Publicado: Lun Sep 06, 2021 6:53 pm
La clase se completó con cuatro o cinco cañones de doble propósito de 127 mm (antisuperficie y antiaéreo), controlados por un sistema de control de tiro Mark 37 como en los Sims. La introducción de dos montajes de tubo lanzatorpedos quíntuples de línea central en esta clase fue una mejora significativa y continuó en las clases posteriores. Esto permitió lanzar una andanada de diez tubos ahorrando espacio y peso en comparación con las clases anteriores, que tenían doce o dieciséis tubos y una andanada de ocho tubos. Sin embargo, la mayoría de los Benson pasaron la mayor parte de la guerra con sólo cinco tubos, favoreciéndose un mayor armamento AA ligero. Esto varió considerablemente en cada barco a medida que avanzaba la guerra; por ejemplo, el par especificado de cañones gemelos de 40 mmno estuvo ampliamente disponible hasta mediados de 1942 y se sustituyó temporalmente por un montaje cuádruple de 28 mm y un cañón de 20 mm. En 1945 doce barcos (DD-600-601, 603-604, 608, 610 y DD-612-617) fueron modificados para recibir un armamento AA ligero máximo como medida anti-kamikaze con cuatro cañones de 127 mm sin tubos lanzatorpedos, doce cañones de 40 mm en dos montajes cuádruples y dos gemelos y cuatro cañones de 20 mm en dos montajes gemelos. Los primeros seis barcos desembarcaron un tubo al principio de la guerra mientras estaban en el Atlántico, pero cuando fueron transferidos al Pacífico a principios de 1945, fueron reequipados con los tubos al costo de un cañón de 127 mm. Las fotografías indican que, como con la mayoría de los destructores anteriores a 1942, el armamento ASW inicial de dos ristras de carga de profundidad se incrementó con cuatro o seis lanzadores de cargas K-gun en 1941-42 en la mayoría de los barcos.
Los primeros seis barcos de la clase comenzaron sus carreras con las Patrullas de Neutralidad, y después del ataque a Pearl Harbor y la entrada de EEUU en la guerra continuaron sirviendo en el Atlántico y el Mediterráneo, apoyando operaciones en el norte de África, Italia y el sur de Francia hasta ser transferidos al Pacífico a principios de 1945. Varios de los barcos restantes pasaron toda la guerra en el Atlántico y el Mediterráneo. Otros sirvieron íntegramente en el Pacífico, al principio en las Salomón o las Aleutianas y luego en otras campañas. Tres se perdieron en la guerra; dos en el Pacífico y uno en el Mediterráneo. Un cuarto perdió la sección de proa, pero fue reconstruido y devuelto al servicio. Después de la guerra, los supervivientes fueron destinados a la Flota de Reserva en 1946-1947; uno fue transferido a Italia y dos a Taiwán en la década de 1950. Se pensó modernizarlos en la década de 1950, pero no se implementó excepto en los barcos transferidos. El resto fue desguazadoo a finales de los 60 y principios de los 70.
Los primeros seis barcos de la clase comenzaron sus carreras con las Patrullas de Neutralidad, y después del ataque a Pearl Harbor y la entrada de EEUU en la guerra continuaron sirviendo en el Atlántico y el Mediterráneo, apoyando operaciones en el norte de África, Italia y el sur de Francia hasta ser transferidos al Pacífico a principios de 1945. Varios de los barcos restantes pasaron toda la guerra en el Atlántico y el Mediterráneo. Otros sirvieron íntegramente en el Pacífico, al principio en las Salomón o las Aleutianas y luego en otras campañas. Tres se perdieron en la guerra; dos en el Pacífico y uno en el Mediterráneo. Un cuarto perdió la sección de proa, pero fue reconstruido y devuelto al servicio. Después de la guerra, los supervivientes fueron destinados a la Flota de Reserva en 1946-1947; uno fue transferido a Italia y dos a Taiwán en la década de 1950. Se pensó modernizarlos en la década de 1950, pero no se implementó excepto en los barcos transferidos. El resto fue desguazadoo a finales de los 60 y principios de los 70.