Publicado: Sab Dic 02, 2023 1:38 pm
Fuente https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Doran_(DD-634)
El USS Doran (DD-634) fue construido en el astillero de la Marina de Boston. Fue puesto en quilla el 14 de junio de 1941, botado el 10 de diciembre y entró en servicio el 4 de agosto de 1942. El Doran zarpó de Norfolk, Virginia, el 23 de octubre, escoltando a los transportes de los desembarcos en Safi, Marruecos francés, el 8 de noviembre. Dos días después, mientras patrullaba, avistó a un submarino varado que resultó ser uno francés que se había escapado de Casablanca y había sido abandonado tras sufrir varios bombardeos por parte de aviones estadounidenses. El Doran regresó a Norfolk el 24 de noviembre.
Entre el 12 de diciembre de 1942 y el 28 de abril de 1943 el Doran realizó tres viajes desde Nueva York y Norfolk para llegar a Orán el 22 de junio y el 5 de julio se dirigió a Casablanca. Zarpó de Norfolk nuevamente el 8 de junio para la invasión de Sicilia, escoltando a los transportes frente a Scoglitti y brindando apoyo a los desembarcos el 10 de julio. Continuó sirviendo en esta operación con tareas de escolta y patrulla entre Bizerta, Túnez y los puertos de Sicilia hasta el 21 de agosto. Seis días después zarpó de Casablanca hacia Estados Unidos y llegó a Nueva York el 14 de septiembre.
Al regresar al servicio de convoyes realizó cinco viajes entre Boston y Nueva York y puertos del Reino Unido entre el 22 de octubre de 1943 y el 1 de mayo de 1944. Zarpó de Norfolk el 17 de mayo para regresar al Mediterráneo, donde escoltó los transportes de Orán a Nápoles y realizó ejercicios y patrullas antisubmarinas frente a Orán y Gibraltar. Regresó a Nueva York el 22 de agosto e hizo un viaje en convoy a Liverpool del 6 de octubre al 1 de noviembre antes de navegar hacia la Zona del Canal de Panamá como escolta del portaaviones Randolph.
Del 13 de enero al 26 de abril de 1945 el Doran escoltó dos convoyes a Orán. En Charleston, Carolina del Sur fue convertido a dragaminas de alta velocidad, operando como el DMS-41 a partir del 30 de mayo. Completada su conversión, zarpó de Norfolk el 2 de julio para un mes de entrenamiento en San Diego, hizo escala en Pearl Harbor y llegó a Okinawa el 7 de octubre. Barrió minas en el Mar Amarillo y sirvió como escolta y mensajería en Shanghai, China, hasta el 3 de enero de 1946, cuando zarpó hacia la bahía de Wakanoura escoltando los barcos del Escuadrón de Minas 11 para colocar boyas. El Doran permaneció de servicio en aguas japonesas hasta el 11 de marzo, cuando zarpó de Yokosuka hacia San Francisco y llegó el último día del mes. Pasó a la reserva en San Diego el 29 de enero de 1947. Fue reclasificado como DD-634 el 15 de julio de 1966. Fue retirado de la reserva el 15 de enero de 1972 y vendido para desguace el 27 de agosto de 1973.
El USS Doran el 1 de marzo de 1943.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Doran_(DD-634)
El USS Doran (DD-634) fue construido en el astillero de la Marina de Boston. Fue puesto en quilla el 14 de junio de 1941, botado el 10 de diciembre y entró en servicio el 4 de agosto de 1942. El Doran zarpó de Norfolk, Virginia, el 23 de octubre, escoltando a los transportes de los desembarcos en Safi, Marruecos francés, el 8 de noviembre. Dos días después, mientras patrullaba, avistó a un submarino varado que resultó ser uno francés que se había escapado de Casablanca y había sido abandonado tras sufrir varios bombardeos por parte de aviones estadounidenses. El Doran regresó a Norfolk el 24 de noviembre.
Entre el 12 de diciembre de 1942 y el 28 de abril de 1943 el Doran realizó tres viajes desde Nueva York y Norfolk para llegar a Orán el 22 de junio y el 5 de julio se dirigió a Casablanca. Zarpó de Norfolk nuevamente el 8 de junio para la invasión de Sicilia, escoltando a los transportes frente a Scoglitti y brindando apoyo a los desembarcos el 10 de julio. Continuó sirviendo en esta operación con tareas de escolta y patrulla entre Bizerta, Túnez y los puertos de Sicilia hasta el 21 de agosto. Seis días después zarpó de Casablanca hacia Estados Unidos y llegó a Nueva York el 14 de septiembre.
Al regresar al servicio de convoyes realizó cinco viajes entre Boston y Nueva York y puertos del Reino Unido entre el 22 de octubre de 1943 y el 1 de mayo de 1944. Zarpó de Norfolk el 17 de mayo para regresar al Mediterráneo, donde escoltó los transportes de Orán a Nápoles y realizó ejercicios y patrullas antisubmarinas frente a Orán y Gibraltar. Regresó a Nueva York el 22 de agosto e hizo un viaje en convoy a Liverpool del 6 de octubre al 1 de noviembre antes de navegar hacia la Zona del Canal de Panamá como escolta del portaaviones Randolph.
Del 13 de enero al 26 de abril de 1945 el Doran escoltó dos convoyes a Orán. En Charleston, Carolina del Sur fue convertido a dragaminas de alta velocidad, operando como el DMS-41 a partir del 30 de mayo. Completada su conversión, zarpó de Norfolk el 2 de julio para un mes de entrenamiento en San Diego, hizo escala en Pearl Harbor y llegó a Okinawa el 7 de octubre. Barrió minas en el Mar Amarillo y sirvió como escolta y mensajería en Shanghai, China, hasta el 3 de enero de 1946, cuando zarpó hacia la bahía de Wakanoura escoltando los barcos del Escuadrón de Minas 11 para colocar boyas. El Doran permaneció de servicio en aguas japonesas hasta el 11 de marzo, cuando zarpó de Yokosuka hacia San Francisco y llegó el último día del mes. Pasó a la reserva en San Diego el 29 de enero de 1947. Fue reclasificado como DD-634 el 15 de julio de 1966. Fue retirado de la reserva el 15 de enero de 1972 y vendido para desguace el 27 de agosto de 1973.
El USS Doran el 1 de marzo de 1943.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Doran_(DD-634)