Publicado: Lun Ago 01, 2022 10:32 pm
A las 17.40 horas del 13 de diciembre zarpó de Tarento junto con los acorazados Littorio y Vittorio Veneto y cinco destructores (formación que luego fue reforzada con el envío de los destructores Vivaldi, Malocello, Da Recco, da Noli y Zeno) para actuar como fuerza de cobertura de la operación "M 41" (tres convoyes a Libia formados por 6 mercantes, 5 destructores y un torpedero), que, sin embargo, fue arrasada por los submarinos, que hundieron dos transportes (el Fabio Filzi y el Carlo del Greco) y dañó gravemente al Vittorio Veneto.
El 16 de diciembre junto a los acorazados Andrea Doria, Giulio Cesare y Littorio, formó parte de los cruceros pesados Trento y Gorizia y de los destructores Granatiere, Maestrale, Fuciliere y Vettor Pisani escoltados por los destructores Saetta, Da Recco, Vivaldi, Da Noli, Malocello, Alpino, Cuirassiere, Carabiniere, Oriani, Gioberti y Usodimare, en el apoyo fuerza para la operación de transporte para Libia "M 42" (dos convoyes compuestos por los mercantes Monginevro, Nápoles, Ankara Pessagno y Zeno, ambos partieron de Tarento y se dirigieron a Bengasi -Ankara y Saetta- y Trípoli -las demás unidades-); los barcos llegaron sin problemas a su destino el 18, mientras que el grupo de apoyo participó en la primera batalla de Sirte , en la que el Bersagliere, junto con los escuadrones 12 y 13, fue protagonista de un intercambio de disparos con los destructores enemigos hacia el final de la batalla .
A las 10.15 del 3 de enero de 1942 zarpó de Messina junto con tres destructores para escoltar a Trípoli, como parte de la operación "M 43" (tres convoyes para Libia con un total de 6 mercantes, 6 destructores y 5 torpederos), un convoy formado por los modernos barcos a motor Nino Bixio , Lerici y Monginevro: todos los mercantes llegaron a su destino el 5 de enero.
El 22 de enero formó parte de la fuerza de apoyo cercano al « T. 18 "(un convoy formado por el transporte de tropas Victoria - partió de Tarento - y los cargueros Ravelli, Monviso, Monginevro y Vettor Pisani - zarpó de Messina-, con la escolta de seis destructores y dos torpederos); el convoy llegó a Trípoli el 24, pero sufrió la pérdida del Victoria, que fue hundido por dos ataques de torpederos.
A la una de la noche del 22 de marzo de 1942, junto con el resto de la XIII Escuadrilla de Destructores, partieron de Messina junto con los cruceros Trento, Gorizia y Banda Nera. Unida al resto de la fuerza naval italiana, la formación participó en la segunda batalla de Sirte en la que el Bersagliere no jugó un papel importante.
Durante 1942 también fue objeto de obras que supusieron la eliminación de la pieza de iluminación y el embarque de 4 ametralladoras de 20 mm y, posteriormente, de un ecogoniómetro.
A partir del 2 de julio de ese año se desplegó en Navarino junto con los gemelos Alpini, Corazziere y Mitragliere y los cruceros ligeros Garibaldi, Duca d'Aosta y Duca degli Abruzzi (que formaban la VIII División), permaneciendo allí durante cuatro meses: esta formación habría que intervenir en caso de que los convoyes que navegaban en la zona centro-oriental del mar Mediterráneo fueran atacados por barcos que partieran de las bases británicas de Oriente Medio, pero nunca hubo necesidad .
El 16 de agosto, junto con el Artigliere, recuperó la tripulación de la motonave Lerici, torpedeada por el submarino HMS Porpoise durante la navegación en convoy desde Brindisi a Bengasi.
El 31 de octubre partió con su gemelo Corazziere y el Da Recco para transportar un cargamento de 250 toneladas de municiones a Tobruk (repartidas entre los tres barcos): recorriendo la ruta del Mediterráneo oriental, los tres barcos llegaron a su destino el 2 de noviembre. a pesar de un violento ataque aéreo (que duró dos horas y media) en la noche del 1 al 2 de noviembre.
A las 22.15 del 15 de noviembre, el Bersagliere y el Grenadiere partieron de Tarento como escolta del gran y moderno petrolero Giulio Giordani: fue el último petrolero enviado a Libia, con una carga de 7400 toneladas de combustible y 35 de lubricantes. A las ocho de la tarde del 17 de noviembre, torpederos británicos, informados por Ultra, atacaron el convoy al norte de Misrata : el Bersagliere y el Grenadiere intentaron ocultar el gran petrolero con cortinas de humo, pero dos torpedos lo convirtieron en una hoguera. Después de intentos fallidos de rescatar el barco, los dos destructores se quedaron solo para recoger a los náufragos y regresar a la base
El 7 de enero de 1943 estaba amarrado en el muelle sur del puerto de Palermo, cuando, a partir de las 16.25 horas, esta ciudad fue objeto de un ataque de diez bombarderos de la 9a Fuerza Aérea, teniendo como objetivo el puerto. Cinco minutos después del inicio del ataque, el Bersagliere fue alcanzado por dos bombas, se desvió casi inmediatamente por el lado de estribor y se hundió en las aguas del puerto. Algunos hombres quedaron atrapados dentro del casco, hundidos en unos metros de agua, pero no fue posible salvarlo.
