Publicado: Lun Jul 12, 2021 6:17 pm
El Nicolo Zeno fue la primera unidad de la clase construida por Cantieri del Quarnaro en Rijeka (desde el 5 de junio de 1927 al 27 de mayo de 1930) y, al igual que las otras unidades construidas en los mismos astilleros, inicialmente tuvo serios problemas con las turbinas Belluzzo, lo que retrasó su entrada en servicio. Las primeras modificaciones para la mejora de la estabilidad (aligeramiento y descenso de las superestructuras), así como el reemplazo del timón y los tubos lanzatorpedos se llevaron a cabo casi de inmediato y mantuvieron la unidad en el dique seco hasta el 7 de octubre de 1930.
Recibió la bandera de combate en Viareggio el 4 de octubre de 1931, como otras unidades de la misma clase en el período de entreguerras. El 28 de junio de 1935, durante un ejercicio nocturno (simulación de un ataque), chocó con su gemelo Malocello: ambos barcos sufrieron graves daños. Luego, la unidad tuvo que pasar unos meses siendo reparada. Entre 1936 y 1937 participó en operaciones de apoyo naval durante la Guerra Civil española .
En 1938 fue asignado al XV Escuadrón de Destructores. Después de un períodoen Lero junto con los Pigafetta y Da Verazzano, regresó a Italia para someterse al segundo ciclo de modificaciones, que incluyó la ampliación del casco, la reconstrucción de la proa y el aumento del armamento. Regresó al servicio el 1 de mayo de 1940, nuevamente con la XV Squadriglia, bajo el control de la VIII División de Cruceros .
Cuando Italia entró en la Segunda Guerra Mundial, todavía formaba parte del XV Escuadrón de Destructores, junto con los Pigafetta, da Mosto y da Verrazzano Inicialmente llevó a cabo varias misiones de escolta, de reconocimiento, colocación de minas, ASW y bombardeos de la costa de Albania en apoyo de la campaña griega hasta la primavera de 1941, tras lo cual se dedicó casi exclusivamente a escoltar convoyes de Grecia y África del Norte y a la colocación de minas.
El 7 de julio de 1940, a las 14.30 horas, zarpó de Taranto junto con el Pigafetta, los acorazados Giulio Cesare y Conte di Cavour y los escuadrones de destructores VII (Freccia, Dardo, Saetta, Strale) y VIII (Folgore, Fulmine, Lampo y Baleno) en apoyo de un convoy a Libia; sin embargo, tuvo fallos mecánicos. Esta formación se unió luego a los escuadrones navales I y II, participando en la batalla de Punta Stilo el 9 de julio, en la que, sin embargo, el Zeno no tuvo un papel particular.
Entre el 30 de julio y el 1 de agosto proporcionó escolta indirecta a dos convoyes para Libia. El 6 de agosto, junto con el Pigafetta y los cruceros Da Barbiano y Di Giussano colocó un campo minado frente a la costa de Pantelleria. Posteriormente permaneció inactivo por diversos motivos hasta noviembre. Del 19 al 23 de abril de 1941, junto con la VII División de Cruceros (Eugenio de Saovia, Duque de Aosta, Attendolo y Montecuccoli) y los de Recco, da Mosto, Pessagno, Pigafetta y da Verrazzano, realizó el tendido de campos minados "S 11"," S 12" y" S 13"(colocando 321 minas y 492 flotadores explosivos) al este del Cabo Bon. Entre el 23 y el 24 de abril las unidades repitieron la operación colocando otras 740 minas.
El 1 de mayo volvió a poner minas al noreste de Trípoli. El 4 y el 5 proporcionó escolta indirecta, junto con los gemelos Pigafetta, Da Recco, Da Mosto y Da Verrazzano y los cruceros ligeros Eugenio di Savoia, Attandolo y Duca d'Aosta, a un convoy en la ruta Nápoles-Trípoli: el Zeno y el Pigafetta identificaron un submarino que atacaron, permitiendo que los barcos llegaran a puerto ilesos. Es posible que tal acción hundieran al HMS Usk.
Hacia el 20 de octubre realizó una misión de transporte de tropas a Bengasi con los Da Noli y Pessagno; en las primeras horas del 21 , mientras navegaban de regreso a Augusta, los tres barcos fueron atacados sin éxito por un submarino a unas quince millas al norte de Bengasi. El 20 de noviembre escoltó de Taranto a Bengasi, junto con su gemelo Malocello y el torpedero Partenope a los mercantes Città di Palermo y Città di Tunisi.
