Publicado: Jue Ene 27, 2022 9:01 pm
El Folgore fue cosntruido por Cantieri del Mediterraneo en Nápoles del 26 de abril de 1931 al 1 de julio de 1932. Una vez en servicio se convirtió en el buque insignia del VIII Escuadrón de Destructores, junto con sus gemelos Fulmine, Lampo y Baleno .
A las 14.10 horas del 7 de julio de 1940 zarpó de Taranto junto con el escuadrón, los acorazados Giulio Cesare y Conte di Cavour y el VII Escuadrón de Destructores (Freccia, Dardo, Saetta, Strale) en apoyo de un convoy hacia Libia (formado por los transportes Esperia y Calitea y las motonaves Marco Foscarini, Francesco Barbaro y Vettor Pisani, además de las torpederas Orsa, Procione, Orione, Pegaso, Abba y Rossolino Pilo). Esta formación luego se reunió con los Escuadrones I y II, participando en la batalla de Punta Stilo el 9 de julio.
A principios de 1941 sufrió unas obras que supusieron la eliminación de todos los cañones y su sustitución por 6 piezas de 20 mm. El 9 de enero, junto con los destructores Ascari, Fulmine y Carabiniere, bombardeó las posiciones griegas en Porto Palermo. El 5 de marzo zarpó de Nápoles escoltando, junto a los destructores Lampo, da Noli, Vivaldi y Malocello, los transportes alemanes Ankara, Reichenfels, Marburg y Kybfels; después de anclr en Palermo el 8, al día siguiente el convoy continuó hacia Libia.
El 28 de marzo escoltó hasta Trípoli, junto con los destructores Dardo y Strale, un convoy compuesto por los mercantes Galilea, Heraklea, Ruhr, Samos y Adana: los barcos fueron atacados por el submarino HMs Utmost, que hundió el Heraklea y dañó al Ruhr. Del 21 al 24 de abril escoltó (junto con los destructores Turbine, Saetta y Strale) un convoy formado por los transportes Giulia, Castellón, Arcturus y Leverkusen en la ruta Nápoles-Trípoli. El 1 de mayo formaba parte (junto con otros tres destructores) de un convoy de cinco mercantes que fue atacado por el submarino HMS Upholder: en un primer ataque se hundió la motonave Arcturus y en otro fue dañado el Leverkusen, que se hundió posteriormente.
El 16 de mayo partió de Nápoles para escoltar, junto con otros cutro destructores,, un convoy formado por los mercantes Preussen, Sparta, Capo Orso, Motia y Castelverde y por el petrolero Panuco: los barcos llegaron a puerto el 21, a pesar de una colisión entre el Preussen y el Panuco y un ataque fallido del submarino HMS Urgea. El 21 de julio fue la escolta principal de un convoy (que también incluía a otros 3 destructores) formado por los mercantes Maddalena Odero, Nicolò Odero, Caffaro y Preussen en la ruta Nápoles-Trípoli, al que luego se unió el petrolero Brarena, el destructor Fusilier y el torpedero Pallas: los Swordfish del 830º Escuadrón atacaron los barcos al día siguiente frente a Pantelleria, hundiendo el Preussen y el Brarena. El 13 de agosto zarpó de Nápoles para escoltar hasta Trípoli, junto a los destructores Vivaldi, Malocello, Strale y Fulmine y el torpedero Orsa, un convoy compuesto por los transportes Andrea Gritti, Rialto, Vettor Pisani, Francesco Barbaro y Sebastiano Venier; este convoy llegó ileso el día 15 a pesar de los ataques aéreos y submarinos
El 1 de septiembre zarpó de Nápoles para escoltar, junto a 3 destructores, a las motonaves Andrea Gritti, Rialt , Vettor Pisan , Sebastiano Venier y Francesco Barbaro; el 3 el convoy fue atacado por aviones y el Andrea Gritti , incendiado por aviones, estalló, muriendo 347 hombres, mientras que el averiado Francesco Barbaro tuvo que ser remolcado a Messina por el desrtuctor Dardo con la ayuda de los destructores Ascari ylancero; el resto del convoy llegó a Trípoli al día siguiente.
