Publicado: Mar Jun 29, 2021 6:57 pm
El Antoniotto Usodimare fue construido en Odero, en los astilleros Sestri Ponente, desde el 1 de junio de 1927 al 21 de noviembre de 1929 como un explorador ligero para poco después de sufrir el primer gran ciclo de cambios para mejorar su estabilidad (aligeramiento y descenso de superestructuras), así como la sustitución del timón (1932) y los tubos lanzatorpedos. En diciembre de 1930 fue empleado en apoyo del cruce transatlántico Italia-Brasil de Italo Balbo .
El 10 de agosto de 1934 fue embestido por el vapor Pallas frente a la costa de Procida dos tripulantes del destructor murieron en el accidente. Participó en la Guerra Civil española y en 1938 fue reclasificado como destructor y asignado al 16o Escuadrón de Destructores, con base en Taranto. A diferencia de casi todas las unidades gemelas (excepto el da Recco), no sufrió el último ciclo de cambios, por lo que mantuvo la configuración original hasta el final de su carrera operativa.
A las dos de la madrugada del 12 de junio de 1940 zarpó de Tarento, junto con el Pessagno, el da Recco, la I (cruceros pesados Zara, Fiume y Gorizia) y la VIII División (cruceros ligeros Duca degli Abruzzi y Garibaldi) y el IX Escuadrón de Destructores (Alfieri, Oriani, Gioberti, Carducci) para patrullar el Mar Jónico.
A las 14.10 del 7 de julio zarpó de Tarento junto con el Da Recco y el Pessagno y las Divisiones IV (cruceros ligeros de Barbiano, Alberto di Giussano, Cadorna y Díaz) y VIII (Duca degli Abruzzi y Garibaldi en apoyo de un convoy para Libia (transporte de tropas Esperia y Calitea, mercantes Marco Foscarini, Francesco Barbaro y Vettor Pisani, escoltados por los torpederos Orsa, Procione Orión, Pegaso, Abba y Pilo). Esta formación se unió luego a las escuadras I y II, participando en la batalla de Punta Stilo el 9 de julio, en la que el Usodimare no tuvo un papel significativo.
El 1 de agosto partió de Augusta con los Vivaldi, de Noli, Pessagno y Recco para una misión ASWa, que terminó con el hundimiento del submarino HMS Oswald por el Vivaldi. El 1 de febrero de 1941 sufrió daños tras una colisión con el mercante Viminale. El 3 de junio sombró dos campos de minas al noreste de Trípoli, junto con los destructores Pigafetta, da Verrazzano da Recco, Gioberti, Scirocco y da Mosto y las Divisiones IV (cruceros ligeros Bande Nere y Alberto di Giussano) y VII (cruceros ligeros Eugenio di Saboya, Duca d'Aosta y Attandolo). Entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre escoltó (junto con los destructores Aviere, Da Noli, Camisa Nera, Pessagno y Giobert ) un convoy formado por los transportes de tropas Victoria, Neptunia y Oceanía que regresaban de Trípoli a Tarento; los barcos llegaron ilesos a su destino, a pesar del ataque del submarino HMS Upholder.
En las primeras horas de la tarde del 16 de septiembre dejó Tarento para escoltar el convoy "Vulcania", con destino a Trípoli: el Neptunia y el Oceanía, escoltandos además por los destructores Nicoloso Da Recco, Antonio Da Noli, Vincenzo Gioberti y Emanuele Pessagno. Sin embargo, el convoy se topó con una barrera formada frente a la costa libia por submarinos británicos: a las 4.15 de la mañana del 18, los torpedos del HMS Upholder impactaron en ambos transportes, que comenzarona hundirse. Tras salvar a 485 náufragos, el Usodimare escoltó al Vulcania, mientras que los otros destructores se detuvieron para perseguir al submarino y ayudar a los barcos dañados, que terminaron por hundirse. A las 06.20 las dos unidades fueron atacadas por el submarino HMS Ursula, que a las 7.20 lanzó cuatro torpedos desde 3.000 metros: sin embargo, el submarino y los torpedos fueron avistados por aviones por lo que se pudo esquivarlos. El mercante llegó sin daños a Trípoli.
