Publicado: Vie Mar 06, 2026 3:43 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/French_su ... ypso_(Q126)
El Calypso (Q126) fue puesto en quilla por Chantiers Schneider et Cie en Chalon-sur-Saône, Francia, el 7 de febrero de 1924, siendo botado el 15 o el 28 de enero de 1926, según diversas fuentes. Fue puesto en servicio el 12 de mayo de 1928 o en junio de 1929, según diversas fuentes.
Historial de servicio
Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial con la invasión de Polonia el Calypso formó parte de la 13ª División de Submarinos del 5º Escuadrón de Submarinos, en la 1ª Flotilla del 2º Escuadrón, junto con sus gemelos Circé, Doris y Thétis, en Toulon, Francia. Francia entró en la guerra el 3 de septiembre de 1939. En 1940 los Aliados planearon intervenir en Noruega para impedir el envío de mineral de hierro desde Suecia a Alemania a través de Narvik, en la costa noruega. Doce submarinos franceses participarían en la operación, incluidos los cuatro submarinos de la 13ª División, bajo el mando general del vicealmirante de la Royal Navy, Max Horton. En consecuencia, Calypso y Thétis zarparon de Bizerta, Túnez, el 23 de marzo de 1940 y se dirigieron a Harwich, Inglaterra, donde el submarino de la Armada francesa Jules Verne los apoyaría mientras patrullaban la bahía de Heligoland y el sur del Mar del Norte en apoyo de la operación de Noruega.
Los planes aliados para Noruega cobraron mayor urgencia el 9 de abril de 1940, cuando Alemania inició la operación Weserübung, su invasión de Noruega y Dinamarca. El Circé llegó a Harwich el 14 de abril y el Doris el 20 de abril para unirse al Calypso y al Thétis en el apoyo a las operaciones aliadas en Noruega. Los submarinos franceses encontraron instalaciones limitadas en Harwich y tuvieron que depender en gran medida del Jules Verne y de las piezas de repuesto enviadas desde Cherburgo, Francia, para las reparaciones, algunas de las cuales nunca se completaron.
Para el 6 de mayo de 1940 los aliados tenían indicios de la inminencia de una invasión alemana de los Países Bajos, y ese día Horton ordenó a todos los submarinos disponibles que se hicieran a la mar. Cuatro submarinos franceses, incluido el Calypso, recibieron órdenes de unirse a cuatro submarinos británicos y dos polacos para formar una línea de patrulla frente a la costa de los Países Bajos con el fin de localizar y atacar a los submarinos alemanes que se creía que operaban en la zona. La Batalla de Francia comenzó cuando las fuerzas terrestres alemanas avanzaron sobre Francia, Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo el 10 de mayo de 1940. El Calypso se vio obligado a realizar maniobras evasivas para evitar los torpedos disparados por submarinos alemanes durante sus patrullas en la zona.
El 4 de junio de 1940 el Jules Verne y todos los submarinos franceses asignados a él en Harwich partieron de Harwich y se dirigieron a Brest, Francia. Italia declaró la guerra a Francia el 10 de junio de 1940 y se unió a la invasión de Francia ese mismo día. Cuando las fuerzas terrestres alemanas se aproximaron a Brest el 18 de junio de 1940, todos los buques franceses recibieron órdenes a las 18:00 de evacuar el puerto, y a los que no pudieron zarpar se les ordenó que se hundieran. A las 18:30 el Jules Verne y 13 submarinos, incluido el Calypso, zarparon de Brest con destino a Casablanca, en el Marruecos francés, adonde llegaron el 23 de junio de 1940.
La Batalla de Francia terminó con la derrota de Francia y el armisticio con Alemania e Italia, que entró en vigor el 25 de junio de 1940. Ese día, Calypso, Circé y Thétis aún formaban parte de la 13ª División de Submarinos, con base en Toulon, pero asignada a misiones en el extranjero en «África y el Levante».
