Publicado: Mar Ago 30, 2022 9:14 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Edison_(DD-439)
El USS Edison (DD-439)fue botado el 23 de noviembre de 1940 por Federal Shipbuilding and Drydock Company, Kearny, Nueva Jersey, y comisionado el 31 de enero de 1941. A su primer capitán se le permitió elegir los cañones de calibre 127 mm para instalarlos en el barco, pero, para su consternación, el presidente Roosevelt ordenó personalmente que se transfirieran al crucero británico HMS Delhi.
En los meses posteriores a la puesta en servicio, el Edison operó en la costa este, entrenando y ejercitándose con la flota, con viajes de pasajeros y correo a NS Argentia, Newfoundland. En noviembre escoltó un convoy a Islandia, el primero de muchos viajes que mantuvieron abiertas las líneas de vida hacia las bases del norte y Gran Bretaña. En febrero de 1942,el Edison escoltó al convoy ON 67 desde Islandia hasta Halifax, Nueva Escocia. Entre el 21 y el 25 de febrero ayudó a defenderlo contra tres ataques de submarinos.
El 24 de octubre de 1942 el Edison zarpó de Norfolk con un grupo naval con destino a la invasión en Fedhala, en el Marruecos francés, el 8 de noviembre. Se enfrentó a las baterías costeras y a los destructores enemigos en el cabo Fedhala y protegió a los barcos que se encontraban frente a las cabezas de playa durante la Batalla Naval de Casablanca:
Se dispararon un total de 362 proyectiles, 74 a la batería de tierra, 20 en el primer enfrentamiento y 268 en el segundo, con el destructor, de los cuales se estima que 200 fueron disparadas contra el primer destructor y 68 contra el segundo. Todos los disparos fueron controlados por el director de tiro, realizando un fuego rápido y continuo. El alcance promedio del arma para el primer disparo fue de 9500 yardas, para el segundo de 14 000 yardas y para el tercero de 12 500. Se estima que tuvo una cadencia de tiro de al menos 12 disparos por arma por minuto.
Al regresar a Norfolk el 1 de diciembre, el Edison hizo un viaje a los puertos del Golfo escoltando a los petroleros y luego reanudó la protección de los convoyes desde Nueva York y Norfolk hasta Casablanca y Orán.
Desde julio de 1943 hasta febrero de 1944 el Edison sirvió en el Mar Mediterráneo. El 10 de julio brindó apoyo de fuego al desembarco en Sicilia, escoltando convoyes de apoyo desde Argel y Bizerta hasta septiembre. Protegió a los transportes en la invasión de Salerno el 9 de septiembre, escoltó a los dragaminas y brindó apoyo de fuego a las tropas que avanzaban. Continuando con su deber de escolta en el Mediterráneo, el 16 de diciembre ayudó al Woolsey a forzar al U-73 a salir a la superficie con cargas de profundidad y luego hundirlo con disparos. El Edison recogió a 11 sobrevivientes. El 21 de enero de 1944 el Edison llegó a Anzio para patrullar durante los desembarcos. Brindó apoyo de fuego a las tropas asediadas y escoltó a los transportes y los barcos de carga a la cabeza de playa hasta febrero, luego navegó a casa para su revisión.
El Edison regresó al Mediterráneo el 1 de mayo de 1944 para realizar tarea de escolta y patrulla frente a Italia. El 15 de agosto estaba en medio de la invasión del sur de Francia. Hasta el final del año, continuó atacando baterías costeras, ferrocarriles y concentraciones de tropas, así como patrullando. En Nueva York, el 17 de enero de 1945, Edison se sometió a una revisión y luego escoltó un convoy a Le Havre durante abril y mayo.
El Edison se estaba entrenando en Pearl Harbor cuando terminó la guerra. Llegó a Japón en septiembre para la ocupación. Dejó Nagoya el 3 de noviembre para ser una estación meteorológica en las Aleutianas. El destructor regresó a San Francisco el 30 de diciembre, luego continuó hacia la costa este, donde fue pasó a la reserva en Charleston el 18 de mayo de 1946, más tarde en Filadelfia, donde permaneció a fines de 1962. Fue vendido para desguace el 29 de diciembre de 1966.
Como nota curiosa, el Edison se construyó con cinco cañones de 127 mm, pero se le retiró uno casi inmediatamente después de la finalización y por ello entró en la guerra con cuatro cañones de 127 mm.
