Publicado: Mié May 18, 2022 10:18 pm
El Vincenzo Gioberti fue construido por OTO en Livorno. Fue botado el 19 de septiembre de 1936 y entró en servicio el 27 de octubre de 1937. Al entrar Italia en la Segunda Guerra Mundial pertenecía al IX Escuadrón de Destructores. A las dos de la mañana del 12 de junio de 1940 partió de Taranto junto con el escuadrón, la 1ª División de Cruceros Pesados, la VIII División de Cruceros Ligeros y la 16ª Escuadrilla de Destructores para patrullar el Mar Jónico. El 2 de julio estuvo destinado, junto a sus gemelos, la 1ª División de Cruceros Pesados, los cruceros ligeros Bande Nere y Colleoni y la X Escuadrilla de Destructores en la escolta indirecta de un convoy que regresaba de Libia (transportes Esperia y Victoria, escoltadas por los torpederos Procione, Orsa, Orione y Pegaso, en la ruta Trípoli-Nápoles).
El 7 de julio por la tarde partió junto el escuadrón y el resto de la II Escuadrilla Naval y participó en la batalla de Punta Stilo el 9: durante la retirada de la flota italiana durante esa batalla, la IX Squadriglia fue la primera formación de destructores en lanzar sus torpedos -pero sin poder dar en ek blanco. Entre el 30 de julio y el 1 de agosto proporcionó escolta indirecta a dos convoyes para Libia. Hacia el mediodía del 27 de noviembre salió de Nápoles junto con elPola, la 1.ª División de Cruceros Pesados y la IX Squadriglia, participando en la inconclusa batalla de Capo Teulada.
En diciembre de 1940 participó, junto con el Alfieri y el Carducci, en el bombardeo de instalaciones costeras en Albania y Grecia en apoyo de las operaciones italianas en la zona. El 6 de enero de 1941, junto con el Alfieri, el Carducci, el destructor Fulmine y la XIV Escuadrilla de Torpedos (Partenope, Pallas, Altair, Andromeda), bombardeó las posiciones griegas cercanas a Porto Palermo, en Albania.
A las once del 26 de marzo zarpó de Tarento (bajo el mando del capitán de fragata Marco Aurelio Raggio) junto con la escuadrilla y la 1ª División (de Cruceros Pesados para tomar parte en la operación «Gaudo», que llevó a la batalla del cabo Matapan. Durante el enfrentamiento, el Pola, en la noche del 28 de marzo, fue inmovilizado por un bombardero torpedero. En el intento de rescatar del crucero inmovilizado fueron hundidos el Zara, el Fiume, el Alfieri, el Carducci y, en un segundo tiempo, el Pola (torpedeado por destructores ingleses). Al comienzo de la lucha, el Gioberti era la cuarta unidad en la fila (la segunda considerando sólo la fila de destructores), precedido por el Alfieri y seguido por el Carducci; por suerte logró replegarse y salir ileso junto con el dañado Oriani, gracias también al sacrificio del Carducci, que se había dirigido contra los barcos ingleses cubriendo la huida de las unidades seccionales con niebla artificial.
El 30 de abril de 1941 formaba parte de la escolta indirecta (con los cruceros pesados Trieste y Bolzano, el crucero ligero Eugenio di Savoia y los destructores Ascari y Carabiniere) de un convoy formado por los cuatro transportes que partían de Augusta y Messina para Libia cargados de provisiones para el Afrika Korps (la escolta directa estaba formada por los destructores Euro y Fulmine y los torpederos Castore, Procione y Orione); aunque fue atacado por aviones y submarinos el 1 de mayo, el convoy no sufrió daños.
El 3 de junio colocó dos campos de minas al noreste de Trípoli, junto con los destructores Pigafetta, Da Mosto, Da Verrazzano, Da Recco, Scirocco y Usodimare y las Divisiones IV (cruceros ligeros Bande Nere y Giussano) y VII (cruceros ligeros Eugenio di Savoia, Duke de Aosta y Attandolo).
El 25 de junio partió de Nápoles como escolta (junto con otros tres destructores Aviere, Geniere y de Noli de cuatros transportes de tropas (escolta indirecta de los cruceros Trieste y Gorizia y de los destructores Ascari, Corazziere y carabineros); después de una escala en Tarento el 27, los barcos llegaron a Trípoli el 29 a pesar de algunos ataques aéreos (que causaron daños menores al Esperia). Del 16 al 18 de julio escoltó (junto con los destructores Lanciere, Geniere, Oriani y la torpedera Centauro) un convoy compuesto por los transportes Marco Polo, Neptunia y Oceania en la ruta Tarento-Trípoli (también había una escolta indirecta asegurada por los cruceros Trieste y Bolzano y por los destructores Carabiniere, Ascari y Corazziere): todos llegaron ilesos a su destino, evitando además un ataque del submarino HMS Unbeaten dirigido contra el Oceanía.