Tras la entrada en vigor del armisticio, el Calypso sirvió en las fuerzas navales de la Francia de Vichy. El ataque a Mers-el-Kébir, en el que una escuadra de la Royal Navy atacó a una escuadra francesa amarrada en la base naval de Mers-el-Kébir, cerca de Orán, en la costa argelina, tuvo lugar el 3 de julio de 1940. Tras ello, los franceses comenzaron a mantener una patrulla submarina permanente frente a Casablanca. Los submarinos Casabianca, Poncelet y Sfax realizaron las patrullas del 6 al 18 de julio de 1940, cuando el Calypso y los submarinos Amphitrite y Méduse los relevaron.
El 1 de noviembre de 1942, el Calypso se encontraba en Bizerta con otros ocho submarinos franceses, bajo vigilancia, desarmado y sin combustible, de acuerdo con los términos del armisticio de 1940. El 8 de noviembre las fuerzas aliadas desembarcaron en el norte de África francés en la operación Torch. Los combates entre los Aliados y las fuerzas de Vichy en el norte de África finalizaron el 11 de noviembre, y las fuerzas francesas en África comenzaron a unirse a las de la Francia Libre. El 14 de noviembre, el prefecto marítimo francés de la 4ª Región de Argel, Argelia, ordenó a las fuerzas navales francesas en Bizerta que se trasladaran a Argel, pero el 15 de noviembre, las autoridades francesas de Vichy revocaron la orden e instruyeron a las fuerzas francesas en Bizerta a obedecer únicamente las órdenes que ellos mismos emitieran. Para evitar el bombardeo de las fuerzas estadounidenses, los submarinos franceses anclaron en el Arsenal Sidi Abdallah en Ferryville, Túnez.
El 8 de diciembre de 1942, los alemanes capturaron el Calypso. Lo entregaron a los italianos el 22 de diciembre de 1942. Bombarderos B-17 Flying Fortress de la 12a Fuerza Aérea de la UsAAF lo hundieron en el Muelle Norte de Ferryville el 31 de enero de 1943.
El Calypso (Q126) fue puesto en quilla por Chantiers Schneider et Cie en Chalon-sur-Saône, Francia, el 7 de febrero de 1924, siendo botado el 15 o el 28 de enero de 1926, según diversas fuentes. Fue puesto en servicio el 12 de mayo de 1928 o en junio de 1929, según diversas fuentes.
Historial de servicio
Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial con la invasión de Polonia el Calypso formó parte de la 13ª División de Submarinos del 5º Escuadrón de Submarinos, en la 1ª Flotilla del 2º Escuadrón, junto con sus gemelos Circé, Doris y Thétis, en Toulon, Francia. Francia entró en la guerra el 3 de septiembre de 1939. En 1940 los Aliados planearon intervenir en Noruega para impedir el envío de mineral de hierro desde Suecia a Alemania a través de Narvik, en la costa noruega. Doce submarinos franceses participarían en la operación, incluidos los cuatro submarinos de la 13ª División, bajo el mando general del vicealmirante de la Royal Navy, Max Horton. En consecuencia, Calypso y Thétis zarparon de Bizerta, Túnez, el 23 de marzo de 1940 y se dirigieron a Harwich, Inglaterra, donde el submarino de la Armada francesa Jules Verne los apoyaría mientras patrullaban la bahía de Heligoland y el sur del Mar del Norte en apoyo de la operación de Noruega.
Los planes aliados para Noruega cobraron mayor urgencia el 9 de abril de 1940, cuando Alemania inició la operación Weserübung, su invasión de Noruega y Dinamarca. El Circé llegó a Harwich el 14 de abril y el Doris el 20 de abril para unirse al Calypso y al Thétis en el apoyo a las operaciones aliadas en Noruega. Los submarinos franceses encontraron instalaciones limitadas en Harwich y tuvieron que depender en gran medida del Jules Verne y de las piezas de repuesto enviadas desde Cherburgo, Francia, para las reparaciones, algunas de las cuales nunca se completaron.