A las tres de la tarde del 13 de diciembre zarpó de Tarento como parte de la operación "M 41", que sin embargo fue devastada por ataques submarinos (que dañaron el Vittorio Veneto y hundieron a dos mercante). Del 16 al 18 de diciembre, en el marco de la operación "M 42", escoltó el convoy "L" de Tarento a Trípoli, El 21 de febrero de 1942 participó en la operación "K 7" escoltando un convoy con los transportes Monginevro, Ravello y Unione en la ruta de Messina hacia Trípoli.
A las 16.30 horas del 13 de junio zarpó de Cagliari junto con los Vivaldi y Malocello para atacar - junto con la VII División de Cruceros (Montecuccoli y Eugenio di Savoia) y el X Escuadrón de destructores (Premuda, Gioberti, Ascari , Oriani ) - el convoy británico " Harpoon pero tuvo que regresar a puerto debido a problemas con el motor. Durante 1942, el Zeno se sometió a trabajos de modificación que vieron el reemplazo de los tubos lanzatorpedos de popa y las armas de 13,2 mm por 2 de 37 mm y 20 de 7 mm.
El 4 de octubre, a la medianoche, zarpó de Brindisi para escoltar, junto con el destructor Folgore y el torpedero Antares, y luego con los destructores Saetta y Bandiera Nera, al transportr Sestrier, con destino a Bengasi con una importante carg. (3030 t de combustible, 70 de municiones, 28 tanques, 144 vehículos, 1060 t de otros materiales). A pesar de los continuos ataques de los bombarderos estadounidenses, las unidades llegaron ilesas al puerto a las 11.30 horas del 7 de octubre. Del 28 al 30 de noviembre transportó 86 toneladas de gasolina de Tarento a Bengasi.
En febrero de 1943 colocó el campo minado «S 62». El 28 de febrero , mientras regresaba a puerto después de haber colocado la primera parte del campo minado "S 10", el escuadrón fue atacado por un submarino. Durante las excitadas maniobras de evasión, el da Noli , debido a problemas con el timón, embistió violentamente al Zeno. Ambas unidades sufrieron graves daños, pero lograron regresar al puerto por sus propios medios.
El Zeno nunca volvió al servicio: llevado al Arsenal de La Spezia para su reparación, todavía estaba allí al producirse el armisticio . El 9 de septiembre de 1943, para evitar la captura, la tripulación lo hundió: el Zeno viró a estribor y se posó en el fondo del mar, emergiendo parte de las superestructuras y la artillería.
El Zeno en 1942, con el camuflaje Claudius.
https://it.wikipedia.org/wiki/Nicol%C3% ... rpediniere)
Recibió la bandera de combate en Viareggio el 4 de octubre de 1931, como otras unidades de la misma clase en el período de entreguerras. El 28 de junio de 1935, durante un ejercicio nocturno (simulación de un ataque), chocó con su gemelo Malocello: ambos barcos sufrieron graves daños. Luego, la unidad tuvo que pasar unos meses siendo reparada. Entre 1936 y 1937 participó en operaciones de apoyo naval durante la Guerra Civil española .
En 1938 fue asignado al XV Escuadrón de Destructores. Después de un períodoen Lero junto con los Pigafetta y Da Verazzano, regresó a Italia para someterse al segundo ciclo de modificaciones, que incluyó la ampliación del casco, la reconstrucción de la proa y el aumento del armamento. Regresó al servicio el 1 de mayo de 1940, nuevamente con la XV Squadriglia, bajo el control de la VIII División de Cruceros .
Cuando Italia entró en la Segunda Guerra Mundial, todavía formaba parte del XV Escuadrón de Destructores, junto con los Pigafetta, da Mosto y da Verrazzano Inicialmente llevó a cabo varias misiones de escolta, de reconocimiento, colocación de minas, ASW y bombardeos de la costa de Albania en apoyo de la campaña griega hasta la primavera de 1941, tras lo cual se dedicó casi exclusivamente a escoltar convoyes de Grecia y África del Norte y a la colocación de minas.
El 7 de julio de 1940, a las 14.30 horas, zarpó de Taranto junto con el Pigafetta, los acorazados Giulio Cesare y Conte di Cavour y los escuadrones de destructores VII (Freccia, Dardo, Saetta, Strale) y VIII (Folgore, Fulmine, Lampo y Baleno) en apoyo de un convoy a Libia; sin embargo, tuvo fallos mecánicos. Esta formación se unió luego a los escuadrones navales I y II, participando en la batalla de Punta Stilo el 9 de julio, en la que, sin embargo, el Zeno no tuvo un papel particular.
