Publicado: Vie Sep 30, 2022 6:31 pm
A las 10.15 del 3 de enero de 1942 zarpó de Messina junto con los destructores Bersagliere, Vivaldi, Da Recco y Usodimare para escoltar a Trípoli, como parte de la operación "M 43" (tres convoyes a Libia con un total de 6 mercantes, 6 destructores y 5 torpederos), un convoy formado por las modernas motonaves Nino Bixio, Lerici y Monginevro: todos los mercantes llegaron a su destino el 5 de enero.
El 22 de enero formó parte de la fuerza de apoyo cercano a la operación «T. 18» (un convoy formado por el transporte de tropas Victoria - partió de Taranto - y por los cargueros Ravello , Monviso , Monginevro y Vettor Pisani - zarpó de Messina -, con una carga de 15.000 toneladas de material, 97 tanques, 271 vehículos, 1467 hombres y la escolta de los destructores Vivaldi, Malocello, Da Noli, Aviere, Geniere y Camiccia Nera y los torpederos Orsa y Castore); el convoy llegó a Trípoli el 24, pero sufrió la pérdida del Victoria, hundido por dos ataques de torpederos
A la una de la noche del 22 de marzo, junto con el resto de la XIII Escuadrilla de Destructores (Bersagliere y Alpini, a la que también se había unido temporalmente el destructor Lancere), partieron de Messina junto con los cruceros Trento, Gorizia y Bande Nere. Reunido con el resto del equipo naval italiano, la formación tomó parte en la segunda batalla de Sirte, en la que el Fusilero no tuvo un papel importante.
Participó en las grandes batallas aéreas y navales de mediados de junio (12-16 de junio de 1942) y mediados de agosto (11-13 de agosto de 1942). Durante 1942 el buque fue sometido a obras que supusieron la eliminación de la pieza para lanzar bengalas y el embarque de 4 ametralladoras de 20 mm y un ecogoniómetro. En 1943 sufrió otras modificaciones: se sustituyó el complejo lanzatorpedos de popa por 2 ametralladoras Breda 37/54 mm y se embarcó un radar EC3/ter .
Tras el Armisticio , el barco zarpó de La Spezia con el resto de la flota para rendirse a los Aliados en Malta. Sin embargo, a las 15.15 horas del 9 de septiembre, la formación fue atacada por bombarderos Dornier Do 217, que hundieron al acorazado Roma, que se hundió con 1393 hombres a bordo. El Fuciliere, junto con otros dos destructores, rescataron un total de 503 hombres, tras lo que se dirigieron entonces a Mahón, en las Baleares, donde llegaron a las 8.30 horas y desembarcaron a los supervivientes.
El 10 de septiembre de 1943, el Mitragliere, el Fuciliere, el Carabiniere y el Regolo fueron internados en el puerto de Mahón, donde permanecieron hasta el 21 de enero de 1945, cuando pudieron regresar a Italia (el Orsa corrió una suerte similar, mientras que Pegaso e Impetuoso prefirieron hundirse).
Después de la guerra, el tratado de paz preveía la asignación del Fuciliere a la URSS como compensación por los daños de guerra.
La entrega de la unidad y de casi todos los demás barcos destinados a los soviéticos debería haber tenido lugar en el puerto de Odessa. La transferencia debería haberse realizado con tripulaciones civiles italianas bajo el control de representantes soviéticos, siendo las autoridades gubernamentales italianas responsables de los barcos hasta la llegada a los puertos donde estaba prevista la entrega. Para evitar posibles sabotaje , los barcos de los dos primeros grupos habrían sido llevados a los puertos de destino sin municiones .a bordo, que posteriormente serían transportados a su destino por buques de carga normales.
Conocido como Z 20, el destructor llegó a Odessa con una tripulación de la marina mercante, uniéndose a la Marina soviética el 10 (o el 31) de enero de 1950. El Fuciliere fue rebautizado como Nastoitchivyi y luego Byedovyi, para terminar llamado Legkij. Formó parte de la Flota del Mar Negro y el capitán Kostantin Staricyn fue designado como su comandante.
