Publicado: Sab Abr 15, 2023 3:11 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/USS_McCalla_(DD-488)
El USS McCalla (DD-488) fue puesto en quilla el 15 de septiembre de 1941 por Federal Shipbuilding & Dry Dock Co., Kearny, Nueva Jersey y botado el 20 de marzo de 1942; fue terminado el 27 de mayo de 1942.
En su primera misión de guerra escoltó un convoy con destino a Nueva York desde Cape May, Nueva Jersey, el 19 de julio de 1942. El 3 de agosto, se presentó en Norfolk para un breve servicio antisubmarino a lo largo de la mitad de la costa atlántica. Dos semanas después, escoltó a los petroleros a Aruba y continuó hacia el Pacífico, informando al Comandante del Área del Pacífico Sur (ComSoPac) el 28 de septiembre en Nouméa.
El McCalla se unió de inmediato a la campaña de las Islas Salomón. El 7 de octubre se unió a la Task Force 64, la fuerza de cruceros del contraalmirante Norman Scott, que luego protegía los transportes que llevaban suministros y refuerzos a los marines en Guadalcanal. Con la orden de buscar y destruir barcos enemigos y lanchas de desembarco, la fuerza patrulló principalmente al norte de la isla. En las noches del 11 y 13 se encontraron con una fuerza japonesa frente al cabo Esperanza al mando del contraalmirante Aritomo Gotō que transportaba refuerzos a Guadalcanal. En la batalla que siguió, ambas fuerzas cumplieron sus misiones, pero el costo para los japoneses fue mayor. El almirante Gotō murió, el crucero pesado Furutaka y el destructor Fubuki se perdieron, y el crucero pesado Aoba se vio obligado a regresar a Japón para ser reparado. Además, mientras intentaban rescatar a los sobrevivientes al día siguiente, dos destructores, el Murakumo y el Natsugumo, fueron hundidos por aviones de Henderson. La fuerza del almirante Scott perdió el destructor Duncan, mientras que los daños al crucero Boise requirieron reparaciones en el astiller. El McCalla rescató a 195 del Duncan y capturó a tres marineros japoneses.
El 2 de noviembre, cargó en profundidad un área en la que se había hecho contacto submarino. El 25 navegaba frente a Punta Tassafaronga cuando se informó que varios botes de desembarco maniobraban a lo largo de la costa; el McCalla destruyó 40 embarcaciones japonesas.
Durante la primera mitad de 1943 el McCalla navegó entre Fiji, las Nuevas Hébridas y las Islas Salomón realizando tareas de vigilancia aérea, escolta y patrulla ASW. Hacia fines de junio comenzó la campaña de Nueva Georgia. El McCalla partió de Efate el 26 de junio para escoltar los transportes de tropas a la isla de Rendova. El 30, después de los desembarcos, la fuerza fue atacada por aviones japoneses. Cuando la primera oleada llegó, el transporte McCawley fue torpedeado. El McCalla reclamó un derribo y otros dos posibles; en la segunda oleada, de bombarderos en picado, abatió a uno y ayudó con otro derribo. Luego rescató a 98 tripulantes del McCawley.
El 5 de julio el McCalla estaba de regreso en Nueva Georgia para apoyar el desembarco en Rice Anchorage. El 9 participó en el bombardeo del aeródromo de Munda y luego volvió a las labores de escolta y ASW .A fines de septiembre, el McCalla y el destructor Patterson chocaron, sufriendo el primero graves daños en la proa. Se efectuaron reparaciones temporales en Purvis Bay, isla de Florida, antes de partir para reparaciones en el astillero de Mare Island. Mientras estaba en ruta, rescató a 868 sobrevivientes del transporte de tropas torpedeado SS Cape San Juan.
Listo para el servicio de guerra nuevamente el 8 de enero de 1944, el McCalla se puso en marcha hacia el Pacífico Sur. Un mes después, estaba en Majuro para reanudar las operaciones ASW y las escoltas en Marshalls. El 24 de abril regresó a Pearl Harbor para ejercicios grupales de portaaviones y, a su regreso a Majuro, el 30 de mayo, se adjuntó la fuerza de portaaviones rápido TF 58. Hasta finales de octubre operó como una unidad en la escolta de los portaaviones rápidos, participando en los ataques a las Marianas, Bonins, Palaus, Filipinas, Formosa y Okinawa.
El McCalla volvió a las operaciones de escolta el 24 de octubre y durante los siguientes cuatro meses se movió entre los puertos de Ulithi, Eniwetok, Pelelieu, Manus y Leyte. En Leyte, a mediados de febrero de 1945, comenzó sus funciones de escolta entre islas en Filipinas, extendiendo su alcance a las Indias Orientales Neerlandesas en junio. A principios de julio recibió su última asignación de la Segunda Guerra Mundial, operaciones de limpieza en las Carolinas occidentales.
El 22 de julio, se puso en marcha hacia Portland, Oregón, y llegó el 9 de agosto para una revisión preparatoria para la desactivación. A fines de enero de 1946, se dirigía a Charleston, Carolina del Sur. Allí se dio de baja el 17 de mayo y entró en la Flota de Reserva del Atlántico.
Reactivado el 11 de diciembre de 1948, el McCalla se preparó para ser transferiido a la Armada turca. Realizó varios cruceros cortos por la costa atlántica con un núcleo de tripulación turca a bordo con fines de entrenamiento. Luego, en la primavera de 1949, navegó hacia Turquía, donde se dio de baja el 29 de abril de 1949, se transfirió a la Armada turca y se volvió a poner en servicio el mismo día como TCG Giresun (D 345). Fue desguazado en 1973.
