Publicado: Sab Abr 08, 2023 11:59 am
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Lardner_(DD-487)
El USS Lardner (DD-487) fue puesto en quilla el 15 de septiembre de 1941por la Federal Shipbuilding and Drydock Company, en Kearny, Nueva Jersey, fue botado el 20 de marzo de 1942 y entró en servicio el 13 de mayo.
Las pruebas de mar del buque frente a la costa de Nueva Inglaterra comenzaron el 28 de mayo y duró hasta el 1 de julio de 1942. Durante este período, investigó varios informes de avistamiento de submarinos cerca de la costa de Maine e investigó un contacto frente a la bahía de Guantánamo, Cuba.
El 21 de agosto el Lardner partió de Balboa hacia el Pacífico Sur y llegó a Tongatapu el 3 de septiembre. Allí, el barco actuó como escolta de convoyes y la flota, realizando numerosos viajes a Nouméa y Espiritu Santo, y protegiendo los transportes que desembarcaban tropas en Guadalcanal, donde bombardeaba posiciones enemigas. Mientras estaba sirviendo con la Task Force 18 navegando desde las Islas Santa Cruz a Espiritu Santo, el portaaviones Wasp fue torpedeado y hundido el 15 de septiembre. El Lardner lanzó inmediatamente cargas de profundidad mientras sus botes recogían a 322 sobrevivientes, desembarcándolos en Espíritu Santo al día siguiente.
El 17 y el 30 de octubre el Lardner se dirigió a Guadalcanal, llegó a Lunga Point al amanecer y salpicó dos aviones enemigos durante los ataques poco después. Luego procedió a su posición de bombardeo y bombardeó posiciones japonesas desde Kolumbona hasta Cabo Esperance.
El Lardner escoltó a los transportes mientras descargaban en Guadalcanal durante noviembre, y en la madrugada del 28 de ese mes buscó en vano al submarino enemigo que había torpedeado al Alchiba. El 30 el Lardner, como parte de la TF 7, se enfrentó al enemigo en la Batalla de Tassafaronga. Después de escoltar a los dañados cruceros Honolulu y Pensacola a Espiritu Santo, el destructor llegó a Nouméa, Nueva Caledonia, el 10 de diciembre y amarró para su revisión junto al destructor auxiliar Dixie.
Durante la primera parte de enero de 1943, el destructor escoltó a los acorazados y convoyes entre Espiritu Santo, Purvis Bay y Guadalcanal. Visitó Nueva Zelanda el 15 de febrero y, al regresar, zarpó de Numea con un grupo de transportes y petroleros hacia Guadalcanal, luchando contra los aviones enemigos el 17 de febrero y anclando al día siguiente con sus barcos ilesos. El resto del mes escoltó varios convoyes entre Guadalcanal y Nouméa. Durante marzo, escoltó convoyes entre Guadalcanal y Fiji, Nuevas Hébridas y Espíritu Santo, y en abril se unió a la TF 15. Regresó a Pearl Harbor el 8 de mayo para la instalación de nuevos equipos.
El Lardner operó en aguas hawaianas hasta que zarpó el 14 de julio hacia los EEUU, escoltando al portaaviones Enterprise a Bremerton, Washington. Llegó a San Francisco el 21 de julio y navegó el 27 de julio hacia Samoa, tocó Pearl Harbor el 1 de agosto y llegó a Pago Pago el 14 de agosto. Mientras estuvo allí, Lardner operó con la TF 37, regresando a Espiritu Santo el 2 de septiembre antes del servicio de patrulla frente a la isla de Florida hasta el 18 de septiembre, cuando escoltó embarcaciones anfibias y transportes a Vella Lavella para desembarcar.
