Publicado: Vie Jun 09, 2023 10:12 am
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/French_de ... 7Audacieux
Encargado el 17 de noviembre de 1930 como parte del Programa Naval de 1930, L'Audacieux fue depositado el 16 de noviembre de 1931 por el Arsenal de Lorient. Fue botado el 15 de marzo de 1934, completado el 27 de noviembre y entró en servicio el 7 de diciembre. La finalización se retrasó cuando sus calderas tuvieron que ser reconstruidas debido a ladrillos refractarios defectuosos. A partir del 1 de octubre de 1936, L'Audacieux, Le Terrible y Le Fantasque fueron asignados a la 10ª División Ligera, mientras que L'Indomptable, Le Triomphant y Le Malin pertenecieron a la 8ª.
El barco partió de Brest el 4 de diciembre de 1935 para representar a la Marine Nationale en la celebración del tricentenario de la colonización francesa de las Antillas, donde se unió al crucero Emile Bertin y al submarino Surcouf para realizar visitas al puerto de Pointe-à-Pitre, Guadalupe. y Fort de France, Martinica. Albert Lebrun, presidente de Francia, inauguró el nuevo edificio de la Academia Naval en Brest y revisó el 2º Escuadrón el 30 de mayo de 1936, incluidos L'Audacieux, L'Indomptable, Le Fantasque y Le Terrible. Entre el 15 de enero y el 26 de febrero de 1937, el 2º Escuadrón Ligero navegó hacia el sur hasta Conakry, África Occidental Francesa. El 27 de mayo, Alphonse Gasnier-Duparc, Ministro de Marina, revisó la flota, incluido Le Fantasques. L'Audacieux sirvió brevemente como buque insignia del 2º Escuadrón Ligero desde el 9 de agosto de 1938 hasta que fue relevada el 7 de noviembre.
Tanto la 8ª como la 10ª Divisiones de Exploradores fueron asignadas a la Force de Raid, que tenía la tarea de cazar a los corsarios alemanes y los burladores de bloqueo, cuando se declaró la guerra en septiembre de 1939; hizo solo una salida como unidad completa del 2 al 6 de septiembre cuando respondió a un informe erróneo de que los barcos alemanes habían salido del puerto. Posteriormente se dispersó en grupos más pequeños para ejecutar mejor su misión. La 10ª División, formada por el L'Audacieux, Le Terrible y Le Fantasque, junto con barcos británicos, fue asignada a la Fuerza X con base en Dakar, África occidental francesa, del 10 de octubre al 18 de noviembre. Entre el 21 y el 30 de octubre, Force de Raid, incluidos todos los Le Fantasques, protegieron al convoy KJ 4 contra un posible ataque del crucero pesado Admiral Graf Spee. Los barcos de la 10ª División escoltaron al Strasbourg y al portaaviones HMS Hermes mientras buscaban barcos alemanes en el Atlántico central entre el 7 y el 13 de noviembre, luego escoltaron al Strasbourg y al crucero pesado Algérie de regreso a Francia el 18 de noviembre.
L'Audacieux fue uno de los escoltas del Strasburg y el Dunkerque cuando la Force de Raid se reunió en Mers-el-Kébir, Argelia francesa, a fines de abril de 1940 en un esfuerzo por intimidar a los italianos para que no entraran en la guerra. Participó en una incursión de Force de Raid en el Mediterráneo occidental los días 12 y 13 de junio, después de que Italia declarara la guerra a los aliados el día 10. Luego, L'Audacieux comenzó a escoltar convoyes que evacuaban personal de Francia continental al norte de África y escoltó a los cruceros que buscaban infructuosamente cruceros italianos el 23 y 24 de junio después de un informe erróneo de que estaban en el mar. Después del ataque británico a Mers-el-Kébir el 3 de julio, el barco escoltó a los cruceros que no pudieron reunirse con el Strasburg, que escaparon a Toulon.
A fines de agosto, toda el África Ecuatorial Francesa se había unido a la Francia Libre, con la excepción del Gabón francés. En respuesta los alemanes e italianos autorizaron a los franceses de Vichy a enviar barcos al Golfo de Guinea para recuperar el control de las colonias rebeldes. Se eligió la 4ª División de Cruceros de tres cruceros ligeros, escoltados por la 10.ª División Scout, y los barcos fueron designados como la Fuerza Y. Partieron el 9 de septiembre y partieron de Casablanca, Marruecos francés, el día 12 después de repostar. Los destructores carecían de alcance suficiente para llegar a Dakar a los 24 nudos (44 km/h) al mando del contralmirante Célestin Bourragué y se vieron obligados a regresar a Casablanca. Finalmente llegaron a Dakar el 19 y 20 de septiembre.
