Publicado: Dom Jul 17, 2022 6:42 pm
por Kurt_Steiner
A las 18.50 horas del 3 de enero de 1942 zarpó de Tarento junto con los destructores Carabiniere, Alpini, Ascari, Pigafetta, Genieri, Da Noli y Bandiera Nera, los cruceros pesados ​​Trento y Gorizia y los acorazados Littorio, Giulio Cesare y Andrea Doria para proporcionar escolta indirecta a la operación "M 43" (tres convoyes a Libia con un total de 6 mercantes, 6 destructores y 5 torpederos): todos los mercantes llegaron a su destino el 5 de enero y a las 17 de ese día el grupo "Littorio" regresó a Tarento.

El 22 de enero participó -junto a los destructores Vivaldi, Malocello, Da Noli, Geniere y Camiccia Nera y los torpederos Orsa y Castore- en la escolta directa al «T. 18» (un convoy formado por el transporte Victoria - que zarpó de Tarento - y por los cargueros Ravello, Monviso, Monginevro y Vettor Pisani - zarparon de Messina -, transportando un total de 15.000 toneladas de materiales, 97 tanques, 271 vehículos y 1467 hombres); el 23, durante la navegación, el Victoria fue inmovilizado por un ataque de 3 torpederos; el Aviere y el Camiccia Nera se detuvieron para ayudar, pero un segundo ataque llevado a cabo por 4 aviones le dio el golpe de gracia (se salvaron 1064 de 1455 hombres a bordo).

A las 16:00 horas del 21 de febrero partió de Tarento con otros tres destructores y el acorazado Duilio y brindó escolta indirecta a la operación "K 7" (dos convoyes con 5 cargueros, un petrolero, 10 destructores y 2 torpederos con destino a Trípoli). Del 7 al 10 de marzo participó en la operación de tráfico "V 5" (consistente en el envío de 4 motonaves rápidas a Libia) junto con los cruceros Garibaldi y Eugenio di Savoia. A la medianoche del 21 de marzo, la unidad, junto con otros tres destructores, partió de Taranto junto con el acorazado Littorio, participando entonces en la inconclusa segunda batalla de Sirte en la que sin embargo no tuvo un papel importante.

También durante 1942 el Aviere fue sometido a obras que supusieron la eliminación del mortero de 120 mm y el embarque de 4 cañones antiaéreos de 20 mm. En agosto de ese año asumió el mando de la unidad el capitán de la embarcación Ignazio Castrogiovanni.

En la noche del 11 al 12 de agosto de 1942, durante la Batalla de Nediados de Agosto , zarpó con las Divisiones de Crucero III (Trieste, Gorizia y Bolzano) y VII (Eugenio di Savoia, Attandolo y Montecuccoli) y 9 destructores: el objetivo era atacar el convoy británico «Pedestal», ya diezmado por los ataques de aviones, submarinos y torpederos, y aniquilarlo; Sin embargo, la formación italiana se vio obligada a regresar por temor a los ataques enemigos; durante la navegación de regreso, el submarino HMS Unbroken torpedeó y dañó gravemente a Bolzano.y Attandolo : el Aviere y el Geniere remolcaron al Bolzano, en llamas, y lo llevaron a encallar cerca de Panarea.

En septiembre tomó parte en transporte a Libia escoltando a 4 mercantes (uno tuvo que regresar tras los daños sufridos en un ataque aéreo) protegidos por 8 barcos de escolta. Posteriormente realizó una misión de transporte en Libia, con las demás unidades del XI Escuadrón. El 17 de octubre de ese año la unidad zarpó de Corfú como escolta, junto con los Geniere y Camicia Nera, a la motonave Ankara ; el convoy se unió al formado por la motonave Monginevro escoltada por los torpederos Orsa y Aretusa (procedentes de Brindisi), siendo luego reforzado por el destructor Alpini, y se dividió de nuevo hacia el final de la navegación: mientras los otros barcos se dirigían a Tobruk, los Aviere, Monginevro, Geniere y Camicia Nera lo hicieron a Bengasi .

El 16 de diciembre de 1942 zarpó de Nápoles para escoltar a la motonave alemana Ankara hasta Bizerta, junto con su gemelo Camicia Nera. A las 11.15 del 17 de diciembre, a unas cuarenta millas al norte de Bizerta, el submarino británico Splendid atacó el convoy con el lanzamiento de unos torpedos: uno alcanzó al Aviere que explotó, viró bruscamente a estribor, se partió en dos y se fue al fondo en unos segundos.

A bordo del Aviere había entre 230 y 250 hombres: de estos, unos cien tuvieron tiempo de abandonar el barco, pero ninguno de los supervivientes fue recogido por el Camicia Nera o el Ankara, que partieron a toda velocidad; el hundimiento del barco había sido tan rápido y violento que sólo se habían lanzado dos balsas salvavidas, así como varios restos de naufragio. Cuando, durante la tarde , los torpederos Calíope y Perseo llegaron al lugar, sólo 30, incluidos solo dos oficiales (el segundo al mando - Olinto Di Serio - y un oficial de máquinas; este último luego murió en el hospital de Torrebianca, en Trapani , como resultado de la ingestión de nafta) todavía estaban vivos.

Entre los 220 (para otra fuente 200) muertos y desaparecidos también estaba el comandante Castrogiovanni, quien, después de haber reunido y alentado a los hombres, cedió su lugar en una balsa a un marinero exhausto y desapareció en el mar : la Medalla de Oro al Valor Militar a título postumo.