Publicado: Mar Jun 09, 2015 11:51 am
No hay de qué Bitxo, para eso estamos. 
Por si queréis saber algo más, en el capítulo de "command and control" del libro "US Tank and Tank Destroyer Battalions in the ETO 1944-45" de Steven J Zaloga, expone que normalmente, hablando de los tanques estadounidenses, un batallón de carros pasaría a ser comandado por una división de infantería, y se encuadraría en el Cuartel General de la División, de forma que el comandante del batallón sería el asesor del comandante de la división. A su vez, las compañías de carros pasarían a estar bajo el mando de cada regimiento, y ahí, siguiendo la misma norma de los asesores, cada regimiento reparte a sus tanques en función de las necesidades. Lo normal pone que un pelotón por cada compañía de infantería.
De la misma forma, el comandante de la división de infantería podía dar órdenes directas para que el batallón de carros actuase en solitario, de forma que, aunque fuera asesorado, si no había recibido entrenamiento previo en ofensivas con blindados es probable que el batallón de carros fuera diezmado rápidamente, o que incluso recibiera fuego enemigo/amigo de infantería o artillería.
Esto último podía ocurrir debido a otro problema conocido entre estas formaciones del US Army, que eran las comunicaciones. Hasta Julio de 1944 (Operación Cobra) no hubo un sistema de comunicación fiable entre blindados e infantería, y muchas comunicaciones tenían que hacer un recorrido innecesario, pero a su vez necesario, yendo hasta el Cuartel General para después volver al frente a la infantería por incompatibilidades entre transmisores y radios. El tanque enviaba su mensaje al cuartel general, y desde el cuartel general, con el transmisor de la infantería, enviaban el mensaje hacia el frente por toda la cadena de mando.
Es decir, que para cuando el comandante del tanque conseguía ponerse en contacto con el comandante de la infantería, lo mismo había sido frito por amigos/enemigos, y le hubiera dado lo mismo sacar la cabeza del blindado.
Saludos.
Por si queréis saber algo más, en el capítulo de "command and control" del libro "US Tank and Tank Destroyer Battalions in the ETO 1944-45" de Steven J Zaloga, expone que normalmente, hablando de los tanques estadounidenses, un batallón de carros pasaría a ser comandado por una división de infantería, y se encuadraría en el Cuartel General de la División, de forma que el comandante del batallón sería el asesor del comandante de la división. A su vez, las compañías de carros pasarían a estar bajo el mando de cada regimiento, y ahí, siguiendo la misma norma de los asesores, cada regimiento reparte a sus tanques en función de las necesidades. Lo normal pone que un pelotón por cada compañía de infantería.
De la misma forma, el comandante de la división de infantería podía dar órdenes directas para que el batallón de carros actuase en solitario, de forma que, aunque fuera asesorado, si no había recibido entrenamiento previo en ofensivas con blindados es probable que el batallón de carros fuera diezmado rápidamente, o que incluso recibiera fuego enemigo/amigo de infantería o artillería.
Esto último podía ocurrir debido a otro problema conocido entre estas formaciones del US Army, que eran las comunicaciones. Hasta Julio de 1944 (Operación Cobra) no hubo un sistema de comunicación fiable entre blindados e infantería, y muchas comunicaciones tenían que hacer un recorrido innecesario, pero a su vez necesario, yendo hasta el Cuartel General para después volver al frente a la infantería por incompatibilidades entre transmisores y radios. El tanque enviaba su mensaje al cuartel general, y desde el cuartel general, con el transmisor de la infantería, enviaban el mensaje hacia el frente por toda la cadena de mando.
Es decir, que para cuando el comandante del tanque conseguía ponerse en contacto con el comandante de la infantería, lo mismo había sido frito por amigos/enemigos, y le hubiera dado lo mismo sacar la cabeza del blindado.
Saludos.