Publicado: Jue Ago 04, 2022 3:00 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Monssen_(DD-436)
El USS Monssen (DD-436) fue puesto en quilla el 12 de julio de 1939 en el artillero de la marina en Puget Sound, Bremerton, Washington y botado el 16 de mayo de 1940. Fue entregado el 14 de marzo de 1941, con el capitán de corbeta Roland N. Smoot al mando.
Después del perido de prueba y el de entrenamiento, el Monssen se unió a la Flota del Atlántico el 27 de junio de 1941 como parte de la División de Destructores 22. Durante los siguientes cinco meses operó en el Atlántico noroccidental, desde la costa de Nueva Inglaterra y las Provincias Marítimas hasta Islandia, con la patrulla de neutralidad. Sus deberes de escolta y patrulla cambiaron el 7 de diciembre de 1941, y continuaron hasta el 9 de febrero de 1942 cuando ingresó a Boston para su revisión en preparación para su transferencia a la Flota del Pacífico.
El 31 de marzo el Monssen llegó a San Francisco, se unió a la TF 16 y partió el 2 de abril. Navegando hacia el oeste, estaba en la pantalla ASW del portaaviones Hornet mientras el portaaviones se dirigía a Japón con los B-25 del teniente coronel Doolittle en su cubierta de vuelo. En las primeras horas de la mañana del 18 de abril, la fuerza fue avistada por el enemigo y se lanzó el ataque aéreo para bombardear Tokio, Nagoya, Osaka y Kobe.
Después del ataque, la fuerza regresó a Pearl Harbor, desde donde partió el 30 de abril para ayudar a los portaaviones Yorktown y Lexington en la Batalla del Mar del Coral. Al llegar a la escena después de que terminó la batalla, la fuerza regresó a Pearl Harbor y llegó el 26 de mayo. Dos días después partieron nuevamente, esta vez para Midway para repeler el asalto esperado contra esa base avanzada. Para el 2 de junio la TF 16 se había reunido con la TF 17 y estaba en posición a 560 km al noreste de Midway. El 4 de junio comenzó la batalla cuando aviones japoneses atacaron las instalaciones de la isla. Para el 7 de junio, las fuerzas estadounidenses habían ganado la batalla, hundiendo cuatro portaaviones japoneses y un crucero a costa del destructor Hammann y el portaaviones Yorktown.
Después de Midway, la fuerza permaneció en Pearl Harbor durante un mes antes de partir nuevamente para el combate. Navegando a través de las islas Tonga, se dirigieron a las Islas Salomón controladas por los japoneses. El 7 de agosto estaban a 64 k) de los objetivos, Guadalcanal y Tulagi. El 7 y el 8 de agosto, los Monssen y Buchanan se mantuvieron frente a Gavutu y Tanambogo, rodearon esas islas y brindaron apoyo con sus cañones a las unidades del 2.º Regimiento de la Infantería de Marina cuando se lanzó el primero de sus ataques anfibios gigantes. Luego fue asignado a las fuerzas de detección que protegían los accesos orientales a los canales Sealark, Lengo y Nggela.
Permaneció en el área inmediata durante la Batalla de las Islas Salomón del Este, que impidió que los refuerzos japoneses llegaran a Guadalcanal, y luego patrulló las rutas marítimas a Guadalcanal. A finales de mes el portaaviones Saratoga resultó dañado y el Monssen fue uno de los barcos designados para escoltarlo hasta las Islas Tonga.
