Publicado: Dom Jun 12, 2022 7:16 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Livermore_(DD-429)
El USS Livermore (DD-429), al que se pensaba llamar Grayson, recibió su nombre definitivo el 23 de diciembre de 1938; puesto en quilla el 6 de marzo de 1939 por Bath Iron Works, Bath, Maine; fue botado el 3 de agosto de 1940 y entregado a la marina el 7 de octubre.
El Livermore, después de un breve período de entrenamiento, fue asignado el 29 de abril de 1941 a la patrulla de neutralidad. Con el portaaviones Wasp escoltó convoyes hasta Islandia con destino a Inglaterra en una guerra no declarada con las manadas de lobos nazis. Estaba en servicio de convoy con el destructor Kearny cuando éste fue torpedeado el 17 de octubre.
El ataque a Pearl Harbor y la participación de EEUU en la Segunda Guerra Mundial ampliaron el alcance de sus acciones. El 7 de abril de 1942 el Livermore partió de Nueva York para la primera de muchas misiones de escolta transatlánticas. Al completar su segundo viaje a Greenock, Escocia, el 27 de junio, comenzó la patrulla costera y el escolta de convoyes hacia el sur hacia el Caribe. El Livermore llegó a Mehdia, Marruecos francés, el 9 de noviembre para la invasión del norte de África y se le asignaron funciones ASW, AA y de apoyo . Cinco días después, la fuerza de invasión estableció con éxitouna cabeza de playa, por lo que el barco partió hacia Norfolk, llegando el 26 de noviembre.
El año 1943 comenzó con servicio de patrulla frente a Recife, Brasil, y concluyó con una serie de cinco viajes del 14 de abril al 17 de enero de 1944 entre Nueva York y Casablanca, Marruecos francés. Su salida de Hampton Roads el 24 de enero presagiaba una estancia prolongada en el Mediterráneo. Dos días antes, las fuerzas aliadas habían desembarcado en Anzio, Italia. El Livermore llegó a esta cabeza de playa asediada el 5 de marzo. Proporcionó protección antiaérea y apoyo con sus cañones a las tropas de tierra. Después de la rotación del convoy entre Orán, Argelia y Nápoles, Italia, participó en los desembarcos en el sur de Francia el 16 de agosto. Mientras apoyaba a los dragaminas en Cavallaire Bay, el Livermore fue alcanzado por una batería enemiga, aunque el daño fue leve y sus armas silenciaron las armas enemigas. El Livermore continuó en el Mediterráneo occidental hasta el 26 de octubre, cuando salió de Orán para su revisión en Nueva York.
La guerra terminó en Europa mientras el Livermore estaba en el tercero de una nueva serie de cruces entre la costa este y Orán. Completando su último viaje transatlántico el 29 de mayo, se preparó para el servicio en el Pacífico.
Aunque partió de Nueva York el 22 de junio, la victoria sobre Japón lo sorprendió todavía entrenando en Pearl Harbor. Llegó a Japón el 27 de septiembre escoltando transportes de tropas para el servicio de ocupación. Su estancia en Oriente fue relativamente breve; porque, después de varios viajes entre Saipan, Filipinas, y Wakayama, Japón, el Livermore zarpó el 3 de noviembre hacia las Aleutianas. En Dutch Harbor y Attu Island, Alaska, embarcó tropas que llevó a Seattle y San Francisco. Completando este deber el 22 de diciembre de 1945, se dirigió a la costa este y llegó a Charleston, Carolina del Sur, el 18 de enero de 1946.
Designado para su uso en el Programa de Entrenamiento de la Reserva Naval, pasó a la reserva el 1 de mayo de 1946.Fue dado de baja y puesto "en servicio" el 24 de enero de 1947, y fue asignado al entrenamiento de la Reserva Naval en el 6° Distrito Naval. Fue reasignado al 1er Distrito Naval el 15 de marzo de 1949. Mientras realizaba uno de sus cruceros de entrenamiento. encalló frente al sur de Cape Cod el 30 de julio. Reflotado al día siguiente, se dirigió a Boston y quedó fuera de servicio el 15 de mayo de 1950 y se inactivó. Fue eliminado del Registro de Buques Navales el 19 de julio de 1956. Desde 1956 hasta finales de 1958, su casco se utilizó para repuestos y fines experimentales. Durante este tiempo, estuvo anclado frente a Indianhead, Maryland. Tras la conclusión de los experimentos, el Livermore se vendió el 3 de marzo de 1961 a Potomac Shipwrecking Co., Pope's Creek, Maryland. Fue remolcado para su desguace el 17 de abril de 1961.