El 4 de agosto zarpó de Nápoles escoltando un convoy compuesto por los mercntes Nita, Aquitania, Ernesto, Nirvo y Castelverde (el resto de la escolta la formaban los destructores Aviere, Geniere, Oriani y Bandiera Nera y el torpedero Calliope ), a los que sumó el petrolero Pozarica; el 6 de agosto el Nita, impactado por aviones del 830º Escuadrón de la RAF, se hundió a pesar de los intentos por salvarlo, mientras llegaban los demás barcos del convoy en su destino al día siguiente.
El 19 formó parte, junto con tres destructores y un torpedero, al que luego se unió la X Squadriglia (Maestrale, Grecale, Libeccio, Scirocco), de la escolta de un convoy en la ruta Nápoles-Trípoli (transportes Marco Polo, Esperia, Neptunia y Oceanía); el 20 de agosto, cuando los transportes ya habían emprendido la ruta hacia Trípoli (habiendo evitado también un ataque del submarino HMS Unbeaten, que el Gioberti persiguió sin éxito junto el Da Noli) el submarino HMS Unique torpedeó al Hesperia , que se hundió; 1139 hombres pudieron ser rescatados, mientras que las víctimas fueron 31.
Entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre escoltó (junto con cinco destructores) un convoy formado por los transportes Victoria, Neptunia y Oceania que regresaban de Trípoli a Tarento; los barcos llegaron a su destino ilesos, a pesar de un ataque del submarino HMS Upholder. En la madrugada del 16 de septiembre salió de Tarento para escoltar el convoy "Vulcania", con destino a Trípoli: los transportes Neptunia y Oceania formaban el convoy, escoltados, además de por el Gioberti, por otros cuatro destructores. Sin embargo, el convoy se topó con los submarinos británicos Upholder, Unbeaten, Upright y Ursula: a las 4.15 horas del 18 de septiembre, los torpedos lanzados por el Upholder alcanzaron al Neptunia y al Oceania. Mientras el Vulcania, ileso, continuaba con la escolta del Usodimare (ambos barcos llegaron ilesos a Trípoli pese a un ataque del Ursula), el resto de destructores dieron caza sin éxito al submarino atacante, prestaron ayuda al Oceanía y recuperaron a los náufragos del Neptunia (el barco se hundió a las 6.50 horas). A las 8.50, el Oceania, que estaba siendo remolcado por el Pessagno, fue nuevamente torpedeado por el Upholder y se hundió rápidamente. De los 5.818 hombres embarcados en las dos naves se pudo rescatar a 5.434;el Gioberti contribuyó a la operación de rescate recuperando a 582 sobrevivientes.
El 24 de septiembre, encuadrado en la XIII Escuadrilla de Destructores (Granatiere, Fuciliere, Bersagliere) partió de Nápoles junto al resto de la XIII Escuadrilla, los acorazados Vittorio Veneto y Littorio y la XIV Escuadrilla de Destructores (Folgore, Da Recco, Pessagno) para interceptar un convoy británico, pero no tuvo éxito. El 2 de octubre zarpó de Nápoles para escoltar -junto con los destructores Euro, Antonio Da Noli y Antoniotto Usodimare, y luego los torpederos Partenope y Calliope- un convoy formado por los transportes Vettor Pisani, Fabio Filzi, Rialto y Sebastiano Venier; cuando - el 5 de octubre - el Rialto fue, alcanzado y hundido por torpederos británicos del 830 Escuadrón, el Gioberti rescató a 145 hombres que iban a bordo del buque.
Del 16 al 19 de octubre formó parte de la escolta de un convoy que navegaba desde Nápoles a Trípoli (transporte Beppe, Marin Sanudo, Probitas, Paolina y Caterina); el Beppe fue torpedeado el 18 por el submarino HMS Ursula, debiendo ser remolcado por el remolcador Max Barendt y asistido por el Da Recco y el torpedero Calliope (llegó a Trípoli el 21), mientras que el Caterina se hundió a 62 millas de Trípoli tras los daños sufridos en un ataque aéreo; el resto del convoy llegó a Trípoli el 19. El 19 de noviembre, junto con el Oriani y el Mistral, escoltó el convoy "Alpha" (Ankara y Venier) que regresaba de Trípoli a Nápoles (entonces el convoy fue desviado a Tarento debido a la presencia naval británica en el Canal de Sicilia). A principios de diciembre realizó una misión de transporte de gasolina desde Patras a Derna, junto con el Mistral.
