Publicado: Dom Jun 12, 2022 11:58 am
El 21 de noviembre de 1941 se hizo a la mar para escoltar hasta Messina, junto con el crucero ligero Garibaldi, los destructores Vivaldi, da Noli, Granatiere, Fuciliere, Corazziere y Carabiniere y el torpedero Perseo, al crucero ligero Duca degli Abruzzi, gravemente dañado durante una misión de escolta de dos convoyes a Libia.
A las 17.40 horas del 13 de diciembre zarpó de Tarento junto a los acorazados Littorio y Vittorio Veneto, los tres destructore y los torpederos Centauro y Clio (formación que luego fue reforzada con los destructores Vivaldi, Malocello, Da Recco , Da Noli y Zeno) para actuar como fuerza de cobertura de la operación "M 41" (tres convoyes a Libia compuestos por 6 mercantes, 5 destructores y un torpedero), que fue destrozada por los submarinos enemigos, que hundieron dos transportes (el Fabio Filzi y el Carlo del Greco) y dañaron gravemente al Vittorio Veneto.
El 16 de diciembre junto a los acorazados Andrea Doria, Giulio Cesare y Littorio, los cruceros pesados Trento y Gorizia y los destructores Granatiere, Maestrale, Rifiliere, Bersagliere, Corazziere, Carabiniere, Oriani, Gioberti y Usodimare, parte enapoyo para la operación de transporte "M 42" (dos convoyes compuestos por los mercantes Monginevro, Nápoles, Ankara y Vettor Pisani escoltados por los destructores Saetta, Da Recco, Vivaldi, Da Noli, Malocello, Pessagno y Zeno, ambos partieron de Taranto y con destino a Bengasi -Ankara y Saetta- y Trípoli -las demás unidades-); los barcos llegaron ilesos a su destino el 18, mientras que el grupo de apoyo participó en un choque inconcluso con una formación británica (la primera batalla de Sirte), en la que el Alpino no tuvo un gran papel.
A las 18.50 horas del 3 de enero de 1942 zarpó de Tarento junto con los destructores Carabiniere, Geniere, Ascari, Pigafetta, Aviere, Da Noli y Camicia Nera, los cruceros pesados Trento y Gorizia y los acorazados Littorio, Cesare y Doria para prestar servicios indirectos. escolta para la operación "M 43" (tres convoyes para Libia con un total de 6 buques mercantes, 6 destructores y 5 torpederos en el mar): todos los mercantes llegaron a su destino el 5 de enero y a las 17 de ese día el grupo del Littorio, incluidos el Alpino, volvió a Tarento.
El 22 de enero formó parte de la fuerza de apoyo al convoy «T. 18» (formado por el transporte de tropas Victoria - que partió de Taranto - y los cargueros Ravello, Monviso, Monginevro y Vettor Pisani - que zarparon de Messina -, con una carga de 15.000 toneladas de material, 97 tanques, 271 vehículos, 1467 hombres y la escolta de los destructores Vivaldi, Malocello, Da Noli, Aviere, Geniere y Camicia Nera y los torpederos Orsa y Castore); el convoy llegó a Trípoli el 24, pero sufrió la pérdida del Victoria, que fue hundido por dos ataques de torpederos.
A las 18.30 horas del 21 de febrero el Alpino zarpó de Messina -junto con los cruceros Gorizia, Trento, Bande Nere y los destructores Oriani y Da Noli- para dar escolta a dos convoyes (mercantes Monginevro, Ravello, Unione, Giordani, Lerici, Monviso; destructor Vivaldi, Malocello, Premuda, Strale, Pigafetta, Pessagno, Zeno, Scirocco, Maestrale; torpederos Circe y Pallade) de Corfú y Messina a Trípoli, como parte del «K. 7 "..
