitadas en Harwich y tuvieron que depender en gran medida del Jules Verne y de las piezas de repuesto enviadas desde Cherburgo, Francia, para las reparaciones, algunas de las cuales nunca se completaron.
Para el 6 de mayo los aliados tenían indicios de la inminente invasión alemana de los Países Bajos, y ese día Horton ordenó a todos los submarinos disponibles que se hicieran a la mar. Cuatro submarinos franceses, incluido el Thétis, recibieron órdenes de unirse a cuatro submarinos británicos y dos polacos para formar una línea de patrulla frente a la costa de los Países Bajos con el fin de localizar y atacar a los submarinos alemanes que se creía que operaban en la zona.
El 4 de junio el Jules Verne y todos los submarinos franceses asignados a él en Harwich partieron de Harwich y se dirigieron a Brest, Francia. Italia declaró la guerra a Francia el 10 de junio y se unió a la invasión de Francia ese mismo día. Cuando las fuerzas terrestres alemanas se aproximaron a Brest el 18 de junio de 1940, todos los buques franceses recibieron órdenes a las 18:00 de evacuar el puerto, y a los que no pudieron zarpar se les ordenó hundirse. A las 18:30 el Jules Verne y 13 submarinos, incluido el Thétis, zarparon de Brest con destino a Casablanca, en el Marruecos francés, adonde llegaron el 23 de junio.
La derrota de Francia llevó al armisticio con Alemania e Italia, que entró en vigor el 25 de junio de 1940. Ese día, Thétis, Calypso y Circé todavía formaban parte de la 13ª División de Submarinos, con base en Tolón pero asignada a misiones en el extranjero en Casablanca. Tras la entrada en vigor del armisticio, el Thétis prestó servicio en las fuerzas navales de la Francia de Vichy. Para el 1 de noviembre de 1942, se encontraba en Tolón, bajo custodia, desarmado y sin combustible, de acuerdo con los términos del armisticio de 1940.
El 8 de noviembre de 1942 las fuerzas aliadas desembarcaron en el norte de África francés. Al día siguiente la Comisión de Armisticio autorizó la reactivación de los buques de la Francia de Vichy en Tolón, incluido el Thétis, para defender la ciudad de cualquier ataque aliado. El Thétis aún no podía zarpar cuando Alemania e Italia ocuparon la Zona Libre de la Francia de Vichy el 27 de noviembre de 1942, y se encontraba entre los buques franceses hundidos en Tolón para evitar su captura por Alemania cuando las fuerzas alemanas entraron en Tolón ese mismo día.
Los alemanes capturaron el Thétis y lo entregaron a los italianos, quienes lo reflotaron el 1 de marzo de 1943, bajo la supervisión de la Compañía Mario Serra de Génova. No fue reparado. Los alemanes lo volvieron a capturar cuando Italia se rindió a los Aliados en septiembre de 1943. Lo entregaron a las autoridades francesas de Vichy el 4 de julio de 1944. El Thétis se hundió el 6 de agosto de 1944, ya sea por negligencia o por daños causados por bombas durante un ataque aéreo aliado. Fue reflotado en septiembre de 1945 y posteriormente desguazado.