Publicado: Dom Jun 05, 2022 10:00 pm
Unidades de la primera serie
Fuente https://it.wikipedia.org/wiki/Alpino_(c ... niere_1939)
El Alpino fue construido por Cantieri Navali Riuniti en Ancona. Fue puesto en quilla el 2 de mayo de 1937, botado el 18 de septiembre de 1938 y entró en servicio el 20 de abril de 1939. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial formó parte del XIII Escuadrón de Destructores junto con sus gemelos Bersagliere, Granatiere y Fuciliere.
El 7 de julio de 1940, a las 12.35, partió de Palermo junto con el escuadrón y la VII División de Cruceros (Eugenio di Savoia, Duca d’Aosta, Attendolo e Montecuccoli),, integrándose luego con el resto de la II Escuadrilla Naval (crucero pesado Pola, Divisiones de Cruceros I, II y III y los Escuadrones de Destructores IX, X, XI y XII) que, tras haber actuado como fuerza de apoyo en una operación de transporte a Libia, se incorporaron a la I Escuadra y participaron en el combate de Punta Stilo de 9 de julio; sin embargo, la VII División (y con ella la XIII Squadriglia) se unió tarde al resto de la formación italiana, teniendo así solo un papel marginal en la batalla.
Hacia el mediodía del 27 de noviembre zarpó de Nápoles junto con los acorazados Giulio Cesare y Vittorio Veneto, el resto de la XIII Squadriglia y la VII Escuadrilla de Destructores (Freccia, Dardo, Saetta), participando entonces en la inconclusa batalla de Capo Teulada. El 8 de febrero de 1941 zarpó de La Spezia junto con las demás unidades de la XIII Squadriglia, la X Squadriglia (Maestrale, Grecale, Libeccio, Scirocco) y los acorazados Vittorio Veneto, Cesare y Doria para interceptar la formación británica que se dirigía a Génova para bombardear esta ciudad; al día siguiente, la fuerza italiana se unió a la III División de Cruceros (Trento, Trieste, Bolzano) que había salido de Messina con los destructores Carabiniere y Corazziere, pero no logró ni evitar el bombardeo ni identificar a los barcos ingleses.
En la mañana del 27 de marzo reemplazó, con el resto de la XIII Squadriglia, a la X Squadriglia (Maestrale, Grecale, Libeccio, Scirocco) en la escolta del acorazado Vittorio Veneto, que con varias otras unidades -Divisiones de Cruceros I (Zara, Pola, Fiume), III (Trento, Trieste, Bolzano) y VIII (Garibaldi y Duca degli Abruzzi), escuadrones de destructores IX (Alfieri, Oriani, Gioberti, Carducci), XVI (Da Recco, Pessagno), XII (Corazziere, Carabiniere, Ascari) - destinado a participar en la operación "Gaudo", que luego resultó en la desastrosa batalla de Cabo Matapan, que terminó con la pérdida de toda la 1ª División y los destructores Alfieri y Carducci. Durante esta batalla la XIII Squadriglia escoltaron al Vittorio Veneto, dañado por un bombardero torpedero, defendiéndolo con su fuego antiaéreo.
El 11 de mayo volvió a formar parte de la escolta indirecta, junto a los cruceros ligeros Bande Nere, Cadorna, Duca degli Abruzzi y Garibaldi y los destructores Bersagliere, Fuciliere, Scirocco, Maestrale, Da Recco, Pancaldo, Pessagno y Usodimare, con un convoy formado por los mercantes Preussen, Wachtfels, Ernesto, Tembien, Giulia y Col di Lana y que contó con la escolta directa de los destructores Dardo, Aviere, Geniere, Grecale y Camicia Nera: zarparon de Nápoles, los barcos llegaron a Trípoli el 14.
Del 19 al 21 de mayo actuó como escolta indirecta, junto con los cruceros Duca degli Abruzzi y Garibaldi y los destructores Granatiere y Bersagliere, de un convoy a Trípoli (mercantes Preussen, Sparta, Capo Orso, Castelverde y Motia, petroleros Panuco y Superga, los destructores Euro, Folgore, Fulmine, Strale y Turbine); el convoy llegó a su destino sin pérdidas, a pesar de algunos ataques submarinos: el 20 de mayo el propio Alpino fue objeto de un ataque realizado por el submarino HMS Urge pero logró evitar los torpedos.