Después del servicio de patrulla a principios de octubre, el Lardner volvió al servicio de escolta entre Nueva Caledonia y las Islas Salomón, y luego escoltó los grupos navales que operaban desde Purvis Bay en la Campaña de Bougainville. Bombardeó Bougainville el 29 de noviembre y continuó con bombardeos ocasionales junto con misiones de escolta hasta enero de 1944. El 14 de febrero el Lardner navegó hacia el norte con la TF 38 para cubrir los aterrizajes iniciales en Green Island, y en el camino fue atacado por seis Aichi D3A. A fines de febrero, el destructor bombardeó Rabaul; buscó barcos enemigos en el mar de Bismarck; y luego atacó la bahía de Karavia, hundiendo un carguero de la clase ''Heito Maru'' el 25 de febrero. Más tarde ese día, bombardeó Kavieng y recibió algunos impactos de metralla del fuego enemigo, extremadamente pesado y preciso. Durante marzo y abril operó con las fuerzas de apoyo para la incursión de Palaus y con los portaaviones de escolta durante el desembarco en Hollandia, Nueva Guinea.
En junio y julio de 1944 el Lardner participó en la ocupación de Guam, Saipan y Tinian, en la primera incursión en las Islas Bonin y en la Batalla del Mar de Filipinas.
Regresó a los Estados Unidos para una revisión en Bremerton y regresó al Pacífico Sur el 29 de septiembre. Pasó la mayor parte del mes de octubre en aguas hawaianas. Desde el 19 de noviembre hasta marzo de 1945, el destructor escoltó convoyes entre Ulithi, Eniwetok, Kossol Passage y Leyte. Mientras realizaba una patrulla ASW y de guardia aérea frente a Peleliu y Angaur, rescató cinco aviadores derribados el 27 de diciembre. Mientras investigaba una pequeña embarcación no identificada, el Lardner encalló en un bajío sumergido el 9 de enero de 1945 y se dirigió a Ulithi para realizar reparaciones.
El 23 de febrero se puso en marcha escoltando un convoy a Kossol Roads y ocupó una estación de patrulla entre Pelelieu y Angaur. A lo largo de marzo y abril, el Lardner permaneció en los alrededores en servicio de patrulla con visitas ocasionales a Kossol para repostar y reabastecerse. A lo largo de mayo y junio, el destructor operó con una fuerza de apoyo de portaaviones de escolta desde Okinawa hasta Formosa mientras se aseguraba la primera isla. Durante julio y agosto, el barco estuvo continuamente en el mar operando frente a la costa este de Japón brindando apoyo logístico directo a los barcos de la 3ª Flota durante sus ataques sostenidos contra Japón.
Con el fin de las hostilidades y la rendición incondicional de Japón el Lardner escoltó al lisiado Borie a Saipan el 17 de agosto de 1945, y desde Saipan navegó a Okinawa para unirse a un grupo de acorazados que se preparaban para navegar a Japón para la rendición japonesa. Llegó a Sagami Wan el 27 de agosto y entró en la bahía de Tokio el 29, escoltando al buque insignia del almirante Nimitz, el South Dakota. El Lardner luego se unió a la evacuación de varios cientos de prisioneros de guerra del sur de Honshū. Operó con varios grupos de tareas y unidades que realizaron diversas tareas de ocupación hasta el 15 de octubre, cuando partió de Honshu con el TG 50.5 hacia casa. En el viaje de regreso, tocó Singapur, Ceilán, Ciudad del Cabo y Saldanha Bay, Sudáfrica, antes de llegar a Nueva York el 7 de diciembre de 1945.
El destructor permaneció en Nueva York hasta el 9 de febrero de 1946, luego navegó a Charleston, Carolina del Sur. Fue dado de baja el 16 de mayo de 1946 y se unió a la Flota de Reserva del Atlántico hasta que fue transferido a Turquía el 10 de junio de 1949 bajo el Programa de Asistencia Militar. Sirvió en la Armada turca como TCG Gemlik (D 347) hasta 1974.
