Publicado: Mar Oct 12, 2021 7:58 pm
El USS Hilary P. Jones (DD-427) fue puesto en quilla el 14 de diciembre de 1938 en Charleston; botado el 5 de septiembre de 1939, y entró en servicio el 6 de septiembre de 1940. Después del crucero inaugural en el Medio Atlántico y ejercicios frente a Newport, Rhode Island, el Hilary P. Jones partió el 11 de diciembre para unirse con la Patrulla de Neutralidad en el Caribe. Realizó tareas de escolta en esas aguas hasta el 11 de marzo de 1941, cuando regresó a Hampton Roads. Los ejercicios de entrenamiento frente a Nueva Inglaterra siguieron hasta el 28 de abril, cuando el destructor partió de Nueva York para escoltar convoyes. Navegó a Terranova, y durante los siguientes meses peligrosos antes del ataque a Pearl Harbor escoltó cargueros y transportes en el Atlántico Norte. Durante uno de estos viajes a Islandia, el 31 de octubre de 1941, el Reuben Jame fue torpedeado y hundido. El Jones rescató a 11 supervivientes antes de llegar a Reikiavik el 3 de noviembre.
El destructor continuó con el peligroso servicio de convoyes del Atlántico Norte después de la entrada de EEUU en la guerra, luchando contra los submarinos alemanes y los elementos para llevar tropas y suministros a los Aliados. El Jones fue transferido al Mediterráneo en enero de 1944 cuando la producción de buques de escolta y fragatas permitió que los destructores más grandes se utilizaran en otras misiones. El destructor partió con su escuadrón el 16 de enero de 1944 hacia Anzio. Estuvo destinado alternativamente entre la disputada cabeza de playa de Anzio con la escolta de convoyes entre allí y Nápoles hasta el 20 de marzo, a menudo intercambiando cañonazos con baterías alemanas en la costa de Anzio. Después de un breve descanso, el barco volvió a sus deberes de apoyo de disparos en Anzio durante abril y principios de mayo, participando ocasionalmente en operaciones de escolta y patrulla ASW. Con otros tres barcos de escolta, el destructor detectó y atacó el U-516 frente a Argelia en mayo de 1944, hundiéndolo después de una larga batalla el 17 de mayo.
Durante junio y julio, Jones actuó como barco de escolta para los convoyes del Mediterráneo y se entrenó para la invasión del sur de Francia. Partió de Nápoles el 13 de agosto en convoy con barcos franceses y británicos para la invasión, llegando 3 días después. El destructor no sólo proporcionó misiones de apoyo de fuego durante el desembarco, sino que también actuó como un buque de guerra electrónica en el intento exitoso de evitar que las bombas controladas por radio causaran el caos en el área. En las semanas siguientes continuó recorriendo la costa en apoyo de la 1a Fuerza de Tarea Aerotransportad,a que destruyó puentes, emplazamientos de artillería, instalaciones ferroviarias y embarcaciones costeras. Fue atacado por un E-boat alemán el 21 de agosto, pero destruyó la nave con sus cañones.
El 1 de octubre de 1944 el destructor reanudó sus deberes de convoy en el Mediterráneo hasta regresar a Nueva York el 12 de enero de 1945. Después de ser revisado y realizar ejercicios de entrenamiento en Casco Bay, Maine, navegó con su último convoy transatlántico del 26 de febrero al 9 de abril de 1945 Luego el Jones fue designado para la Flota del Pacífico y partió de Nueva York el 24 de abril hacia la Zona del Canal de Panamá y Pearl Harbor.
Operando desde Pearl Harbor desde el 18 de mayo de 1945 hasta el 2 de junio, navegó hacia la base avanzada de Ulithi. A su llegada el 13 de junio el Jones se unió a las fuerzas de patrulla de superficie en las Islas Carolinas, realizando viajes de escolta ocasionales a Okinawa. En Ulithi, cuando Japón se rindió navegó el 18 de agosto a Okinawa, Subic Bay y luego a Tokio. Como unidad de escolta de las tropas de ocupación del 8º Ejército, entró en la bahía de Tokio el 2 de septiembre para la ceremonia de rendición a bordo de Missouri. Posteriormente, hizo dos viajes más con grupos de ocupación a Japón antes de terminar su largo servicio de guerra y partió hacia EEUU el 5 de noviembre.