A la una de la noche del 22 de marzo, junto con el resto de la XIII Escuadrilla de Destructores (Bersagliere y Fuciliere, a la que también se había adscrito temporalmente el destructor Lanciere), partieron de Messina junto con los cruceros Trento, Gorizia y Banda Nere. Unido al resto de la fuerza naval italiana, la formación participó en la segunda batalla de Sirte, en la que el Alpino no jugó un papel importante. Sin embargo, a la vuelta de este choque, se desató una violenta tormenta y el Lanciere tuvo problemas y quedó detrás del resto de la formación a las 20:30, teniendo que reducir la velocidad : el Alpino fue enviado a su rescate, pero en la noche y con mal tiempo no pudo encontrarlo (el Lanciere se hundió al día siguiente a las 10.07, dejando sólo quince supervivientes).
Durante 1942 el buque fue sometido a obras que supusieron la eliminación de la pieza de iluminación y el embarque de 4 ametralladoras de 20 mm y un ecogoniómetro.
A partir del 2 de julio de ese año tuvo su base en Navarino junto con los gemelos Bersagliere, Corazziere y Mitragliere y los cruceros ligeros Garibaldi, Duca d'Aosta y Duca degli Abruzzi (que formaban la VIII División), permaneciendo allí durante cuatro meses: esta formación debería intervenir en caso de que los convoyes en navegación en la zona centro-oriental del Mar Mediterráneo fueran atacados por barcos procedentes de las bases británicas del Medio Oriente, pero esto no pasó nunca.
El 17 de octubre fue enviado a reforzar la escolta de un convoy formado por las motonaves Ankara y Monginevro escoltadas por los destructores Aviere, Geniere y Camicia Nera y por las torpederas Orsa y Aretusa; hacia el final del viaje el convoy se dividió: mientras los otros barcos se dirigían a Bengasi, Alpino, Ankara, Orsa y Aretusa llegaron a Tobruk .
En la noche del 18 al 19 de abril de 1943 el barco estaba amarrado en el puerto de La Spezia cuando esta ciudad fue objeto de un devastador bombardeo por parte de 170 aviones de la RAF: alrededor de la una de la madrugada del 19 el Alpino fue alcanzado por diversas bombas incendiarias que prendieron fuego por todas partes, de los tanques del buque, el combustible ardiendo se escapó y se esparció por todo el casco. Una bomba finalmente golpeó los depósitos de municiones y el Alpino explotó. Habiendo perdido la popa, se hundió en las aguas poco profundas a las 2:35 am, matando a 44 hombres. Solo la chimenea y el extremo superior de la superestructura delantera quedaron fuera del agua.
A las 17.40 horas del 13 de diciembre zarpó de Tarento junto a los acorazados Littorio y Vittorio Veneto, los tres destructore y los torpederos Centauro y Clio (formación que luego fue reforzada con los destructores Vivaldi, Malocello, Da Recco , Da Noli y Zeno) para actuar como fuerza de cobertura de la operación "M 41" (tres convoyes a Libia compuestos por 6 mercantes, 5 destructores y un torpedero), que fue destrozada por los submarinos enemigos, que hundieron dos transportes (el Fabio Filzi y el Carlo del Greco) y dañaron gravemente al Vittorio Veneto.
El 16 de diciembre junto a los acorazados Andrea Doria, Giulio Cesare y Littorio, los cruceros pesados Trento y Gorizia y los destructores Granatiere, Maestrale, Rifiliere, Bersagliere, Corazziere, Carabiniere, Oriani, Gioberti y Usodimare, parte enapoyo para la operación de transporte "M 42" (dos convoyes compuestos por los mercantes Monginevro, Nápoles, Ankara y Vettor Pisani escoltados por los destructores Saetta, Da Recco, Vivaldi, Da Noli, Malocello, Pessagno y Zeno, ambos partieron de Taranto y con destino a Bengasi -Ankara y Saetta- y Trípoli -las demás unidades-); los barcos llegaron ilesos a su destino el 18, mientras que el grupo de apoyo participó en un choque inconcluso con una formación británica (la primera batalla de Sirte), en la que el Alpino no tuvo un gran papel.
A las 18.50 horas del 3 de enero de 1942 zarpó de Tarento junto con los destructores Carabiniere, Geniere, Ascari, Pigafetta, Aviere, Da Noli y Camicia Nera, los cruceros pesados Trento y Gorizia y los acorazados Littorio, Cesare y Doria para prestar servicios indirectos. escolta para la operación "M 43" (tres convoyes para Libia con un total de 6 buques mercantes, 6 destructores y 5 torpederos en el mar): todos los mercantes llegaron a su destino el 5 de enero y a las 17 de ese día el grupo del Littorio, incluidos el Alpino, volvió a Tarento.
