Publicado: Mar Feb 02, 2021 1:26 pm
En octubre y noviembre de 1942 patrulló las Baleares. El 7 de noviembre, avistó barcos enemigos, pero fue detectada y tuvo que sumergirse y resistir una lluvia de cargas de profundidad que causaron algunos daños. El 9 de noviembre, el Axum abandonó el área de patrulla y regresó a la base debido a los daños sostenidos. En febrero de 1943 patrulló en el golfo de Sirte sin suserte. El 11 de abril, mientras navegaba en una violenta tormenta frente a las costas de Cerdeña, sufrió uan vía de agua y perdió el uso de sus dos periscopios, lo que le obligó a regresar a la base. El 21 de julio, mientras procedía de La Spezia a La Maddalena, fue avistado en la posición 42° 35'N 08° 38'E, cinco millas al noroeste de Calvi, por el submarino HMS, que disparó un total de siete torpedos en el transcurso de varios ataques, pero todos fallaron el objetivo.
Con el anuncio del armisticio, el 8 de septiembre, el Axum (al mando del capitán Vittorio Barra) estaba en Gaeta para realizar trabajos de reparación en los motores diesel. El 9 de septiembre los alemanes intentaron capturar los barcos en el puerto, y a las 02:15 el Axum logró escapar con un solo motor en funcionamiento. Barra lo llevó a la isla de Montecristo, donde el submarino pasó una noche. El 10 de septiembre de 1943 llegó a Portoferraio y de allí procedió a Palermo , donde se rindió a los aliados. Abandonó ese puerto el 20 junto con cinco submarinos y numerosas otras unidades navales, trasladándose a Malta. El 9 de octubre salió de Malta y regresó a Italia, a Tarento. Con el teniente Giovanni Sorrentino como comandante, fue empleado en la inserción de espías y saboteadores en territorios ocupados por los alemanes.
El 20 de noviembre partió para su primera misión, desembarcando comandos cerca de Morea (Grecia); regresó a la base el 7 de diciembre. El 19 salió de Brindisi para su segunda misión, pero tuvo que regresar de inmediato debido a una avería en uno de los motores diesel. El 25 zarpó de Taranto para recuperar varios agentes en el golfo de Arcadia, al sur del cabo Katacolon (Grecia). El 27 de diciembre, por la tarde, llegó al punto fijado para la recogida y recibió las señales pactadas desde tierra; se arrió un bote dirigido por un oficial inglés. Mientras esperaba el regreso, el Axum maniobró a poca distancia de la orilla y terminó encallando en un banco de arena que no aparecía en los mapas suministrados. A pesar de los intentos de maniobra, no fue posible liberar la unidad; la tripulación fue desembarcada y el día 29, en la madrugada , el comandante Sorrentino y los pocos que quedaban a bordo hundieron el submarino.
La tripulación y los agentes realizaron una marcha de cinco días a través de las montañas de Morea, llegando a una zona más segura para embarcarse; el 29 de enero de 1944 todos fueron recuperados por el torpedero Ardimentoso.
En total el Axum realizó 27 misiones de combate con una distancia total de 22,889 millas en superficie y 3,413 millas en inmersión. Durante la guerra tuvo dos muertos, el jefe de segunda clase Giuseppe Bocci y el marinero Emilio Poletti, fallecidos respectivamente el 28 de junio de 1941 y el 6 de abril de 1942.
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_submarine_Axum
Con el anuncio del armisticio, el 8 de septiembre, el Axum (al mando del capitán Vittorio Barra) estaba en Gaeta para realizar trabajos de reparación en los motores diesel. El 9 de septiembre los alemanes intentaron capturar los barcos en el puerto, y a las 02:15 el Axum logró escapar con un solo motor en funcionamiento. Barra lo llevó a la isla de Montecristo, donde el submarino pasó una noche. El 10 de septiembre de 1943 llegó a Portoferraio y de allí procedió a Palermo , donde se rindió a los aliados. Abandonó ese puerto el 20 junto con cinco submarinos y numerosas otras unidades navales, trasladándose a Malta. El 9 de octubre salió de Malta y regresó a Italia, a Tarento. Con el teniente Giovanni Sorrentino como comandante, fue empleado en la inserción de espías y saboteadores en territorios ocupados por los alemanes.
El 20 de noviembre partió para su primera misión, desembarcando comandos cerca de Morea (Grecia); regresó a la base el 7 de diciembre. El 19 salió de Brindisi para su segunda misión, pero tuvo que regresar de inmediato debido a una avería en uno de los motores diesel. El 25 zarpó de Taranto para recuperar varios agentes en el golfo de Arcadia, al sur del cabo Katacolon (Grecia). El 27 de diciembre, por la tarde, llegó al punto fijado para la recogida y recibió las señales pactadas desde tierra; se arrió un bote dirigido por un oficial inglés. Mientras esperaba el regreso, el Axum maniobró a poca distancia de la orilla y terminó encallando en un banco de arena que no aparecía en los mapas suministrados. A pesar de los intentos de maniobra, no fue posible liberar la unidad; la tripulación fue desembarcada y el día 29, en la madrugada , el comandante Sorrentino y los pocos que quedaban a bordo hundieron el submarino.
La tripulación y los agentes realizaron una marcha de cinco días a través de las montañas de Morea, llegando a una zona más segura para embarcarse; el 29 de enero de 1944 todos fueron recuperados por el torpedero Ardimentoso.
En total el Axum realizó 27 misiones de combate con una distancia total de 22,889 millas en superficie y 3,413 millas en inmersión. Durante la guerra tuvo dos muertos, el jefe de segunda clase Giuseppe Bocci y el marinero Emilio Poletti, fallecidos respectivamente el 28 de junio de 1941 y el 6 de abril de 1942.
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_submarine_Axum