Publicado: Jue Jun 02, 2022 4:08 pm
Vamos con otro....el AGC 1 Appalachian
El USS Appalachian (AGC-1) fue el barco líder de los buques insignia de la fuerza anfibia de la clase Appalachian de la Armada de los Estados Unidos. Fue pedido bajo un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 200) el 4 de noviembre de 1942 en Federal Shipbuilding & Drydock Company en Kearny, Nueva Jersey; lanzado el 29 de enero de 1943, patrocinado por la Sra. John Frank Mclnnis; adquirido por la Armada el 27 de febrero de 1943; convertido en Brooklyn, N.Y., por Todd Shipbuilding Company para el servicio naval como buque insignia anfibio; y comisionado el 2 de octubre de 1943, con el capitán James M. Fernald al mando.
Fuente: https://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/sh ... chian.html
Buque insignia de la fuerza anfibia clase Apalache:
Desplazamiento: 12.690 toneladas (carga completa)
Longitud: 459'
Haz: 63'
Calado: 24'
Armamento: 2 5"/38 DP; 4x2 40mm; 10x2 20mm
Velocidad: 17 nudos (máx.); 12 nudos (económico)
Tripulacion: 31-54 oficiales; 442-579 alistado
Motores de turbina con engranajes, monotornillo, 6.000 hp
Participo en la invasión del atolón Kwajalein, en las Islas Marshall. Los objetivos de la fuerza de ataque del norte, que incluía los Apalaches, eran las islas de Roi y Namur. El ataque comenzo el 31 de enero; y al día siguiente, el Appalachian ingresó a la laguna de Kwajalein y comenzó a desembarcar a los hombres y equipos del batallón del cuartel general de la 4.a División de Infantería de Marina. El área fue asegurada el 5 de febrero. El contraalmirante Conolly cambió su bandera al USS Maryland (BB-46) y el Appalachian zarpó al día siguiente hacia las islas Ellice.
Su tripulación disfrutó de un respiro de una semana en Funafuti antes de que el barco zarpara hacia Guadalcanal. Operó en las Islas Salomón hasta el 29 de marzo cuando inició un viaje de regreso a Hawái. El barco llegó a Pearl Harbor el 8 de abril y comenzó a reabastecerse.
Regresó a Guadalcanal a fines de abril, pasó las siguientes seis semanas preparándose para el inminente asalto a las Marianas y luego, a principios de junio, navegó a Kwajalein, el área de preparación final para la operación.
El 12 de junio, con el general de división Roy S. Geige del USMC, se unio a un grupo de transportes que llevaban tropas del III Cuerpo Anfibio para asaltar Guam. Cuando la fuerza había progresado a 50 millas de su objetivo, se le ordenó cambiar de rumbo para evitar una poderosa flota japonesa que se acercaba a las Marianas para evitar los desembarcos estadounidenses.
Mientras la 5.ª Flota estadounidense derrotó a los buques de guerra japoneses en la Batalla del mar de Filipinas y las fuerzas terrestres estadounidenses lucharon contra las fuerzas defensivas japonesas en Saipan, el convoy navegó en un curso rectangular durante 16 días. Luego se pospuso el ataque de Guam y el grupo llegó a Eniwetok el 28 de junio para reabastecerse. Una vez más zarpó hacia Guam el 11 de julio. Los barcos alcanzaron su objetivo el día 14, y el Appalachian se unió al bombardeo previo al asalto esa mañana y continuó brindando apoyo de fuego durante la invasión. El 30 de julio, echó anclas en el puerto de Apra y permaneció allí hasta el final de la lucha por la isla. Guam fue aseguarada oficialmente el 10 de agosto y el Appalachian se puso en marcha ese día, con destino a Pearl Harbor.
Entre el 21 de agosto y el 2 de septiembre, realizó ejercicios de entrenamiento frente a Maui en preparación para un asalto a Yap. Sin embargo, esta operación fue cancelada más tarde. El barco partió de aguas hawaianas el 15 de septiembre y se dirigió a Manus, Islas del Almirantazgo, para recibir capacitación adicional.