El 30 de diciembre de 1954, el barco fue desarmado y clasificado como barco objetivo bajo la designación CL 57. En marzo de 1958 se utilizó como buque escuela estático y se asignó a la 78ª Brigada de Entrenamiento, pero fue inhabilitado el 21 de enero de 1960. Posteriormente fue desguazado.
El 22 de enero formó parte de la fuerza de apoyo cercano a la operación «T. 18» (un convoy formado por el transporte de tropas Victoria - partió de Taranto - y por los cargueros Ravello , Monviso , Monginevro y Vettor Pisani - zarpó de Messina -, con una carga de 15.000 toneladas de material, 97 tanques, 271 vehículos, 1467 hombres y la escolta de los destructores Vivaldi, Malocello, Da Noli, Aviere, Geniere y Camiccia Nera y los torpederos Orsa y Castore); el convoy llegó a Trípoli el 24, pero sufrió la pérdida del Victoria, hundido por dos ataques de torpederos
A la una de la noche del 22 de marzo, junto con el resto de la XIII Escuadrilla de Destructores (Bersagliere y Alpini, a la que también se había unido temporalmente el destructor Lancere), partieron de Messina junto con los cruceros Trento, Gorizia y Bande Nere. Reunido con el resto del equipo naval italiano, la formación tomó parte en la segunda batalla de Sirte, en la que el Fusilero no tuvo un papel importante.
Participó en las grandes batallas aéreas y navales de mediados de junio (12-16 de junio de 1942) y mediados de agosto (11-13 de agosto de 1942). Durante 1942 el buque fue sometido a obras que supusieron la eliminación de la pieza para lanzar bengalas y el embarque de 4 ametralladoras de 20 mm y un ecogoniómetro. En 1943 sufrió otras modificaciones: se sustituyó el complejo lanzatorpedos de popa por 2 ametralladoras Breda 37/54 mm y se embarcó un radar EC3/ter .
Tras el Armisticio , el barco zarpó de La Spezia con el resto de la flota para rendirse a los Aliados en Malta. Sin embargo, a las 15.15 horas del 9 de septiembre, la formación fue atacada por bombarderos Dornier Do 217, que hundieron al acorazado Roma, que se hundió con 1393 hombres a bordo. El Fuciliere, junto con otros dos destructores, rescataron un total de 503 hombres, tras lo que se dirigieron entonces a Mahón, en las Baleares, donde llegaron a las 8.30 horas y desembarcaron a los supervivientes.
El 10 de septiembre de 1943, el Mitragliere, el Fuciliere, el Carabiniere y el Regolo fueron internados en el puerto de Mahón, donde permanecieron hasta el 21 de enero de 1945, cuando pudieron regresar a Italia (el Orsa corrió una suerte similar, mientras que Pegaso e Impetuoso prefirieron hundirse).
Después de la guerra, el tratado de paz preveía la asignación del Fuciliere a la URSS como compensación por los daños de guerra.
La entrega de la unidad y de casi todos los demás barcos destinados a los soviéticos debería haber tenido lugar en el puerto de Odessa. La transferencia debería haberse realizado con tripulaciones civiles italianas bajo el control de representantes soviéticos, siendo las autoridades gubernamentales italianas responsables de los barcos hasta la llegada a los puertos donde estaba prevista la entrega. Para evitar posibles sabotaje , los barcos de los dos primeros grupos habrían sido llevados a los puertos de destino sin municiones .a bordo, que posteriormente serían transportados a su destino por buques de carga normales.
Conocido como Z 20, el destructor llegó a Odessa con una tripulación de la marina mercante, uniéndose a la Marina soviética el 10 (o el 31) de enero de 1950. El Fuciliere fue rebautizado como Nastoitchivyi y luego Byedovyi, para terminar llamado Legkij. Formó parte de la Flota del Mar Negro y el capitán Kostantin Staricyn fue designado como su comandante.
El 30 de diciembre de 1954, el barco fue desarmado y clasificado como barco objetivo bajo la designación CL 57. En marzo de 1958 se utilizó como buque escuela estático y se asignó a la 78ª Brigada de Entrenamiento, pero fue inhabilitado el 21 de enero de 1960. Posteriormente fue desguazado.