Una poderosa fuerza británica y francesa libre ya se dirigía a Dakar; su misión era incorporar la base a los franceses libres o conquistarla. La guarnición francesa de Vichy rechazó el llamamiento del general Charles de Gaulle para unirse a los franceses libres y abrió fuego contra los barcos británicos el 23 de septiembre. Los destructores franceses tenían la tarea de hacer una cortina de humo continua para proteger a los cruceros mientras maniobraban para evitar los proyectiles británicos. La densa niebla redujo la capacidad de los barcos franceses para detectar a los británicos y se ordenó al L'Audacieux que se aventurara en una misión de reconocimiento. El barco pronto fue visto por el crucero pesado HMAS Australia y rápidamente fue alcanzado a corta distancia. Su puente fue destruido por proyectiles de 203 mm que también le dejaron sin potencia y lo incendiarion. El destructor embarrancó poco después cerca de Rufisque. L'Audacieux perdió 81 tripulantes muertos o desaparecidos durante la batalla.
Fue reflotado el 11 de marzo de 1941 y reparado para que pudiera navegar a Bizerta, Túnez, el 7 de agosto de 1942, donde llegó el 22; cuando los alemanes ocuparon Bizerta el 8 de diciembre, el barco estaba en un dique seco y no fue hundido. L'Audacieux resultó dañado por los bombardeos aliados y se hundió el 7 de mayo de 1943 cuando los alemanes destruyeron el muelle durante la evacuación de la ciudad. Su casco fue reflotado el 14 de diciembre de 1943, después de haber sido reparado lo suficiente como para sacarlo del muelle. Considerado una pérdida total constructiva, el barco fue canibalizado en busca de repuestos para Le Triomphant, Le Fantasque y Le Terrible. Sus restos fueron desguazados en agosto de 1947.
L'Audacieux en 1939
https://en.wikipedia.org/wiki/French_de ... 7Audacieux
Encargado el 17 de noviembre de 1930 como parte del Programa Naval de 1930, L'Audacieux fue depositado el 16 de noviembre de 1931 por el Arsenal de Lorient. Fue botado el 15 de marzo de 1934, completado el 27 de noviembre y entró en servicio el 7 de diciembre. La finalización se retrasó cuando sus calderas tuvieron que ser reconstruidas debido a ladrillos refractarios defectuosos. A partir del 1 de octubre de 1936, L'Audacieux, Le Terrible y Le Fantasque fueron asignados a la 10ª División Ligera, mientras que L'Indomptable, Le Triomphant y Le Malin pertenecieron a la 8ª.
El barco partió de Brest el 4 de diciembre de 1935 para representar a la Marine Nationale en la celebración del tricentenario de la colonización francesa de las Antillas, donde se unió al crucero Emile Bertin y al submarino Surcouf para realizar visitas al puerto de Pointe-à-Pitre, Guadalupe. y Fort de France, Martinica. Albert Lebrun, presidente de Francia, inauguró el nuevo edificio de la Academia Naval en Brest y revisó el 2º Escuadrón el 30 de mayo de 1936, incluidos L'Audacieux, L'Indomptable, Le Fantasque y Le Terrible. Entre el 15 de enero y el 26 de febrero de 1937, el 2º Escuadrón Ligero navegó hacia el sur hasta Conakry, África Occidental Francesa. El 27 de mayo, Alphonse Gasnier-Duparc, Ministro de Marina, revisó la flota, incluido Le Fantasques. L'Audacieux sirvió brevemente como buque insignia del 2º Escuadrón Ligero desde el 9 de agosto de 1938 hasta que fue relevada el 7 de noviembre.