El 3 de junio zarpó de Palermo para unirse, junto con los Granatiere, Fuciliere y Bersagliere y los cruceros Duca degli Abruzzi y Garibaldi, a la escolta indirecta del convoy "Aquitania" (mercantes Aquitania, Caffaro, Nirvo, Montello, Beatrice Costa y el petrolero Pozarica, en ruta de Nápoles a Trípoli con la escolta de los destructores Dardo, Aviere, Geniere y Camicia Nera y el torpedero Missori); El 4 de junio, cuando los barcos se encontraban a unas veinte millas de las islas Kerkenna, fueron atacados por aviones que alcanzaron al Montello, que explotó sin dejar supervivientes, y al Beatrice Costa, que, irremediablemente dañado, tuvo que ser abandonado y hundido por el Camicia Nera.
El 14 de julio escoltó desde Trípoli a Nápoles, junto a los destructores Malocello y Fuciliere y los torpederos Orsa, Procione y Pegaso, a los transportes Rialto, Andrea Gritti, Sebastiano Venier, Barbarigo y Ankara: el submarino HMS P 33 torpedeó y hundió el Barbarigo, pero fue gravemente dañadp por la reacción de la escolta, mientras el resto del convoy llegaba a Nápoles el 16. El 21 de julio zarpó junto con su gemelo Fusilier y se unió a la escolta de un convoy: los barcos de vapor Maddalena Odero, Nicolò Odero, Caffaro y Preussen escoltados por los destructores Folgore, Euro, Saetta y Fulmine, a los que luego se unieron el petrolero Brarena y el torpedero Pallade procedentes respectivamente de Palermo y Trípoli - dirigidos a Trípoli: el 22 el convoy fue atacado por torpederos Swordifsh del 830 Escuadra que hundió el Preussen y el Brarena.
Entre el 30 de julio y el 1 de agosto, colocado temporalmente en la XII Squadriglia (Lancer, Carabiniere, Corazziere) proporcionó escolta indirecta, junto con su unidad, los cruceros Pola, Zara, Fiume, Gorizia, Trento, da Barbiano, Alberto di Giussano, Eugenio di Saboya, Duca degli Abruzzi, Attendio, Montecuccoli y los escuadrones de destructores IX, XIII y XV, a dos convoyes para Libia, con un total de 10 mercantes, 4 destructores y 12 torpederos. El 8 de octubre, a las 22.20 horas, zarpó de Nápoles para escoltar al convoy «Giulia», formado por el petrolero Proserpina y los transportes Giulia, Bainsizza, Nirvo, Zena y Casaregis; el Bainsizza y el Nirvo, dañados, tuvieron que reparar en Trapani mientras que el 12 de octubre, a las 22.25, torpederos británicos del 830 Escuadrón atacaron el convoy y hundieron al Zena y al Casaregis: el convoy "Giulia" fue el primer convoy en ser víctima del descifrado realizado por Ultra.
En la mañana del 8 de noviembre de 1941, el Alpin0 zarpó de Messina junto con la III División (Trento y Trieste) y con Grenadier, Rifleman y Bersagliere para actuar como escolta indirecta del convoy "Duisburg": este convoy, formado por los transportes Duisburg, San Marco, Sagitta, Maria, Rina Corrado, Conte di Misurata y Minatitlan (que transportaban un total de 34.473 t de suministros, 389 vehículos, 243 hombres) se dirigían a Trípoli con la escolta de los destructores Maestrale, Grecale, Libeccio, Fulmine, Euro y Alfredo Oriani. En la noche siguiente el convoy fue atacado y destruido por la "Fuerza K" británica (cruceros ligeros Aurora y Penelope y destructores Lance y Lively). El Alpino no tuvo parte en la lucha y, al final de esta, sólo pudo participar en el rescate de los 704 supervivientes.