El 5 de septiembre zarpó de Trípoli para escoltar hasta Nápoles, junto 3 destructores y un torpedero, a los mercantes Ernesto, Col di Lana y el petrolero Pozarica; el 7 el Ernesto fue torpedeado y dañado por el submarino holandés O 21 frente a Pantelleria, pero llegó a Trapani el 8, mientras que el resto del convoy continuó hasta Nápoles (donde llegó al día siguiente). El 24 de septiembre, encuadrado en la XIV Escuadrilla de Destructores ( Da Recco y Pessagno ), partió de Nápoles junto al resto de la unidad y los acorazados Vittorio Veneto y Littorio y la XIII Escuadrilla de Destructores) para interceptar un convoy británico, pero no tuvo éxito.
Del 16 al 19 de octubre formó parte de la escolta de un convoy que navegaba desde Nápoles a Trípoli (transportes Beppe, Marin Sanudo, Probitas, Paolina y Caterina); el Beppe fue torpedeado el 18 por el submarino HMS Ursula , teniendo que ser remolcado (llegó a Trípoli el día 21), mientras que el Caterina se hundió a 62 millas de Trípoli por los daños sufridos en un ataque aéreo; el resto del convoy llegó a Trípoli el 19. El 3 de marzo de 1942 estaba en Palermo cuando fue alcanzado durante un bombardeo aéreo ; sin embargo, el daño fue leve.
El 14 de junio partió de Tarento para unirse a los acorazados Littorio y Vittorio Veneto, cruceros pesados Trento y Gorizia, cruceros ligeros Garibaldi y Duca d'Aosta y otros 12 destructores que se suponía que atacaría al convoy británico "Vigorous" durante la batalla de mediados de junio ; las dos formaciones no entraron en contacto pero la fuerza inglesa, debido a la superioridad naval italiana y los continuos ataques aéreos, se retiró.
Durante ese año recibió otro sistema doble de ametralladoras de 20 mm y un aparato "Metox" que permitía detectar la presencia de otras unidades dotadas de radar.
Entre el 3 y el 5 de agosto escoltó un convoy con destino Tobruk y Bengasi; la carga constaba de 92 tanques , 340 vehículos, 3 locomotoras, una grúa, 292 militares, 4381 t de combustibles y aceites lubricantes, 5256 t de otros suministros, junto con 5 destructores y 2 torpederos, el convoy llegó a su destino a pesar de numerosos ataques aéreos; en esa ocasión también se produjo el primer ataque realizado por aviones estadounidenses contra unidades italianas (bombarderos Consolidated B-24 Liberator). El 27 de agosto fue dañado por otro ataque aéreo.
El 4 de octubre, a medianoche, zarpó de Brindisi para escoltar -junto con el destructor Zeno y la torpedera Antares, a los que se sumaron los destructores Saetta y Bandiera Nera- a la motonave Sestriere con destino a Bengasi con un importante cargamento (3030 t de combustible, 70 de municiones, 28 tanques, 144 vehículos y 1060 t de otros materiales). A pesar de los continuos ataques de los bombarderos estadounidenses, las unidades llegaron sin daños a puerto a las 11.30 horas del 7 de octubre. A las ocho de la noche del 12 de octubre partió de Brindisi como escolta, junto con el destructor Da Recco y los torpederos Ardito y Clio, del mercante D'Annunzio ; el convoy luego se unió a otro procedente de Corfú (torpedero Partenope, destructor Lampo y la motonave Foscolo); y llegó a puerto sin daños el 14, a pesar de los continuos ataques aéreos que fueron repelidos con fuego de las armas a bordo. El Folgore (que en los ataques aéreos había tenido algunos heridos a bordo) y el resto de la escolta partieron el mismo día junto a los mercantes Sestriere y Ruhr en una ruta de regreso, sin ser atacados.
El 4 de noviembre escoltó a Trípoli (junto con el destructor alemán Hermes y los torpederos Ardito y Uragano), a pesar de repetidos ataques aéreos británicos, un convoy formado por el petrolero Portofino y los transportes Col di Lana y Anna Maria Gualdi, que llegaron sin daños. El 26, mientras escoltaba un convoy a Bizerta, fue destinado a recuperar a los supervivientes del torpedero Circe, accidentalmente embestido y hundido por un mercante. El 28, por la tarde, zarpó de Biserta como escolta, junto con 2 destructores, del crucero auxiliar Città di Napoli: este último siufrió, a las 22.40 horas, una explosión en la proa y se hundió tras unos cincuenta minutos, frente a la costa de Capo San Vito Siculo; el Folgore y las demás unidades realizaron una búsqueda ASW pero, al no tener objetivos identificados, se creyó que el hundimiento del barco se debió a una mina. El Folgore y eñ Maestrale lograron rescatar a la tripulación del barco.