Tanto la 8ª como la 10ª Divisiones de Exploradores fueron asignadas a la Force de Raid, que tenía la tarea de cazar a los corsarios alemanes y los burladores de bloqueo, cuando se declaró la guerra en septiembre de 1939; hizo solo una salida como unidad completa del 2 al 6 de septiembre cuando respondió a un informe erróneo de que los barcos alemanes habían salido del puerto. Posteriormente se dispersó en grupos más pequeños para ejecutar mejor su misión. La 10ª División, formada por el L'Audacieux, Le Terrible y Le Fantasque, junto con barcos británicos, fue asignada a la Fuerza X con base en Dakar, África occidental francesa, del 10 de octubre al 18 de noviembre. Entre el 21 y el 30 de octubre, Force de Raid, incluidos todos los Le Fantasques, protegieron al convoy KJ 4 contra un posible ataque del crucero pesado Admiral Graf Spee. Los barcos de la 10ª División escoltaron al Strasbourg y al portaaviones HMS Hermes mientras buscaban barcos alemanes en el Atlántico central entre el 7 y el 13 de noviembre, luego escoltaron al Strasbourg y al crucero pesado Algérie de regreso a Francia el 18 de noviembre.
L'Audacieux fue uno de los escoltas del Strasburg y el Dunkerque cuando la Force de Raid se reunió en Mers-el-Kébir, Argelia francesa, a fines de abril de 1940 en un esfuerzo por intimidar a los italianos para que no entraran en la guerra. Participó en una incursión de Force de Raid en el Mediterráneo occidental los días 12 y 13 de junio, después de que Italia declarara la guerra a los aliados el día 10. Luego, L'Audacieux comenzó a escoltar convoyes que evacuaban personal de Francia continental al norte de África y escoltó a los cruceros que buscaban infructuosamente cruceros italianos el 23 y 24 de junio después de un informe erróneo de que estaban en el mar. Después del ataque británico a Mers-el-Kébir el 3 de julio, el barco escoltó a los cruceros que no pudieron reunirse con el Strasburg, que escaparon a Toulon.
A fines de agosto, toda el África Ecuatorial Francesa se había unido a la Francia Libre, con la excepción del Gabón francés. En respuesta los alemanes e italianos autorizaron a los franceses de Vichy a enviar barcos al Golfo de Guinea para recuperar el control de las colonias rebeldes. Se eligió la 4ª División de Cruceros de tres cruceros ligeros, escoltados por la 10.ª División Scout, y los barcos fueron designados como la Fuerza Y. Partieron el 9 de septiembre y partieron de Casablanca, Marruecos francés, el día 12 después de repostar. Los destructores carecían de alcance suficiente para llegar a Dakar a los 24 nudos (44 km/h) al mando del contralmirante Célestin Bourragué y se vieron obligados a regresar a Casablanca. Finalmente llegaron a Dakar el 19 y 20 de septiembre.
Una poderosa fuerza británica y francesa libre ya se dirigía a Dakar; su misión era incorporar la base a los franceses libres o conquistarla. La guarnición francesa de Vichy rechazó el llamamiento del general Charles de Gaulle para unirse a los franceses libres y abrió fuego contra los barcos británicos el 23 de septiembre. Los destructores franceses tenían la tarea de hacer una cortina de humo continua para proteger a los cruceros mientras maniobraban para evitar los proyectiles británicos. La densa niebla redujo la capacidad de los barcos franceses para detectar a los británicos y se ordenó al L'Audacieux que se aventurara en una misión de reconocimiento. El barco pronto fue visto por el crucero pesado HMAS Australia y rápidamente fue alcanzado a corta distancia. Su puente fue destruido por proyectiles de 203 mm que también le dejaron sin potencia y lo incendiarion. El destructor embarrancó poco después cerca de Rufisque. L'Audacieux perdió 81 tripulantes muertos o desaparecidos durante la batalla.
Fue reflotado el 11 de marzo de 1941 y reparado para que pudiera navegar a Bizerta, Túnez, el 7 de agosto de 1942, donde llegó el 22; cuando los alemanes ocuparon Bizerta el 8 de diciembre, el barco estaba en un dique seco y no fue hundido. L'Audacieux resultó dañado por los bombardeos aliados y se hundió el 7 de mayo de 1943 cuando los alemanes destruyeron el muelle durante la evacuación de la ciudad. Su casco fue reflotado el 14 de diciembre de 1943, después de haber sido reparado lo suficiente como para sacarlo del muelle. Considerado una pérdida total constructiva, el barco fue canibalizado en busca de repuestos para Le Triomphant, Le Fantasque y Le Terrible. Sus restos fueron desguazados en agosto de 1947.
L'Audacieux en 1939
https://en.wikipedia.org/wiki/French_de ... 7Audacieux