Publicado: Sab Jul 22, 2023 4:21 pm
Fuente https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Glennon_(DD-620)
El USS Glennon (DD-620). puesto en quilla el 25 de marzo de 1942, fue botado el 26 de agosto por la Federal Shipbuilding & Dry Dock Company, de Kearny, Nueva Jersey y entró en servicio el 8 de octubre.
Después de un entrenamiento de prueba a lo largo de la costa de Nueva Inglaterra, el Glennon protegió a las tropas y los convoyes de suministros para la invasión aliada de Sicilia, Italia. Estuvo en acción durante la Batalla de Gela, librada del 9 al 15 de julio de 1943. El Glennon continuó operando en el Mediterráneo y regresó a Nueva York el 3 de diciembre. El destructor luego realizó dos viajes de escolta de convoyes de ida y vuelta a las Islas Británicas y uno a Gibraltar. Llegó a Nueva York procedente de Gibraltar el 22 de abril de 1944 y salió de ese puerto el 5 de mayo con un grupo de trabajo que llegó a Belfast, Irlanda del Norte, el 14.
Asignada a la Fuerza de Asalto "U" de la Fuerza de Tarea Naval Occidental, llegó a Baie de la Seine, Francia, el 6 de junio. Después de patrullar alrededor del grupo de bombardeo en busca de submarinos y torpederos alemanes rápidos, se unió al apoyo artillero a las tropas desembarcadas.
El 7 de junio disparó 430 proyectiles de 127 mm en apoyo de las tropas que avanzaban hacia el norte hacia Quinéville. Se estaba acercando nuevamente a su posición de tiro a las 08:30 el 8, cuando su popa topó con una mina. Un ballenero recogió a los sobrevivientes mientras los dragaminas Staff y Threat llegaban a la escena para remolcar el destructor dañado. El destructor de escolta Rich se acercó a la estela de los dragaminas para ayudar, pero se escuchó una fuerte explosión cuando rodeó lentamente la popa de Glennon para despejar el área. Minutos después, una segunda explosión arrancó una sección de 15 m de la popa de Rich, seguida de una tercera explosión de mina debajo de su castillo de proa. El Rich se hundió a los 15 minutos de la primera explosión.
El Estado Mayor del dragaminas descubrió que no podía mover al Glennon, cuya popa parecía estar firmemente anclada al fondo por su hélice de estribor. La mayor parte de su tripulación abordó el Staff, y los que quedaron en el Glennon aligeraron su popa bombeando combustible hacia adelante y arrojando cargas de profundidad y equipo de superficie. El 9 de junio, se reunió el equipo de salvamento y unos 60 oficiales y hombres del Glennon regresaron a bordo. A la mañana siguiente, una batería costera alemana cerca de Quinéville abrió fuego contra los barcos. Una segunda salva golpeó al Glennon en el centro del casco y cortó toda la energía. Después de un tercer impacto, se ordenó a la tripulación que abandonara el barco. El Glennon flotó hasta las 21:45 del 10 de junio de 1944, luego volcó y se hundió. Las bajas sumaron 25 muertos y 38 heridos.
El Glennon después de chocar contra una mina el 8 de junio de 1944.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Glennon_(DD-620)
El USS Glennon (DD-620). puesto en quilla el 25 de marzo de 1942, fue botado el 26 de agosto por la Federal Shipbuilding & Dry Dock Company, de Kearny, Nueva Jersey y entró en servicio el 8 de octubre.
Después de un entrenamiento de prueba a lo largo de la costa de Nueva Inglaterra, el Glennon protegió a las tropas y los convoyes de suministros para la invasión aliada de Sicilia, Italia. Estuvo en acción durante la Batalla de Gela, librada del 9 al 15 de julio de 1943. El Glennon continuó operando en el Mediterráneo y regresó a Nueva York el 3 de diciembre. El destructor luego realizó dos viajes de escolta de convoyes de ida y vuelta a las Islas Británicas y uno a Gibraltar. Llegó a Nueva York procedente de Gibraltar el 22 de abril de 1944 y salió de ese puerto el 5 de mayo con un grupo de trabajo que llegó a Belfast, Irlanda del Norte, el 14.
Asignada a la Fuerza de Asalto "U" de la Fuerza de Tarea Naval Occidental, llegó a Baie de la Seine, Francia, el 6 de junio. Después de patrullar alrededor del grupo de bombardeo en busca de submarinos y torpederos alemanes rápidos, se unió al apoyo artillero a las tropas desembarcadas.
El 7 de junio disparó 430 proyectiles de 127 mm en apoyo de las tropas que avanzaban hacia el norte hacia Quinéville. Se estaba acercando nuevamente a su posición de tiro a las 08:30 el 8, cuando su popa topó con una mina. Un ballenero recogió a los sobrevivientes mientras los dragaminas Staff y Threat llegaban a la escena para remolcar el destructor dañado. El destructor de escolta Rich se acercó a la estela de los dragaminas para ayudar, pero se escuchó una fuerte explosión cuando rodeó lentamente la popa de Glennon para despejar el área. Minutos después, una segunda explosión arrancó una sección de 15 m de la popa de Rich, seguida de una tercera explosión de mina debajo de su castillo de proa. El Rich se hundió a los 15 minutos de la primera explosión.
El Estado Mayor del dragaminas descubrió que no podía mover al Glennon, cuya popa parecía estar firmemente anclada al fondo por su hélice de estribor. La mayor parte de su tripulación abordó el Staff, y los que quedaron en el Glennon aligeraron su popa bombeando combustible hacia adelante y arrojando cargas de profundidad y equipo de superficie. El 9 de junio, se reunió el equipo de salvamento y unos 60 oficiales y hombres del Glennon regresaron a bordo. A la mañana siguiente, una batería costera alemana cerca de Quinéville abrió fuego contra los barcos. Una segunda salva golpeó al Glennon en el centro del casco y cortó toda la energía. Después de un tercer impacto, se ordenó a la tripulación que abandonara el barco. El Glennon flotó hasta las 21:45 del 10 de junio de 1944, luego volcó y se hundió. Las bajas sumaron 25 muertos y 38 heridos.
El Glennon después de chocar contra una mina el 8 de junio de 1944.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Glennon_(DD-620)