Publicado: Jue Mar 23, 2023 3:48 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Lansdowne_(DD-486)
La quilla del USS Lansdowne (DD-486) se puso el 31 de julio de 1941. Fue construido por Federal Shipbuilding & Dry Dock Company de Kearny, Nueva Jersey y botado el 20 de febrero de 1942 y entró en servicio el 29 de abril.
El Lansdowne operó por primera vez a lo largo de la costa atlántica en misiones de escolta, antisubmarinas y de prueba, y atacó a un submarino enemigo frente al cabo Hatteras el 3 de julio. Después de un duro ataque con cargas de profundidad, grandes cantidades de petróleo brotaron a la superficie y se supuso que el submarino se había hundido. Al llegar a Cristóbal, Zona del Canal de Panamá, el 13 de julio, el destructor fue enviado a una posición donde se había localizado un submarino enemigo. A su llegada, el Lansdowne lanzó cargas de profundidad. Grandes cantidades de petróleo subieron a la superficie y cesó el movimiento del submarino. Los registros de posguerra establecieron que el U-153 fue hundido por estos ataques.
El 21 de agosto el Lansdowne cruzó el Canal de Panamá y se dirigió al Pacífico Sur. En el camino a Tonga, rescató al piloto y al operador de radio de un avión de observación salpicado del acorazado South Dakota.
Al llegar a la bahía de Nukuʻalofa el 6 de septiembre, el destructor se unió a la Task Force 18 al mando del contralmirante Leigh Noyes. El 15 de septiembre de 1942, el portaaviones Wasp fue torpedeado y gravemente dañado. El Lansdowne evitó por poco uno de los torpedos submarinos Tipo 95. El Lansdowne rescató a 447 tripulantes del Wasp cuando se abandonó el barco en llamas. Mientras el resto de la TF 18 avanzaba, el almirante Noyes ordenó al Lansdowne que hundiera al Wasp y permaneciera con él hasta que se hundiera. Los torpedos Mark 15 de Lansdowne tenían los mismos problemas que el torpedo Mark 14. El primer torpedo se lanzó a una distancia de 910 m y a 4,6 m por debajo de la quilla del Wasp para causar el máximo daño. Cuando no se observó ningún resultado de una estela aparentemente perfecta, se disparó un segundo torpedo a la quilla desde un rango de 730 m. Una vez más, un disparo aparentemente perfecto no produjo resultados; y el Lansdowne solo tenía tres torpedos más. Se anularon los detonadores magnéticos y se fijó la profundidad a 3 m. Los tres torpedos detonaron, pero Wasp permaneció a flote en las llamas. La silueta de Lansdowne zigzagueó nerviosamente en el resplandor del fuego hasta que eñ Wasp se hundió por la proa a las 21:00.
El Lansdowne, con el TG 64.1, participó en la ocupación de Funafuti, Islas Ellice, el 2 de octubre, luego escoltó al Hammondsport a Espiritu Santo. Desde el 13 de octubre, el barco escoltó a varios grupos y unidades en las Islas Salomón británicas, escoltó a los barcos dañados a un lugar seguro y el 30 de noviembre avistó y bombardeó un gran grupo de barcazas de desembarco japonesas, hundiendo varias y logrando impactos directos en un barco varado al este del cabo Esperance. También bombardeó instalaciones en tierra desde Buala hasta Visale.
El 30 de noviembre, el Lansdowne realizó tres ataques contra un objetivo sumergido al oeste de Koli Point, posiblemente hundiendo un submarino enemigo. En diciembre realizó una misión de escolta desde Tulagi a Sydney y Auckland, regresando a Nouméa.
El SS Lansdowne en la bahía de Tokio, 2 de septiembre de 1945.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Lansdowne_(DD-486)
La quilla del USS Lansdowne (DD-486) se puso el 31 de julio de 1941. Fue construido por Federal Shipbuilding & Dry Dock Company de Kearny, Nueva Jersey y botado el 20 de febrero de 1942 y entró en servicio el 29 de abril.
El Lansdowne operó por primera vez a lo largo de la costa atlántica en misiones de escolta, antisubmarinas y de prueba, y atacó a un submarino enemigo frente al cabo Hatteras el 3 de julio. Después de un duro ataque con cargas de profundidad, grandes cantidades de petróleo brotaron a la superficie y se supuso que el submarino se había hundido. Al llegar a Cristóbal, Zona del Canal de Panamá, el 13 de julio, el destructor fue enviado a una posición donde se había localizado un submarino enemigo. A su llegada, el Lansdowne lanzó cargas de profundidad. Grandes cantidades de petróleo subieron a la superficie y cesó el movimiento del submarino. Los registros de posguerra establecieron que el U-153 fue hundido por estos ataques.
El 21 de agosto el Lansdowne cruzó el Canal de Panamá y se dirigió al Pacífico Sur. En el camino a Tonga, rescató al piloto y al operador de radio de un avión de observación salpicado del acorazado South Dakota.
Al llegar a la bahía de Nukuʻalofa el 6 de septiembre, el destructor se unió a la Task Force 18 al mando del contralmirante Leigh Noyes. El 15 de septiembre de 1942, el portaaviones Wasp fue torpedeado y gravemente dañado. El Lansdowne evitó por poco uno de los torpedos submarinos Tipo 95. El Lansdowne rescató a 447 tripulantes del Wasp cuando se abandonó el barco en llamas. Mientras el resto de la TF 18 avanzaba, el almirante Noyes ordenó al Lansdowne que hundiera al Wasp y permaneciera con él hasta que se hundiera. Los torpedos Mark 15 de Lansdowne tenían los mismos problemas que el torpedo Mark 14. El primer torpedo se lanzó a una distancia de 910 m y a 4,6 m por debajo de la quilla del Wasp para causar el máximo daño. Cuando no se observó ningún resultado de una estela aparentemente perfecta, se disparó un segundo torpedo a la quilla desde un rango de 730 m. Una vez más, un disparo aparentemente perfecto no produjo resultados; y el Lansdowne solo tenía tres torpedos más. Se anularon los detonadores magnéticos y se fijó la profundidad a 3 m. Los tres torpedos detonaron, pero Wasp permaneció a flote en las llamas. La silueta de Lansdowne zigzagueó nerviosamente en el resplandor del fuego hasta que eñ Wasp se hundió por la proa a las 21:00.
El Lansdowne, con el TG 64.1, participó en la ocupación de Funafuti, Islas Ellice, el 2 de octubre, luego escoltó al Hammondsport a Espiritu Santo. Desde el 13 de octubre, el barco escoltó a varios grupos y unidades en las Islas Salomón británicas, escoltó a los barcos dañados a un lugar seguro y el 30 de noviembre avistó y bombardeó un gran grupo de barcazas de desembarco japonesas, hundiendo varias y logrando impactos directos en un barco varado al este del cabo Esperance. También bombardeó instalaciones en tierra desde Buala hasta Visale.
El 30 de noviembre, el Lansdowne realizó tres ataques contra un objetivo sumergido al oeste de Koli Point, posiblemente hundiendo un submarino enemigo. En diciembre realizó una misión de escolta desde Tulagi a Sydney y Auckland, regresando a Nouméa.
El SS Lansdowne en la bahía de Tokio, 2 de septiembre de 1945.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Lansdowne_(DD-486)