Para el 6 de mayo de 1940 los aliados tenían indicios de la inminencia de una invasión alemana de los Países Bajos, y ese día Horton ordenó a todos los submarinos disponibles que se hicieran a la mar. Cuatro submarinos franceses, incluido el Calypso, recibieron órdenes de unirse a cuatro submarinos británicos y dos polacos para formar una línea de patrulla frente a la costa de los Países Bajos con el fin de localizar y atacar a los submarinos alemanes que se creía que operaban en la zona. La Batalla de Francia comenzó cuando las fuerzas terrestres alemanas avanzaron sobre Francia, Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo el 10 de mayo de 1940. El Calypso se vio obligado a realizar maniobras evasivas para evitar los torpedos disparados por submarinos alemanes durante sus patrullas en la zona.
El 4 de junio de 1940 el Jules Verne y todos los submarinos franceses asignados a él en Harwich partieron de Harwich y se dirigieron a Brest, Francia. Italia declaró la guerra a Francia el 10 de junio de 1940 y se unió a la invasión de Francia ese mismo día. Cuando las fuerzas terrestres alemanas se aproximaron a Brest el 18 de junio de 1940, todos los buques franceses recibieron órdenes a las 18:00 de evacuar el puerto, y a los que no pudieron zarpar se les ordenó que se hundieran. A las 18:30 el Jules Verne y 13 submarinos, incluido el Calypso, zarparon de Brest con destino a Casablanca, en el Marruecos francés, adonde llegaron el 23 de junio de 1940.
La Batalla de Francia terminó con la derrota de Francia y el armisticio con Alemania e Italia, que entró en vigor el 25 de junio de 1940. Ese día, Calypso, Circé y Thétis aún formaban parte de la 13ª División de Submarinos, con base en Toulon, pero asignada a misiones en el extranjero en «África y el Levante».
Tras la entrada en vigor del armisticio, el Calypso sirvió en las fuerzas navales de la Francia de Vichy. El ataque a Mers-el-Kébir, en el que una escuadra de la Royal Navy atacó a una escuadra francesa amarrada en la base naval de Mers-el-Kébir, cerca de Orán, en la costa argelina, tuvo lugar el 3 de julio de 1940. Tras ello, los franceses comenzaron a mantener una patrulla submarina permanente frente a Casablanca. Los submarinos Casabianca, Poncelet y Sfax realizaron las patrullas del 6 al 18 de julio de 1940, cuando el Calypso y los submarinos Amphitrite y Méduse los relevaron.
El 1 de noviembre de 1942, el Calypso se encontraba en Bizerta con otros ocho submarinos franceses, bajo vigilancia, desarmado y sin combustible, de acuerdo con los términos del armisticio de 1940. El 8 de noviembre las fuerzas aliadas desembarcaron en el norte de África francés en la operación Torch. Los combates entre los Aliados y las fuerzas de Vichy en el norte de África finalizaron el 11 de noviembre, y las fuerzas francesas en África comenzaron a unirse a las de la Francia Libre. El 14 de noviembre, el prefecto marítimo francés de la 4ª Región de Argel, Argelia, ordenó a las fuerzas navales francesas en Bizerta que se trasladaran a Argel, pero el 15 de noviembre, las autoridades francesas de Vichy revocaron la orden e instruyeron a las fuerzas francesas en Bizerta a obedecer únicamente las órdenes que ellos mismos emitieran. Para evitar el bombardeo de las fuerzas estadounidenses, los submarinos franceses anclaron en el Arsenal Sidi Abdallah en Ferryville, Túnez.
El 8 de diciembre de 1942, los alemanes capturaron el Calypso. Lo entregaron a los italianos el 22 de diciembre de 1942. Bombarderos B-17 Flying Fortress de la 12a Fuerza Aérea de la UsAAF lo hundieron en el Muelle Norte de Ferryville el 31 de enero de 1943.