El Edison en Hampton Roads el 26 de mayo de 1942
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Edison_(DD-439)
El USS Edison (DD-439)fue botado el 23 de noviembre de 1940 por Federal Shipbuilding and Drydock Company, Kearny, Nueva Jersey, y comisionado el 31 de enero de 1941. A su primer capitán se le permitió elegir los cañones de calibre 127 mm para instalarlos en el barco, pero, para su consternación, el presidente Roosevelt ordenó personalmente que se transfirieran al crucero británico HMS Delhi.
En los meses posteriores a la puesta en servicio, el Edison operó en la costa este, entrenando y ejercitándose con la flota, con viajes de pasajeros y correo a NS Argentia, Newfoundland. En noviembre escoltó un convoy a Islandia, el primero de muchos viajes que mantuvieron abiertas las líneas de vida hacia las bases del norte y Gran Bretaña. En febrero de 1942,el Edison escoltó al convoy ON 67 desde Islandia hasta Halifax, Nueva Escocia. Entre el 21 y el 25 de febrero ayudó a defenderlo contra tres ataques de submarinos.
El 24 de octubre de 1942 el Edison zarpó de Norfolk con un grupo naval con destino a la invasión en Fedhala, en el Marruecos francés, el 8 de noviembre. Se enfrentó a las baterías costeras y a los destructores enemigos en el cabo Fedhala y protegió a los barcos que se encontraban frente a las cabezas de playa durante la Batalla Naval de Casablanca:
Se dispararon un total de 362 proyectiles, 74 a la batería de tierra, 20 en el primer enfrentamiento y 268 en el segundo, con el destructor, de los cuales se estima que 200 fueron disparadas contra el primer destructor y 68 contra el segundo. Todos los disparos fueron controlados por el director de tiro, realizando un fuego rápido y continuo. El alcance promedio del arma para el primer disparo fue de 9500 yardas, para el segundo de 14 000 yardas y para el tercero de 12 500. Se estima que tuvo una cadencia de tiro de al menos 12 disparos por arma por minuto.
Al regresar a Norfolk el 1 de diciembre, el Edison hizo un viaje a los puertos del Golfo escoltando a los petroleros y luego reanudó la protección de los convoyes desde Nueva York y Norfolk hasta Casablanca y Orán.
Desde julio de 1943 hasta febrero de 1944 el Edison sirvió en el Mar Mediterráneo. El 10 de julio brindó apoyo de fuego al desembarco en Sicilia, escoltando convoyes de apoyo desde Argel y Bizerta hasta septiembre. Protegió a los transportes en la invasión de Salerno el 9 de septiembre, escoltó a los dragaminas y brindó apoyo de fuego a las tropas que avanzaban. Continuando con su deber de escolta en el Mediterráneo, el 16 de diciembre ayudó al Woolsey a forzar al U-73 a salir a la superficie con cargas de profundidad y luego hundirlo con disparos. El Edison recogió a 11 sobrevivientes. El 21 de enero de 1944 el Edison llegó a Anzio para patrullar durante los desembarcos. Brindó apoyo de fuego a las tropas asediadas y escoltó a los transportes y los barcos de carga a la cabeza de playa hasta febrero, luego navegó a casa para su revisión.
El Edison regresó al Mediterráneo el 1 de mayo de 1944 para realizar tarea de escolta y patrulla frente a Italia. El 15 de agosto estaba en medio de la invasión del sur de Francia. Hasta el final del año, continuó atacando baterías costeras, ferrocarriles y concentraciones de tropas, así como patrullando. En Nueva York, el 17 de enero de 1945, Edison se sometió a una revisión y luego escoltó un convoy a Le Havre durante abril y mayo.
El Edison se estaba entrenando en Pearl Harbor cuando terminó la guerra. Llegó a Japón en septiembre para la ocupación. Dejó Nagoya el 3 de noviembre para ser una estación meteorológica en las Aleutianas. El destructor regresó a San Francisco el 30 de diciembre, luego continuó hacia la costa este, donde fue pasó a la reserva en Charleston el 18 de mayo de 1946, más tarde en Filadelfia, donde permaneció a fines de 1962. Fue vendido para desguace el 29 de diciembre de 1966.
Como nota curiosa, el Edison se construyó con cinco cañones de 127 mm, pero se le retiró uno casi inmediatamente después de la finalización y por ello entró en la guerra con cuatro cañones de 127 mm.
El Edison en Hampton Roads el 26 de mayo de 1942
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Edison_(DD-439)