Publicado: Mar Oct 21, 2014 6:07 pm
HMAS Nizam
El HMAS Nizam (G38 / D15) fue un destructor de la clase N de la Marina Real Australiana (RAN). El destructor, fue comisionado en la RAN en 1940, aunque el barco se mantuvo en propiedad de la Royal Navy por toda su carrera.
El Nizam pasó la primera parte de su servicio en el Atlántico, a continuación, fue reasignado al Mediterráneo, donde participó en las campañas de Creta y Siria-Líbano y los convoyes de Malta. Durante 1942, el destructor estaba involucrado en la Operación Vigorous y la Campaña de Madagascar. El año siguiente estuvo involucrado en patrullas en los océanos Índico y Atlántico Sur, en busca de barcos y submarinos alemanes, y el rescate de sobrevivientes de los ataques de submarinos. Después de regresar a Australia para una reforma a finales de 1944, diez marineros desaparecieron por la borda en febrero de 1945, sin que ninguno apareciera jamas. El resto de la Segunda Guerra Mundial se dedicó a operar en las regiones de Filipinas y Nueva Guinea.
Después de regresar a Australia a finales de 1945, el Nizam fue dado de baja y regresó a la Royal Navy. El barco no fue devuelto al servicio activo, y fue vendido como chatarra en 1956.
Fuente : http://www.hmscavalier.org.uk/book1/127/
Los destructores de la clase N tenían un desplazamiento de 1.773 toneladas con carga estándar y 2.554 toneladas a plena carga. El Nizam media 356 pies 6 pulgadas (108,66 m) de largo total y 229 pies y 6 pulgadas (69.95 m) de largo entre perpendiculares, tenía una viga de 35 pies y 8 pulgadas (10,87 m), y un calado máximo de 4 pulgadas (4,98 m). La propulsión era proporcionada por unas calderas de 3 tambores conectados a las turbinas de vapor Parsons , que proporcionaron 40.000 caballos de fuerza a las dos hélices del buque. El Nizam era capaz de alcanzar 36 nudos (67 km / h; 41 mph).La tripulacion de la nave consistía de 226 oficiales y marineros
El armamento de la nave consistía en seis cañones de 4.7 pulgadas QF Marcos XII en tres montajes dobles, un solo cañon de 4 pulgadas QF Mark V, un cañon cuadruple de 2 libras Pom Pom, cuatro ametralladoras de 0,5 pulgadas, cuatro cañones de 20 mm Oerlikon antiaereo, cuatro ametralladoras de 0,303 Lewis, y cargas de profundidad.
Después de completar las pruebas de navegacion, el Nizam fue asignado a Scapa Flow, donde fue asignado a tareas diversas con la flota, luego fue reasignado como escolta de los convoyes que cruzaban el Atlántico. En abril de 1941, el destructor se unió a un convoy a Gibraltar, luego navegó alrededor de África para escoltar al transporte de tropas Queen Mary y a el Queen Elizabeth, a Alejandría.
El 21 de mayo, el Nizam participó en el bombardeo de Scarpanto, a continuación, participo en la batalla de Creta. Dos veces, escoltó a el minador HMS Abdiel, que transportaba refuerzos a la isla, y más tarde participó en la evacuación de la las fuerzas aliadas. Después de la infructuosa campaña, el Nizam fue asignado a la Campaña de Siria y el Líbano durante tres semanas, y luego reasignado al " ferry de Tobruk " , una fuerza de buques de guerra británicos y australianos que llevan suministros a las fuerzas aliadas sitiadas en Tobruk. El Nizam hizo catorce viajes antes de recibir daños el 14 de septiembre; el destructor fue remolcado lejos de la zona por el destructor HMS Kingston, a continuación, fue capaz de hacer reparaciones temporales y llegar a Alejandría.
