Publicado: Sab Mar 19, 2022 6:52 pm
El USS Laub (DD-613) fue puesto en quilla el 1 de mayo de 1941 por Bethlehem Shipbuilding, San Pedro, California; botado el 28 de abril de 1942 y entró en servicio el 24 de octubre de ese año, con el capitán de navío J. F. Gallaher al mando.
Después del crucero inaugural a lo largo de la costa oeste, el Laub navegó a través del Canal de Panamá y llegó a Norfolk, Virginia, el 1 de febrero de 1943. Partió de Nueva York el 7 de febrero, escoltando un convoy hacia el norte de África. Tras llegar a Casablanca, el destructor patrulló la costa africana hasta partir el 14 de marzo con un convoy de regreso a Estados Unidos.
Al mes siguiente zarpó con otro convoy. El 26 de mayo, mientras escoltaba un convoy de regreso, se unió a otros escoltas para ahuyentar a un submarino enemigo que atacaba a los barcos de suministro del convoy. El destructor partió de Nueva York en su tercer viaje, prolongado el 11 de junio para unirse a las fuerzas aliadas en el norte de África y prepararse para la invasión de Sicilia. El 5 de julio zarpó de Orán para proteger los transportes y su paso a las estratégicas playas sicilianas. La fuerza anfibia llegó frente a Sicilia 4 días después. Al día siguiente el barco hizo frente a los aviones nazis. El 11, mientras bombardeaba la costa, ayudó a derribar un avión. Continuando con las operaciones de apoyo de fuego, el Laub destruyó cuatro tanques y dañó varios puentes estratégicos.
El destructor regresó a Mers el Kebir el 15 de julio y continuó sus operaciones en el Mediterráneo hasta unirse a un convoy para América el 28 de julio. El Laub realizó viajes en convoy adicionales al norte de África y al Reino Unido antes de regresar a Orán para apoyar las campañas aliadas en el Mediterráneo. Frente al norte de África, el 6 de noviembre, seis aviones atacaron con torpedos el convoy que protegía el Laub y lograron varios impactos. El Laub procedió a ayudar a los barcos dañados, los Beatty, Maraix y Ruys, y rescató a 341 supervivientes. Desde noviembre de 1943 hasta abril de 1944, el destructor continuó con las operaciones de escolta en el Mediterráneo y realizó varios cruceros transatlánticos desde Nueva York a las Islas Británicas.
Al regresar a Orán el 2 de mayo, el Laub zarpó 10 días después con el Philadelphia para apoyar la cabeza de playa de Anzio en la costa oeste de Italia. El 23, mientras bombardeaba la costa italiana, el Laub chocó con el Philadelphia. Tras unas reparaciones temporales en Napoles y otras adicionales en Boston, Massachusetts, el destructor regresó a Orán el 2 de diciembre. Durante el resto de la campaña europea, realizó misiones de escolta y apoyo de fuego frente a la costa franco-italiana. Partiendo de Orán el 15 de mayo de 1945, llegó a Boston el 23 y comenzó a entrenar en el Caribe en preparación para servir en el Pacífico. El Laub regresó a Casco Bay, Maine, cuando se anunció la rendición japonesa.
El destructor llegó a Charleston, Carolina del Sur, el 2 de noviembre y fue dado de baja allí el 2 de febrero de 1946, uniéndose a la Flota de Reserva del Atlántico. El Laub fue eliminado del Registro Naval el 1 de julio de 1971. Luego fue vendido el 14 de enero de 1975 y desguazado.
El Laub recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio de la Segunda Guerra Mundial.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Laub_(DD-613)
Después del crucero inaugural a lo largo de la costa oeste, el Laub navegó a través del Canal de Panamá y llegó a Norfolk, Virginia, el 1 de febrero de 1943. Partió de Nueva York el 7 de febrero, escoltando un convoy hacia el norte de África. Tras llegar a Casablanca, el destructor patrulló la costa africana hasta partir el 14 de marzo con un convoy de regreso a Estados Unidos.
Al mes siguiente zarpó con otro convoy. El 26 de mayo, mientras escoltaba un convoy de regreso, se unió a otros escoltas para ahuyentar a un submarino enemigo que atacaba a los barcos de suministro del convoy. El destructor partió de Nueva York en su tercer viaje, prolongado el 11 de junio para unirse a las fuerzas aliadas en el norte de África y prepararse para la invasión de Sicilia. El 5 de julio zarpó de Orán para proteger los transportes y su paso a las estratégicas playas sicilianas. La fuerza anfibia llegó frente a Sicilia 4 días después. Al día siguiente el barco hizo frente a los aviones nazis. El 11, mientras bombardeaba la costa, ayudó a derribar un avión. Continuando con las operaciones de apoyo de fuego, el Laub destruyó cuatro tanques y dañó varios puentes estratégicos.
El destructor regresó a Mers el Kebir el 15 de julio y continuó sus operaciones en el Mediterráneo hasta unirse a un convoy para América el 28 de julio. El Laub realizó viajes en convoy adicionales al norte de África y al Reino Unido antes de regresar a Orán para apoyar las campañas aliadas en el Mediterráneo. Frente al norte de África, el 6 de noviembre, seis aviones atacaron con torpedos el convoy que protegía el Laub y lograron varios impactos. El Laub procedió a ayudar a los barcos dañados, los Beatty, Maraix y Ruys, y rescató a 341 supervivientes. Desde noviembre de 1943 hasta abril de 1944, el destructor continuó con las operaciones de escolta en el Mediterráneo y realizó varios cruceros transatlánticos desde Nueva York a las Islas Británicas.
Al regresar a Orán el 2 de mayo, el Laub zarpó 10 días después con el Philadelphia para apoyar la cabeza de playa de Anzio en la costa oeste de Italia. El 23, mientras bombardeaba la costa italiana, el Laub chocó con el Philadelphia. Tras unas reparaciones temporales en Napoles y otras adicionales en Boston, Massachusetts, el destructor regresó a Orán el 2 de diciembre. Durante el resto de la campaña europea, realizó misiones de escolta y apoyo de fuego frente a la costa franco-italiana. Partiendo de Orán el 15 de mayo de 1945, llegó a Boston el 23 y comenzó a entrenar en el Caribe en preparación para servir en el Pacífico. El Laub regresó a Casco Bay, Maine, cuando se anunció la rendición japonesa.
El destructor llegó a Charleston, Carolina del Sur, el 2 de noviembre y fue dado de baja allí el 2 de febrero de 1946, uniéndose a la Flota de Reserva del Atlántico. El Laub fue eliminado del Registro Naval el 1 de julio de 1971. Luego fue vendido el 14 de enero de 1975 y desguazado.
El Laub recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio de la Segunda Guerra Mundial.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Laub_(DD-613)