A la medianoche del 2 de diciembre zarpó de Palermo al mando del capitán de corbeta Ener Bettica para escoltar hasta Palermo, junto a los destructores Da Recco y Bandiera Nera y los torpederos Procione y Clio, el convoy "H" ( transportes Aventino y Puccini, el alemán KT 1, el ferry Aspromonte, que transportabn un total de 1766 soldados, 698 t de materiales, especialmente municiones, 32 vehículos, 4 tanques, 12 piezas de artillería). A través de Ultra la Royal Navy se enteró de su paso y envió a la Fuerza Q (cruceros ligeros HMS Aurora, HMS Sirius y HMS Argonaut, destructores HMS Quentin y HMAS Quiberon) contra él. A las 00.37 los barcos británicos interceptaron el convoy "H" y lo atacaron en el arrecife de Skerki: en el violento enfrentamiento, que se prolongó durante una hora, todos los transportes fueron hundidos (excepto el Puccini, dañado y hundido posteriormente). El Folgore, que se encontraba en la popa del convoy, detectó a los barcos enemigos con el “Metox” y, dada la orden de ataque, fue la primera unidad para hacerlo: se acercó a sólo 1000 metros de Aurora y le lanzó tres torpedos, luego le lanzó otros al Sirius y, mientras se retiraba, abrió fuego con su artillería: las bengalas de los cañones sin embargo permitieron a las unidades británicas identificarlo y alcanzarlo repetidamente con su fuego. Tras recibir al menos nueve impactos, quedó inmovilizado y en llamas, pese a lo cual el Folgore continuó disparando hasta que se agotó toda la munición de calibre principal, luego, a las 1:16, volcó y se hundió. llevándose consigo más de la mitad de la tripulación. El comandante Bettica (se hundió voluntariamente con su unidad), otros 3 oficiales , 13 suboficiales y 107 subjefes y marineros desaparecieron. A título póstimo, el comandante Bettica recibió la Medalla de Oro al valor militar.
El Folgore había llevado a cabo un total de 155 misiones de guerra (4 con fuerzas navales, 8 de caza ASW, una de contrabombardeo costero, 77 de escolta de convoyes, 14 de entrenamiento y 51 de otros tipos), recorriendo 56.578 millas.
El Folgore en 1931
https://it.wikipedia.org/wiki/Folgore_( ... rpediniere)
A las 14.10 horas del 7 de julio de 1940 zarpó de Taranto junto con el escuadrón, los acorazados Giulio Cesare y Conte di Cavour y el VII Escuadrón de Destructores (Freccia, Dardo, Saetta, Strale) en apoyo de un convoy hacia Libia (formado por los transportes Esperia y Calitea y las motonaves Marco Foscarini, Francesco Barbaro y Vettor Pisani, además de las torpederas Orsa, Procione, Orione, Pegaso, Abba y Rossolino Pilo). Esta formación luego se reunió con los Escuadrones I y II, participando en la batalla de Punta Stilo el 9 de julio.
A principios de 1941 sufrió unas obras que supusieron la eliminación de todos los cañones y su sustitución por 6 piezas de 20 mm. El 9 de enero, junto con los destructores Ascari, Fulmine y Carabiniere, bombardeó las posiciones griegas en Porto Palermo. El 5 de marzo zarpó de Nápoles escoltando, junto a los destructores Lampo, da Noli, Vivaldi y Malocello, los transportes alemanes Ankara, Reichenfels, Marburg y Kybfels; después de anclr en Palermo el 8, al día siguiente el convoy continuó hacia Libia.
El 28 de marzo escoltó hasta Trípoli, junto con los destructores Dardo y Strale, un convoy compuesto por los mercantes Galilea, Heraklea, Ruhr, Samos y Adana: los barcos fueron atacados por el submarino HMs Utmost, que hundió el Heraklea y dañó al Ruhr. Del 21 al 24 de abril escoltó (junto con los destructores Turbine, Saetta y Strale) un convoy formado por los transportes Giulia, Castellón, Arcturus y Leverkusen en la ruta Nápoles-Trípoli. El 1 de mayo formaba parte (junto con otros tres destructores) de un convoy de cinco mercantes que fue atacado por el submarino HMS Upholder: en un primer ataque se hundió la motonave Arcturus y en otro fue dañado el Leverkusen, que se hundió posteriormente.