Una vez completadas las reparaciones, el Nizam pasó el resto de 1941 escoltando convoyes a Malta, en las operaciones de bombardeo en el norte de África, y el transporte de tropas a Chipre y Haifa. A principios de 1942, junto con el buque gemelo Napier navegaron a Singapur para unirse al Nestor como escolta del portaaviones HMS Indomable.En junio, los barcos de la clase N se unieron a la escolta de un gran convoy a Malta, durante el cual el Néstor fue hundido por aviones. El Nizam y sus hermanos fueron asignados a la Campaña de Madagascar durante el mes de septiembre. El 22 de septiembre, fue asignado a Durban para patrullar los buques mercantes francesas de Vichy,capturando a uno y hundiendo a otro. Despues de una semana , navegó a la ciudad de Simon en Sudáfrica para una reparación, que duró hasta el final del año
Se adjuntó a la Flota del Este británica, y participó en las patrullas del Océano Índico en busca de barcos enemigos. Fue luego reasignado al Atlántico Sur para la protección del transporte marítimo. El 13 de julio de 1943, el destructor rescató sobrevivientes de un barco hundido por el submarino alemán U-511. El 31 de julio, el Nizam rescata los supervivientes de un barco mercante británico hundido por el submarino alemán U-177. Después de dejar a los sobrevivientes británicos en tierra, salio para Australia, y atraco en Melbourne el 18 de agosto para un reacondicionamiento que duro ocho semanas. Regresó a las operaciones en el Océano Índico, y el 17 de octubre disparó contra por un submarino alemán sin exito. Entre finales de 1943 y principios de 1944, el destructor se basó en Kenia, luego fue transferido el 8 de marzo a la bahía de Bengala. Durante su tiempo alli, participó en la Operación Cockpit, una incursión aérea en el sureste de Asia . En noviembre, el destructor navegó a Melbourne para otra reforma. El 11 de febrero de 1945, mientras cruzaba la Gran Bahía Australiana con mal tiempo ,el Nizam fue golpeado por una ola gigante que causó que la nave se pusiera casi ochenta grados a babor y se llevo a diez marineros por la borda, ninguno de los cuales fueron vistos de nuevo.
Durante 1945, el Nizam fue asignado a los teatros de Filipinas y Nueva Guinea como parte de la Flota del Pacífico británica, durante el cual, el número de su banderín fue cambiado de G38 a D15. El 15 de agosto de 1945, recibió órdenes de cesar las hostilidades.; poco después de esto, el barco fue atacado por un caza japonés, que fue derribado. El Nizam esta presente en la bahía de Tokio para la rendición japonesa, y se desempeñó como destructor de escolta el 2 de septiembre, día en que se firmó la Rendicion japonesa . El destructor fue a Australia el 24 de septiembre.
El Nizam fue dado de baja el 17 de octubre de 1945 y volvió a la Royal Navy y el destructor de la clase N es recomisionado temporalmente como HMS Nizam para el viaje a Inglaterra. El barco no fue devuelto al servicio activo, y fue vendido en 1955.
30 de julio 1945: HMAS Napier, NEPAL y NIZAM con la Flota del Pacífico británica
Fuente : http://www.ipernity.com/doc/373825/32453253
Fuente de los textos : http://en.wikipedia.org/wiki/HMAS_Nizam_(G38)
Saludos.
El HMAS Nizam (G38 / D15) fue un destructor de la clase N de la Marina Real Australiana (RAN). El destructor, fue comisionado en la RAN en 1940, aunque el barco se mantuvo en propiedad de la Royal Navy por toda su carrera.
El Nizam pasó la primera parte de su servicio en el Atlántico, a continuación, fue reasignado al Mediterráneo, donde participó en las campañas de Creta y Siria-Líbano y los convoyes de Malta. Durante 1942, el destructor estaba involucrado en la Operación Vigorous y la Campaña de Madagascar. El año siguiente estuvo involucrado en patrullas en los océanos Índico y Atlántico Sur, en busca de barcos y submarinos alemanes, y el rescate de sobrevivientes de los ataques de submarinos. Después de regresar a Australia para una reforma a finales de 1944, diez marineros desaparecieron por la borda en febrero de 1945, sin que ninguno apareciera jamas. El resto de la Segunda Guerra Mundial se dedicó a operar en las regiones de Filipinas y Nueva Guinea.
Después de regresar a Australia a finales de 1945, el Nizam fue dado de baja y regresó a la Royal Navy. El barco no fue devuelto al servicio activo, y fue vendido como chatarra en 1956.
Fuente : http://www.hmscavalier.org.uk/book1/127/
Los destructores de la clase N tenían un desplazamiento de 1.773 toneladas con carga estándar y 2.554 toneladas a plena carga. El Nizam media 356 pies 6 pulgadas (108,66 m) de largo total y 229 pies y 6 pulgadas (69.95 m) de largo entre perpendiculares, tenía una viga de 35 pies y 8 pulgadas (10,87 m), y un calado máximo de 4 pulgadas (4,98 m). La propulsión era proporcionada por unas calderas de 3 tambores conectados a las turbinas de vapor Parsons , que proporcionaron 40.000 caballos de fuerza a las dos hélices del buque. El Nizam era capaz de alcanzar 36 nudos (67 km / h; 41 mph).La tripulacion de la nave consistía de 226 oficiales y marineros
El armamento de la nave consistía en seis cañones de 4.7 pulgadas QF Marcos XII en tres montajes dobles, un solo cañon de 4 pulgadas QF Mark V, un cañon cuadruple de 2 libras Pom Pom, cuatro ametralladoras de 0,5 pulgadas, cuatro cañones de 20 mm Oerlikon antiaereo, cuatro ametralladoras de 0,303 Lewis, y cargas de profundidad.