El 21 de noviembre de 1982, el barco fue hundido como objetivo en el Mediterráneo oriental por el crucero Biddle, las fragatas Julius A. Furer, Truett y aviones del CVW-6.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Lardner_(DD-487)
El USS Lardner (DD-487) fue puesto en quilla el 15 de septiembre de 1941por la Federal Shipbuilding and Drydock Company, en Kearny, Nueva Jersey, fue botado el 20 de marzo de 1942 y entró en servicio el 13 de mayo.
Las pruebas de mar del buque frente a la costa de Nueva Inglaterra comenzaron el 28 de mayo y duró hasta el 1 de julio de 1942. Durante este período, investigó varios informes de avistamiento de submarinos cerca de la costa de Maine e investigó un contacto frente a la bahía de Guantánamo, Cuba.
El 21 de agosto el Lardner partió de Balboa hacia el Pacífico Sur y llegó a Tongatapu el 3 de septiembre. Allí, el barco actuó como escolta de convoyes y la flota, realizando numerosos viajes a Nouméa y Espiritu Santo, y protegiendo los transportes que desembarcaban tropas en Guadalcanal, donde bombardeaba posiciones enemigas. Mientras estaba sirviendo con la Task Force 18 navegando desde las Islas Santa Cruz a Espiritu Santo, el portaaviones Wasp fue torpedeado y hundido el 15 de septiembre. El Lardner lanzó inmediatamente cargas de profundidad mientras sus botes recogían a 322 sobrevivientes, desembarcándolos en Espíritu Santo al día siguiente.
El 17 y el 30 de octubre el Lardner se dirigió a Guadalcanal, llegó a Lunga Point al amanecer y salpicó dos aviones enemigos durante los ataques poco después. Luego procedió a su posición de bombardeo y bombardeó posiciones japonesas desde Kolumbona hasta Cabo Esperance.
El Lardner escoltó a los transportes mientras descargaban en Guadalcanal durante noviembre, y en la madrugada del 28 de ese mes buscó en vano al submarino enemigo que había torpedeado al Alchiba. El 30 el Lardner, como parte de la TF 7, se enfrentó al enemigo en la Batalla de Tassafaronga. Después de escoltar a los dañados cruceros Honolulu y Pensacola a Espiritu Santo, el destructor llegó a Nouméa, Nueva Caledonia, el 10 de diciembre y amarró para su revisión junto al destructor auxiliar Dixie.
Durante la primera parte de enero de 1943, el destructor escoltó a los acorazados y convoyes entre Espiritu Santo, Purvis Bay y Guadalcanal. Visitó Nueva Zelanda el 15 de febrero y, al regresar, zarpó de Numea con un grupo de transportes y petroleros hacia Guadalcanal, luchando contra los aviones enemigos el 17 de febrero y anclando al día siguiente con sus barcos ilesos. El resto del mes escoltó varios convoyes entre Guadalcanal y Nouméa. Durante marzo, escoltó convoyes entre Guadalcanal y Fiji, Nuevas Hébridas y Espíritu Santo, y en abril se unió a la TF 15. Regresó a Pearl Harbor el 8 de mayo para la instalación de nuevos equipos.
El Lardner operó en aguas hawaianas hasta que zarpó el 14 de julio hacia los EEUU, escoltando al portaaviones Enterprise a Bremerton, Washington. Llegó a San Francisco el 21 de julio y navegó el 27 de julio hacia Samoa, tocó Pearl Harbor el 1 de agosto y llegó a Pago Pago el 14 de agosto. Mientras estuvo allí, Lardner operó con la TF 37, regresando a Espiritu Santo el 2 de septiembre antes del servicio de patrulla frente a la isla de Florida hasta el 18 de septiembre, cuando escoltó embarcaciones anfibias y transportes a Vella Lavella para desembarcar.