Regresó a Guadalcanal el 18 de septiembre para asegurar la integridad de una línea de suministro aliada y bloquear los esfuerzos japoneses de reabastecimiento. El 8 de noviembre partió de Nouméa con dos cruceros y otros dos destructores formando el TG 67.4 al mando del contraalmirante Daniel J. Callaghan, como escolta de transportes que llevaban refuerzos a Guadalcanal. Al mismo tiempo, otro convoy partió de Espíritu Santo, cubierto por un crucero y cuatro destructores al mando del contralmirante Norman Scott. Llegando a Lunga Point el 12 de noviembre, un día después de que los de Espiritu Santo comenzaran a descargar. Al anochecer, a medida que aumentaban los informes de movimientos de barcos japoneses desde Truk, el 90% de los transportes habían descargado a pesar de los ataques de aviones torpederos por la tarde, uno de los cuales le había costado al Monssen el uso de su radar de control de tiro. Los transportes se retiraron, escoltados a través del Canal Lengo y vistos a salvo en su camino a Espiritu Santo. Luego, la fuerza del almirante Callaghan, muy superada en número incluso con la adición de los barcos del almirante Scott, cambió de rumbo y regresó para enfrentarse al enemigo en la acción inicial de lo que más tarde se llamaría la Batalla Naval de Guadalcanal.
Poco después de la 01:40 del 13 de noviembre, avistaron la flota enemiga, al mando del vicealmirante Hiroaki Abe, 4,8 km al norte de Kukum. El enemigo se dirigía hacia Henderson Field, para bombardearlo y paralizar las operaciones aéreas aliadas el tiempo suficiente para colarse en 11 de sus transportes, y luego en ruta para relevar a sus camaradas asediados que luchan en la isla.
La batalla comenzó a las 01:50. Aproximadamente a las 02:20, Monssen, obligado a confiar en la información de radio y la óptica, fue alcanzado por unos 39 proyectiles, incluidos tres del calibre de un acorazado, y reducido a un casco llameante. Veinte minutos después, completamente inmovilizado, se ordenó abandonar el barco. Después del amanecer, el Monssen todavía estaba en llamas. C. C. Storey, BM2c, L. F. Sturgeon, GM2c y J. G. Hughes F1c, volvieron a subir al infierno y rescataron a ocho hombres que aún estaban a bordo y con vida, cinco de los cuales vivieron después de llegar tierra. Los supervivientes, el 40% de la tripulación, fueron recogidos sobre las 08:00 horas y trasladados a Guadalcanal. El barco mismo continuó ardiendo hasta la tarde, cuando se hundió.
El Monssen recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Monssen_(DD-436)
El USS Monssen (DD-436) fue puesto en quilla el 12 de julio de 1939 en el artillero de la marina en Puget Sound, Bremerton, Washington y botado el 16 de mayo de 1940. Fue entregado el 14 de marzo de 1941, con el capitán de corbeta Roland N. Smoot al mando.
Después del perido de prueba y el de entrenamiento, el Monssen se unió a la Flota del Atlántico el 27 de junio de 1941 como parte de la División de Destructores 22. Durante los siguientes cinco meses operó en el Atlántico noroccidental, desde la costa de Nueva Inglaterra y las Provincias Marítimas hasta Islandia, con la patrulla de neutralidad. Sus deberes de escolta y patrulla cambiaron el 7 de diciembre de 1941, y continuaron hasta el 9 de febrero de 1942 cuando ingresó a Boston para su revisión en preparación para su transferencia a la Flota del Pacífico.
El 31 de marzo el Monssen llegó a San Francisco, se unió a la TF 16 y partió el 2 de abril. Navegando hacia el oeste, estaba en la pantalla ASW del portaaviones Hornet mientras el portaaviones se dirigía a Japón con los B-25 del teniente coronel Doolittle en su cubierta de vuelo. En las primeras horas de la mañana del 18 de abril, la fuerza fue avistada por el enemigo y se lanzó el ataque aéreo para bombardear Tokio, Nagoya, Osaka y Kobe.
Después del ataque, la fuerza regresó a Pearl Harbor, desde donde partió el 30 de abril para ayudar a los portaaviones Yorktown y Lexington en la Batalla del Mar del Coral. Al llegar a la escena después de que terminó la batalla, la fuerza regresó a Pearl Harbor y llegó el 26 de mayo. Dos días después partieron nuevamente, esta vez para Midway para repeler el asalto esperado contra esa base avanzada. Para el 2 de junio la TF 16 se había reunido con la TF 17 y estaba en posición a 560 km al noreste de Midway. El 4 de junio comenzó la batalla cuando aviones japoneses atacaron las instalaciones de la isla. Para el 7 de junio, las fuerzas estadounidenses habían ganado la batalla, hundiendo cuatro portaaviones japoneses y un crucero a costa del destructor Hammann y el portaaviones Yorktown.
