Publicado: Mié Oct 08, 2014 7:34 pm
Seguimos :
El Shropshire abandonó el Reino Unido en agosto, como parte de la escolta de un convoy a Gibraltar. Después continuó hacia Australia, y llegó a Sydney el 2 de octubre. A finales del mes, se unio a la Task Force 74 en Brisbane, sirvio de apoyo a los desembarcos anfibios en Arawe y Cabo Gloucester durante diciembre. En marzo de 1944, el Shropshire participó en la campaña de islas del Almirantazgo. Durante abril, el crucero participó en el desembarco en Hollandia . En mayo, mientras operaba en el área de Wakde-Sarmi-Biak, una bomba fue lanzada accidentalmente por un avión de Estados Unidos entre el Shropshire y el HMAS Warramunga. A pesar de que la bomba cayo entre los dos barcos y se penso que no habia causado ningún daño, los motores del crucero comenzaron a funcionar mal cuatro días más tarde, y el Shropshire regreso a Australia para reparaciones.
La nave fue puesta de nuevo en servicio el 12 de julio, y proporcionó apoyo de fuego naval a las operaciones en Aitape y Cabo Sansapore durante julio y agosto, en Morotai en septiembre, y en el golfo de Leyte a principios de octubre. El Shropshire fue reasignado al Grupo de Tareas 77, y participó en la Batalla de el estrecho de Surigao el 25 de octubre, tambien participo en la Batalla de Luzón durante enero de 1945, durante los cuales fue atacado por dos aviones kamikaze; uno fallo por poco, mientras que el segundo fue derribado por el HMAS Gascoyne lo suficientemente cerca suficiente para que los restos golpearan al Shropshire. El Shropshire disparó por última vez durante los desembarcos en Corregidor, a continuación, regresó brevemente a Australia.
Regresó a las Filipinas a tiempo para la rendición de los japoneses y estuvo presente en la bahía de Tokio el 02 de septiembre de 1945 para la firma de la rendicion japonesa.
Sólo cinco personas murieron durante el servicio en la RAN de la nave, pero a pesar de que todas las muertes ocurrieron durante la Segunda Guerra Mundial, ninguna fue el resultado de la acción del enemigo; uno se ahogó, y los otros cuatro fueron el resultado de accidentes.
El crucero permaneció en aguas japonesas hasta el 17 de noviembre, cuando navegó para Sydney. En mayo de 1946, el Shropshire transporto el contingente australiano a Inglaterra para las celebraciones de la victoria del Imperio Británico.La nave regresó a su casa en agosto. Desde enero hasta marzo de 1947, el Shropshire permanecio en aguas japonesas.
El Shropshire disparando en 1944
Fuente : http://www.navy.gov.au/hmas-shropshire
Después de regresar a Sydney en marzo de 1947, el Shropshire fue preparado para su retiro, a pesar de que no se puso en reserva hasta el 10 de noviembre de 1949.
Fuente de los textos : http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Shropshire
Saludos.
El Shropshire abandonó el Reino Unido en agosto, como parte de la escolta de un convoy a Gibraltar. Después continuó hacia Australia, y llegó a Sydney el 2 de octubre. A finales del mes, se unio a la Task Force 74 en Brisbane, sirvio de apoyo a los desembarcos anfibios en Arawe y Cabo Gloucester durante diciembre. En marzo de 1944, el Shropshire participó en la campaña de islas del Almirantazgo. Durante abril, el crucero participó en el desembarco en Hollandia . En mayo, mientras operaba en el área de Wakde-Sarmi-Biak, una bomba fue lanzada accidentalmente por un avión de Estados Unidos entre el Shropshire y el HMAS Warramunga. A pesar de que la bomba cayo entre los dos barcos y se penso que no habia causado ningún daño, los motores del crucero comenzaron a funcionar mal cuatro días más tarde, y el Shropshire regreso a Australia para reparaciones.
La nave fue puesta de nuevo en servicio el 12 de julio, y proporcionó apoyo de fuego naval a las operaciones en Aitape y Cabo Sansapore durante julio y agosto, en Morotai en septiembre, y en el golfo de Leyte a principios de octubre. El Shropshire fue reasignado al Grupo de Tareas 77, y participó en la Batalla de el estrecho de Surigao el 25 de octubre, tambien participo en la Batalla de Luzón durante enero de 1945, durante los cuales fue atacado por dos aviones kamikaze; uno fallo por poco, mientras que el segundo fue derribado por el HMAS Gascoyne lo suficientemente cerca suficiente para que los restos golpearan al Shropshire. El Shropshire disparó por última vez durante los desembarcos en Corregidor, a continuación, regresó brevemente a Australia.
Regresó a las Filipinas a tiempo para la rendición de los japoneses y estuvo presente en la bahía de Tokio el 02 de septiembre de 1945 para la firma de la rendicion japonesa.
Sólo cinco personas murieron durante el servicio en la RAN de la nave, pero a pesar de que todas las muertes ocurrieron durante la Segunda Guerra Mundial, ninguna fue el resultado de la acción del enemigo; uno se ahogó, y los otros cuatro fueron el resultado de accidentes.
El crucero permaneció en aguas japonesas hasta el 17 de noviembre, cuando navegó para Sydney. En mayo de 1946, el Shropshire transporto el contingente australiano a Inglaterra para las celebraciones de la victoria del Imperio Británico.La nave regresó a su casa en agosto. Desde enero hasta marzo de 1947, el Shropshire permanecio en aguas japonesas.
El Shropshire disparando en 1944
Fuente : http://www.navy.gov.au/hmas-shropshire
Después de regresar a Sydney en marzo de 1947, el Shropshire fue preparado para su retiro, a pesar de que no se puso en reserva hasta el 10 de noviembre de 1949.
Fuente de los textos : http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Shropshire
Saludos.