Publicado: Dom May 30, 2021 5:44 pm
El USS Hughes (DD-410) fue construido entre septiembre de 1937 y septiembre de 1939 por Bath Iron Works, Bath, Maine. Después del crucero inaugural en el Golfo de México, el Hughes se unió a la Flota del Atlántico. De julio de 1940 a diciembre de 1941 sirvió en el Atlántico, primero en patrulla frente a Martinica para observar a las Fuerzas de Vichy de la zona y luego en la patrulla de Neutralidad frente a Islandia. Durante este tiempo, se convirtió en el primer destructor estadounidense en escoltar un convoy británico hasta Inglaterra.
Tras el ataque a Pearl Harbor, se necesitaban con urgencia buques de guerra en el Pacífico y el Hughes zarpó de Norfolk, Virginia el 18 de diciembre de 1941, llegando a San Diego, California en compañía del Yorktown el 30 de diciembre. Partió de San Diego el 12 de enero de 1942 como escolta de los barcos que llevaban refuerzos a Samoa. En Samoa se unió a una fuerza de ataque basada en el Yorktown.Tomó parte en los ataques en las islas Jaluit, Makin, Mili y Canton, luego apoyó a la TF 17 (Lexington y Yorktown), mientras atacaba las bases japonesas en Lae y Salamaua el 10 de marzo de 1942. Se perdió la batalla del Mar del Coral pues en esas fechas escoltaba a un petrolero que transportaba combustible a Numea, pero llegó a Pearl Harbor a tiempo para participar en la btalla de Midway.
El Hughes formó parte de la escolta del Yorktown durante esta batalla, durante la cual derribó dos aviones torpederos y ayudó a derribar otros dos. Después de que el Yorktown fuera dañado el 4 de junio, Hughes continuó su guardia durante toda la noche para evitar su captura. Cuando el portaaviones fue torpedeado por un submarino el 6 de junio, el Hughes ayudó a dañar al atacante con sus cargas de profundidad y rescató a los supervivientes cuando Yorktown se hundió al día siguiente.
Después de un breve tiempo escoltando convoyes, se unió a las fuerzas estadounidenses en Guadalcanal, donde escoltó al Hornet durante toda la campaña. Durante la batalla de Santa Cruz, derrib´o a un avión japonés y ayudó a derribar dos más. A pesar de sus valientes esfuerzos, el Hornet fue alcanzado y hundido el 27 de octubre. Uniéndose al TF 16 el 10 de noviembre, el Hughes participó en la Batalla Naval de Guadalcanal escoltando al Enterprise hasta finales de febrero de 1943.
Después de un reacondicionamiento y un breve servicio de escolta de convoyes, regresó a Pearl Harbor, partiendo el 18 de abril hacia las Islas Aleutianas y llegó el 24. Los bombardeos de Kiska del 6 al 22 de julio fueron los puntos culminantes de sus meses en aguas del norte. Después de que Kiska fuera ocupada partió para su revisión el 25 de agosto en San Francisco, California. Después de la revisión, zarpó hacia Pearl Harbor el 26 de octubre para prepararse para la invasión de las islas Gilbert. Zarpó el 10 de noviembre como parte de la escolta de los CVE que cubrían la invasión del atolón Makin. Cuando se hundió el Liscome Bay el 24 de noviembre, el Hughes rescató a 152 de los supervivientes. Comenzó a escoltar a los transporte el 27 de noviembre, y 2 días después partió hacia Pearl Harbor y llegó allí el 7 de diciembre. El 13 de enero de 1944 se unió a la TF 53 para la invasión de las Marshall. Se unió a la preinvasión del 3 al 11 de febrero. El destructor continuó apoyando a los CVE durante los ataques contra Palaus el 31 de marzo.
Participó en la invasión de Hollandia, Nueva Guinea, el 23 de abri, como escolta de los CVE que proprocionaron cobertura aérea para los desembarcos en Aitape y Tanahmerah Bay. Hughes permaneció en Nueva Guinea como escolta de convoyes y barco de apoyo de fuego de la 7a Flota hasta el 25 de septiembre, cuando partió para la invasión de Filipinas. Durante este tiempo el Hughes participó en la toma de Biak, Noemfoor, Cape Sensapor y Morotai, sirviendo como buque insignia del contralmirante William M. Fechteler durante la última campaña.