Después de Midway, la fuerza permaneció en Pearl Harbor durante un mes antes de partir nuevamente para el combate. Navegando a través de las islas Tonga, se dirigieron a las Islas Salomón controladas por los japoneses. El 7 de agosto estaban a 64 k) de los objetivos, Guadalcanal y Tulagi. El 7 y el 8 de agosto, los Monssen y Buchanan se mantuvieron frente a Gavutu y Tanambogo, rodearon esas islas y brindaron apoyo con sus cañones a las unidades del 2.º Regimiento de la Infantería de Marina cuando se lanzó el primero de sus ataques anfibios gigantes. Luego fue asignado a las fuerzas de detección que protegían los accesos orientales a los canales Sealark, Lengo y Nggela.
Permaneció en el área inmediata durante la Batalla de las Islas Salomón del Este, que impidió que los refuerzos japoneses llegaran a Guadalcanal, y luego patrulló las rutas marítimas a Guadalcanal. A finales de mes el portaaviones Saratoga resultó dañado y el Monssen fue uno de los barcos designados para escoltarlo hasta las Islas Tonga.
Regresó a Guadalcanal el 18 de septiembre para asegurar la integridad de una línea de suministro aliada y bloquear los esfuerzos japoneses de reabastecimiento. El 8 de noviembre partió de Nouméa con dos cruceros y otros dos destructores formando el TG 67.4 al mando del contraalmirante Daniel J. Callaghan, como escolta de transportes que llevaban refuerzos a Guadalcanal. Al mismo tiempo, otro convoy partió de Espíritu Santo, cubierto por un crucero y cuatro destructores al mando del contralmirante Norman Scott. Llegando a Lunga Point el 12 de noviembre, un día después de que los de Espiritu Santo comenzaran a descargar. Al anochecer, a medida que aumentaban los informes de movimientos de barcos japoneses desde Truk, el 90% de los transportes habían descargado a pesar de los ataques de aviones torpederos por la tarde, uno de los cuales le había costado al Monssen el uso de su radar de control de tiro. Los transportes se retiraron, escoltados a través del Canal Lengo y vistos a salvo en su camino a Espiritu Santo. Luego, la fuerza del almirante Callaghan, muy superada en número incluso con la adición de los barcos del almirante Scott, cambió de rumbo y regresó para enfrentarse al enemigo en la acción inicial de lo que más tarde se llamaría la Batalla Naval de Guadalcanal.
Poco después de la 01:40 del 13 de noviembre, avistaron la flota enemiga, al mando del vicealmirante Hiroaki Abe, 4,8 km al norte de Kukum. El enemigo se dirigía hacia Henderson Field, para bombardearlo y paralizar las operaciones aéreas aliadas el tiempo suficiente para colarse en 11 de sus transportes, y luego en ruta para relevar a sus camaradas asediados que luchan en la isla.
La batalla comenzó a las 01:50. Aproximadamente a las 02:20, Monssen, obligado a confiar en la información de radio y la óptica, fue alcanzado por unos 39 proyectiles, incluidos tres del calibre de un acorazado, y reducido a un casco llameante. Veinte minutos después, completamente inmovilizado, se ordenó abandonar el barco. Después del amanecer, el Monssen todavía estaba en llamas. C. C. Storey, BM2c, L. F. Sturgeon, GM2c y J. G. Hughes F1c, volvieron a subir al infierno y rescataron a ocho hombres que aún estaban a bordo y con vida, cinco de los cuales vivieron después de llegar tierra. Los supervivientes, el 40% de la tripulación, fueron recogidos sobre las 08:00 horas y trasladados a Guadalcanal. El barco mismo continuó ardiendo hasta la tarde, cuando se hundió.
El Monssen recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Monssen_(DD-436)