El Vincenzo Gioberti
https://it.wikipedia.org/wiki/Vincenzo_ ... rpediniere)
El 7 de julio por la tarde partió junto el escuadrón y el resto de la II Escuadrilla Naval y participó en la batalla de Punta Stilo el 9: durante la retirada de la flota italiana durante esa batalla, la IX Squadriglia fue la primera formación de destructores en lanzar sus torpedos -pero sin poder dar en ek blanco. Entre el 30 de julio y el 1 de agosto proporcionó escolta indirecta a dos convoyes para Libia. Hacia el mediodía del 27 de noviembre salió de Nápoles junto con elPola, la 1.ª División de Cruceros Pesados y la IX Squadriglia, participando en la inconclusa batalla de Capo Teulada.
En diciembre de 1940 participó, junto con el Alfieri y el Carducci, en el bombardeo de instalaciones costeras en Albania y Grecia en apoyo de las operaciones italianas en la zona. El 6 de enero de 1941, junto con el Alfieri, el Carducci, el destructor Fulmine y la XIV Escuadrilla de Torpedos (Partenope, Pallas, Altair, Andromeda), bombardeó las posiciones griegas cercanas a Porto Palermo, en Albania.
A las once del 26 de marzo zarpó de Tarento (bajo el mando del capitán de fragata Marco Aurelio Raggio) junto con la escuadrilla y la 1ª División (de Cruceros Pesados para tomar parte en la operación «Gaudo», que llevó a la batalla del cabo Matapan. Durante el enfrentamiento, el Pola, en la noche del 28 de marzo, fue inmovilizado por un bombardero torpedero. En el intento de rescatar del crucero inmovilizado fueron hundidos el Zara, el Fiume, el Alfieri, el Carducci y, en un segundo tiempo, el Pola (torpedeado por destructores ingleses). Al comienzo de la lucha, el Gioberti era la cuarta unidad en la fila (la segunda considerando sólo la fila de destructores), precedido por el Alfieri y seguido por el Carducci; por suerte logró replegarse y salir ileso junto con el dañado Oriani, gracias también al sacrificio del Carducci, que se había dirigido contra los barcos ingleses cubriendo la huida de las unidades seccionales con niebla artificial.
El 30 de abril de 1941 formaba parte de la escolta indirecta (con los cruceros pesados Trieste y Bolzano, el crucero ligero Eugenio di Savoia y los destructores Ascari y Carabiniere) de un convoy formado por los cuatro transportes que partían de Augusta y Messina para Libia cargados de provisiones para el Afrika Korps (la escolta directa estaba formada por los destructores Euro y Fulmine y los torpederos Castore, Procione y Orione); aunque fue atacado por aviones y submarinos el 1 de mayo, el convoy no sufrió daños.
El 3 de junio colocó dos campos de minas al noreste de Trípoli, junto con los destructores Pigafetta, Da Mosto, Da Verrazzano, Da Recco, Scirocco y Usodimare y las Divisiones IV (cruceros ligeros Bande Nere y Giussano) y VII (cruceros ligeros Eugenio di Savoia, Duke de Aosta y Attandolo).
El 25 de junio partió de Nápoles como escolta (junto con otros tres destructores Aviere, Geniere y de Noli de cuatros transportes de tropas (escolta indirecta de los cruceros Trieste y Gorizia y de los destructores Ascari, Corazziere y carabineros); después de una escala en Tarento el 27, los barcos llegaron a Trípoli el 29 a pesar de algunos ataques aéreos (que causaron daños menores al Esperia). Del 16 al 18 de julio escoltó (junto con los destructores Lanciere, Geniere, Oriani y la torpedera Centauro) un convoy compuesto por los transportes Marco Polo, Neptunia y Oceania en la ruta Tarento-Trípoli (también había una escolta indirecta asegurada por los cruceros Trieste y Bolzano y por los destructores Carabiniere, Ascari y Corazziere): todos llegaron ilesos a su destino, evitando además un ataque del submarino HMS Unbeaten dirigido contra el Oceanía.