Durante la invasión de Leyte, Hughes fue el buque insignia del contralmirante Arthur Dewey Struble al mando de la pequeña fuerza designada para capturar las pequeñas islas de Dinigat y Homohon que custodiaban la entrada al golfo de Leyte. Tras la exitosa conclusión de esta operación, el Hughes escoltó a los convoyes con destino a Filipinas, haciendo frecuentes viajes hacia y desde Nueva Guinea hasta el 6 de diciembre de 1944, cuando volvió a embarcar con el almirante Struble y partió para la invasión de Ormoc Bay, Leyte. Después de esta operación, el Hughes estaba sirviendo como destructor de vigilancia en el extremo sur de Leyte cuando fue alcanzado por un G4M kamikaze el 10 de diciembre. Sus muertos y heridos totalizaron 23. Gravemente dañado, con una sala de máquinas demolida y gran parte de su otra maquinaria destruida, el Hughes fue remolcado a la bahía de San Pedro, Leyte, donde, después de recibir reparaciones temporales, partió hacia la bahía de Humboldt, Nueva Guinea el 19 de diciembre en ruta a Pearl Harbor, donde llegó el 23 de enero de 1945. Después de más reparaciones, zarpó hacia San Francisco, llegando al Astillero Naval de San Francisco el 2 de febrero. Hughes permaneció allí durante los siguientes 3 meses sometiéndose a una amplia revisión. Después de un largo período de pruebas, Hughes fue declarado listo para el combate y partió hacia la isla Adak en las Aleutianas el 4 de junio de 1945. Asignado a la Fuerza del Pacífico Norte, permaneció en las Aleutianas hasta el final de la guerra, hostigando a los barcos enemigos y bombardeando bases japonesas.El Hughes luego sirvió como parte de la fuerza de patrulla frente al norte de Honshū hasta que fue relevado el 20 de octubre. Zarpó hacia EEUU diez días después.
Fue dado de baja el 28 de agosto de 1946 y fue utilizado como objetivo en la prueba de la bomba atómica Operación Crossroads. Después de la prueba, fue hundido frente a Kwajalein el 16 de octubre de 1948, y retirado del Registro de Buques el 26 de noviembre de 1948.
El Hughes ganó 14 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
El Hughes navega cerca de Mare Island el 1 de agosto de 1942.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Hughes_(DD-410)
Tras el ataque a Pearl Harbor, se necesitaban con urgencia buques de guerra en el Pacífico y el Hughes zarpó de Norfolk, Virginia el 18 de diciembre de 1941, llegando a San Diego, California en compañía del Yorktown el 30 de diciembre. Partió de San Diego el 12 de enero de 1942 como escolta de los barcos que llevaban refuerzos a Samoa. En Samoa se unió a una fuerza de ataque basada en el Yorktown.Tomó parte en los ataques en las islas Jaluit, Makin, Mili y Canton, luego apoyó a la TF 17 (Lexington y Yorktown), mientras atacaba las bases japonesas en Lae y Salamaua el 10 de marzo de 1942. Se perdió la batalla del Mar del Coral pues en esas fechas escoltaba a un petrolero que transportaba combustible a Numea, pero llegó a Pearl Harbor a tiempo para participar en la btalla de Midway.
El Hughes formó parte de la escolta del Yorktown durante esta batalla, durante la cual derribó dos aviones torpederos y ayudó a derribar otros dos. Después de que el Yorktown fuera dañado el 4 de junio, Hughes continuó su guardia durante toda la noche para evitar su captura. Cuando el portaaviones fue torpedeado por un submarino el 6 de junio, el Hughes ayudó a dañar al atacante con sus cargas de profundidad y rescató a los supervivientes cuando Yorktown se hundió al día siguiente.
Después de un breve tiempo escoltando convoyes, se unió a las fuerzas estadounidenses en Guadalcanal, donde escoltó al Hornet durante toda la campaña. Durante la batalla de Santa Cruz, derrib´o a un avión japonés y ayudó a derribar dos más. A pesar de sus valientes esfuerzos, el Hornet fue alcanzado y hundido el 27 de octubre. Uniéndose al TF 16 el 10 de noviembre, el Hughes participó en la Batalla Naval de Guadalcanal escoltando al Enterprise hasta finales de febrero de 1943.