Entre el 30 de julio y el 1 de agosto proporcionó escolta indirecta a dos convoyes para Libia. El 6 de agosto, junto con el Pigafetta y los cruceros Da Barbiano y Di Giussano colocó un campo minado frente a la costa de Pantelleria. Posteriormente permaneció inactivo por diversos motivos hasta noviembre. Del 19 al 23 de abril de 1941, junto con la VII División de Cruceros (Eugenio de Saovia, Duque de Aosta, Attendolo y Montecuccoli) y los de Recco, da Mosto, Pessagno, Pigafetta y da Verrazzano, realizó el tendido de campos minados "S 11"," S 12" y" S 13"(colocando 321 minas y 492 flotadores explosivos) al este del Cabo Bon. Entre el 23 y el 24 de abril las unidades repitieron la operación colocando otras 740 minas.
El 1 de mayo volvió a poner minas al noreste de Trípoli. El 4 y el 5 proporcionó escolta indirecta, junto con los gemelos Pigafetta, Da Recco, Da Mosto y Da Verrazzano y los cruceros ligeros Eugenio di Savoia, Attandolo y Duca d'Aosta, a un convoy en la ruta Nápoles-Trípoli: el Zeno y el Pigafetta identificaron un submarino que atacaron, permitiendo que los barcos llegaran a puerto ilesos. Es posible que tal acción hundieran al HMS Usk.
Hacia el 20 de octubre realizó una misión de transporte de tropas a Bengasi con los Da Noli y Pessagno; en las primeras horas del 21 , mientras navegaban de regreso a Augusta, los tres barcos fueron atacados sin éxito por un submarino a unas quince millas al norte de Bengasi. El 20 de noviembre escoltó de Taranto a Bengasi, junto con su gemelo Malocello y el torpedero Partenope a los mercantes Città di Palermo y Città di Tunisi.
A las tres de la tarde del 13 de diciembre zarpó de Tarento como parte de la operación "M 41", que sin embargo fue devastada por ataques submarinos (que dañaron el Vittorio Veneto y hundieron a dos mercante). Del 16 al 18 de diciembre, en el marco de la operación "M 42", escoltó el convoy "L" de Tarento a Trípoli, El 21 de febrero de 1942 participó en la operación "K 7" escoltando un convoy con los transportes Monginevro, Ravello y Unione en la ruta de Messina hacia Trípoli.
A las 16.30 horas del 13 de junio zarpó de Cagliari junto con los Vivaldi y Malocello para atacar - junto con la VII División de Cruceros (Montecuccoli y Eugenio di Savoia) y el X Escuadrón de destructores (Premuda, Gioberti, Ascari , Oriani ) - el convoy británico " Harpoon pero tuvo que regresar a puerto debido a problemas con el motor. Durante 1942, el Zeno se sometió a trabajos de modificación que vieron el reemplazo de los tubos lanzatorpedos de popa y las armas de 13,2 mm por 2 de 37 mm y 20 de 7 mm.
El 4 de octubre, a la medianoche, zarpó de Brindisi para escoltar, junto con el destructor Folgore y el torpedero Antares, y luego con los destructores Saetta y Bandiera Nera, al transportr Sestrier, con destino a Bengasi con una importante carg. (3030 t de combustible, 70 de municiones, 28 tanques, 144 vehículos, 1060 t de otros materiales). A pesar de los continuos ataques de los bombarderos estadounidenses, las unidades llegaron ilesas al puerto a las 11.30 horas del 7 de octubre. Del 28 al 30 de noviembre transportó 86 toneladas de gasolina de Tarento a Bengasi.
En febrero de 1943 colocó el campo minado «S 62». El 28 de febrero , mientras regresaba a puerto después de haber colocado la primera parte del campo minado "S 10", el escuadrón fue atacado por un submarino. Durante las excitadas maniobras de evasión, el da Noli , debido a problemas con el timón, embistió violentamente al Zeno. Ambas unidades sufrieron graves daños, pero lograron regresar al puerto por sus propios medios.
El Zeno nunca volvió al servicio: llevado al Arsenal de La Spezia para su reparación, todavía estaba allí al producirse el armisticio . El 9 de septiembre de 1943, para evitar la captura, la tripulación lo hundió: el Zeno viró a estribor y se posó en el fondo del mar, emergiendo parte de las superestructuras y la artillería.
El Zeno en 1942, con el camuflaje Claudius.
https://it.wikipedia.org/wiki/Nicol%C3% ... rpediniere)