Después de la Segunda Guerra Mundial, fue prestado a la Armada de la República de China y el Jones navegó a Charleston a través de Pearl Harbor y el Canal de Panamá y fue dado de baja allí el 6 de febrero de 1947. Pasó al Grupo de Charleston de la Flota de Reserva del Atlántico. Fue cedido a la República de China en el marco del Programa de Asistencia Militar el 26 de febrero de 1954, en cuya marina sirvió como HanYan (DD-15). Fue retirado de servicio el 1 de noviembre de 1974 y desguazado.
Hilary P. Jones recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio de la Segunda Guerra Mundial.
El USS Hilary P. Jones (DD-427) el 11 de agosto de 1943.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Hilary_P._Jones
El destructor continuó con el peligroso servicio de convoyes del Atlántico Norte después de la entrada de EEUU en la guerra, luchando contra los submarinos alemanes y los elementos para llevar tropas y suministros a los Aliados. El Jones fue transferido al Mediterráneo en enero de 1944 cuando la producción de buques de escolta y fragatas permitió que los destructores más grandes se utilizaran en otras misiones. El destructor partió con su escuadrón el 16 de enero de 1944 hacia Anzio. Estuvo destinado alternativamente entre la disputada cabeza de playa de Anzio con la escolta de convoyes entre allí y Nápoles hasta el 20 de marzo, a menudo intercambiando cañonazos con baterías alemanas en la costa de Anzio. Después de un breve descanso, el barco volvió a sus deberes de apoyo de disparos en Anzio durante abril y principios de mayo, participando ocasionalmente en operaciones de escolta y patrulla ASW. Con otros tres barcos de escolta, el destructor detectó y atacó el U-516 frente a Argelia en mayo de 1944, hundiéndolo después de una larga batalla el 17 de mayo.
Durante junio y julio, Jones actuó como barco de escolta para los convoyes del Mediterráneo y se entrenó para la invasión del sur de Francia. Partió de Nápoles el 13 de agosto en convoy con barcos franceses y británicos para la invasión, llegando 3 días después. El destructor no sólo proporcionó misiones de apoyo de fuego durante el desembarco, sino que también actuó como un buque de guerra electrónica en el intento exitoso de evitar que las bombas controladas por radio causaran el caos en el área. En las semanas siguientes continuó recorriendo la costa en apoyo de la 1a Fuerza de Tarea Aerotransportad,a que destruyó puentes, emplazamientos de artillería, instalaciones ferroviarias y embarcaciones costeras. Fue atacado por un E-boat alemán el 21 de agosto, pero destruyó la nave con sus cañones.
El 1 de octubre de 1944 el destructor reanudó sus deberes de convoy en el Mediterráneo hasta regresar a Nueva York el 12 de enero de 1945. Después de ser revisado y realizar ejercicios de entrenamiento en Casco Bay, Maine, navegó con su último convoy transatlántico del 26 de febrero al 9 de abril de 1945 Luego el Jones fue designado para la Flota del Pacífico y partió de Nueva York el 24 de abril hacia la Zona del Canal de Panamá y Pearl Harbor.
Operando desde Pearl Harbor desde el 18 de mayo de 1945 hasta el 2 de junio, navegó hacia la base avanzada de Ulithi. A su llegada el 13 de junio el Jones se unió a las fuerzas de patrulla de superficie en las Islas Carolinas, realizando viajes de escolta ocasionales a Okinawa. En Ulithi, cuando Japón se rindió navegó el 18 de agosto a Okinawa, Subic Bay y luego a Tokio. Como unidad de escolta de las tropas de ocupación del 8º Ejército, entró en la bahía de Tokio el 2 de septiembre para la ceremonia de rendición a bordo de Missouri. Posteriormente, hizo dos viajes más con grupos de ocupación a Japón antes de terminar su largo servicio de guerra y partió hacia EEUU el 5 de noviembre.
Después de la Segunda Guerra Mundial, fue prestado a la Armada de la República de China y el Jones navegó a Charleston a través de Pearl Harbor y el Canal de Panamá y fue dado de baja allí el 6 de febrero de 1947. Pasó al Grupo de Charleston de la Flota de Reserva del Atlántico. Fue cedido a la República de China en el marco del Programa de Asistencia Militar el 26 de febrero de 1954, en cuya marina sirvió como HanYan (DD-15). Fue retirado de servicio el 1 de noviembre de 1974 y desguazado.
Hilary P. Jones recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio de la Segunda Guerra Mundial.
El USS Hilary P. Jones (DD-427) el 11 de agosto de 1943.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Hilary_P._Jones