Publicado: Mar Oct 07, 2014 5:06 pm
Parte final :
Al inicio de 1945, Australia y los barcos bajo su mando fueron absorbidos por el Grupo de Tareas 77.2, la fuerza de apoyo de escolta para la invasión del Golfo de Lingayen Golfo. El Australia cerraba la marcha del Grupo de tareas cuando zarpó de Leyte en la mañana del 3 de enero con la tarea de proporcionar fuego de apoyo para los desembarcos en San Fabian. Numerosos ataques kamikazes se centraron en la fuerza de invasión, el Australia fue golpeado en medio del barco sobre babor a las 17:35 del 5 de enero.Como resultado de este ataque 25 personas murieron y 30 resultaron heridas, la mayoría de los equipos antiaéreos, pero el daño en el buque no se consideró lo suficientemente grave como para retirarlo de la operación.Los barcos llegaron al golfo temprano el 6 de enero, y hasta las 11:00,el Australia había bombardeado las posiciones enemigas. Un segundo kamikaze se estrelló contra el crucero a las 17:34 entre los cañones de estribor de 4 pulgadas, matando a 14 tripulantes e hiriendo a otros 26 . Otro avión intentó embestirlo a las 18:28, pero este fue derribado por el USS Columbia. El Australia, quedo asignado a un rol contra-batería y vio poca actividad durante el 07 de enero, pero al día siguiente, fue atacado dos veces por kamikazes, a las 07:20, un bombardero bimotor cayó al agua a 20 yardas (18 m) y se deslizó para conectar con el puerto flanco de la nave, a continuación, un segundo avión atacó a las 07:39, otra vez derribado justo antes de chocar contra el lado de babor en la línea de flotación. Una bomba llevada por el segundo atacante abrió un agujero de 14 por 8 pies (4,3 por 2,4 m) en el casco, pero a pesar de la explosión y una gran cantidad de escombros y metralla, las bajas fueron pocas, y el Australia fue capaz de llevar a cabo los bombardeos asignados del día. La fuerza de desembarco llegó el 9 de enero, y a las 08:30, el crucero comenzó a bombardear objetivos en la preparación para el asalto anfibio. A las 13:11, un quinto kamikazes golpeo al Australia en el puntal del mástil y el embudo de escape, y cayó al agua. Una vez más, no hubo víctimas, el golpe dañó el embudo, el radar, y los sistemas inalámbricos, y se tomo la decisión de retirar el crucero para reparaciones.
El Australia dañado por los kamikazes
Fuente : http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... _29381.jpg
El Australia se unió a varios barcos aliados dañados por los ataques kamikazes para escoltar a los barcos de transporte de regreso a Leyte en la noche del 9 de enero. Se realizaron las reparaciones temporales y Farncomb transfirió su bandera para el HMAS Arunta. Luego el Australia navegó a Sydney vía Manus para reparaciones permanentes y una reforma, el 28 de enero. Dos días más tarde, atracó en Cockatoo Island para la reparación y las etapas preliminares de la remodelación, incluida la eliminación de la torreta 'X' y la catapulta de aviones, y el acortamiento de los embudos de 5 pies (1,5 m) cada uno.Sin embargo, los astilleros australianos habían sido instruidos para dar prioridad a las reparaciones de buques de la Flota del Pacífico británica, así que el Australia dejó el muelle el 17 de mayo y el 24 de mayo zarpó para Inglaterra a través del Canal de Panamá. El crucero llegaron a Plymouth el 2 de julio, y fue dejado en puerto para una importante reforma que se desarrolló entre agosto y diciembre.
Según el historiador naval John Bastock, el Australia "probablemente haya combatido mas veces y navegado más millas que cualquier otro buque de la RAN" durante la guerra.
Fuente de los textos : http://en.wikipedia.org/wiki/HMAS_Australia_(D84)
Saludos.
Al inicio de 1945, Australia y los barcos bajo su mando fueron absorbidos por el Grupo de Tareas 77.2, la fuerza de apoyo de escolta para la invasión del Golfo de Lingayen Golfo. El Australia cerraba la marcha del Grupo de tareas cuando zarpó de Leyte en la mañana del 3 de enero con la tarea de proporcionar fuego de apoyo para los desembarcos en San Fabian. Numerosos ataques kamikazes se centraron en la fuerza de invasión, el Australia fue golpeado en medio del barco sobre babor a las 17:35 del 5 de enero.Como resultado de este ataque 25 personas murieron y 30 resultaron heridas, la mayoría de los equipos antiaéreos, pero el daño en el buque no se consideró lo suficientemente grave como para retirarlo de la operación.Los barcos llegaron al golfo temprano el 6 de enero, y hasta las 11:00,el Australia había bombardeado las posiciones enemigas. Un segundo kamikaze se estrelló contra el crucero a las 17:34 entre los cañones de estribor de 4 pulgadas, matando a 14 tripulantes e hiriendo a otros 26 . Otro avión intentó embestirlo a las 18:28, pero este fue derribado por el USS Columbia. El Australia, quedo asignado a un rol contra-batería y vio poca actividad durante el 07 de enero, pero al día siguiente, fue atacado dos veces por kamikazes, a las 07:20, un bombardero bimotor cayó al agua a 20 yardas (18 m) y se deslizó para conectar con el puerto flanco de la nave, a continuación, un segundo avión atacó a las 07:39, otra vez derribado justo antes de chocar contra el lado de babor en la línea de flotación. Una bomba llevada por el segundo atacante abrió un agujero de 14 por 8 pies (4,3 por 2,4 m) en el casco, pero a pesar de la explosión y una gran cantidad de escombros y metralla, las bajas fueron pocas, y el Australia fue capaz de llevar a cabo los bombardeos asignados del día. La fuerza de desembarco llegó el 9 de enero, y a las 08:30, el crucero comenzó a bombardear objetivos en la preparación para el asalto anfibio. A las 13:11, un quinto kamikazes golpeo al Australia en el puntal del mástil y el embudo de escape, y cayó al agua. Una vez más, no hubo víctimas, el golpe dañó el embudo, el radar, y los sistemas inalámbricos, y se tomo la decisión de retirar el crucero para reparaciones.
El Australia dañado por los kamikazes
Fuente : http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... _29381.jpg
El Australia se unió a varios barcos aliados dañados por los ataques kamikazes para escoltar a los barcos de transporte de regreso a Leyte en la noche del 9 de enero. Se realizaron las reparaciones temporales y Farncomb transfirió su bandera para el HMAS Arunta. Luego el Australia navegó a Sydney vía Manus para reparaciones permanentes y una reforma, el 28 de enero. Dos días más tarde, atracó en Cockatoo Island para la reparación y las etapas preliminares de la remodelación, incluida la eliminación de la torreta 'X' y la catapulta de aviones, y el acortamiento de los embudos de 5 pies (1,5 m) cada uno.Sin embargo, los astilleros australianos habían sido instruidos para dar prioridad a las reparaciones de buques de la Flota del Pacífico británica, así que el Australia dejó el muelle el 17 de mayo y el 24 de mayo zarpó para Inglaterra a través del Canal de Panamá. El crucero llegaron a Plymouth el 2 de julio, y fue dejado en puerto para una importante reforma que se desarrolló entre agosto y diciembre.
Según el historiador naval John Bastock, el Australia "probablemente haya combatido mas veces y navegado más millas que cualquier otro buque de la RAN" durante la guerra.
Fuente de los textos : http://en.wikipedia.org/wiki/HMAS_Australia_(D84)
Saludos.