El 4 de agosto zarpó de Nápoles escoltando un convoy compuesto por los mercntes Nita, Aquitania, Ernesto, Nirvo y Castelverde (el resto de la escolta la formaban los destructores Aviere, Geniere, Oriani y Bandiera Nera y el torpedero Calliope ), a los que sumó el petrolero Pozarica; el 6 de agosto el Nita, impactado por aviones del 830º Escuadrón de la RAF, se hundió a pesar de los intentos por salvarlo, mientras llegaban los demás barcos del convoy en su destino al día siguiente.
El 19 formó parte, junto con tres destructores y un torpedero, al que luego se unió la X Squadriglia (Maestrale, Grecale, Libeccio, Scirocco), de la escolta de un convoy en la ruta Nápoles-Trípoli (transportes Marco Polo, Esperia, Neptunia y Oceanía); el 20 de agosto, cuando los transportes ya habían emprendido la ruta hacia Trípoli (habiendo evitado también un ataque del submarino HMS Unbeaten, que el Gioberti persiguió sin éxito junto el Da Noli) el submarino HMS Unique torpedeó al Hesperia , que se hundió; 1139 hombres pudieron ser rescatados, mientras que las víctimas fueron 31.
Entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre escoltó (junto con cinco destructores) un convoy formado por los transportes Victoria, Neptunia y Oceania que regresaban de Trípoli a Tarento; los barcos llegaron a su destino ilesos, a pesar de un ataque del submarino HMS Upholder. En la madrugada del 16 de septiembre salió de Tarento para escoltar el convoy "Vulcania", con destino a Trípoli: los transportes Neptunia y Oceania formaban el convoy, escoltados, además de por el Gioberti, por otros cuatro destructores. Sin embargo, el convoy se topó con los submarinos británicos Upholder, Unbeaten, Upright y Ursula: a las 4.15 horas del 18 de septiembre, los torpedos lanzados por el Upholder alcanzaron al Neptunia y al Oceania. Mientras el Vulcania, ileso, continuaba con la escolta del Usodimare (ambos barcos llegaron ilesos a Trípoli pese a un ataque del Ursula), el resto de destructores dieron caza sin éxito al submarino atacante, prestaron ayuda al Oceanía y recuperaron a los náufragos del Neptunia (el barco se hundió a las 6.50 horas). A las 8.50, el Oceania, que estaba siendo remolcado por el Pessagno, fue nuevamente torpedeado por el Upholder y se hundió rápidamente. De los 5.818 hombres embarcados en las dos naves se pudo rescatar a 5.434;el Gioberti contribuyó a la operación de rescate recuperando a 582 sobrevivientes.
El 24 de septiembre, encuadrado en la XIII Escuadrilla de Destructores (Granatiere, Fuciliere, Bersagliere) partió de Nápoles junto al resto de la XIII Escuadrilla, los acorazados Vittorio Veneto y Littorio y la XIV Escuadrilla de Destructores (Folgore, Da Recco, Pessagno) para interceptar un convoy británico, pero no tuvo éxito. El 2 de octubre zarpó de Nápoles para escoltar -junto con los destructores Euro, Antonio Da Noli y Antoniotto Usodimare, y luego los torpederos Partenope y Calliope- un convoy formado por los transportes Vettor Pisani, Fabio Filzi, Rialto y Sebastiano Venier; cuando - el 5 de octubre - el Rialto fue, alcanzado y hundido por torpederos británicos del 830 Escuadrón, el Gioberti rescató a 145 hombres que iban a bordo del buque.
Del 16 al 19 de octubre formó parte de la escolta de un convoy que navegaba desde Nápoles a Trípoli (transporte Beppe, Marin Sanudo, Probitas, Paolina y Caterina); el Beppe fue torpedeado el 18 por el submarino HMS Ursula, debiendo ser remolcado por el remolcador Max Barendt y asistido por el Da Recco y el torpedero Calliope (llegó a Trípoli el 21), mientras que el Caterina se hundió a 62 millas de Trípoli tras los daños sufridos en un ataque aéreo; el resto del convoy llegó a Trípoli el 19. El 19 de noviembre, junto con el Oriani y el Mistral, escoltó el convoy "Alpha" (Ankara y Venier) que regresaba de Trípoli a Nápoles (entonces el convoy fue desviado a Tarento debido a la presencia naval británica en el Canal de Sicilia). A principios de diciembre realizó una misión de transporte de gasolina desde Patras a Derna, junto con el Mistral.
El Vincenzo Gioberti
https://it.wikipedia.org/wiki/Vincenzo_ ... rpediniere)