Publicado: Vie Oct 01, 2021 5:49 pm
por Kurt_Steiner
El crucero George Leygues fue construido en St. Nazaire desde el 21 de septiembre de 1933 al 15 de noviembre de 1937. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, fue asignada a la Force de Raid, patrullando el Atlántico en respuesta a los corsarios alemanas. El único incidente, sin embargo, fue cuando el submarino francés Casabianca fue bombardeado por error. Para prevenir la potencial amenaza italiana, el Georges Leygues y otros buques de guerra franceses se trasladaron a Mers-el-Kebir (ahora Orán) el 24 de abril de 1940.

La 3ª y 4ª Divisiones de Cruceros, incluido el Georges Leygues, evitaron la destrucción de Mers-el-Kebir y finalmente se dirigieron a Toulon. El 9 de septiembre de 1940 el buque dejó Toulon con el Gloire y el Montcalm, y pasó Gibraltar sin problemas (por lo que el comandante británico local, el almirante North, fue relevado de su mando). La flotilla repostó en Casablanca y continuó hasta Dakar, llegando el 14 de septiembre.

Los tres cruceros partieron de Dakar el 18 de septiembre, con la intención de ir al sur, a Libreville, pero fueron interceptados por las fuerzas aliadas, incluido el crucero pesado HMAS Australia. Los Montcalm y Georges Leygues superaron a los barcos aliados y regresaron a Dakar, donde ayudaron a defender el puerto contra el fallido ataque británico y francés libre del 23 al 25 de septiembre de 1940. El Georges Leygues alcanzó al Australia dos veces y esquivó un torpedo aéreo. El Gloire, con problemas mecánicos e incapaz de escapar, recibió la orden de regresar a Casablanca.

Aparte del transporte de lingotes de oro a Casablanca en agosto de 1941, los dos años siguientes transcurrieron sin incidentes hasta los desembarcos aliados en el norte de África y la ocupación alemana de Vichy, cuando se unió a los Aliados, al igual que otros buques de guerra franceses. A principios de 1943, comenzó las patrullas atlánticas desde Dakar, y el 13 de abril interceptó al corredor de bloqueo alemán Portland, que fue hundido por su tripulación. El Georges Leygues fue reacondicionado en el Astillero Naval de Filadelfia, desde julio hasta octubre de 1943, eliminando las instalaciones del hidroavión y añadiendo armas antiaéreas ligeras.

El Georges Leygues 'regresó a las patrullas anti-corredores del bloqueo basadas en Dakar. Luego apoyó los desembarcos en Omaha el 6 de junio de 1944 y en el sur de Francia en agosto. Una tradición naval francesa dice que después de cinco meses de campaña, la bandera de guerra de un barco se alarga un metro por cada mes que pasa lejos Francia; Se dice que la bandera de guerra de Georges Leygues tenía 60 metros cuando entró en Toulon el 13 de septiembre de 1944. Luego bombardeó la costa de la Riviera italiana alrededor de Génova hasta marzo de 1945. Esta fue su última acción de la guerra.

Sufrió una remodelación importante en Casablanca desde mayo hasta finales de enero de 1946. En 1954 junto con Montcalm, fue utilizado como apoyo de fuego en Indochina. En 1956 participó en la crisis de Suez, durante la cual dirigió un grupo de buques de guerra franceses que proporcionaban fuego de apoyo a las fuerzas terrestres israelíes en la Franja de Gaza.

El barco fue apodado "George's Legs" (las piernas de Jorge) por los británicos.

Imagen
https://en.wikipedia.org/wiki/French_cr ... es_Leygues