Publicado: Mié Nov 02, 2016 5:44 pm
Sí, Wyrm, la información coincide con la que aparece en los enlaces que pasó Aníbal.
He estado rebuscando por internet esta mañana temprano y he encontrado varias referencias en las que la Cia. aparece con cinco carros por pelotón en lugar de los cuatro que salen en Tigers in Combat. Es más, en la página de Tiger im Focus aparece una fotografía del 1315, lo que confirmaría los cinco carros por pelotón, al menos en el 1º:
http://www.tiif.de/thread.php?threadid= ... fbf2fa9edb
http://www.tiif.de/thread.php?threadid= ... edb&page=1
Lo que sigo sin entender es que Schneider dé esa composición de la Cia. al día 5 de julio. ¿Puede que recibieran cuatro más durante Zitadelle? Tendré que mirar las tablas de pérdidas/reemplazos de la unidad, a ver si encuentro una posible explicación.
Por otra parte, si que podría ser que el Tiger empleado por Staudegger en la acción de Teterevino fuera el 1322 en lugar del 1325. En varias fuentes se comenta que el carro de Staudegger se encontraba en reparación y, aunque se intentara finalizar el mantenimiento a toda prisa por el ataque soviético, pudiera ser que tuviera que utilizar otro durante ese combate en particular. A Wittmann le pasó algo similar y tuvo que cambiar su 1331 al menos en una ocasión.
Resumiendo, yo diría que con toda probabilidad el Tiger de Staudegger era el 1325, pero dejaría pendiente de comprobar si fue ese el usado en Teterevino.
Otro detallito que te va a encantar, Aníbal, es que a raiz de un ataque aéreo sufrido por la unidad por gentileza de la Luftwaffe, creo que el día 10, el comandante ordenó que los carros desplegaran banderas identificativas para evitar nuevos errores. Hay fotos del 1313 que así lo demuestran. Aunque si tu Tiger está en Teterevino, que fue el día 8, te puedes librar.
Saludos.
P.D.
Herr Clar, a estas alturas del baile ¿no sería más fácil hacer el de la Grossdeutschland? También hubo Tigers de la Grossdeutschland en Kursk y están muy bien documentados y todas esas cosas.
He estado rebuscando por internet esta mañana temprano y he encontrado varias referencias en las que la Cia. aparece con cinco carros por pelotón en lugar de los cuatro que salen en Tigers in Combat. Es más, en la página de Tiger im Focus aparece una fotografía del 1315, lo que confirmaría los cinco carros por pelotón, al menos en el 1º:
http://www.tiif.de/thread.php?threadid= ... fbf2fa9edb
http://www.tiif.de/thread.php?threadid= ... edb&page=1
Lo que sigo sin entender es que Schneider dé esa composición de la Cia. al día 5 de julio. ¿Puede que recibieran cuatro más durante Zitadelle? Tendré que mirar las tablas de pérdidas/reemplazos de la unidad, a ver si encuentro una posible explicación.
Por otra parte, si que podría ser que el Tiger empleado por Staudegger en la acción de Teterevino fuera el 1322 en lugar del 1325. En varias fuentes se comenta que el carro de Staudegger se encontraba en reparación y, aunque se intentara finalizar el mantenimiento a toda prisa por el ataque soviético, pudiera ser que tuviera que utilizar otro durante ese combate en particular. A Wittmann le pasó algo similar y tuvo que cambiar su 1331 al menos en una ocasión.
Resumiendo, yo diría que con toda probabilidad el Tiger de Staudegger era el 1325, pero dejaría pendiente de comprobar si fue ese el usado en Teterevino.
Otro detallito que te va a encantar, Aníbal, es que a raiz de un ataque aéreo sufrido por la unidad por gentileza de la Luftwaffe, creo que el día 10, el comandante ordenó que los carros desplegaran banderas identificativas para evitar nuevos errores. Hay fotos del 1313 que así lo demuestran. Aunque si tu Tiger está en Teterevino, que fue el día 8, te puedes librar.
Saludos.
P.D.
Herr Clar, a estas alturas del baile ¿no sería más fácil hacer el de la Grossdeutschland? También hubo Tigers de la Grossdeutschland en Kursk y están muy bien documentados y todas esas cosas.