El Alpino navegando con mar gruesa en marzo de 1942.
https://it.wikipedia.org/wiki/Alpino_(c ... niere_1939)
Fuente https://it.wikipedia.org/wiki/Alpino_(c ... niere_1939)
El Alpino fue construido por Cantieri Navali Riuniti en Ancona. Fue puesto en quilla el 2 de mayo de 1937, botado el 18 de septiembre de 1938 y entró en servicio el 20 de abril de 1939. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial formó parte del XIII Escuadrón de Destructores junto con sus gemelos Bersagliere, Granatiere y Fuciliere.
El 7 de julio de 1940, a las 12.35, partió de Palermo junto con el escuadrón y la VII División de Cruceros (Eugenio di Savoia, Duca d’Aosta, Attendolo e Montecuccoli),, integrándose luego con el resto de la II Escuadrilla Naval (crucero pesado Pola, Divisiones de Cruceros I, II y III y los Escuadrones de Destructores IX, X, XI y XII) que, tras haber actuado como fuerza de apoyo en una operación de transporte a Libia, se incorporaron a la I Escuadra y participaron en el combate de Punta Stilo de 9 de julio; sin embargo, la VII División (y con ella la XIII Squadriglia) se unió tarde al resto de la formación italiana, teniendo así solo un papel marginal en la batalla.
Hacia el mediodía del 27 de noviembre zarpó de Nápoles junto con los acorazados Giulio Cesare y Vittorio Veneto, el resto de la XIII Squadriglia y la VII Escuadrilla de Destructores (Freccia, Dardo, Saetta), participando entonces en la inconclusa batalla de Capo Teulada. El 8 de febrero de 1941 zarpó de La Spezia junto con las demás unidades de la XIII Squadriglia, la X Squadriglia (Maestrale, Grecale, Libeccio, Scirocco) y los acorazados Vittorio Veneto, Cesare y Doria para interceptar la formación británica que se dirigía a Génova para bombardear esta ciudad; al día siguiente, la fuerza italiana se unió a la III División de Cruceros (Trento, Trieste, Bolzano) que había salido de Messina con los destructores Carabiniere y Corazziere, pero no logró ni evitar el bombardeo ni identificar a los barcos ingleses.
En la mañana del 27 de marzo reemplazó, con el resto de la XIII Squadriglia, a la X Squadriglia (Maestrale, Grecale, Libeccio, Scirocco) en la escolta del acorazado Vittorio Veneto, que con varias otras unidades -Divisiones de Cruceros I (Zara, Pola, Fiume), III (Trento, Trieste, Bolzano) y VIII (Garibaldi y Duca degli Abruzzi), escuadrones de destructores IX (Alfieri, Oriani, Gioberti, Carducci), XVI (Da Recco, Pessagno), XII (Corazziere, Carabiniere, Ascari) - destinado a participar en la operación "Gaudo", que luego resultó en la desastrosa batalla de Cabo Matapan, que terminó con la pérdida de toda la 1ª División y los destructores Alfieri y Carducci. Durante esta batalla la XIII Squadriglia escoltaron al Vittorio Veneto, dañado por un bombardero torpedero, defendiéndolo con su fuego antiaéreo.
El 11 de mayo volvió a formar parte de la escolta indirecta, junto a los cruceros ligeros Bande Nere, Cadorna, Duca degli Abruzzi y Garibaldi y los destructores Bersagliere, Fuciliere, Scirocco, Maestrale, Da Recco, Pancaldo, Pessagno y Usodimare, con un convoy formado por los mercantes Preussen, Wachtfels, Ernesto, Tembien, Giulia y Col di Lana y que contó con la escolta directa de los destructores Dardo, Aviere, Geniere, Grecale y Camicia Nera: zarparon de Nápoles, los barcos llegaron a Trípoli el 14.
Del 19 al 21 de mayo actuó como escolta indirecta, junto con los cruceros Duca degli Abruzzi y Garibaldi y los destructores Granatiere y Bersagliere, de un convoy a Trípoli (mercantes Preussen, Sparta, Capo Orso, Castelverde y Motia, petroleros Panuco y Superga, los destructores Euro, Folgore, Fulmine, Strale y Turbine); el convoy llegó a su destino sin pérdidas, a pesar de algunos ataques submarinos: el 20 de mayo el propio Alpino fue objeto de un ataque realizado por el submarino HMS Urge pero logró evitar los torpedos.
