Publicado: Dom Sep 11, 2022 7:05 pm
por Kurt_Steiner
Fuente https://it.wikipedia.org/wiki/Corazzier ... niere_1939)

El Corazziere fue construido por OTO en Livorno desde el 7 de octubre de 1937 al 4 de marzo de 1939. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial formó parte del XII Escuadrón de Destructores, que incluía a los gemelos Ascari, Lancere y Carabiniere. La noche anterior a la declaración de guerra, entre el 9 y el 10 de junio de 1940, llevó a cabo una misión de minado entre las islas de Lampedusa y Kerkenna junto con el Lancere, los cruceros Da Barbiano y Cadorna y los torpederos Polluce y Calipso.

El 11 de junio fue enviado a patrullar el Estrecho de Sicilia junto con el resto de la XII y la XI Escuadrillas de Destructores, la III División (cruceros pesados ​​Trento, Pola, Bolzano ) y la VII (cruceros ligeros Attandolo y Duca D'Aosta). El 7 de julio, a las 18.40 horas, partió de Augusta junto con las escuadrilla y el crucero pesado Pola, integrándose luego con el resto de la II Escuadra Naval (Divisiones de Crucero I, II, III y VII y los escuadrones de destructores IX, X, XI y XIII) que, después de haber actuado como fuerza de apoyo en un transporte a Libia, se unió al I Escuadrón y participó en la batalla de Punta Stilo el 9 de julio: durante la retirada de la flota italiana de este choque, la XII Squadriglia fue enviada, con las demás, a contraatacar con torpedos; en particular, el Corazziere lanzó tres torpedos alrededor de las 4:22 p. m. contra los acorazados británicos, pero sin alcanzarlos.

En la tarde del 5 de octubre zarpó de Tarento para escoltar dos transportes (operación "CV") a Libia, pero regresó al puerto tras el avistamiento de acorazados británicos.

En 1941 el Corazziere vió sustituido el cañón de iluminación por un quinto de 120 mm. El 8 de febrero zarpó de Messina junto con el Carabineri y la III División de Cruceros (Trento, Trieste y Bolzano), a los que luego se unieron los acorazados Vittorio Veneto, Cesare y Doria y la X y XIII escuadras de destructores para interceptar la formación británica que iba a bombardear Génova, pero fracasando tanto en este empeño como a la hora de identificar los barcos británicos.

A las 5.45 horas del 24 de febrero de ese año zarpó de Palermo junto a su gemelo Ascari y los cruceros Bande Nere y Diaz para dar escolta indirecta a un convoy con destino a Libia (transporte de tropas Esperia, Conte Rosso, Marco Polo y Victoria, destructor Baleno y Bandiera Nera, torpedero Aldebaran), pero a las 3.43 horas del día 25 el Díaz fue torpedeado por el submarino HMS Upright y, sacudido por una violenta explosión , se hundió rápidamente; 484 hombres murieron. Del 12 al 13 de marzo actuó como escolta de un convoy en ruta Nápoles-Trípoli.

A las 5:30 del 26 de marzo de 1941 zarpó de Messina junto con los Ascari y Carabiniere y la III División de Cruceros (Trento, Trieste, Bolzano), que con varias otras unidades -el acorazado Vittorio Veneto, las Divisiones de Cruceros I (Zara, Pola, Fiume) y VIII (Garibaldi y Duca degli Abruzzi) y los escuadrones de destructores IX, XIII y XVI, para participar en la operación "Gaudo", que resultó en la desastrosa batalla del Cabo Matapan . Durante esta batalla los barcos de la XII Squadriglia tomaron parte en la batalla de Gaudo y luego escoltaron a los cruceros de la III División durante la retirada italiana, defendiéndolos con su propio fuego antiaéreo.

En la madrugada del 24 de mayo zarpó de Messina junto con el Lanceri, el Ascari y la III División de Cruceros (Trieste y Bolzano) para escoltar a un convoy en ruta Nápoles - Trípoli, compuesto por el Conte Rosso y los transportes de tropas Marco Polo, Esperia y Victoria escoltados por el destructor Freccia y por los torpederos Pegaso, Procione y Orione; a las 20.40, sin embargo, el Conte Rosso fue torpedeado por el submarino HMS Upholder y se hundió en diez minutos, llevándose consigo 1297 hombres; el Corazziere sólo tuvo que recuperar a los 1432 supervivientes.

El 25 de junio formaba parte de la escolta indirecta de un convoy formado por los transportes Esperia, Marco Polo , Neptunia y Oceania en la ruta Nápoles-Trípoli: después de una escala en Tarento el 27, los barcos llegaron a su destino el 29 de junio a pesar de algunos ataques aéreos que causaron daños menores al Esperia. Del 16 al 18 de julio brindó escolta, junto a los cruceros Trieste y Bolzano y los destructores Carabiniere y Ascari , a un convoy compuesto por los transportes de tropas Marco Polo, Neptunia y Oceania con la escolta de los destructores Gioberti, Lanciere, Oriani, Geniere y el torpedero Centauro, en la ruta Tarento-Trípoli: todos los barcos llegaron ilesos a su destino, evitando además un ataque del submarino HMS Unbeaten al Oceanía.

El 23 de septiembre colocó un campo de minas al sureste de Malta junto con las tres unidades del XII Escuadrón. El 24 zarpó de Palermo junto a los cruceros ligeros Duca degli Abruzzi y Attandolo, la III División (cruceros pesados ​​Trento, Trieste y Gorizia), el resto de la XII Squadriglia y la X para interceptar un convoy británico, sin lograrlo. El 13 de diciembre zarpó de Tarento junto con los destructores Carabiniere y Geniere para incorporarse a la fuerza de cobertura de la operación "M 41" (tres convoyes a Libia formados por 6 mercantes, 5 destructores y un torpedero), que sufrió ataques submarinos, que hundieron dos transportes y dañaron gravemente al acorazado Vittorio Veneto.

El 16 de diciembre, junto a los acorazados Andrea Doria, Giulio Cesare y Littorio, y los cruceros pesados ​​Trento y Gorizia y de los destructores Granatiere, Maestrale, Rifiliere, Bersagliere Alpini, Carabiniere, Oriani, Gioberti y Usodimare formó parte de la escolta de la operación de transporte a Libia "M 42" (dos convoyes compuestos por los mercantes Monginevro, Nápoles, Ankara y Vettor Pisani escoltados por los destructores Saetta, Da Recco, Vivaldi, Da Noli, Malocello, Pessagno y Zeno, ambos partieron de Tarento: el Ankara y el Saetta se dirigieron a Bengasi y a Trípoli las demás unidades-; los barcos llegaron ilesos a su destino el 18, mientras que el grupo de apoyo participó en un choque inconcluso con una formación británica (la 1a batalla de Sirte) en la que el Corazziere no tuvo un gran papel. Tras el final de la batalla, alrededor de las seis de la mañana del 18 de diciembre, el Corazziere, mientras maniobraba a gran velocidad, colisionó con el Grenadiere: ambos barcos sufrieron graves daños con la perdida de la proa de ambos barcos. El Corazziere tuvo que ser remolcado hasta Orgolsoli, un pequeño puerto de Grecia, donde estaba amarrado en el centro de la bahía a unos cien metros del muelle con sólo el ancla de popa. Parte de la tripulación fue desembarcada. Después de días de espera, donde no llegó ninguna ayuda, los pocos tripuilantes que permanecieron a bordo del Corazziere (unos 30) decidieron construir un muro de hormigón armado para reconstruir parte de la proa que había sido dañada. Los trabajos se completaron en Nochebuena.

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