Publicado: Jue Dic 04, 2014 10:47 pm
Seguimos...el HMAS Kalgoorlie
El HMAS Kalgoorlie (J192 / B245 / A119), llamado así por la ciudad de Kalgoorlie, en Australia Occidental, fue una de las 60 corbetas de la clase Bathurst construidos durante la Segunda Guerra Mundial y una de las 20 tripuladas por personal de la Real Australian Navy (RAN).
Fuente : http://www.navy.gov.au/hmas-kalgoorlie
Después de completar la ejercicios de entrenamiento, el Kalgoorlie fue asignado como escolta de convoyes. En un principio opero a lo largo de la costa este de Sydney, para luego ser trasladado a Darwin en agosto de 1942 y escoltar convoyes entre Australia, Thursday Island, y el Timor. El 25 de septiembre , el Kalgoorlie y su buque gemelo , el HMAS Warrnambool, evacuaron a la tripulación del destructor HMAS Voyager, que había encallado en Betano Bay dos días antes. A principios de diciembre, el Kalgoorlie participó en la búsqueda de supervivientes del buque gemelo HMAS Armidale , que había sido hundido por aviones japoneses el 1 de diciembre. El Kalgoorlie recuperó 49 sobrevivientes.
En abril de 1943, la corbeta regresó a la costa este de Australia y continuo con sus labores de escolta de convoyes. El 15 de junio, un convoy de trece barcos con rumbo a Brisbane y escoltado por el Kalgoorlie y sus barcos gemelos, el HMAS Bundaberg, el HMAS Cootamundra, el HMAS Deloraine, y el HMAS Warrnambool, fue atacado fuera de Smoky Cape . El transporte de tropas americanos Portmar y el barco americano Landing LST-469 fueron torpedeados por el submarino japonés I-174, el Portmar se hundio en cuestión de minutos con la pérdida de sólo dos vidas, mientras que a bordo de la última nave, que sobrevivió y fue remolcado a puerto, fallecieron 26 tripulantes. A pesar de los intentos de localizar a el submarino inmediatamente después del ataque, y de una búsqueda de varios días realizado por Kalgoorlie, el I-174 escapó ileso. Este fue el último ataque submarino en la costa este de Australia durante la Segunda Guerra Mundial.
El Kalgoorlie pasó la primera mitad de 1944 cumpliendo funciones como escolta de convoyes entre Queensland y Nueva Guinea, luego se unió a su nave hermana, el HMAS Pirie en la limpieza de los campos minados sembrados por el HMAS Bungaree a lo largo de la Gran Barrera de Coral durante la primera parte de la guerra. Durante agosto y septiembre, las dos corbetas localizaron y destruyeron casi 500 minas. El Kalgoorlie paso el resto del año en labores de escolta de convoyes, antes de unirse a la Flota del Pacífico británica a finales de 1944. Opero con la Flota del Pacífico hasta el 15 de julio 1945, cuando llegó a Brisbane para una reforma. El Kalgoorlie seguía experimentando reformas cuando terminó la guerra.Después de la remodelación,opero en Nueva Guinea y aguas australianas hasta principios de mayo 1946.
Fuente : https://www.flickr.com/photos/41311545@N05/5640975374/
Fuente de los textos : http://www.warshipsww2.eu/shipsplus.php ... =&id=68212
Saludos.
El HMAS Kalgoorlie (J192 / B245 / A119), llamado así por la ciudad de Kalgoorlie, en Australia Occidental, fue una de las 60 corbetas de la clase Bathurst construidos durante la Segunda Guerra Mundial y una de las 20 tripuladas por personal de la Real Australian Navy (RAN).
Fuente : http://www.navy.gov.au/hmas-kalgoorlie
Después de completar la ejercicios de entrenamiento, el Kalgoorlie fue asignado como escolta de convoyes. En un principio opero a lo largo de la costa este de Sydney, para luego ser trasladado a Darwin en agosto de 1942 y escoltar convoyes entre Australia, Thursday Island, y el Timor. El 25 de septiembre , el Kalgoorlie y su buque gemelo , el HMAS Warrnambool, evacuaron a la tripulación del destructor HMAS Voyager, que había encallado en Betano Bay dos días antes. A principios de diciembre, el Kalgoorlie participó en la búsqueda de supervivientes del buque gemelo HMAS Armidale , que había sido hundido por aviones japoneses el 1 de diciembre. El Kalgoorlie recuperó 49 sobrevivientes.
En abril de 1943, la corbeta regresó a la costa este de Australia y continuo con sus labores de escolta de convoyes. El 15 de junio, un convoy de trece barcos con rumbo a Brisbane y escoltado por el Kalgoorlie y sus barcos gemelos, el HMAS Bundaberg, el HMAS Cootamundra, el HMAS Deloraine, y el HMAS Warrnambool, fue atacado fuera de Smoky Cape . El transporte de tropas americanos Portmar y el barco americano Landing LST-469 fueron torpedeados por el submarino japonés I-174, el Portmar se hundio en cuestión de minutos con la pérdida de sólo dos vidas, mientras que a bordo de la última nave, que sobrevivió y fue remolcado a puerto, fallecieron 26 tripulantes. A pesar de los intentos de localizar a el submarino inmediatamente después del ataque, y de una búsqueda de varios días realizado por Kalgoorlie, el I-174 escapó ileso. Este fue el último ataque submarino en la costa este de Australia durante la Segunda Guerra Mundial.
El Kalgoorlie pasó la primera mitad de 1944 cumpliendo funciones como escolta de convoyes entre Queensland y Nueva Guinea, luego se unió a su nave hermana, el HMAS Pirie en la limpieza de los campos minados sembrados por el HMAS Bungaree a lo largo de la Gran Barrera de Coral durante la primera parte de la guerra. Durante agosto y septiembre, las dos corbetas localizaron y destruyeron casi 500 minas. El Kalgoorlie paso el resto del año en labores de escolta de convoyes, antes de unirse a la Flota del Pacífico británica a finales de 1944. Opero con la Flota del Pacífico hasta el 15 de julio 1945, cuando llegó a Brisbane para una reforma. El Kalgoorlie seguía experimentando reformas cuando terminó la guerra.Después de la remodelación,opero en Nueva Guinea y aguas australianas hasta principios de mayo 1946.
Fuente : https://www.flickr.com/photos/41311545@N05/5640975374/
Fuente de los textos : http://www.warshipsww2.eu/shipsplus.php ... =&id=68212
Saludos.