Publicado: Mié May 17, 2023 1:52 pm
fuente https://en.wikipedia.org/wiki/French_de ... _Fantasque
Encargado el 17 de noviembre de 1930 como parte del Programa Naval de 1930, el destructor Le Fantasque fue puesto en quilla en el Arsenal de Lorient el 16 de noviembre de 1931. Fue botado el 15 de marzo de 1934, completado el 10 de marzo de 1936 y entró en servicio. el 1 de mayo La finalización se retrasó cuando el barco encalló al entrar en Lorient y dañó gravemente la quilla y las hélices. Cuando lo destructores de la clase Le Fantasque entraron en servicio, fueron asignados a las recién formadas 7ª y 10ª Divisiones Ligeras, que más tarde fueron redesignadas como divisiones de exploradores; ambas divisiones fueron asignadas al 2º Escuadrón Ligero en Brest. A partir del 1 de octubre de 1936, L'Indomptable, Le Triomphant y Le Malin fueron asignados a la 8ª División Ligera, mientras que Le Fantasque, Le Terrible y L'Audacieux pertenecían a la 10ª
Albert Lebrun, presidente de Francia, inauguró el nuevo edificio de la Academia Nava en Brest y pasó revista al 2º Escuadrón el 30 de mayo de 1936, incluidos Le Fantasque, L'Audacieux, L'Indomptable y Le Terrible. Entre el 15 de enero y el 26 de febrero, el 2º Escuadrón Ligero navegó hacia el sur hasta Conakry, África Occidental francesa. El 27 de mayo de 1937, Alphonse Gasnier-Duparc, Ministro de Marina, revisó la flota, incluidos todos los Le Fantasques.
Tanto la 8ª como la 10ª Divisiones Scout fueron asignadas a la Force de Raid cuando estalló la guerra en septiembre de 1939; hizo solo una salida como unidad completa del 2 al 6 de septiembre cuando respondió a un informe erróneo de que los barcos alemanes habían salido del puerto. Posteriormente, se dispersó en grupos más pequeños para buscar invasores comerciales alemanes y corredores de bloqueo. La 10ª División de Exploradores, junto con barcos británicos, fue asignada a la Fuerza X que tenía su base en Dakar, África occidental francesa, del 10 de octubre al 18 de noviembre. Del 21 al 30 de octubre, la Force de Raid, incluidos todos los Le Fantasques, protegieron al Convoy KJ 4 contra un posible ataque del crucero pesado Admiral Graf Spee. El 25 de noviembre, junto con Le Terrible y el crucero pesado Dupleix, capturó el mercante alemán SS Santa Fé, de 4.627 tonelada. Los barcos de la 10ª División escoltaron al Strasbourg y al portaaviones británico Hermes mientras buscaban barcos alemanes en el Atlántico central del 7 al 13 de noviembre. La división escoltó al Strasbourg y al crucero pesado Algérie de regreso a Francia el 18 de noviembre. Le Fantasque participó en una incursión de la Force de Raid en el Mediterráneo occidental los días 12 y 13 de junio, después de que Italia declarara la guerra a los aliados el día 10. Luego, Le Fantasque comenzó a escoltar convoyes que evacuaban personal de Francia continental al norte de África francés y escoltó a cruceros que buscaban infructuosamente cruceros italianos el 23 y 24 de junio después de un informe erróneo de que estaban en el mar. Después del ataque británico a Mers-el-Kébir el 3 de julio, el barco escoltó a los cruceros con base en Argel que no pudieron reunirse con Estrasburgo después de que ella escapara de Mers-el-Kébir y luego llegara a Tolón.
A fines de agosto, toda el África Ecuatorial francesa se había unido a la Francia Libre, con la excepción de Gabón. En respuesta, los alemanes e italianos autorizaron a los franceses de Vichy a enviar barcos al Golfo de Guinea para recuperar el control de las colonias rebeldes. Se eligió la 4ª División de Crucero, con tres cruceros ligeros, escoltados por la 10ª División, y los barcos fueron designados como Fuerza Y. Partieron de Tolón el 9 de septiembre y partieron de Casablanca el 12 después de repostar. Los destructores carecían del alcance suficiente para llegar a Dakar a los 24 nudos (44 km/h) ordenados por el contralmirante Bourragué y se vieron obligados a regresar a Casablanca. Le Fantasque, retrasado por problemas de maquinaria, finalmente llegó a Dakar el 20 de septiembre, un día después que sus hermanos. Una poderosa fuerza británica y francesa libre ya se dirigía a Dakar; su misión era unirla a los franceses libres o conquistarla. La guarnición francesa de Vichy rechazó el llamamiento del general Charles de Gaulle para unirse a los franceses libres el día 23 y abrió fuego contra los barcos británicos. Se encargó a los destructores de Vichy que lanzaran una cortina de humo continua para proteger a los cruceros mientras maniobraban para evitar los proyectiles británicos; el Le Fantasque no sufrió daños durante la batalla. Fue reparado en Orán del 20 de julio de 1941 al 27 de enero de 1942.
