Publicado: Mié Dic 13, 2023 4:38 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Grom-class_destroyer
Los destructores clase Grom eran dos destructores construidos para la Armada polaca por la compañía británica de J. Samuel White, Cowes. Eran unos de los destructores más rápidos y mejor armados de la Segunda Guerra Mundial.
Diseño
A pesar de haber encargado la anterior de destructores (ORP Burza y ORP Wicher) a Francia, país con el que tenía fuertes vínculos, Polonia decidió adquirir el segundo par al Reino Unido, posiblemente en reconocimiento a la excelencia de los diseños de destructores británicos en el tiempo. El diseño seleccionado dio como resultado barcos grandes y potentes, superiores a los destructores alemanes y soviéticos de la época, y comparables a la famosa clase Tribal británica de 1936.
El armamento principal se cambió de los 130 mm utilizados en el destructor clase Wicher al calibre de destructor británico estándar de 120 mm. Sin embargo, los cañones no eran británicos, sino suecos Bofors 50cal QF M34/36, los mismos que los utilizados anteriormente en el minador ORP Gryf.
Clase Grom mejorada
fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Grom-clas ... oyer_(1939)
En 1939 se ordenó la construcción de dos barcos más de esta clase (Huragan y Orkan) en Gdynia, pero la guerra estalló poco después de que se construyera el primero. Habrían sido los primeros grandes buques de guerra modernos construidos en Polonia.
Con críticas positivas sobre el servicio operativo de los dos destructores de clase Grom, la Armada polava decidió adquirir dos barcos más de ese tipo. Esta vez, sin embargo, la orden se dio (el 1 de mayo de 1939) al recientemente ampliado astillero naval polaco (Stocznia Marynarki Wojennej) en Gdynia en lugar del astillero británico responsable de los dos barcos anteriores. Habrían sido los primeros destructores construidos en Polonia (hasta entonces, los astilleros polacos han estado construyendo barcos más pequeños, como minadores y dragaminas) .J. Samuel White proporcionaría las turbinas y también se encargó algo de armamento al extranjero (cañones principales y secundarios de la empresa sueca Bofors y ametralladoras de la empresa francesa Hotchkiss et Cie). El coste de los destructores fue de 32 millones de zlotys, de los cuales el 55% se gastaría en Polonia,
Los dos nuevos destructores se planificaron con varios cambios en el diseño. La superestructura y las chimeneas debían agruparse y se cambió la distribución de los alojamientos de la tripulación. La soldadura se utilizaría de forma más destacada en la construcción. La potencia del motor debía aumentarse en 2.500 CV; el desplazamiento se incrementaría en 70 toneladas.
El Huragan debía estar listo para abril de 1942 (36 meses después de haber sido ordenado), y el Orkan, para octubre de ese año. Los trabajos de construcción del Huragan comenzaron el 15 de julio de 1939, cuando se colocó su quilla. La invasión alemana interrumpió la construcción; Algunos materiales fueron desviados al improvisado tren blindado "Kasubian Dragon" En las siguientes semanas, los alemanes capturaron los astilleros de Gdynia y de la Armada polaca. La construcción de los dos destructores, apenas iniciada, nunca se reanudó, ya que el ocupante desechó los materiales o los reutilizó.
El barco museo ORP Błyskawica
https://en.wikipedia.org/wiki/Grom-class_destroyer
Los destructores clase Grom eran dos destructores construidos para la Armada polaca por la compañía británica de J. Samuel White, Cowes. Eran unos de los destructores más rápidos y mejor armados de la Segunda Guerra Mundial.
Diseño
A pesar de haber encargado la anterior de destructores (ORP Burza y ORP Wicher) a Francia, país con el que tenía fuertes vínculos, Polonia decidió adquirir el segundo par al Reino Unido, posiblemente en reconocimiento a la excelencia de los diseños de destructores británicos en el tiempo. El diseño seleccionado dio como resultado barcos grandes y potentes, superiores a los destructores alemanes y soviéticos de la época, y comparables a la famosa clase Tribal británica de 1936.
El armamento principal se cambió de los 130 mm utilizados en el destructor clase Wicher al calibre de destructor británico estándar de 120 mm. Sin embargo, los cañones no eran británicos, sino suecos Bofors 50cal QF M34/36, los mismos que los utilizados anteriormente en el minador ORP Gryf.
Clase Grom mejorada
fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Grom-clas ... oyer_(1939)
En 1939 se ordenó la construcción de dos barcos más de esta clase (Huragan y Orkan) en Gdynia, pero la guerra estalló poco después de que se construyera el primero. Habrían sido los primeros grandes buques de guerra modernos construidos en Polonia.
Con críticas positivas sobre el servicio operativo de los dos destructores de clase Grom, la Armada polava decidió adquirir dos barcos más de ese tipo. Esta vez, sin embargo, la orden se dio (el 1 de mayo de 1939) al recientemente ampliado astillero naval polaco (Stocznia Marynarki Wojennej) en Gdynia en lugar del astillero británico responsable de los dos barcos anteriores. Habrían sido los primeros destructores construidos en Polonia (hasta entonces, los astilleros polacos han estado construyendo barcos más pequeños, como minadores y dragaminas) .J. Samuel White proporcionaría las turbinas y también se encargó algo de armamento al extranjero (cañones principales y secundarios de la empresa sueca Bofors y ametralladoras de la empresa francesa Hotchkiss et Cie). El coste de los destructores fue de 32 millones de zlotys, de los cuales el 55% se gastaría en Polonia,
Los dos nuevos destructores se planificaron con varios cambios en el diseño. La superestructura y las chimeneas debían agruparse y se cambió la distribución de los alojamientos de la tripulación. La soldadura se utilizaría de forma más destacada en la construcción. La potencia del motor debía aumentarse en 2.500 CV; el desplazamiento se incrementaría en 70 toneladas.
El Huragan debía estar listo para abril de 1942 (36 meses después de haber sido ordenado), y el Orkan, para octubre de ese año. Los trabajos de construcción del Huragan comenzaron el 15 de julio de 1939, cuando se colocó su quilla. La invasión alemana interrumpió la construcción; Algunos materiales fueron desviados al improvisado tren blindado "Kasubian Dragon" En las siguientes semanas, los alemanes capturaron los astilleros de Gdynia y de la Armada polaca. La construcción de los dos destructores, apenas iniciada, nunca se reanudó, ya que el ocupante desechó los materiales o los reutilizó.
El barco museo ORP Błyskawica
https://en.wikipedia.org/wiki/Grom-class_destroyer