Anclo en el puerto de Seeadler el 3 de octubre y se presentó a la Séptima Flota para el servicio. Partió el día 14 con las fuerzas de invasión, con destino a Leyte, Filipinas. El Mayor General A. V. Arnold, Comandante de la 7.ª División de Infantería del Ejército, estaba a bordo del Appalachian. Los desembarcos en Leyte, que comenzaron el 20 de octubre, encontraron poca oposición. Después de que sus tropas desembarcaron, el barco estuvo listo para suministrar provisiones y agua dulce a las embarcaciones más pequeñas en el área hasta el día 23, luego se dirigió a Nueva Guinea y llegó a la bahía de Humboldt cinco días después.
Zarpó hacia Nouméa, Nueva Caledonia, el 20 de noviembre. Tras su llegada allí el 26 de noviembre, la tripulación disfrutó de un período de libertad. Navegó hacia las Islas Salomón el 17 de diciembre, participó brevemente en ensayos de invasión en Guadalcanal y se hizo a la mar el día de Navidad con destino a Manus.
Para el Appalachian, el año 1945 comenzó con la invasión de la isla filipina de Luzón. Llegó al golfo de Lingayen el 11 de enero, desembarcó sus tropas y partió al día siguiente. Mientras navegaba por el Mar de China Meridional, fue atacado por aviones japoneses. Sin embargo, pudo evadir a los atacantes y llegó al golfo de Leyte el día 15.
Navegó hacia el este el 18 de enero e hizo escalas en Ulithi y Pearl Harbor antes de llegar a San Francisco, California, el 13 de febrero. Ingresó al Mare Island Navy Yard, Vallejo, California, el día de San Valentín para comenzar la revisión. El barco partió una vez más hacia aguas hawaianas el 10 de abril, llegó a Pearl Harbor el 16 y comenzó ejercicios de entrenamiento frente a Maui.
Zarpó hacia las Marianas el 16 de mayo y llegó a Saipan 11 días después. El barco permaneció anclado allí hasta el 9 de julio, cuando se puso en camino hacia Filipinas. Llegó a Manila el 13 de julio y operó en aguas del archipiélago hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.
El Appalachian ganó cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
El Appalachian fotografiado alrededor de febrero de 1944, en el momento de la operación Marshalls.
Fuente: https://www.shipscribe.com/usnaux/AGC/AGC1-p.html
Fuente de los textos :
https://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/sh ... chian.html
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Appalachian
https://www.navsource.org/archives/10/01/0101.htm
Saludos
El USS Appalachian (AGC-1) fue el barco líder de los buques insignia de la fuerza anfibia de la clase Appalachian de la Armada de los Estados Unidos. Fue pedido bajo un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 200) el 4 de noviembre de 1942 en Federal Shipbuilding & Drydock Company en Kearny, Nueva Jersey; lanzado el 29 de enero de 1943, patrocinado por la Sra. John Frank Mclnnis; adquirido por la Armada el 27 de febrero de 1943; convertido en Brooklyn, N.Y., por Todd Shipbuilding Company para el servicio naval como buque insignia anfibio; y comisionado el 2 de octubre de 1943, con el capitán James M. Fernald al mando.
Fuente: https://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/sh ... chian.html
Buque insignia de la fuerza anfibia clase Apalache:
Desplazamiento: 12.690 toneladas (carga completa)
Longitud: 459'
Haz: 63'
Calado: 24'
Armamento: 2 5"/38 DP; 4x2 40mm; 10x2 20mm
Velocidad: 17 nudos (máx.); 12 nudos (económico)
Tripulacion: 31-54 oficiales; 442-579 alistado
Motores de turbina con engranajes, monotornillo, 6.000 hp
Participo en la invasión del atolón Kwajalein, en las Islas Marshall. Los objetivos de la fuerza de ataque del norte, que incluía los Apalaches, eran las islas de Roi y Namur. El ataque comenzo el 31 de enero; y al día siguiente, el Appalachian ingresó a la laguna de Kwajalein y comenzó a desembarcar a los hombres y equipos del batallón del cuartel general de la 4.a División de Infantería de Marina. El área fue asegurada el 5 de febrero. El contraalmirante Conolly cambió su bandera al USS Maryland (BB-46) y el Appalachian zarpó al día siguiente hacia las islas Ellice.
Su tripulación disfrutó de un respiro de una semana en Funafuti antes de que el barco zarpara hacia Guadalcanal. Operó en las Islas Salomón hasta el 29 de marzo cuando inició un viaje de regreso a Hawái. El barco llegó a Pearl Harbor el 8 de abril y comenzó a reabastecerse.