El 2 de octubre zarpó de Nápoles para escoltar con los destructores Euro, Antonio Da Noli y Vincenzo Gioberti, a los que más tarde se unieron los torpederos Partenope y Calliope, un convoy (transportes Vettor Pisani, Fabio Filzi, Rialto y Sebastiano Venier). El 5, el Rialto fue alcanzado por torpederos británicos del 830º Escuadrón y se hundió. Del 16 al 19 de octubre formó parte de la escolta (destructor Folgore, Fulmine, Gioberti, Da Recco, Sebenico) de un convoy que navegaba de Nápoles a Trípoli (transportes Beppe, Marin Sanudo, Probitas, Paolina y Caterina); el Beppe fue torpedeado el 18 por el submarino HMS Ursula , debiendo ser remolcado por el remolcador Max Barendt y asistido por el Da Recco y el torpedero Calliope (llegó a Trípoli el 21), mientras que el Caterina se hundió por los daños sufridos en un ataque aéreo; el resto del convoy llegó a Trípoli el 19.
A las 10.30 horas del 12 de diciembre, zarpó de Messina hacia Tarento, desde donde continuaría hacia Trípoli, junto con el Da Recco, como parte de la operación "M 41", escoltando al convoy "A", formado por los modernos mercantes Fabio Filzi y Carlo Del Greco; a las 2.30 del 13, mientras los barcos pasaban a 15 millas al sur de Cabo San Vito, a unas 10 millas de Tarento, fueron atacados por el submarino HMS Upright que torpedeóa los mercantes: el Filzi volcó y se hundió en 7 minutos, el Del Greco, tras intentar remolcarlo, se hundió por los daños sufridos; 214 de los 649 hombres embarcados en los dos barcos fallecieron .
El 16 de diciembre, agregado al X Escuadrón de Destructores, participó, junto a los acorazados Andrea Doria, Giulio Cesare y Littorio, los cruceros pesados Trento y Gorizia y los destructores Grenadier, Bersagliere, Fusilieri, Alpino , Cuirassiere, Carabiniere, Gioberti, Orian. y Maestrale, a la escolta indirecta como parte de la operación "M 42" (dos convoyes formados por los mercantes Monginevro, Napoli, Ankara y Vettor Pisani, con la escolta de los destructores Saetta, Da Recco, Vivaldi, Da Noli Malocello, Pessagno y Zeno, ambos partieron de Taranto y se dirigieron a Bengasi más el Ankara y el Saetta, con rumbo a Trípoli); los barcos llegaron a su destino sin daños el 18, mientras que el grupo de apoyo participó en un combate inconcluso con una formación británica en la primera batalla del Sirte (17 de diciembre de 1941). En 1942 las armas de 13,2 mm fueron sustituidoas por 7 de 20 mm.
A las 10.15 del 3 de enero de 1942 zarpó de Messina junto con los destructores Bersagliere, Fuciliere, Vivaldi y Da Recco para escoltar a Trípoli, como parte de la operación "M 43", a tres convoyes para Libia con un total de 6 mercantes, 6 destructores y 5 torpederos, más un convoy formado por los mercnates Nino Bixio, Lerici y Monginevro: todos los mercantes llegaron a su destino el 5.
El 18 escoltaba al gran petrolero Giulio Giordani junto con el Da Recco cuando el convoy fue atacado por los torpederos Fairey Swordfish del 830° Escuadrón, sin causar daños. El 21, durante la operación «K. 7 ", formó parte, junto con los destructores Maestrale, Pigafetta, Pessagno, Scirocco y el torpedero Circe, de la escolta de un convoy (formado por el gran petrolero Giulio Giordani y los cargueros Lerici y Monviso), que zarpó de Corfú a las 13.30 y luego llegó a Trípoli. El 23, a las 10.14, el Circe avistó el submarino HMS P 38, que intentaba atacar el convoy: el torpedero atacó al submarino con cargas de profundidad, dañándolo gravemente; luego intervinieron el Usodimare y el Pessagno quienes a su vez lanzaron más cargas de profundidad y también ametrallaron, en colaboración con aviones, a la unidad enemiga recién salida a la superficie: el P 38 se hundió con toda la tripulación.
A las dos de la madrugada del 8 de junio de 1942, la unidad salió de Nápoles para escoltar al mercante Vettor Pisani a Trípoli ; las dos unidades luego se unieron, una vez en el Estrecho de Sicilia, con otro convoy con destino a Libia. En la misma zona también estaba el submarino italiano Alagi, recién llegado a su sector de emboscada, que no estaba informado de la presencia del convoy: por lo tanto, tomando a los los barcos por británicos, el submarino los atacó lanzando tres torpedos al destructor más cercano, que era el Usodimare. Centrado por un torpedo a las 21:20, el destructor se partió en dos y se hundió en cinco minutos, a 72 millas al norte de Cabo Bon. De sus 306 hombres, murieron 141 y 165 sobrevivieron.
Durante el conflicto, el Usodimare había llevado a cabo 113 misiones de guerra, cubriendo un total de 41,972 millas.