El 3 de junio zarpó de Palermo para unirse, junto con los Granatiere, Fuciliere y Bersagliere y los cruceros Duca degli Abruzzi y Garibaldi, a la escolta indirecta del convoy "Aquitania" (mercantes Aquitania, Caffaro, Nirvo, Montello, Beatrice Costa y el petrolero Pozarica, en ruta de Nápoles a Trípoli con la escolta de los destructores Dardo, Aviere, Geniere y Camicia Nera y el torpedero Missori); El 4 de junio, cuando los barcos se encontraban a unas veinte millas de las islas Kerkenna, fueron atacados por aviones que alcanzaron al Montello, que explotó sin dejar supervivientes, y al Beatrice Costa, que, irremediablemente dañado, tuvo que ser abandonado y hundido por el Camicia Nera.
El 14 de julio escoltó desde Trípoli a Nápoles, junto a los destructores Malocello y Fuciliere y los torpederos Orsa, Procione y Pegaso, a los transportes Rialto, Andrea Gritti, Sebastiano Venier, Barbarigo y Ankara: el submarino HMS P 33 torpedeó y hundió el Barbarigo, pero fue gravemente dañadp por la reacción de la escolta, mientras el resto del convoy llegaba a Nápoles el 16. El 21 de julio zarpó junto con su gemelo Fusilier y se unió a la escolta de un convoy: los barcos de vapor Maddalena Odero, Nicolò Odero, Caffaro y Preussen escoltados por los destructores Folgore, Euro, Saetta y Fulmine, a los que luego se unieron el petrolero Brarena y el torpedero Pallade procedentes respectivamente de Palermo y Trípoli - dirigidos a Trípoli: el 22 el convoy fue atacado por torpederos Swordifsh del 830 Escuadra que hundió el Preussen y el Brarena.
Entre el 30 de julio y el 1 de agosto, colocado temporalmente en la XII Squadriglia (Lancer, Carabiniere, Corazziere) proporcionó escolta indirecta, junto con su unidad, los cruceros Pola, Zara, Fiume, Gorizia, Trento, da Barbiano, Alberto di Giussano, Eugenio di Saboya, Duca degli Abruzzi, Attendio, Montecuccoli y los escuadrones de destructores IX, XIII y XV, a dos convoyes para Libia, con un total de 10 mercantes, 4 destructores y 12 torpederos. El 8 de octubre, a las 22.20 horas, zarpó de Nápoles para escoltar al convoy «Giulia», formado por el petrolero Proserpina y los transportes Giulia, Bainsizza, Nirvo, Zena y Casaregis; el Bainsizza y el Nirvo, dañados, tuvieron que reparar en Trapani mientras que el 12 de octubre, a las 22.25, torpederos británicos del 830 Escuadrón atacaron el convoy y hundieron al Zena y al Casaregis: el convoy "Giulia" fue el primer convoy en ser víctima del descifrado realizado por Ultra.
En la mañana del 8 de noviembre de 1941, el Alpin0 zarpó de Messina junto con la III División (Trento y Trieste) y con Grenadier, Rifleman y Bersagliere para actuar como escolta indirecta del convoy "Duisburg": este convoy, formado por los transportes Duisburg, San Marco, Sagitta, Maria, Rina Corrado, Conte di Misurata y Minatitlan (que transportaban un total de 34.473 t de suministros, 389 vehículos, 243 hombres) se dirigían a Trípoli con la escolta de los destructores Maestrale, Grecale, Libeccio, Fulmine, Euro y Alfredo Oriani. En la noche siguiente el convoy fue atacado y destruido por la "Fuerza K" británica (cruceros ligeros Aurora y Penelope y destructores Lance y Lively). El Alpino no tuvo parte en la lucha y, al final de esta, sólo pudo participar en el rescate de los 704 supervivientes.
El Alpino navegando con mar gruesa en marzo de 1942.
https://it.wikipedia.org/wiki/Alpino_(c ... niere_1939)