En el hundimiento del Bersagliere, 59 tripulantes, entre ellos el comandante del barco, el capitán de fragata Anselmo Lazzarini (nacido en Macerata el 26 de marzo de 1901) perdieron la vida .
El 16 de diciembre junto a los acorazados Andrea Doria, Giulio Cesare y Littorio, formó parte de los cruceros pesados Trento y Gorizia y de los destructores Granatiere, Maestrale, Fuciliere y Vettor Pisani escoltados por los destructores Saetta, Da Recco, Vivaldi, Da Noli, Malocello, Alpino, Cuirassiere, Carabiniere, Oriani, Gioberti y Usodimare, en el apoyo fuerza para la operación de transporte para Libia "M 42" (dos convoyes compuestos por los mercantes Monginevro, Nápoles, Ankara Pessagno y Zeno, ambos partieron de Tarento y se dirigieron a Bengasi -Ankara y Saetta- y Trípoli -las demás unidades-); los barcos llegaron sin problemas a su destino el 18, mientras que el grupo de apoyo participó en la primera batalla de Sirte , en la que el Bersagliere, junto con los escuadrones 12 y 13, fue protagonista de un intercambio de disparos con los destructores enemigos hacia el final de la batalla .
A las 10.15 del 3 de enero de 1942 zarpó de Messina junto con tres destructores para escoltar a Trípoli, como parte de la operación "M 43" (tres convoyes para Libia con un total de 6 mercantes, 6 destructores y 5 torpederos), un convoy formado por los modernos barcos a motor Nino Bixio , Lerici y Monginevro: todos los mercantes llegaron a su destino el 5 de enero.
El 22 de enero formó parte de la fuerza de apoyo cercano al « T. 18 "(un convoy formado por el transporte de tropas Victoria - partió de Tarento - y los cargueros Ravelli, Monviso, Monginevro y Vettor Pisani - zarpó de Messina-, con la escolta de seis destructores y dos torpederos); el convoy llegó a Trípoli el 24, pero sufrió la pérdida del Victoria, que fue hundido por dos ataques de torpederos.
A la una de la noche del 22 de marzo de 1942, junto con el resto de la XIII Escuadrilla de Destructores, partieron de Messina junto con los cruceros Trento, Gorizia y Banda Nera. Unida al resto de la fuerza naval italiana, la formación participó en la segunda batalla de Sirte en la que el Bersagliere no jugó un papel importante.
Durante 1942 también fue objeto de obras que supusieron la eliminación de la pieza de iluminación y el embarque de 4 ametralladoras de 20 mm y, posteriormente, de un ecogoniómetro.
A partir del 2 de julio de ese año se desplegó en Navarino junto con los gemelos Alpini, Corazziere y Mitragliere y los cruceros ligeros Garibaldi, Duca d'Aosta y Duca degli Abruzzi (que formaban la VIII División), permaneciendo allí durante cuatro meses: esta formación habría que intervenir en caso de que los convoyes que navegaban en la zona centro-oriental del mar Mediterráneo fueran atacados por barcos que partieran de las bases británicas de Oriente Medio, pero nunca hubo necesidad .
El 16 de agosto, junto con el Artigliere, recuperó la tripulación de la motonave Lerici, torpedeada por el submarino HMS Porpoise durante la navegación en convoy desde Brindisi a Bengasi.
El 31 de octubre partió con su gemelo Corazziere y el Da Recco para transportar un cargamento de 250 toneladas de municiones a Tobruk (repartidas entre los tres barcos): recorriendo la ruta del Mediterráneo oriental, los tres barcos llegaron a su destino el 2 de noviembre. a pesar de un violento ataque aéreo (que duró dos horas y media) en la noche del 1 al 2 de noviembre.
A las 22.15 del 15 de noviembre, el Bersagliere y el Grenadiere partieron de Tarento como escolta del gran y moderno petrolero Giulio Giordani: fue el último petrolero enviado a Libia, con una carga de 7400 toneladas de combustible y 35 de lubricantes. A las ocho de la tarde del 17 de noviembre, torpederos británicos, informados por Ultra, atacaron el convoy al norte de Misrata : el Bersagliere y el Grenadiere intentaron ocultar el gran petrolero con cortinas de humo, pero dos torpedos lo convirtieron en una hoguera. Después de intentos fallidos de rescatar el barco, los dos destructores se quedaron solo para recoger a los náufragos y regresar a la base
El 7 de enero de 1943 estaba amarrado en el muelle sur del puerto de Palermo, cuando, a partir de las 16.25 horas, esta ciudad fue objeto de un ataque de diez bombarderos de la 9a Fuerza Aérea, teniendo como objetivo el puerto. Cinco minutos después del inicio del ataque, el Bersagliere fue alcanzado por dos bombas, se desvió casi inmediatamente por el lado de estribor y se hundió en las aguas del puerto. Algunos hombres quedaron atrapados dentro del casco, hundidos en unos metros de agua, pero no fue posible salvarlo.
En el hundimiento del Bersagliere, 59 tripulantes, entre ellos el comandante del barco, el capitán de fragata Anselmo Lazzarini (nacido en Macerata el 26 de marzo de 1901) perdieron la vida .