Encargado el 17 de noviembre de 1930 como parte del Programa Naval de 1930, el destructor Le Fantasque fue puesto en quilla en el Arsenal de Lorient el 16 de noviembre de 1931. Fue botado el 15 de marzo de 1934, completado el 10 de marzo de 1936 y entró en servicio. el 1 de mayo La finalización se retrasó cuando el barco encalló al entrar en Lorient y dañó gravemente la quilla y las hélices. Cuando lo destructores de la clase Le Fantasque entraron en servicio, fueron asignados a las recién formadas 7ª y 10ª Divisiones Ligeras, que más tarde fueron redesignadas como divisiones de exploradores; ambas divisiones fueron asignadas al 2º Escuadrón Ligero en Brest. A partir del 1 de octubre de 1936, L'Indomptable, Le Triomphant y Le Malin fueron asignados a la 8ª División Ligera, mientras que Le Fantasque, Le Terrible y L'Audacieux pertenecían a la 10ª
Albert Lebrun, presidente de Francia, inauguró el nuevo edificio de la Academia Nava en Brest y pasó revista al 2º Escuadrón el 30 de mayo de 1936, incluidos Le Fantasque, L'Audacieux, L'Indomptable y Le Terrible. Entre el 15 de enero y el 26 de febrero, el 2º Escuadrón Ligero navegó hacia el sur hasta Conakry, África Occidental francesa. El 27 de mayo de 1937, Alphonse Gasnier-Duparc, Ministro de Marina, revisó la flota, incluidos todos los Le Fantasques.
Tanto la 8ª como la 10ª Divisiones Scout fueron asignadas a la Force de Raid cuando estalló la guerra en septiembre de 1939; hizo solo una salida como unidad completa del 2 al 6 de septiembre cuando respondió a un informe erróneo de que los barcos alemanes habían salido del puerto. Posteriormente, se dispersó en grupos más pequeños para buscar invasores comerciales alemanes y corredores de bloqueo. La 10ª División de Exploradores, junto con barcos británicos, fue asignada a la Fuerza X que tenía su base en Dakar, África occidental francesa, del 10 de octubre al 18 de noviembre. Del 21 al 30 de octubre, la Force de Raid, incluidos todos los Le Fantasques, protegieron al Convoy KJ 4 contra un posible ataque del crucero pesado Admiral Graf Spee. El 25 de noviembre, junto con Le Terrible y el crucero pesado Dupleix, capturó el mercante alemán SS Santa Fé, de 4.627 tonelada. Los barcos de la 10ª División escoltaron al Strasbourg y al portaaviones británico Hermes mientras buscaban barcos alemanes en el Atlántico central del 7 al 13 de noviembre. La división escoltó al Strasbourg y al crucero pesado Algérie de regreso a Francia el 18 de noviembre. Le Fantasque participó en una incursión de la Force de Raid en el Mediterráneo occidental los días 12 y 13 de junio, después de que Italia declarara la guerra a los aliados el día 10. Luego, Le Fantasque comenzó a escoltar convoyes que evacuaban personal de Francia continental al norte de África francés y escoltó a cruceros que buscaban infructuosamente cruceros italianos el 23 y 24 de junio después de un informe erróneo de que estaban en el mar. Después del ataque británico a Mers-el-Kébir el 3 de julio, el barco escoltó a los cruceros con base en Argel que no pudieron reunirse con Estrasburgo después de que ella escapara de Mers-el-Kébir y luego llegara a Tolón.
A fines de agosto, toda el África Ecuatorial francesa se había unido a la Francia Libre, con la excepción de Gabón. En respuesta, los alemanes e italianos autorizaron a los franceses de Vichy a enviar barcos al Golfo de Guinea para recuperar el control de las colonias rebeldes. Se eligió la 4ª División de Crucero, con tres cruceros ligeros, escoltados por la 10ª División, y los barcos fueron designados como Fuerza Y. Partieron de Tolón el 9 de septiembre y partieron de Casablanca el 12 después de repostar. Los destructores carecían del alcance suficiente para llegar a Dakar a los 24 nudos (44 km/h) ordenados por el contralmirante Bourragué y se vieron obligados a regresar a Casablanca. Le Fantasque, retrasado por problemas de maquinaria, finalmente llegó a Dakar el 20 de septiembre, un día después que sus hermanos. Una poderosa fuerza británica y francesa libre ya se dirigía a Dakar; su misión era unirla a los franceses libres o conquistarla. La guarnición francesa de Vichy rechazó el llamamiento del general Charles de Gaulle para unirse a los franceses libres el día 23 y abrió fuego contra los barcos británicos. Se encargó a los destructores de Vichy que lanzaran una cortina de humo continua para proteger a los cruceros mientras maniobraban para evitar los proyectiles británicos; el Le Fantasque no sufrió daños durante la batalla. Fue reparado en Orán del 20 de julio de 1941 al 27 de enero de 1942.