Publicado: Vie Oct 31, 2014 11:30 pm
por Lamole
El HMAS Voyager ( D31)

El HMAS Voyager (D31 / I31) (ex HMS Voyager (G36 / G16 / D31)) fue un destructor de clase W de la Royal Navy (RN) y la Marina Real Australiana (RAN). Encargado para la RN en 1918, el destructor se mantuvo en servicio en la RN hasta 1933, cuando fue trasladado a la RAN. Recomisionado, el Voyager sirve en los teatros del Mediterráneo y del Pacífico en la Segunda Guerra Mundial hasta el 23 de septiembre de 1942, cuando encalló al tratar de llevar tropas a Timor. La nave fue dañada por bombarderos japoneses al tratar de salir y luego fue echado a pique por su tripulación.
El Voyager era un destructor de clase W construido para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial. La nave tenía un desplazamiento de 1.100 toneladas de carga estándar y 1.470 toneladas a plena carga. Media 312 pies 1,375 pulgadas (95.13253 m ) en longitud total y 300 pies (91 m) de largo entre perpendiculares, con una viga de 29 pies y 6 pulgadas (8,99 m), y un calado máximo de 14 pies 6.75 pulgadas (4,4387 m). La propulsión la proporcionaban tres calderas Yarrow, que alimentaban dos turbinas Brown-Curtis, proporcionando 27.000 caballos de fuerza (20.000 kW) a los dos ejes de la hélice. La velocidad máxima fue de 34 nudos (63 km / h; 39 mph), con un rango de 2.600 millas náuticas (4.800 kilometros, 3.000 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). La tripulacion de la nave consistía en 6 oficiales y 113 marineros.

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Fuente : http://www.warshipsww2.eu/shipsplus.php ... E&id=61401

El armamento principal del Voyager constaba de cuatro cañones QF de 4 pulgadas. Esto se complementó con un cañon naval de 2 libras QF , y cinco ametralladoras de .303 pulgadas de varios tipos. El destructor también estaba equipado con dos tubos lanza torpedos de 21 pulgadas , dos rampas de cargas de profundidad, y cuatro lanzadores de cargas de profundidad. Las modificaciones posteriores en su armamento incluyen la instalación de un segund cañon de 2 libras y dos Oerlikon de 20 mm, y la eliminación de uno de los conjuntos de tubos de torpedos.

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QF de 2 libras
Fuente : http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... 057-v6.jpg

En 1933, el Almirantazgo británico decidió sustituir cinco destructores de la clase S en préstamo a la RAN con cinco destructores más capaces. El Voyager fue uno de los cinco barcos seleccionados, y fue comisionado en la RAN en Portsmouth en 11 de octubre de 1933. Las naves llegaron a Australia el 21 de diciembre de 1933, y la Voyager realizó tareas de rutina en tiempo de paz, hasta que fue colocado en la reserva el 14 de abril de 1936. El destructor fue recomisionado el 26 de abril de 1938, y participó en la formación de cruceros hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial.
El 14 de octubre de 1939, la Voyager abandonó Sydney. Fue comisionado originalmente en la Flotilla con base en Singapur, pero en el camino se decidió que las naves serían de mayor utilidad en el Mediterráneo. La llegada del Destructor australiano a la Flotilla fue recibido con burlas en Alemania, incluso el ministro de propaganda nazi Joseph Goebbels llamo a la Voyager y sus naves gemelas , "la Flotilla de la Chatarra ", un apodo que los buques adoptaron rápidamente.
La Voyager inició sus operaciones el 1 de enero de 1940, inicialmente como escolta de un convoy de que zarpo desde Alejandría. El 13 de junio y de nuevo el 19 de junio, la Voyager ataco submarinos sin éxito, pero el 27 de junio atacó a el submarino italiano Console Generale Liuzzi de Creta, junto con los destructores británicos Dainty, Ilex, Decoy, y el Defender, obligando a los italianos a rendirse y hundir su embarcación. Dos días más tarde, los barcos aliados se encontraron con el submarino italiano Uebi Scebeli y fue hundido después de la captura de la tripulación. El 9 de julio, el Voyager participó en la batalla de Calabria, como escolta del HMS Eagle.Un día después, fue asignado para escoltar un convoy desde Malta a Alejandría.
El 23 de julio, hubo un breve motín a bordo del destructor, cuando 12 marineros se sentaron en la cubierta y se negaron a moverse hasta que se discutio el problema. Dos temas se han descrito como la fuente de la protesta; uno el estado de armamento de la nave, que no estaba configurado para la guerra antiaérea, la otra era la orden de volver a pintar el barco, lo que habría impedido cualquier posibilidad de permiso a tierra. El capitán hablo con los marineros y resolvió su problema a través de la discusión, aunque no hizo ningún registro oficial de la causa del motín o su solución, y tamboco presento ningún cargo contra los marineros. El destructor se mantuvo cerca de Alejandría hasta septiembre, cuando regresó a Malta para una reforma. En octubre, transporta suministros para ayudar a establecer una base en Creta tras la invasión italiana de Grecia. El resto de 1940 lo paso escoltando convoyes de Malta y prestando apoyo a las fuerzas terrestres que participan en la campaña de Libia.

Continuara....

Saludos.