El 16 de mayo partió de Nápoles para escoltar, junto con otros cutro destructores,, un convoy formado por los mercantes Preussen, Sparta, Capo Orso, Motia y Castelverde y por el petrolero Panuco: los barcos llegaron a puerto el 21, a pesar de una colisión entre el Preussen y el Panuco y un ataque fallido del submarino HMS Urgea. El 21 de julio fue la escolta principal de un convoy (que también incluía a otros 3 destructores) formado por los mercantes Maddalena Odero, Nicolò Odero, Caffaro y Preussen en la ruta Nápoles-Trípoli, al que luego se unió el petrolero Brarena, el destructor Fusilier y el torpedero Pallas: los Swordfish del 830º Escuadrón atacaron los barcos al día siguiente frente a Pantelleria, hundiendo el Preussen y el Brarena. El 13 de agosto zarpó de Nápoles para escoltar hasta Trípoli, junto a los destructores Vivaldi, Malocello, Strale y Fulmine y el torpedero Orsa, un convoy compuesto por los transportes Andrea Gritti, Rialto, Vettor Pisani, Francesco Barbaro y Sebastiano Venier; este convoy llegó ileso el día 15 a pesar de los ataques aéreos y submarinos
El 1 de septiembre zarpó de Nápoles para escoltar, junto a 3 destructores, a las motonaves Andrea Gritti, Rialt , Vettor Pisan , Sebastiano Venier y Francesco Barbaro; el 3 el convoy fue atacado por aviones y el Andrea Gritti , incendiado por aviones, estalló, muriendo 347 hombres, mientras que el averiado Francesco Barbaro tuvo que ser remolcado a Messina por el desrtuctor Dardo con la ayuda de los destructores Ascari ylancero; el resto del convoy llegó a Trípoli al día siguiente.
El 5 de septiembre zarpó de Trípoli para escoltar hasta Nápoles, junto 3 destructores y un torpedero, a los mercantes Ernesto, Col di Lana y el petrolero Pozarica; el 7 el Ernesto fue torpedeado y dañado por el submarino holandés O 21 frente a Pantelleria, pero llegó a Trapani el 8, mientras que el resto del convoy continuó hasta Nápoles (donde llegó al día siguiente). El 24 de septiembre, encuadrado en la XIV Escuadrilla de Destructores ( Da Recco y Pessagno ), partió de Nápoles junto al resto de la unidad y los acorazados Vittorio Veneto y Littorio y la XIII Escuadrilla de Destructores) para interceptar un convoy británico, pero no tuvo éxito.
Del 16 al 19 de octubre formó parte de la escolta de un convoy que navegaba desde Nápoles a Trípoli (transportes Beppe, Marin Sanudo, Probitas, Paolina y Caterina); el Beppe fue torpedeado el 18 por el submarino HMS Ursula , teniendo que ser remolcado (llegó a Trípoli el día 21), mientras que el Caterina se hundió a 62 millas de Trípoli por los daños sufridos en un ataque aéreo; el resto del convoy llegó a Trípoli el 19. El 3 de marzo de 1942 estaba en Palermo cuando fue alcanzado durante un bombardeo aéreo ; sin embargo, el daño fue leve.
El 14 de junio partió de Tarento para unirse a los acorazados Littorio y Vittorio Veneto, cruceros pesados Trento y Gorizia, cruceros ligeros Garibaldi y Duca d'Aosta y otros 12 destructores que se suponía que atacaría al convoy británico "Vigorous" durante la batalla de mediados de junio ; las dos formaciones no entraron en contacto pero la fuerza inglesa, debido a la superioridad naval italiana y los continuos ataques aéreos, se retiró.
Durante ese año recibió otro sistema doble de ametralladoras de 20 mm y un aparato "Metox" que permitía detectar la presencia de otras unidades dotadas de radar.
Entre el 3 y el 5 de agosto escoltó un convoy con destino Tobruk y Bengasi; la carga constaba de 92 tanques , 340 vehículos, 3 locomotoras, una grúa, 292 militares, 4381 t de combustibles y aceites lubricantes, 5256 t de otros suministros, junto con 5 destructores y 2 torpederos, el convoy llegó a su destino a pesar de numerosos ataques aéreos; en esa ocasión también se produjo el primer ataque realizado por aviones estadounidenses contra unidades italianas (bombarderos Consolidated B-24 Liberator). El 27 de agosto fue dañado por otro ataque aéreo.