Después de completar las pruebas de navegacion, el Nizam fue asignado a Scapa Flow, donde fue asignado a tareas diversas con la flota, luego fue reasignado como escolta de los convoyes que cruzaban el Atlántico. En abril de 1941, el destructor se unió a un convoy a Gibraltar, luego navegó alrededor de África para escoltar al transporte de tropas Queen Mary y a el Queen Elizabeth, a Alejandría.
El 21 de mayo, el Nizam participó en el bombardeo de Scarpanto, a continuación, participo en la batalla de Creta. Dos veces, escoltó a el minador HMS Abdiel, que transportaba refuerzos a la isla, y más tarde participó en la evacuación de la las fuerzas aliadas. Después de la infructuosa campaña, el Nizam fue asignado a la Campaña de Siria y el Líbano durante tres semanas, y luego reasignado al " ferry de Tobruk " , una fuerza de buques de guerra británicos y australianos que llevan suministros a las fuerzas aliadas sitiadas en Tobruk. El Nizam hizo catorce viajes antes de recibir daños el 14 de septiembre; el destructor fue remolcado lejos de la zona por el destructor HMS Kingston, a continuación, fue capaz de hacer reparaciones temporales y llegar a Alejandría.
Una vez completadas las reparaciones, el Nizam pasó el resto de 1941 escoltando convoyes a Malta, en las operaciones de bombardeo en el norte de África, y el transporte de tropas a Chipre y Haifa. A principios de 1942, junto con el buque gemelo Napier navegaron a Singapur para unirse al Nestor como escolta del portaaviones HMS Indomable.En junio, los barcos de la clase N se unieron a la escolta de un gran convoy a Malta, durante el cual el Néstor fue hundido por aviones. El Nizam y sus hermanos fueron asignados a la Campaña de Madagascar durante el mes de septiembre. El 22 de septiembre, fue asignado a Durban para patrullar los buques mercantes francesas de Vichy,capturando a uno y hundiendo a otro. Despues de una semana , navegó a la ciudad de Simon en Sudáfrica para una reparación, que duró hasta el final del año
Se adjuntó a la Flota del Este británica, y participó en las patrullas del Océano Índico en busca de barcos enemigos. Fue luego reasignado al Atlántico Sur para la protección del transporte marítimo. El 13 de julio de 1943, el destructor rescató sobrevivientes de un barco hundido por el submarino alemán U-511. El 31 de julio, el Nizam rescata los supervivientes de un barco mercante británico hundido por el submarino alemán U-177. Después de dejar a los sobrevivientes británicos en tierra, salio para Australia, y atraco en Melbourne el 18 de agosto para un reacondicionamiento que duro ocho semanas. Regresó a las operaciones en el Océano Índico, y el 17 de octubre disparó contra por un submarino alemán sin exito. Entre finales de 1943 y principios de 1944, el destructor se basó en Kenia, luego fue transferido el 8 de marzo a la bahía de Bengala. Durante su tiempo alli, participó en la Operación Cockpit, una incursión aérea en el sureste de Asia . En noviembre, el destructor navegó a Melbourne para otra reforma. El 11 de febrero de 1945, mientras cruzaba la Gran Bahía Australiana con mal tiempo ,el Nizam fue golpeado por una ola gigante que causó que la nave se pusiera casi ochenta grados a babor y se llevo a diez marineros por la borda, ninguno de los cuales fueron vistos de nuevo.
Durante 1945, el Nizam fue asignado a los teatros de Filipinas y Nueva Guinea como parte de la Flota del Pacífico británica, durante el cual, el número de su banderín fue cambiado de G38 a D15. El 15 de agosto de 1945, recibió órdenes de cesar las hostilidades.; poco después de esto, el barco fue atacado por un caza japonés, que fue derribado. El Nizam esta presente en la bahía de Tokio para la rendición japonesa, y se desempeñó como destructor de escolta el 2 de septiembre, día en que se firmó la Rendicion japonesa . El destructor fue a Australia el 24 de septiembre.
El Nizam fue dado de baja el 17 de octubre de 1945 y volvió a la Royal Navy y el destructor de la clase N es recomisionado temporalmente como HMS Nizam para el viaje a Inglaterra. El barco no fue devuelto al servicio activo, y fue vendido en 1955.
30 de julio 1945: HMAS Napier, NEPAL y NIZAM con la Flota del Pacífico británica
Fuente : http://www.ipernity.com/doc/373825/32453253
Fuente de los textos : http://en.wikipedia.org/wiki/HMAS_Nizam_(G38)
Saludos.