Después de un reacondicionamiento y un breve servicio de escolta de convoyes, regresó a Pearl Harbor, partiendo el 18 de abril hacia las Islas Aleutianas y llegó el 24. Los bombardeos de Kiska del 6 al 22 de julio fueron los puntos culminantes de sus meses en aguas del norte. Después de que Kiska fuera ocupada partió para su revisión el 25 de agosto en San Francisco, California. Después de la revisión, zarpó hacia Pearl Harbor el 26 de octubre para prepararse para la invasión de las islas Gilbert. Zarpó el 10 de noviembre como parte de la escolta de los CVE que cubrían la invasión del atolón Makin. Cuando se hundió el Liscome Bay el 24 de noviembre, el Hughes rescató a 152 de los supervivientes. Comenzó a escoltar a los transporte el 27 de noviembre, y 2 días después partió hacia Pearl Harbor y llegó allí el 7 de diciembre. El 13 de enero de 1944 se unió a la TF 53 para la invasión de las Marshall. Se unió a la preinvasión del 3 al 11 de febrero. El destructor continuó apoyando a los CVE durante los ataques contra Palaus el 31 de marzo.
Participó en la invasión de Hollandia, Nueva Guinea, el 23 de abri, como escolta de los CVE que proprocionaron cobertura aérea para los desembarcos en Aitape y Tanahmerah Bay. Hughes permaneció en Nueva Guinea como escolta de convoyes y barco de apoyo de fuego de la 7a Flota hasta el 25 de septiembre, cuando partió para la invasión de Filipinas. Durante este tiempo el Hughes participó en la toma de Biak, Noemfoor, Cape Sensapor y Morotai, sirviendo como buque insignia del contralmirante William M. Fechteler durante la última campaña.
Durante la invasión de Leyte, Hughes fue el buque insignia del contralmirante Arthur Dewey Struble al mando de la pequeña fuerza designada para capturar las pequeñas islas de Dinigat y Homohon que custodiaban la entrada al golfo de Leyte. Tras la exitosa conclusión de esta operación, el Hughes escoltó a los convoyes con destino a Filipinas, haciendo frecuentes viajes hacia y desde Nueva Guinea hasta el 6 de diciembre de 1944, cuando volvió a embarcar con el almirante Struble y partió para la invasión de Ormoc Bay, Leyte. Después de esta operación, el Hughes estaba sirviendo como destructor de vigilancia en el extremo sur de Leyte cuando fue alcanzado por un G4M kamikaze el 10 de diciembre. Sus muertos y heridos totalizaron 23. Gravemente dañado, con una sala de máquinas demolida y gran parte de su otra maquinaria destruida, el Hughes fue remolcado a la bahía de San Pedro, Leyte, donde, después de recibir reparaciones temporales, partió hacia la bahía de Humboldt, Nueva Guinea el 19 de diciembre en ruta a Pearl Harbor, donde llegó el 23 de enero de 1945. Después de más reparaciones, zarpó hacia San Francisco, llegando al Astillero Naval de San Francisco el 2 de febrero. Hughes permaneció allí durante los siguientes 3 meses sometiéndose a una amplia revisión. Después de un largo período de pruebas, Hughes fue declarado listo para el combate y partió hacia la isla Adak en las Aleutianas el 4 de junio de 1945. Asignado a la Fuerza del Pacífico Norte, permaneció en las Aleutianas hasta el final de la guerra, hostigando a los barcos enemigos y bombardeando bases japonesas.El Hughes luego sirvió como parte de la fuerza de patrulla frente al norte de Honshū hasta que fue relevado el 20 de octubre. Zarpó hacia EEUU diez días después.
Fue dado de baja el 28 de agosto de 1946 y fue utilizado como objetivo en la prueba de la bomba atómica Operación Crossroads. Después de la prueba, fue hundido frente a Kwajalein el 16 de octubre de 1948, y retirado del Registro de Buques el 26 de noviembre de 1948.
El Hughes ganó 14 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
El Hughes navega cerca de Mare Island el 1 de agosto de 1942.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Hughes_(DD-410)