Regresó a Guadalcanal a fines de abril, pasó las siguientes seis semanas preparándose para el inminente asalto a las Marianas y luego, a principios de junio, navegó a Kwajalein, el área de preparación final para la operación.
El 12 de junio, con el general de división Roy S. Geige del USMC, se unio a un grupo de transportes que llevaban tropas del III Cuerpo Anfibio para asaltar Guam. Cuando la fuerza había progresado a 50 millas de su objetivo, se le ordenó cambiar de rumbo para evitar una poderosa flota japonesa que se acercaba a las Marianas para evitar los desembarcos estadounidenses.
Mientras la 5.ª Flota estadounidense derrotó a los buques de guerra japoneses en la Batalla del mar de Filipinas y las fuerzas terrestres estadounidenses lucharon contra las fuerzas defensivas japonesas en Saipan, el convoy navegó en un curso rectangular durante 16 días. Luego se pospuso el ataque de Guam y el grupo llegó a Eniwetok el 28 de junio para reabastecerse. Una vez más zarpó hacia Guam el 11 de julio. Los barcos alcanzaron su objetivo el día 14, y el Appalachian se unió al bombardeo previo al asalto esa mañana y continuó brindando apoyo de fuego durante la invasión. El 30 de julio, echó anclas en el puerto de Apra y permaneció allí hasta el final de la lucha por la isla. Guam fue aseguarada oficialmente el 10 de agosto y el Appalachian se puso en marcha ese día, con destino a Pearl Harbor.
Entre el 21 de agosto y el 2 de septiembre, realizó ejercicios de entrenamiento frente a Maui en preparación para un asalto a Yap. Sin embargo, esta operación fue cancelada más tarde. El barco partió de aguas hawaianas el 15 de septiembre y se dirigió a Manus, Islas del Almirantazgo, para recibir capacitación adicional.
Anclo en el puerto de Seeadler el 3 de octubre y se presentó a la Séptima Flota para el servicio. Partió el día 14 con las fuerzas de invasión, con destino a Leyte, Filipinas. El Mayor General A. V. Arnold, Comandante de la 7.ª División de Infantería del Ejército, estaba a bordo del Appalachian. Los desembarcos en Leyte, que comenzaron el 20 de octubre, encontraron poca oposición. Después de que sus tropas desembarcaron, el barco estuvo listo para suministrar provisiones y agua dulce a las embarcaciones más pequeñas en el área hasta el día 23, luego se dirigió a Nueva Guinea y llegó a la bahía de Humboldt cinco días después.
Zarpó hacia Nouméa, Nueva Caledonia, el 20 de noviembre. Tras su llegada allí el 26 de noviembre, la tripulación disfrutó de un período de libertad. Navegó hacia las Islas Salomón el 17 de diciembre, participó brevemente en ensayos de invasión en Guadalcanal y se hizo a la mar el día de Navidad con destino a Manus.
Para el Appalachian, el año 1945 comenzó con la invasión de la isla filipina de Luzón. Llegó al golfo de Lingayen el 11 de enero, desembarcó sus tropas y partió al día siguiente. Mientras navegaba por el Mar de China Meridional, fue atacado por aviones japoneses. Sin embargo, pudo evadir a los atacantes y llegó al golfo de Leyte el día 15.
Navegó hacia el este el 18 de enero e hizo escalas en Ulithi y Pearl Harbor antes de llegar a San Francisco, California, el 13 de febrero. Ingresó al Mare Island Navy Yard, Vallejo, California, el día de San Valentín para comenzar la revisión. El barco partió una vez más hacia aguas hawaianas el 10 de abril, llegó a Pearl Harbor el 16 y comenzó ejercicios de entrenamiento frente a Maui.
Zarpó hacia las Marianas el 16 de mayo y llegó a Saipan 11 días después. El barco permaneció anclado allí hasta el 9 de julio, cuando se puso en camino hacia Filipinas. Llegó a Manila el 13 de julio y operó en aguas del archipiélago hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.
El Appalachian ganó cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
El Appalachian fotografiado alrededor de febrero de 1944, en el momento de la operación Marshalls.
Fuente: https://www.shipscribe.com/usnaux/AGC/AGC1-p.html
Fuente de los textos :
https://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/sh ... chian.html
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Appalachian
https://www.navsource.org/archives/10/01/0101.htm
Saludos