El 22 de enero formó parte de la fuerza de apoyo al convoy «T. 18» (formado por el transporte de tropas Victoria - que partió de Taranto - y los cargueros Ravello, Monviso, Monginevro y Vettor Pisani - que zarparon de Messina -, con una carga de 15.000 toneladas de material, 97 tanques, 271 vehículos, 1467 hombres y la escolta de los destructores Vivaldi, Malocello, Da Noli, Aviere, Geniere y Camicia Nera y los torpederos Orsa y Castore); el convoy llegó a Trípoli el 24, pero sufrió la pérdida del Victoria, que fue hundido por dos ataques de torpederos.
A las 18.30 horas del 21 de febrero el Alpino zarpó de Messina -junto con los cruceros Gorizia, Trento, Bande Nere y los destructores Oriani y Da Noli- para dar escolta a dos convoyes (mercantes Monginevro, Ravello, Unione, Giordani, Lerici, Monviso; destructor Vivaldi, Malocello, Premuda, Strale, Pigafetta, Pessagno, Zeno, Scirocco, Maestrale; torpederos Circe y Pallade) de Corfú y Messina a Trípoli, como parte del «K. 7 "..
A la una de la noche del 22 de marzo, junto con el resto de la XIII Escuadrilla de Destructores (Bersagliere y Fuciliere, a la que también se había adscrito temporalmente el destructor Lanciere), partieron de Messina junto con los cruceros Trento, Gorizia y Banda Nere. Unido al resto de la fuerza naval italiana, la formación participó en la segunda batalla de Sirte, en la que el Alpino no jugó un papel importante. Sin embargo, a la vuelta de este choque, se desató una violenta tormenta y el Lanciere tuvo problemas y quedó detrás del resto de la formación a las 20:30, teniendo que reducir la velocidad : el Alpino fue enviado a su rescate, pero en la noche y con mal tiempo no pudo encontrarlo (el Lanciere se hundió al día siguiente a las 10.07, dejando sólo quince supervivientes).
Durante 1942 el buque fue sometido a obras que supusieron la eliminación de la pieza de iluminación y el embarque de 4 ametralladoras de 20 mm y un ecogoniómetro.
A partir del 2 de julio de ese año tuvo su base en Navarino junto con los gemelos Bersagliere, Corazziere y Mitragliere y los cruceros ligeros Garibaldi, Duca d'Aosta y Duca degli Abruzzi (que formaban la VIII División), permaneciendo allí durante cuatro meses: esta formación debería intervenir en caso de que los convoyes en navegación en la zona centro-oriental del Mar Mediterráneo fueran atacados por barcos procedentes de las bases británicas del Medio Oriente, pero esto no pasó nunca.
El 17 de octubre fue enviado a reforzar la escolta de un convoy formado por las motonaves Ankara y Monginevro escoltadas por los destructores Aviere, Geniere y Camicia Nera y por las torpederas Orsa y Aretusa; hacia el final del viaje el convoy se dividió: mientras los otros barcos se dirigían a Bengasi, Alpino, Ankara, Orsa y Aretusa llegaron a Tobruk .
En la noche del 18 al 19 de abril de 1943 el barco estaba amarrado en el puerto de La Spezia cuando esta ciudad fue objeto de un devastador bombardeo por parte de 170 aviones de la RAF: alrededor de la una de la madrugada del 19 el Alpino fue alcanzado por diversas bombas incendiarias que prendieron fuego por todas partes, de los tanques del buque, el combustible ardiendo se escapó y se esparció por todo el casco. Una bomba finalmente golpeó los depósitos de municiones y el Alpino explotó. Habiendo perdido la popa, se hundió en las aguas poco profundas a las 2:35 am, matando a 44 hombres. Solo la chimenea y el extremo superior de la superestructura delantera quedaron fuera del agua.