Después del servicio de patrulla a principios de octubre, el Lardner volvió al servicio de escolta entre Nueva Caledonia y las Islas Salomón, y luego escoltó los grupos navales que operaban desde Purvis Bay en la Campaña de Bougainville. Bombardeó Bougainville el 29 de noviembre y continuó con bombardeos ocasionales junto con misiones de escolta hasta enero de 1944. El 14 de febrero el Lardner navegó hacia el norte con la TF 38 para cubrir los aterrizajes iniciales en Green Island, y en el camino fue atacado por seis Aichi D3A. A fines de febrero, el destructor bombardeó Rabaul; buscó barcos enemigos en el mar de Bismarck; y luego atacó la bahía de Karavia, hundiendo un carguero de la clase ''Heito Maru'' el 25 de febrero. Más tarde ese día, bombardeó Kavieng y recibió algunos impactos de metralla del fuego enemigo, extremadamente pesado y preciso. Durante marzo y abril operó con las fuerzas de apoyo para la incursión de Palaus y con los portaaviones de escolta durante el desembarco en Hollandia, Nueva Guinea.
En junio y julio de 1944 el Lardner participó en la ocupación de Guam, Saipan y Tinian, en la primera incursión en las Islas Bonin y en la Batalla del Mar de Filipinas.
Regresó a los Estados Unidos para una revisión en Bremerton y regresó al Pacífico Sur el 29 de septiembre. Pasó la mayor parte del mes de octubre en aguas hawaianas. Desde el 19 de noviembre hasta marzo de 1945, el destructor escoltó convoyes entre Ulithi, Eniwetok, Kossol Passage y Leyte. Mientras realizaba una patrulla ASW y de guardia aérea frente a Peleliu y Angaur, rescató cinco aviadores derribados el 27 de diciembre. Mientras investigaba una pequeña embarcación no identificada, el Lardner encalló en un bajío sumergido el 9 de enero de 1945 y se dirigió a Ulithi para realizar reparaciones.
El 23 de febrero se puso en marcha escoltando un convoy a Kossol Roads y ocupó una estación de patrulla entre Pelelieu y Angaur. A lo largo de marzo y abril, el Lardner permaneció en los alrededores en servicio de patrulla con visitas ocasionales a Kossol para repostar y reabastecerse. A lo largo de mayo y junio, el destructor operó con una fuerza de apoyo de portaaviones de escolta desde Okinawa hasta Formosa mientras se aseguraba la primera isla. Durante julio y agosto, el barco estuvo continuamente en el mar operando frente a la costa este de Japón brindando apoyo logístico directo a los barcos de la 3ª Flota durante sus ataques sostenidos contra Japón.
Con el fin de las hostilidades y la rendición incondicional de Japón el Lardner escoltó al lisiado Borie a Saipan el 17 de agosto de 1945, y desde Saipan navegó a Okinawa para unirse a un grupo de acorazados que se preparaban para navegar a Japón para la rendición japonesa. Llegó a Sagami Wan el 27 de agosto y entró en la bahía de Tokio el 29, escoltando al buque insignia del almirante Nimitz, el South Dakota. El Lardner luego se unió a la evacuación de varios cientos de prisioneros de guerra del sur de Honshū. Operó con varios grupos de tareas y unidades que realizaron diversas tareas de ocupación hasta el 15 de octubre, cuando partió de Honshu con el TG 50.5 hacia casa. En el viaje de regreso, tocó Singapur, Ceilán, Ciudad del Cabo y Saldanha Bay, Sudáfrica, antes de llegar a Nueva York el 7 de diciembre de 1945.
El destructor permaneció en Nueva York hasta el 9 de febrero de 1946, luego navegó a Charleston, Carolina del Sur. Fue dado de baja el 16 de mayo de 1946 y se unió a la Flota de Reserva del Atlántico hasta que fue transferido a Turquía el 10 de junio de 1949 bajo el Programa de Asistencia Militar. Sirvió en la Armada turca como TCG Gemlik (D 347) hasta 1974.
El 21 de noviembre de 1982, el barco fue hundido como objetivo en el Mediterráneo oriental por el crucero Biddle, las fragatas Julius A. Furer, Truett y aviones del CVW-6.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Lardner_(DD-487)