Publicado: Dom Ene 08, 2023 2:46 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Aigle-class_destroyer y https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Aigle
Los destructores de clase Aigle (contra-torpilleurs) fueron construidos para la armada francesa durante la década de 1920. Eran muy similares a la clase Guepard anterior, la única diferencia era la maquinaria mejorada con calderas de mayor presión, que ofrecían 0,5 nudos adicionales (0,93 km/ph) de velocidad y un nuevo modelo de cañón de 138 mm con un bloque de cierre deslizante que proporcionaba una mayor cadencia de fuego. Los barcos recibieron nombres de pájaros y entraron en servicio entre diciembre 1931 y junio de 1932.
Características
Eslora: 128,50 m; manga: 11,69 m; calado cargado: 3,49 a proa, 4,97 a popa.
Desplazamiento: 2.441 toneladas, 2.660 toneladas a carga normal, 3.140 toneladas a plena carga.
Propulsión: Potencia 64.000 hp; 4 calderas estampadas a 20 kg/cm 2, Yarrow o Penhoët - Dispositivo de propulsión: 2 turbinas Parsons, Râteau o Zoelly. 2 hélices de 3 palas fijas)
Velocidades: 35/36 nudos. Durante las pruebas: De 38,66 nudos (Aigle) a 41,94 nudos (Epervier)
Armamento
5 piezas de 138,6mm (5x1), 4 piezas de 37 mm AA (4x1), 4 ametralladoras AA de 13,2 mm (2x2), 6 tubos lanzatorpedos 550 mm (2x3)
Tripulación: 230 hombres (10 oficiales, 34 suboficiales, 186 contramaestres y marineros).
La planta motriz de las últimas 2 unidades de la clase Aigle, la Milán y la Epervier , constaba de 4 calderas de vapor sobrecalentado, funcionando a 27 kg/cm 2 en lugar de 20 kg/cm 2 . Además, eran un poco más potentes (68 000 CV en lugar de 64 000 CV) que sus cuatro barcos hermanos.
Otras diferencias más visibles que uno, estaban armados con 7 tubos lanzatorpedos (una plataforma triple y dos dobles) en lugar de 6 tubos (2 plataformas triples). Los reflectores ya no se instalaron en el puente, sino que se montaron en la parte delantera del tercer embudo .
A excepción de las calderas de vapor sobrecalentado, estas nuevas dotaciones se trasladaron a las 6 Vauquelins que tenían la misma sección.
Un destructor francés de la clase Aigle: dibujos de reconocimiento y disposición general preparados alrededor de 1940-1942 por la Oficina de Inteligencia Naval de la Marina de los EEUU.
https://en.wikipedia.org/wiki/Aigle-class_destroyer
Los destructores de clase Aigle (contra-torpilleurs) fueron construidos para la armada francesa durante la década de 1920. Eran muy similares a la clase Guepard anterior, la única diferencia era la maquinaria mejorada con calderas de mayor presión, que ofrecían 0,5 nudos adicionales (0,93 km/ph) de velocidad y un nuevo modelo de cañón de 138 mm con un bloque de cierre deslizante que proporcionaba una mayor cadencia de fuego. Los barcos recibieron nombres de pájaros y entraron en servicio entre diciembre 1931 y junio de 1932.
Características
Eslora: 128,50 m; manga: 11,69 m; calado cargado: 3,49 a proa, 4,97 a popa.
Desplazamiento: 2.441 toneladas, 2.660 toneladas a carga normal, 3.140 toneladas a plena carga.
Propulsión: Potencia 64.000 hp; 4 calderas estampadas a 20 kg/cm 2, Yarrow o Penhoët - Dispositivo de propulsión: 2 turbinas Parsons, Râteau o Zoelly. 2 hélices de 3 palas fijas)
Velocidades: 35/36 nudos. Durante las pruebas: De 38,66 nudos (Aigle) a 41,94 nudos (Epervier)
Armamento
5 piezas de 138,6mm (5x1), 4 piezas de 37 mm AA (4x1), 4 ametralladoras AA de 13,2 mm (2x2), 6 tubos lanzatorpedos 550 mm (2x3)
Tripulación: 230 hombres (10 oficiales, 34 suboficiales, 186 contramaestres y marineros).
La planta motriz de las últimas 2 unidades de la clase Aigle, la Milán y la Epervier , constaba de 4 calderas de vapor sobrecalentado, funcionando a 27 kg/cm 2 en lugar de 20 kg/cm 2 . Además, eran un poco más potentes (68 000 CV en lugar de 64 000 CV) que sus cuatro barcos hermanos.
Otras diferencias más visibles que uno, estaban armados con 7 tubos lanzatorpedos (una plataforma triple y dos dobles) en lugar de 6 tubos (2 plataformas triples). Los reflectores ya no se instalaron en el puente, sino que se montaron en la parte delantera del tercer embudo .
A excepción de las calderas de vapor sobrecalentado, estas nuevas dotaciones se trasladaron a las 6 Vauquelins que tenían la misma sección.
Un destructor francés de la clase Aigle: dibujos de reconocimiento y disposición general preparados alrededor de 1940-1942 por la Oficina de Inteligencia Naval de la Marina de los EEUU.
https://en.wikipedia.org/wiki/Aigle-class_destroyer