El 4 de octubre, a medianoche, zarpó de Brindisi para escoltar -junto con el destructor Zeno y la torpedera Antares, a los que se sumaron los destructores Saetta y Bandiera Nera- a la motonave Sestriere con destino a Bengasi con un importante cargamento (3030 t de combustible, 70 de municiones, 28 tanques, 144 vehículos y 1060 t de otros materiales). A pesar de los continuos ataques de los bombarderos estadounidenses, las unidades llegaron sin daños a puerto a las 11.30 horas del 7 de octubre. A las ocho de la noche del 12 de octubre partió de Brindisi como escolta, junto con el destructor Da Recco y los torpederos Ardito y Clio, del mercante D'Annunzio ; el convoy luego se unió a otro procedente de Corfú (torpedero Partenope, destructor Lampo y la motonave Foscolo); y llegó a puerto sin daños el 14, a pesar de los continuos ataques aéreos que fueron repelidos con fuego de las armas a bordo. El Folgore (que en los ataques aéreos había tenido algunos heridos a bordo) y el resto de la escolta partieron el mismo día junto a los mercantes Sestriere y Ruhr en una ruta de regreso, sin ser atacados.
El 4 de noviembre escoltó a Trípoli (junto con el destructor alemán Hermes y los torpederos Ardito y Uragano), a pesar de repetidos ataques aéreos británicos, un convoy formado por el petrolero Portofino y los transportes Col di Lana y Anna Maria Gualdi, que llegaron sin daños. El 26, mientras escoltaba un convoy a Bizerta, fue destinado a recuperar a los supervivientes del torpedero Circe, accidentalmente embestido y hundido por un mercante. El 28, por la tarde, zarpó de Biserta como escolta, junto con 2 destructores, del crucero auxiliar Città di Napoli: este último siufrió, a las 22.40 horas, una explosión en la proa y se hundió tras unos cincuenta minutos, frente a la costa de Capo San Vito Siculo; el Folgore y las demás unidades realizaron una búsqueda ASW pero, al no tener objetivos identificados, se creyó que el hundimiento del barco se debió a una mina. El Folgore y eñ Maestrale lograron rescatar a la tripulación del barco.
A la medianoche del 2 de diciembre zarpó de Palermo al mando del capitán de corbeta Ener Bettica para escoltar hasta Palermo, junto a los destructores Da Recco y Bandiera Nera y los torpederos Procione y Clio, el convoy "H" ( transportes Aventino y Puccini, el alemán KT 1, el ferry Aspromonte, que transportabn un total de 1766 soldados, 698 t de materiales, especialmente municiones, 32 vehículos, 4 tanques, 12 piezas de artillería). A través de Ultra la Royal Navy se enteró de su paso y envió a la Fuerza Q (cruceros ligeros HMS Aurora, HMS Sirius y HMS Argonaut, destructores HMS Quentin y HMAS Quiberon) contra él. A las 00.37 los barcos británicos interceptaron el convoy "H" y lo atacaron en el arrecife de Skerki: en el violento enfrentamiento, que se prolongó durante una hora, todos los transportes fueron hundidos (excepto el Puccini, dañado y hundido posteriormente). El Folgore, que se encontraba en la popa del convoy, detectó a los barcos enemigos con el “Metox” y, dada la orden de ataque, fue la primera unidad para hacerlo: se acercó a sólo 1000 metros de Aurora y le lanzó tres torpedos, luego le lanzó otros al Sirius y, mientras se retiraba, abrió fuego con su artillería: las bengalas de los cañones sin embargo permitieron a las unidades británicas identificarlo y alcanzarlo repetidamente con su fuego. Tras recibir al menos nueve impactos, quedó inmovilizado y en llamas, pese a lo cual el Folgore continuó disparando hasta que se agotó toda la munición de calibre principal, luego, a las 1:16, volcó y se hundió. llevándose consigo más de la mitad de la tripulación. El comandante Bettica (se hundió voluntariamente con su unidad), otros 3 oficiales , 13 suboficiales y 107 subjefes y marineros desaparecieron. A título póstimo, el comandante Bettica recibió la Medalla de Oro al valor militar.
El Folgore había llevado a cabo un total de 155 misiones de guerra (4 con fuerzas navales, 8 de caza ASW, una de contrabombardeo costero, 77 de escolta de convoyes, 14 de entrenamiento y 51 de otros tipos), recorriendo 56.578 millas.
El Folgore en 1931
https://it.wikipedia.org/wiki/Folgore_( ... rpediniere)