Publicado: Mar Dic 09, 2014 7:58 pm
Seguimos....el HMAS Lithgow (J206)
El HMAS Lithgow (J206 / M206), llamado así por la ciudad de Lithgow, en Nueva Gales del Sur, Australia fue una de los 60 corbetas de la clase Bathurst construidos durante la Segunda Guerra Mundial, y una de las 36 inicialmente tripulados y construidas por la Marina Real Australiana (RAN).
Fuente : http://www.warshipsww2.eu/shipsplus.php ... E&id=68202
El Lithgow comenzó su carrera activa en julio de 1941 como una unidad de la 20a Flotilla de Dragado de barrido de minas en el Estrecho de Bass y las aguas de Tasmania. Veinte minas alemanas fueron barridos por la Flotilla en 1941.
El estallido de la Guerra del Pacífico terminó con las operaciones de barrido para el Lithgow y asumió temporalmente funciones de patrullas antisubmarinas fuera de Sydney, antes de proceder en enero de 1942, a escoltar el primer convoy de Estados Unidos a Darwin.
El 20 de enero de 1942, el Lithgow tomó parte en la destrucción del submarino japonés I-124 acreditado oficialmente a los buques HMA Deloraine (I), Lithgow y Katoomba (I) y USS Edsall.
Las labores de escolta de convoyes a Thursday Island ocuparon al Lithgow hasta septiembre de 1942, cuando el día 18 partió desde Townsville, para escoltar un convoy de tropas de tres naves hacia Port Moresby. El resto del año se ocupo de la protección de los convoyes de Nueva Guinea. En diciembre participó en el desembarco de tropas y equipos en Oro Bay para la campaña de Buna. El 30 de diciembre de 1942, tras más de dieciocho meses de servicio, el Lithgow puso proa a Brisbane.
Fuente : http://www.navy.gov.au/hmas-lithgow
El reacondicionamiento se completó el 5 de marzo de 1943 y al día siguiente el Lithgow comenzó nueve meses de escolta y patrullas anti-submarinos en la costa de Queensland. Alrededor de las 12.30 horas de la mañana del 19 de diciembre de 1943, el Lithgow fue desviado de sus tareas de escolta para prestar asistencia al convoy TN 192. Siete de los ocho buques mercantes del convoy, junto con uno de los escoltas, el HMAS Gladstone (I) , habían encallado en Bougainville en la Gran Barrera de Coral. El Lithgow llegó justo antes de 6.00 de la mañana, el Gladstone había logrado salir por sus medios y estaba esperando el amanecer en compañía de los otros escoltas del convoy, los buques HMA Gympie (I) y Stawell (I), justo encima del arrecife. Los buques Colorado, Ambrose Bierce y Ciudad de Fortworth también habían logrado liberarse y junto con el Gladstone que habia dañado su helice , pusieron proa a Cairns a las 7.00 AM.
El Lithgow, junto con el Gympie, el Stawell y el Castlemaine, comenzaron a desembarcar tropas de los barcos afectados justo después de las 9 a.m.. Con todas las tropas transferidos a eso de las 11.30 de la mañana, el Lithgow comenzó a escoltar las naves que podian navegar de nuevo a Cairns temprano en la tarde, llegando a alrededor de 7.00 de la noche y posteriormente devueltos a sus propias tareas de escolta. Todas las naves restantes fueron puesto a flote rápidamente sin graves daños.
El año de 1944 se inició con tareas de escolta a Nueva Guinea, seguido de reacondicionamiento anual del buque en Melbourne. En abril el Lithgow llegó a Milne Bay para comenzar un período de diez meses de operaciones de escolta y patrulla anti-submarina en aguas de Nueva Guinea.
En junio y julio, la nave participó en las operaciones aliadas en las Islas Salomón, en apoyo a las fuerzas de tierra con una serie de bombardeos contra el territorio enemigo. Permaneció basado en las Salomón, hasta finales de septiembre de 1945, operando como un dragaminas en el último período. Estuvo presente en la rendición japonesa en Rabaul. El barco termino su carrera de guerra activa cuando entró en el puerto de Sydney el 01 de noviembre de 1945.
Fuente de los textos : http://www.navy.gov.au/hmas-lithgow
http://en.wikipedia.org/wiki/HMAS_Lithgow_%28J206%29
Saludos.