El destructor (entonces "explorador") Antoniotto Usodimare en Tarento en los años treinta. Al fondo, un acorazado de la clase Duilio.
https://it.wikipedia.org/wiki/Antoniott ... rpediniere)
El 10 de agosto de 1934 fue embestido por el vapor Pallas frente a la costa de Procida dos tripulantes del destructor murieron en el accidente. Participó en la Guerra Civil española y en 1938 fue reclasificado como destructor y asignado al 16o Escuadrón de Destructores, con base en Taranto. A diferencia de casi todas las unidades gemelas (excepto el da Recco), no sufrió el último ciclo de cambios, por lo que mantuvo la configuración original hasta el final de su carrera operativa.
A las dos de la madrugada del 12 de junio de 1940 zarpó de Tarento, junto con el Pessagno, el da Recco, la I (cruceros pesados Zara, Fiume y Gorizia) y la VIII División (cruceros ligeros Duca degli Abruzzi y Garibaldi) y el IX Escuadrón de Destructores (Alfieri, Oriani, Gioberti, Carducci) para patrullar el Mar Jónico.
A las 14.10 del 7 de julio zarpó de Tarento junto con el Da Recco y el Pessagno y las Divisiones IV (cruceros ligeros de Barbiano, Alberto di Giussano, Cadorna y Díaz) y VIII (Duca degli Abruzzi y Garibaldi en apoyo de un convoy para Libia (transporte de tropas Esperia y Calitea, mercantes Marco Foscarini, Francesco Barbaro y Vettor Pisani, escoltados por los torpederos Orsa, Procione Orión, Pegaso, Abba y Pilo). Esta formación se unió luego a las escuadras I y II, participando en la batalla de Punta Stilo el 9 de julio, en la que el Usodimare no tuvo un papel significativo.
El 1 de agosto partió de Augusta con los Vivaldi, de Noli, Pessagno y Recco para una misión ASWa, que terminó con el hundimiento del submarino HMS Oswald por el Vivaldi. El 1 de febrero de 1941 sufrió daños tras una colisión con el mercante Viminale. El 3 de junio sombró dos campos de minas al noreste de Trípoli, junto con los destructores Pigafetta, da Verrazzano da Recco, Gioberti, Scirocco y da Mosto y las Divisiones IV (cruceros ligeros Bande Nere y Alberto di Giussano) y VII (cruceros ligeros Eugenio di Saboya, Duca d'Aosta y Attandolo). Entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre escoltó (junto con los destructores Aviere, Da Noli, Camisa Nera, Pessagno y Giobert ) un convoy formado por los transportes de tropas Victoria, Neptunia y Oceanía que regresaban de Trípoli a Tarento; los barcos llegaron ilesos a su destino, a pesar del ataque del submarino HMS Upholder.
En las primeras horas de la tarde del 16 de septiembre dejó Tarento para escoltar el convoy "Vulcania", con destino a Trípoli: el Neptunia y el Oceanía, escoltandos además por los destructores Nicoloso Da Recco, Antonio Da Noli, Vincenzo Gioberti y Emanuele Pessagno. Sin embargo, el convoy se topó con una barrera formada frente a la costa libia por submarinos británicos: a las 4.15 de la mañana del 18, los torpedos del HMS Upholder impactaron en ambos transportes, que comenzarona hundirse. Tras salvar a 485 náufragos, el Usodimare escoltó al Vulcania, mientras que los otros destructores se detuvieron para perseguir al submarino y ayudar a los barcos dañados, que terminaron por hundirse. A las 06.20 las dos unidades fueron atacadas por el submarino HMS Ursula, que a las 7.20 lanzó cuatro torpedos desde 3.000 metros: sin embargo, el submarino y los torpedos fueron avistados por aviones por lo que se pudo esquivarlos. El mercante llegó sin daños a Trípoli.
El 2 de octubre zarpó de Nápoles para escoltar con los destructores Euro, Antonio Da Noli y Vincenzo Gioberti, a los que más tarde se unieron los torpederos Partenope y Calliope, un convoy (transportes Vettor Pisani, Fabio Filzi, Rialto y Sebastiano Venier). El 5, el Rialto fue alcanzado por torpederos británicos del 830º Escuadrón y se hundió. Del 16 al 19 de octubre formó parte de la escolta (destructor Folgore, Fulmine, Gioberti, Da Recco, Sebenico) de un convoy que navegaba de Nápoles a Trípoli (transportes Beppe, Marin Sanudo, Probitas, Paolina y Caterina); el Beppe fue torpedeado el 18 por el submarino HMS Ursula , debiendo ser remolcado por el remolcador Max Barendt y asistido por el Da Recco y el torpedero Calliope (llegó a Trípoli el 21), mientras que el Caterina se hundió por los daños sufridos en un ataque aéreo; el resto del convoy llegó a Trípoli el 19.