El USS McCalla en mayo de 1942
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_McCalla_(DD-488)
El USS McCalla (DD-488) fue puesto en quilla el 15 de septiembre de 1941 por Federal Shipbuilding & Dry Dock Co., Kearny, Nueva Jersey y botado el 20 de marzo de 1942; fue terminado el 27 de mayo de 1942.
En su primera misión de guerra escoltó un convoy con destino a Nueva York desde Cape May, Nueva Jersey, el 19 de julio de 1942. El 3 de agosto, se presentó en Norfolk para un breve servicio antisubmarino a lo largo de la mitad de la costa atlántica. Dos semanas después, escoltó a los petroleros a Aruba y continuó hacia el Pacífico, informando al Comandante del Área del Pacífico Sur (ComSoPac) el 28 de septiembre en Nouméa.
El McCalla se unió de inmediato a la campaña de las Islas Salomón. El 7 de octubre se unió a la Task Force 64, la fuerza de cruceros del contraalmirante Norman Scott, que luego protegía los transportes que llevaban suministros y refuerzos a los marines en Guadalcanal. Con la orden de buscar y destruir barcos enemigos y lanchas de desembarco, la fuerza patrulló principalmente al norte de la isla. En las noches del 11 y 13 se encontraron con una fuerza japonesa frente al cabo Esperanza al mando del contraalmirante Aritomo Gotō que transportaba refuerzos a Guadalcanal. En la batalla que siguió, ambas fuerzas cumplieron sus misiones, pero el costo para los japoneses fue mayor. El almirante Gotō murió, el crucero pesado Furutaka y el destructor Fubuki se perdieron, y el crucero pesado Aoba se vio obligado a regresar a Japón para ser reparado. Además, mientras intentaban rescatar a los sobrevivientes al día siguiente, dos destructores, el Murakumo y el Natsugumo, fueron hundidos por aviones de Henderson. La fuerza del almirante Scott perdió el destructor Duncan, mientras que los daños al crucero Boise requirieron reparaciones en el astiller. El McCalla rescató a 195 del Duncan y capturó a tres marineros japoneses.
El 2 de noviembre, cargó en profundidad un área en la que se había hecho contacto submarino. El 25 navegaba frente a Punta Tassafaronga cuando se informó que varios botes de desembarco maniobraban a lo largo de la costa; el McCalla destruyó 40 embarcaciones japonesas.
Durante la primera mitad de 1943 el McCalla navegó entre Fiji, las Nuevas Hébridas y las Islas Salomón realizando tareas de vigilancia aérea, escolta y patrulla ASW. Hacia fines de junio comenzó la campaña de Nueva Georgia. El McCalla partió de Efate el 26 de junio para escoltar los transportes de tropas a la isla de Rendova. El 30, después de los desembarcos, la fuerza fue atacada por aviones japoneses. Cuando la primera oleada llegó, el transporte McCawley fue torpedeado. El McCalla reclamó un derribo y otros dos posibles; en la segunda oleada, de bombarderos en picado, abatió a uno y ayudó con otro derribo. Luego rescató a 98 tripulantes del McCawley.
El 5 de julio el McCalla estaba de regreso en Nueva Georgia para apoyar el desembarco en Rice Anchorage. El 9 participó en el bombardeo del aeródromo de Munda y luego volvió a las labores de escolta y ASW .A fines de septiembre, el McCalla y el destructor Patterson chocaron, sufriendo el primero graves daños en la proa. Se efectuaron reparaciones temporales en Purvis Bay, isla de Florida, antes de partir para reparaciones en el astillero de Mare Island. Mientras estaba en ruta, rescató a 868 sobrevivientes del transporte de tropas torpedeado SS Cape San Juan.
Listo para el servicio de guerra nuevamente el 8 de enero de 1944, el McCalla se puso en marcha hacia el Pacífico Sur. Un mes después, estaba en Majuro para reanudar las operaciones ASW y las escoltas en Marshalls. El 24 de abril regresó a Pearl Harbor para ejercicios grupales de portaaviones y, a su regreso a Majuro, el 30 de mayo, se adjuntó la fuerza de portaaviones rápido TF 58. Hasta finales de octubre operó como una unidad en la escolta de los portaaviones rápidos, participando en los ataques a las Marianas, Bonins, Palaus, Filipinas, Formosa y Okinawa.
El McCalla volvió a las operaciones de escolta el 24 de octubre y durante los siguientes cuatro meses se movió entre los puertos de Ulithi, Eniwetok, Pelelieu, Manus y Leyte. En Leyte, a mediados de febrero de 1945, comenzó sus funciones de escolta entre islas en Filipinas, extendiendo su alcance a las Indias Orientales Neerlandesas en junio. A principios de julio recibió su última asignación de la Segunda Guerra Mundial, operaciones de limpieza en las Carolinas occidentales.
El 22 de julio, se puso en marcha hacia Portland, Oregón, y llegó el 9 de agosto para una revisión preparatoria para la desactivación. A fines de enero de 1946, se dirigía a Charleston, Carolina del Sur. Allí se dio de baja el 17 de mayo y entró en la Flota de Reserva del Atlántico.
Reactivado el 11 de diciembre de 1948, el McCalla se preparó para ser transferiido a la Armada turca. Realizó varios cruceros cortos por la costa atlántica con un núcleo de tripulación turca a bordo con fines de entrenamiento. Luego, en la primavera de 1949, navegó hacia Turquía, donde se dio de baja el 29 de abril de 1949, se transfirió a la Armada turca y se volvió a poner en servicio el mismo día como TCG Giresun (D 345). Fue desguazado en 1973.
El USS McCalla en mayo de 1942
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_McCalla_(DD-488)