El Livermore recibió tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Livermore_(DD-429)
El USS Livermore (DD-429), al que se pensaba llamar Grayson, recibió su nombre definitivo el 23 de diciembre de 1938; puesto en quilla el 6 de marzo de 1939 por Bath Iron Works, Bath, Maine; fue botado el 3 de agosto de 1940 y entregado a la marina el 7 de octubre.
El Livermore, después de un breve período de entrenamiento, fue asignado el 29 de abril de 1941 a la patrulla de neutralidad. Con el portaaviones Wasp escoltó convoyes hasta Islandia con destino a Inglaterra en una guerra no declarada con las manadas de lobos nazis. Estaba en servicio de convoy con el destructor Kearny cuando éste fue torpedeado el 17 de octubre.
El ataque a Pearl Harbor y la participación de EEUU en la Segunda Guerra Mundial ampliaron el alcance de sus acciones. El 7 de abril de 1942 el Livermore partió de Nueva York para la primera de muchas misiones de escolta transatlánticas. Al completar su segundo viaje a Greenock, Escocia, el 27 de junio, comenzó la patrulla costera y el escolta de convoyes hacia el sur hacia el Caribe. El Livermore llegó a Mehdia, Marruecos francés, el 9 de noviembre para la invasión del norte de África y se le asignaron funciones ASW, AA y de apoyo . Cinco días después, la fuerza de invasión estableció con éxitouna cabeza de playa, por lo que el barco partió hacia Norfolk, llegando el 26 de noviembre.
El año 1943 comenzó con servicio de patrulla frente a Recife, Brasil, y concluyó con una serie de cinco viajes del 14 de abril al 17 de enero de 1944 entre Nueva York y Casablanca, Marruecos francés. Su salida de Hampton Roads el 24 de enero presagiaba una estancia prolongada en el Mediterráneo. Dos días antes, las fuerzas aliadas habían desembarcado en Anzio, Italia. El Livermore llegó a esta cabeza de playa asediada el 5 de marzo. Proporcionó protección antiaérea y apoyo con sus cañones a las tropas de tierra. Después de la rotación del convoy entre Orán, Argelia y Nápoles, Italia, participó en los desembarcos en el sur de Francia el 16 de agosto. Mientras apoyaba a los dragaminas en Cavallaire Bay, el Livermore fue alcanzado por una batería enemiga, aunque el daño fue leve y sus armas silenciaron las armas enemigas. El Livermore continuó en el Mediterráneo occidental hasta el 26 de octubre, cuando salió de Orán para su revisión en Nueva York.
La guerra terminó en Europa mientras el Livermore estaba en el tercero de una nueva serie de cruces entre la costa este y Orán. Completando su último viaje transatlántico el 29 de mayo, se preparó para el servicio en el Pacífico.
Aunque partió de Nueva York el 22 de junio, la victoria sobre Japón lo sorprendió todavía entrenando en Pearl Harbor. Llegó a Japón el 27 de septiembre escoltando transportes de tropas para el servicio de ocupación. Su estancia en Oriente fue relativamente breve; porque, después de varios viajes entre Saipan, Filipinas, y Wakayama, Japón, el Livermore zarpó el 3 de noviembre hacia las Aleutianas. En Dutch Harbor y Attu Island, Alaska, embarcó tropas que llevó a Seattle y San Francisco. Completando este deber el 22 de diciembre de 1945, se dirigió a la costa este y llegó a Charleston, Carolina del Sur, el 18 de enero de 1946.
Designado para su uso en el Programa de Entrenamiento de la Reserva Naval, pasó a la reserva el 1 de mayo de 1946.Fue dado de baja y puesto "en servicio" el 24 de enero de 1947, y fue asignado al entrenamiento de la Reserva Naval en el 6° Distrito Naval. Fue reasignado al 1er Distrito Naval el 15 de marzo de 1949. Mientras realizaba uno de sus cruceros de entrenamiento. encalló frente al sur de Cape Cod el 30 de julio. Reflotado al día siguiente, se dirigió a Boston y quedó fuera de servicio el 15 de mayo de 1950 y se inactivó. Fue eliminado del Registro de Buques Navales el 19 de julio de 1956. Desde 1956 hasta finales de 1958, su casco se utilizó para repuestos y fines experimentales. Durante este tiempo, estuvo anclado frente a Indianhead, Maryland. Tras la conclusión de los experimentos, el Livermore se vendió el 3 de marzo de 1961 a Potomac Shipwrecking Co., Pope's Creek, Maryland. Fue remolcado para su desguace el 17 de abril de 1961.
El Livermore recibió tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Livermore_(DD-429)