A las 10.30 horas del 12 de diciembre, zarpó de Messina hacia Tarento, desde donde continuaría hacia Trípoli, junto con el Da Recco, como parte de la operación "M 41", escoltando al convoy "A", formado por los modernos mercantes Fabio Filzi y Carlo Del Greco; a las 2.30 del 13, mientras los barcos pasaban a 15 millas al sur de Cabo San Vito, a unas 10 millas de Tarento, fueron atacados por el submarino HMS Upright que torpedeóa los mercantes: el Filzi volcó y se hundió en 7 minutos, el Del Greco, tras intentar remolcarlo, se hundió por los daños sufridos; 214 de los 649 hombres embarcados en los dos barcos fallecieron .
El 16 de diciembre, agregado al X Escuadrón de Destructores, participó, junto a los acorazados Andrea Doria, Giulio Cesare y Littorio, los cruceros pesados Trento y Gorizia y los destructores Grenadier, Bersagliere, Fusilieri, Alpino , Cuirassiere, Carabiniere, Gioberti, Orian. y Maestrale, a la escolta indirecta como parte de la operación "M 42" (dos convoyes formados por los mercantes Monginevro, Napoli, Ankara y Vettor Pisani, con la escolta de los destructores Saetta, Da Recco, Vivaldi, Da Noli Malocello, Pessagno y Zeno, ambos partieron de Taranto y se dirigieron a Bengasi más el Ankara y el Saetta, con rumbo a Trípoli); los barcos llegaron a su destino sin daños el 18, mientras que el grupo de apoyo participó en un combate inconcluso con una formación británica en la primera batalla del Sirte (17 de diciembre de 1941). En 1942 las armas de 13,2 mm fueron sustituidoas por 7 de 20 mm.
A las 10.15 del 3 de enero de 1942 zarpó de Messina junto con los destructores Bersagliere, Fuciliere, Vivaldi y Da Recco para escoltar a Trípoli, como parte de la operación "M 43", a tres convoyes para Libia con un total de 6 mercantes, 6 destructores y 5 torpederos, más un convoy formado por los mercnates Nino Bixio, Lerici y Monginevro: todos los mercantes llegaron a su destino el 5.
El 18 escoltaba al gran petrolero Giulio Giordani junto con el Da Recco cuando el convoy fue atacado por los torpederos Fairey Swordfish del 830° Escuadrón, sin causar daños. El 21, durante la operación «K. 7 ", formó parte, junto con los destructores Maestrale, Pigafetta, Pessagno, Scirocco y el torpedero Circe, de la escolta de un convoy (formado por el gran petrolero Giulio Giordani y los cargueros Lerici y Monviso), que zarpó de Corfú a las 13.30 y luego llegó a Trípoli. El 23, a las 10.14, el Circe avistó el submarino HMS P 38, que intentaba atacar el convoy: el torpedero atacó al submarino con cargas de profundidad, dañándolo gravemente; luego intervinieron el Usodimare y el Pessagno quienes a su vez lanzaron más cargas de profundidad y también ametrallaron, en colaboración con aviones, a la unidad enemiga recién salida a la superficie: el P 38 se hundió con toda la tripulación.
A las dos de la madrugada del 8 de junio de 1942, la unidad salió de Nápoles para escoltar al mercante Vettor Pisani a Trípoli ; las dos unidades luego se unieron, una vez en el Estrecho de Sicilia, con otro convoy con destino a Libia. En la misma zona también estaba el submarino italiano Alagi, recién llegado a su sector de emboscada, que no estaba informado de la presencia del convoy: por lo tanto, tomando a los los barcos por británicos, el submarino los atacó lanzando tres torpedos al destructor más cercano, que era el Usodimare. Centrado por un torpedo a las 21:20, el destructor se partió en dos y se hundió en cinco minutos, a 72 millas al norte de Cabo Bon. De sus 306 hombres, murieron 141 y 165 sobrevivieron.
Durante el conflicto, el Usodimare había llevado a cabo 113 misiones de guerra, cubriendo un total de 41,972 millas.
El destructor (entonces "explorador") Antoniotto Usodimare en Tarento en los años treinta. Al fondo, un acorazado de la clase Duilio.
https://it.wikipedia.org/wiki/Antoniott ... rpediniere)