El HMAS Lithgow (J206 / M206), llamado así por la ciudad de Lithgow, en Nueva Gales del Sur, Australia fue una de los 60 corbetas de la clase Bathurst construidos durante la Segunda Guerra Mundial, y una de las 36 inicialmente tripulados y construidas por la Marina Real Australiana (RAN).
Fuente : http://www.warshipsww2.eu/shipsplus.php ... E&id=68202
El Lithgow comenzó su carrera activa en julio de 1941 como una unidad de la 20a Flotilla de Dragado de barrido de minas en el Estrecho de Bass y las aguas de Tasmania. Veinte minas alemanas fueron barridos por la Flotilla en 1941.
El estallido de la Guerra del Pacífico terminó con las operaciones de barrido para el Lithgow y asumió temporalmente funciones de patrullas antisubmarinas fuera de Sydney, antes de proceder en enero de 1942, a escoltar el primer convoy de Estados Unidos a Darwin.
El 20 de enero de 1942, el Lithgow tomó parte en la destrucción del submarino japonés I-124 acreditado oficialmente a los buques HMA Deloraine (I), Lithgow y Katoomba (I) y USS Edsall.
Las labores de escolta de convoyes a Thursday Island ocuparon al Lithgow hasta septiembre de 1942, cuando el día 18 partió desde Townsville, para escoltar un convoy de tropas de tres naves hacia Port Moresby. El resto del año se ocupo de la protección de los convoyes de Nueva Guinea. En diciembre participó en el desembarco de tropas y equipos en Oro Bay para la campaña de Buna. El 30 de diciembre de 1942, tras más de dieciocho meses de servicio, el Lithgow puso proa a Brisbane.
Fuente : http://www.navy.gov.au/hmas-lithgow
El reacondicionamiento se completó el 5 de marzo de 1943 y al día siguiente el Lithgow comenzó nueve meses de escolta y patrullas anti-submarinos en la costa de Queensland. Alrededor de las 12.30 horas de la mañana del 19 de diciembre de 1943, el Lithgow fue desviado de sus tareas de escolta para prestar asistencia al convoy TN 192. Siete de los ocho buques mercantes del convoy, junto con uno de los escoltas, el HMAS Gladstone (I) , habían encallado en Bougainville en la Gran Barrera de Coral. El Lithgow llegó justo antes de 6.00 de la mañana, el Gladstone había logrado salir por sus medios y estaba esperando el amanecer en compañía de los otros escoltas del convoy, los buques HMA Gympie (I) y Stawell (I), justo encima del arrecife. Los buques Colorado, Ambrose Bierce y Ciudad de Fortworth también habían logrado liberarse y junto con el Gladstone que habia dañado su helice , pusieron proa a Cairns a las 7.00 AM.
El Lithgow, junto con el Gympie, el Stawell y el Castlemaine, comenzaron a desembarcar tropas de los barcos afectados justo después de las 9 a.m.. Con todas las tropas transferidos a eso de las 11.30 de la mañana, el Lithgow comenzó a escoltar las naves que podian navegar de nuevo a Cairns temprano en la tarde, llegando a alrededor de 7.00 de la noche y posteriormente devueltos a sus propias tareas de escolta. Todas las naves restantes fueron puesto a flote rápidamente sin graves daños.
El año de 1944 se inició con tareas de escolta a Nueva Guinea, seguido de reacondicionamiento anual del buque en Melbourne. En abril el Lithgow llegó a Milne Bay para comenzar un período de diez meses de operaciones de escolta y patrulla anti-submarina en aguas de Nueva Guinea.
En junio y julio, la nave participó en las operaciones aliadas en las Islas Salomón, en apoyo a las fuerzas de tierra con una serie de bombardeos contra el territorio enemigo. Permaneció basado en las Salomón, hasta finales de septiembre de 1945, operando como un dragaminas en el último período. Estuvo presente en la rendición japonesa en Rabaul. El barco termino su carrera de guerra activa cuando entró en el puerto de Sydney el 01 de noviembre de 1945.
Fuente de los textos : http://www.navy.gov.au/hmas-lithgow
http://en.wikipedia.org/wiki/HMAS_Lithgow_%28J206%29
Saludos.